BMW 2002絕對是經典中的經典，但引擎蓋下居然是Honda F20C引擎😱
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#卡到編
#BMW #BMW2002 #Honda #F20C
f20c引擎 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，｜兩父女講車經─窮人法拉利Honda S2000 「無敵3波已夠力行勻東區走廊」 Honda S2000是當年本田為慶祝成立50周年而特別製造，前後曾推出AP1和AP2兩個版本，直至2009年6月停產。余Sir於1999年推出時立即購買，他還清楚記得當年車價是42.8萬元，一直保存至今不外乎一份情...
f20c引擎 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文
[Modi-ctionary] Engine Swap？不，是Battery Swap！
#阿B博：
對於歐美地區的車迷而言，Engine Swap是一件再稀鬆平常不過的事，不過這輛S2000 AP1將原廠F20C的引擎卸下後，卻有著非常與眾不同的改裝，引擎蓋下所搭載的正是來自Tesla Model 3的電池模組。
這輛電能S2000是TUNE 14為SEMA所帶來的改裝，身為改裝界巨頭之一，完整度是必須的，因此在內裝你可以看到整個中控台與排檔座都更換成電能車的配置，後方油箱蓋開啟也不再是加油孔，而是可以讓你進行快充的充電插座。當然，卸除了需要撞風散熱的內燃機之後，車頭也不再需要碩大的進氣口，所以TUNE 14也為她設計了一座非常炫砲的前保桿，雖然個人認為有點像是福斯近期的保桿設計，但就視覺上而言前衛感十足，不過說實話，一輛沒有內燃機動力S2000你們能接受嗎？
#或許這是未來能讓經典老車在路上繼續奔馳的方法之一
#還不用擔心排氣驗不過或是噪音問題
f20c引擎 在 OpenCar Facebook 的最讚貼文
呢部出自日本COMMONSNAPPER手嘅日產BLUEBIRD 510睇個樣都覺得好正，但係打開頭冚仲正😍😍
竟然裝咗副F20C😱，不過510引擎倉空間唔多，COMMONSNAPPER喺裝過陣都搞咗好耐，仲為佢整咗條等長蕉，而內籠就重新做過，裝左S2000錶板同其他內籠件~
#COMMONSNAPPER
#BLUEBIRD510F20C
#NISSAN
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｜兩父女講車經─窮人法拉利Honda S2000 「無敵3波已夠力行勻東區走廊」
Honda S2000是當年本田為慶祝成立50周年而特別製造，前後曾推出AP1和AP2兩個版本，直至2009年6月停產。余Sir於1999年推出時立即購買，他還清楚記得當年車價是42.8萬元，一直保存至今不外乎一份情意結，「當年我是第一時間落定金，最終等了九個月才收車。為何值得購入呢？因為我曾是Honda銷售員，靠公司賺得第一桶金，所以對Honda有一份感情。既然它推出一部50周年特別版，一定要買到全港第一架。20年過去，我依然對它不離不棄，還要買多一架AP2陪伴它，好讓兩架車可以拍住拖去Sunday Morning Drive。」S2000由當年NSX工程師負責開發，前身是六、七十年代的S800。當年推出確實充滿話題性，包括F20C VTEC引擎佈局及轉速、前後50:50車重比例、高剛性X形脊骨車架、電子錶板等等也令車迷讚嘆，是一部不折不扣的日本小跑車。「Honda當年在Formula 1已經成名，除NSX之外，它想推出一架價錢比較貼地的新車款，讓粉絲買得起，所以廠方很用心設計這部小車。這部車當年給我們的駕駛感覺是真真正正集合日本車的精髓，有樂趣得來亦有操控駕駛感、路面感及軚感兼備。最吸引是開頂篷後，聽着六、七千轉的VTEC引擎聲時，你整個人也會感到滿足。」
果籽 ： https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/
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f20c引擎 在 天下有车 Youtube 的精選貼文
以前的年代，並沒有煩人的排放法規，加上油價非常的便宜，因此全球的廠商都非常熱衷於開發高性能車款，那時的日系車廠裏也有非常多的代表作出現，向來以性能為主的本田當然也不會落在人後，當時本田有非常多的經典車款出現，包括S2000這款經典的前置後驅跑車，而搭載在S2000的引擎代號為F20C，這具引擎最特別之處就是它的斷油轉速高達9000轉，也因此成為了當時自然吸氣引擎中的王者！
