【社區不明感染略增 9、10類疫苗意願選AZ先打到!】
指揮中心記者會重點:
■今日本土28例,境外3例,新增4例死亡。
■新北12例、台北11例、桃園2例、新竹縣1例、彰化1例、台中1例。
■居家隔離驗出10例,社區仍驗出18例(台北6人,新北8人)。
■5月11日至7月9日13986位確診個案中,已有11802人解除隔離,解隔離人數達確診人數84.4%。
■意願登記:呼籲50歲以上、18歲以上第9類(慢性病),意願登記將在7/12 17:00第一輪結算,於7/13-7/15收到簡訊者(從1922發出,其他是詐騙)才可以預約(有勾AZ的人才會收到簡訊),最快7/16接種,未來三週均是施打AZ疫苗。
■現在都還可以修改意願登記內容,可以 #把AZ勾起來就比較快打到,沒勾AZ疫苗要第四輪以後才會收到。
■BNT疫苗請靜待好結果,太多揣測或今天早上傳的內容無助疫苗簽約。
■台北的案例14860(妻)傳給=>15108(夫,6/29被告知隔離,7/2採檢確診),這部分有居隔。但15108在6/28工地傳給=>桃園的15207=>15245(15207子,Garmin公司員工)。7/2往前推三天是可傳染期,但6/28沒算進去可傳染期,剛好差了一天,因此15207沒被匡列到,幫澄清不算是台北疫調不實。但台北發言人說6/28起沒有去上班這點就講錯了,讓桃園有所意見,部長希望各地方政府互相合作,提高警覺。
Q&A:
■ 適度鬆綁中央有標準,但地方可以根據這個標準進行微調。例如內用是要「有條件」,地方政府覺得條件難達到就可以制定,目前除了澎湖以外幾乎都禁止內用,是根據地方判斷和謹慎管制,中央都尊重。
■ 第九類是依照去年1/1到今年5/31日,如果有人都沒有去看那就假設「沒有積極需要」,慢性病病情穩定武漢肺炎風險就低。(自己不想就醫好好控制慢性病,為了打疫苗才想到要看病,這麼不重視健康還想怪誰?)
■ Moderna第一劑副作用相對AZ少
■超好笑問題又來了:#聽說有人打完疫苗身體有磁力可以吸鐵,傳說馬來西亞也有,指揮中心怎麼看?(這是獵奇八卦小報嗎?)部長表示:#你找一個人來吸吸看。
■百貨公司確診台北沒全面快篩這部分,可能是看員工足跡是否單純來做周遭匡列(但比起來台北就是匡列範圍較少)。
■新的疫苗因為不確定性,因此保存期限都訂的比較短,但使用證據多了以後常常可以放寬。BNT疫苗-70度一樣是6個月,2-8度以前是5天,但根據證據可以延長到30天。
■台北微風信義一名櫃哥確診,染疫前曾上班,#匡列接觸者只有9人。部長表示台北市現在案例少,疫調應該可以做得精確不用擔心。
(但可以比較:高雄漢神巨蛋一名櫃姐5/22確診,後來5/26四採陰確定是偽陽性,#當時三圈已經匡列到400人以上,高雄疫調覆蓋範圍常常是台北10倍~40倍)
■華儲2607位採檢,除了一位陽性以外都是陰性,並未新增。
■Moderna第二劑疫苗一定會保留一定量,未來如果有BNT疫苗,也會留一部份給12-18歲未來打。
■7/16以前,都會使用地方造冊或預約系統,7/16號以後「換軌」就會用中央的系統。
■記者問為何國外渴望解封,台灣民眾反而希望微解封小心一點願意多限制,部長解釋因為國外封太久,例如美國封一年因此民眾受不了,但台灣三級實施還不到兩個月,且第一次出現較多本土疫情,民眾願意配合更嚴謹防疫措施,但還是要適度調整避免防疫疲勞。
■中國黨記者認為中央尊重地方權限是甩鍋(反之,如果不給地方權限就是中央惡霸),部長表示指引是人用的,要透過修正才會更精確,另外中央和地方要共同負責,沒有甩鍋問題。
■BNT簽約的事情就是靜靜等待。
■印尼疫情嚴重,華航和長榮都停飛到7月底,如果台商要返台還是有轉機路線。
■降級指標增添一些標準,指揮中心都在討論與參考國外指標中。
■台灣疫情清零不是不可能,但很可能都有隱形無症狀感染者存在,不要把希望都放在清零。雙北無症狀感染者可能還多,還會引起家戶感染,所以降不下來。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion,也在其Youtube影片中提到,我認為區間測速不該存在的主要原因 而這原因,就是 隱私 前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同 - 首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的 但我認為區間測速不單單是交通議題而已 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟...
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【快訊】#2020東京奧運輕艇競速亞洲區資格賽
#1000公尺雙人K艇 決賽,雍傑/雍博兄弟擋從比賽中段展開精彩追擊,一路緊咬中國、哈薩克選手,但最後仍被拉開差距,划出3分15秒612的成績排名第三,無緣冠軍及奧運參賽資格。
但是沒關係,雍傑、雍博就是越戰越勇,才會一路拼到現在~將這次的經驗化為下次更強、更快的動力!
