我在一手車訊雜誌社擔試車編輯超過10年，除了寫試車稿外，還必須開一手好車，其中包括車輛測試，例如直線加速測試。特別是測試到大馬力的手排車，要測試他們的0-100km/h及0-400m就相當不容易，像是放離合器的技巧，要控制輪胎的打滑程度，注意扭力轉向，在油門跟輪胎打滑之間去抉擇而得到一個最快的成績，我曾經把測試車輛的傳動軸扭斷過，也曾經遇過馬力大到無法測試，就是不斷的空轉，各種五花八門的狀況幾乎都遇到過，但說實在的兩輪機車的直線加速測試遠比汽車的難度高出太多太多，摩托車的直線加速要考慮到前輪浮舉問題，如果沒有發生浮舉就是後輪空轉，後輪空轉的扭動除了車輛的加速受到影響外，他的不穩定狀態更有可能到導致摔車或是衝出路面，當然還有可能是離合器直接燒毁，我自己騎過不少重機，說真的最好、最容易做出直線加速的還是VMAX而不是Hayabusa或者是R1
Man Cup - Pro Street Qualifying Round 2
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Man Cup presented by Vance & Hines
38th annual Exoticycle Spring Cup
presented by Roaring Toyz
South Georgia Motorsports Park
April 5-7, 2019
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