[Modi-ctionary] 跟隨自由的步伐 :Liberty Walk LB Performance
說到超跑搭配寬體,多數人一定會想到來自日本的寬體改裝品牌“Liberty Walk” ,Liberty Walk的全名叫「Liberty Walk LB Performance」,在車身上的「自由に歩く」字樣中文翻譯即為「自由行走」
相較於專為Porsche 911而生的“RWB“,Liberty Walk更致力於開發各式超跑的寬體套件,像是Lamborghini的Aventador、Huracan以及Ferrari 458、488...等。
Liberty Walk的創辦人加藤渡先生(Wataru Kato),在他18歲高中畢業後就正式投入汽車行業,存了點錢以八萬塊日幣的價格購入了人生第一輛車——第三代Nissan Skyline C10,而這輛Nissan Skyline C10可以說是整個Liberty Walk品牌的起源。這輛車到現在都還停在車庫內完整地保存著,為了外觀可以看齊Skyline GT-R PGC10型,因此自己施工銜接上GT-R特有四輪小型寬體輪弧,並且要搭配固定鉚釘才夠味。
但在Liberty Walk的創辦初期,並不如想像中的順遂,畢竟現今車輛外觀線條的設計愈來愈流線,這樣看似粗糙、老氣的寬體套件也逐漸落寞,取而代之的都是以更換整片葉子鈑(前),或是利用補土、烤漆(後)將改裝葉子鈑完全吻合在原廠鈑件上的做法最為常見。若是想要安裝這種傳統的爆龜,首先必須要切掉原有葉子鈑,這樣才有辦法將輪框大幅向外延伸,或是選擇負ET值的鋁圈,但在這個新車一台比一台昂貴的世代裡,願意切掉原本葉子鈑的車主相對意願就低上許多。
但是在加藤渡先生堅持著“別人不敢切的車他敢切”的精神下,Liberty walk這種誇張外擴的爆龜與粗獷的卯釘風格,儼然成為現今最火紅的超跑寬體品牌之一。
「每個人心中都有一個珍貴無價的東西,價格不一定昂貴,但是一定有著特殊意義」—— Liberty Walk創辦人 加藤渡(Wataru Kato)
(P.S. Liberty Walk旗下有另外一個專為日常用車設計寬體的品牌名為Liberty Nation)
#LibertyWalk #自由に歩く #ImagineAllThePeopleLivingLifeInPeace #男子漢就要給他切下去 #下週會是什麼呢
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌,也在其Youtube影片中提到,第八代Corvette(簡稱C8)最引起爭議的就是一改多年的傳統,變身成為中置後驅之外,仍保留大家熟悉的Stingray車名,而且動力方面仍維持著6.2升V8自然進氣設定及八速雙離合自手排,且這次不僅只是機械變動,性能還相當強悍吶。這部美系超跑向來以親民價格著稱,人家說一分錢一分貨,那實際質感表現又...
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第八代Corvette(簡稱C8)最引起爭議的就是一改多年的傳統,變身成為中置後驅之外,仍保留大家熟悉的Stingray車名,而且動力方面仍維持著6.2升V8自然進氣設定及八速雙離合自手排,且這次不僅只是機械變動,性能還相當強悍吶。這部美系超跑向來以親民價格著稱,人家說一分錢一分貨,那實際質感表現又如何呢?請看Jason的影片介紹。
PS.販售方式採接單引進,售價仍取決於每部車上的配備、規格、顏色等項目而定。
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