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電動車大爆發 不加「鏈」風險大？
摩根士丹利分析師最新報告力挺特斯拉，給予買進評級，目標價上看880美元，並認為現在沒買特斯拉股票，比持有風險更大！
全球進入電動車新世代！台廠以ICT見長，去年整個電子產業的產值約6千億美元，反觀電動車產業，據估計至2035年全球產值可望達6兆美元。當鴻海集團籌組MIH造車大聯盟，積極找出海口之際，其實早已有部分台廠先行加「鏈」，成功打進歐美品牌車廠一階供應鏈，老牌工具機大廠-東台(4526)的「電池殼加工設備」就是一例，先探週刊特別獨家專訪董事長嚴瑞雄，邀其暢談東台超前部署、領先收成的致勝密技，完整專訪精彩內容，請鎖定下周五(4/16)本平台。
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全球進入電動車新世代！台廠以ICT見長，去年整個電子產業的產值約6千億美元，反觀電動車產業，據估計至2035年全球產值可望達6兆美元。當鴻海集團籌組MIH造車大聯盟，積極找出海口之際，其實早已有部分台廠先行加「鏈」，成功打進歐美品牌車廠一階供應鏈，老牌工具機大廠-東台(4526)的「電池殼加工設備」就是一例，先探週刊特別獨家專訪董事長嚴瑞雄，邀其暢談東台超前部署、領先收成的致勝密技，完整專訪精彩內容，敬請鎖定下周五(4/16)先探FB或「先探i投資」YouTube「老謝新觀點」單元。(文‧黃耀賢)
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