明天雍傑將接著出賽 #200公尺單人K艇 、#1000公尺單人K艇賽事,繼續爭取奧運資格,邀請大家鎖定直播,幫雍傑和 #中華輕艇隊 加油💪🏻
🚣🏻♀️ 明日賽程🚣🏻♀️
(台灣時間)
11:30 K1M-200M 預賽-林雍傑
11:40 K1W-200M 預賽-劉妍廷
12:10 K1M-1000M 預賽-林雍傑
🔴賽事直播連結:https://www.facebook.com/rcat.navy/videos/910870219697484
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garmin中國 在 特教船手林雍傑Jeff Facebook 的最讚貼文
【快訊】#2020東京奧運輕艇競速亞洲區資格賽
雍傑、雍博兄弟倆在稍早(台灣時間11:00)登場的 #1000公尺雙人K艇 預賽中以3分27秒692順利 #晉級決賽!
決賽於今天下午【16:10】登場,#輕艇兄弟 將和中國、哈薩克、印尼選手爭奪冠軍和 #東京奧運門票 🚣🏻♀️
邀請大家鎖定直播,一起為 #中華輕艇隊 加油💪🏻💪🏻💪🏻
🔴賽事直播連結:https://www.youtube.com/watch?v=1XA9igWLE7M
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garmin中國 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因,就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同
-
首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的
但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
(很重要所以講三次,不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol,但本篇沒有要講這部分)
這些也是大家最幹的幹點,但我一直在提倡,也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯,這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法(簡稱GDPR)在維基百科上的部分內容
資料來源:https://reurl.cc/DvoVOQ
-
原則
個人資料的收集應存在適當的限制,進而以合法且公平的方式取得,並且透過適當的方法知會資料來源或者主體,再進一步取得同意。
(不要跟我說區間有掛牌,等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁)
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
(以上幾點內容,就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題,J點很重要請記得)
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten):可以要求控制資料的一方,刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
-
以外,我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY,這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理,結果車牌被拔去開的事情留下了證據,不過這又是另一個故事了,有『需要』的話我再來跟大家分享
圖:https://imgur.com/a/E2v7ZQY
-
接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛,利用固定的道路長度,由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯,區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識,收集了我的車牌,我的行蹤,而且根本不管我有沒有違法!
這也是我最反對的原因!如果我住在坪林,每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回,不就等於是每天都告訴政府我幾點回家?幾點上班?
我根本沒有同意這樣的事情啊!
嗯嗯,講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』,對啊,不超素就沒事了,但等政府要弄你的時候就出事啦!這樣搞跟強國的人臉辨識,社會信用評價有什麼兩樣?繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考:
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人,格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
-
講了那麼多,一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事,幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法,但我想說的是,至少給我們選擇的權利吧!etc雖然做了車牌辨識並記錄,但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
(這個真的很重要所以要講三次)
ETC連儲值功能都無法開通,甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄,只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費!
比歐盟落後就算了,好歹跟上自家人的etc吧?
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料(行蹤),但好歹高速公路是完全封閉的系統,我們可以不上高速公路,用海線往返南北,但住在北宜公路上的人們呢?這些人有選擇嗎?
-
所以,請任何一個單位在收集大家的個人資料前,至少先過問,不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
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倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
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雖然不喜歡把生活政治化,
但生活中的確沒有一處不政治。
中國廣大的市場讓許多公司行號拜倒其下,
但台灣市場就真的這麼不被重視嗎?
好說歹說台灣也算是個路跑很興盛的國家,
這麼做會不會引起各位路跑版大大的反感呢?
還是明天235特價大家依舊會衝去買?
不知道大家對這件事有什麼意見?
P.S.我自己有也有一支Garmin錶,不過是最初階的forerunner 15
Garmin聲明網址:https://goo.gl/b5nUvo
原文簡轉繁後如下:
Garmin公司自成立以來,一直致力於提供卓越的產品來豐富使用者的生活。近年來,在中
國,我們回應國家提出的『健康中國』的理念和規劃,積極投身健康產業,研發出有益健
康的智慧可穿戴產品,宣導健康、安全的運動方式。
作為紮根中國多年的公司,Garmin一向秉持中國主權及領土完整的立場。我們曾在2018年
1月對於Garmin中國以及其他亞洲分支機搆的網站進行了全面檢查,以確保網頁內容的表
述符合我們的立場。
儘管如此,非常遺憾的是,在Garmin功能變數名稱內仍有將臺灣列在選擇Country的網頁
,我們對於這一疏漏和錯誤表示誠摯的歉意。我們已在第一時間通知了相關部門,並已完
成整改(但各地伺服器的更新尚需一定時間)。接下來我們會對全球的網站進行自查,並
採取防範措施,以杜絕類似事件的發生。
Garmin在此感謝廣大用戶的監督,以及給予Garmin的幫助。我們將一如既往地為使用者提
供優質的產品和服務。希望可以繼續獲得中國用戶的信任和支援。
Garmin中國 上海佳明航電企業管理有限公司
2018年3月30日
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.21.5
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1522422538.A.07B.html
※ 編輯: tyty8910 (42.73.21.5), 03/30/2018 23:11:25
※ 編輯: tyty8910 (42.73.21.5), 03/30/2018 23:11:58
※ 編輯: tyty8910 (42.73.21.5), 03/30/2018 23:14:01
但我還處於玻璃心碎的狀態
沒有購買慾
中國政府要我們跑步的人的運動位置幹嘛?!
※ 編輯: tyty8910 (42.72.146.204), 03/31/2018 17:30:15
※ 編輯: tyty8910 (42.72.146.204), 03/31/2018 17:39:14
特別聲明台灣屬於中國的一部分
何況創辦人之一還是台灣人
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