整個地球上就這麼一輛
而且還是掀背板的M性能車😲
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外傳BMW團隊已開始研發M3 CS轎跑!👉
https://reurl.cc/KA0v09
#L編
#BMW #3Series #M3 #Compact #MCar #MPower
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,自1986年第一代BMW M3上市後,立刻成為BMW M GmbH最具代表性的車款,兼具熱血操控與日常實用的特性,歷年來深受車迷喜愛;而受萬眾注目的全新第六代全新BMW M3 Competition及M4 Competition未上市即引起熱烈討論與期待,嶄新設計的加大水箱護罩以及充滿暴力美學的肌理...
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e36 m3四門 在 邢男 邢雨龍 Facebook 的最佳解答
這兩天的熱門新聞,但未經官方證實!
BMW M3將首次推出「旅行車」!
回顧M3從80年代推出沿革至今
E30、E36、E46、E90/92/93到F80
甚至今年確認將在九月亮相的G80(M3)/G82(M4)
全都只有四門、雙門或敞篷,獨缺旅行車!
8/12終於傳出原廠高層通過決議
預計在2022~2023年推出M3 Touring (G81)
引擎將搭載3.0升直六雙渦輪增壓動力(480hp起跳)
變速箱有八速手自排與六速手排
德系高性能旅行車軍團
RS4、C63、M3終於三王成行!
想起多年前任職改裝雜誌
採訪過一位超瘋狂Bimmer車友
為了一圓M3 Touring美夢
斥資百萬元將他的E91 Touring愛車
從外到內動力底盤全數移植M3部品
而且還在總代理原廠施工
完工後這台E91 M3 Touring也紅到了國外
台灣之光啊!
#BMW #M3 #G81
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[新聞報報] BMW F82 M4 GTS 威猛性能
自從經典的E30世代開始,歷代M3都曾為BMW寫下傲人的賽場成績,更在廣大車迷心中樹立難以撼動的凌厲性能印象。3系列發展至F30世代時,BMW將雙門車款從3系列家族中抽離,成為嶄新獨立的4系列,車系擴大後,1、3、5、7奇數車系採用四門設計,2 、4、 6偶數車系則主要為雙門車款。也就此之後,BMW M3不再有雙門或四門的區別,M4為雙門跑車,M3則為高性能房車。
對於許多喜愛M3的車迷來說,想起M3威名未來無法再延續於賽場上不免有些失望,但試想4系列因車體不再受房車牽制,能擁有更多適合雙門跑車的元素,性能版的M4採用標準跑車的設計,理論上更能發揮M-Power引擎與底盤的性能!
過去,M3除了標準版本,各代M3皆有提供動力更大、輕量化的特殊車款,例如E30 M3 Evolution、E36 M3 GT、E46 M3 CSL與E92 M3 GTS,都是更強調賽道取向的硬派設定;M4的Hardcore版本同樣比照前代M3的命名方式,成為M4 GTS。
標準版M4雖已配備碳纖維車頂,但GTS將引擎蓋、及行李廂蓋以及車頭下擾流改為更輕巧的碳纖維材質,另外還有可調式碳纖維尾翼及陶瓷碳纖維煞車,甚至BMW還提供碳纖維輪圈供買家選擇!車內同樣也是大刀闊斧的改造重點,除了儀錶板、中央鞍座、賽車椅採用碳纖維製品,BMW甚至廢除後座來替M4 GTS瘦身,這輛經過極端減重的車在一般人眼裡或許感覺已十分極端,其實BMW另外還提供Clubsport升級套件,將為M4 GTS免費安裝防滾籠和滅火器,讓M4 GTS儼然成為一輛可掛牌上路的賽車。
至於動力系統,M4 GTS沿用M4的3.0升直六雙渦輪引擎,但為了獲得更好的燃燒效率與更大的動力,GTS版本多配備一具水噴射系統。把水噴到藉由燃燒爆炸產生動力的引擎內部聽起來或許可笑,但水噴射系統將水滴高壓霧化噴入進氣歧管後,水氣吸收引擎高溫氣化後帶走熱量,汽缸內部可獲得降溫效果,並減少引擎爆震發生的機率,甚至還有清除引擎積碳的效果。渦輪引擎常需擔心的高熱問題有了水噴射這個解決利器後,BMW能放心的將渦輪增壓值調高,使這具引擎4000rpm至5500rpm能輸出61.1kgm的最大扭力,轉速攀升至6250rpm 時榨出的最大馬力較一般M4多出62hp,達到493hp,搭配七速雙離合器自手排變速箱與Michelin Pilot Sport Cup 2跑車胎後,M4 GTS僅需3.8秒即可由靜止加速至100km/hr。
配上強悍性能後,不免得前往Nurburgring Nordschleife賽道中試試M4 GTS的實力!最終M4 GTS 以7分28秒完成單圈測時,M4 GTS不僅成為BMW旗下最強產品,更把許多超級跑車踩到腳下!
然而,這輛高性能M-Power名駒的身價如何?參考先前E92 M3 GTS當時引進國內時的千萬售價,M4 GTS儘管產量提升至700輛,導入國內後預料仍有千萬台幣的身價!
BMW M4 GTS
引擎型式 2979c.c. L6 DOHC 24V Twin Turbo
最大馬力 493hp /6250rpm
最大扭力 61.1 kgm /4000rpm - 5500rpm
車重 1510 kg
長寬高 4,689mmx1,870mmx1,383mm
軸距 2,812mm
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前265/35ZR-19 後285/30ZR-20
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自1986年第一代BMW M3上市後,立刻成為BMW M GmbH最具代表性的車款,兼具熱血操控與日常實用的特性,歷年來深受車迷喜愛;而受萬眾注目的全新第六代全新BMW M3 Competition及M4 Competition未上市即引起熱烈討論與期待,嶄新設計的加大水箱護罩以及充滿暴力美學的肌理車身線條,更高達510匹馬力的強悍性能,歷經不斷強化的M Power四門與雙門跑車,將成為地表最狂且最吸睛的街頭野獸。
M3 Competition預售價:555萬
M4 Competition預售價:558萬
#BMW #M3Competition #M4Competition
主持人:邢男 邢雨龍
直播攝影:李洋晨
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