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今年上半年受疫情影響，各國航班減少
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我活下來了！！！

感謝上天看我命苦（？）三月機票被取消之後，一路延宕至今，這次機票都準時起飛、行李沒出事（只有一個最後的小插曲），而且馬克跟我出發前完全沒有感冒症狀（已入秋，就算沒有疫情，流感已經蠢蠢欲動）一切順利，除了感動只有感動，太多人要謝謝，就只好謝天吧！
帶小孩在疫情期間搭飛機感覺如何？其實氣氛滿輕鬆，前面那段歐洲內陸的航班，還坐滿，好不快樂！！對於飛長程我不陌生，也不是第一次一打一轉機，door to door 24小時起跳是家常便飯，那些有直飛回台灣的人，我不懂怎麼不常回台灣，相較起來根本超輕鬆！
飛機上送餐也跟以前一樣，看要消毒到什麼程度就看人了，有全身防護衣的，有防護面罩的，也有戴著口罩上去沒特別消毒的，所謂心中無病毒，世界就太平。
我很幸運，附近沒有在咳嗽的人，也沒有那種刁民不帶口罩。只有轉機時，他媽的一個白人口罩戴下巴，還對著空氣咳了兩次，手也不遮，幹你口罩是修飾臉型用的嗎？媽媽我真的很累，消毒的也很累，現在看到惱人的白目，我滿腦子都只有髒話。
其實即使沒有疫情，我也一直都自備毯子給馬克，他會摸到的也全部擦過、噴過，這次的差別是心理壓力，只能靠消毒心安來痲痹自己，沒事就一直擦一直噴，倒是馬克手三不五時手就去喬口罩，真的讓我超崩潰.......
我有幫自己跟他準備漁夫帽（前面有罩子的），坦白說已經有口罩，真的很難戴得住這個，馬克睡著之後也沒辦法，我自己則是有用，帽緣壓低順便遮光當眼罩，還蠻舒服的，但我沒有全程一直用，因為很難呼吸。
這次機票買的真的很棒，除了幸運只有幸運，班機細節我就不多說了，最開心的是兩個人的行李帶了快80公斤，一個人在桃園慢慢扛下來時，一度以為自己推不出來，有一個31公斤，勉強扛上行李推車之後，另外一個二十幾公斤的，就再也架不上去了...太高🥺
放眼望去四周都沒有人，也不好意思叫別人幫忙，還是保持距離好，好險馬克給力，還推得動一咖25公斤的！出來之後，先用快遞把兩箱寄回家，剩下要用到的才拿到防疫旅館，當時打包就要分開好～
之後我就像夢遊一般，頭痛的要死，還是先把自己跟馬克洗過一輪，東西消毒過，他還要我陪他玩！！玩屁啦！不是已經在外面折騰了20幾個小時嗎！
我也不知道我怎麼活到現在，這15天會用到的東西已經分門別類收好（連衣服都掛好了，還吸過一次地板）反正就是罵小孩、昏睡、各種屁孩噪音、苟延殘喘至今🚬
頭很昏，沒有食欲，早餐送來的美而美，吃到下午還吃不完，索性叫了一杯珍奶，我靠，還很難喝！！真是氣炸了，柏林的還比較好喝，只好等等再怒買第二杯！
人生新希望就是，不知道可不可以兩天不洗澡哈哈哈，希望三天洗一次頭，宅宅人生多愜意呀，其實我不懂為什麼有人覺得閉關痛苦，如果一個人閉關，那不是天堂嗎！！台灣的網速+三餐外送又不用煮飯，關我一個月都好！
是說辦好台灣門號時，我連上網，問說已經是3G上網了嗎？
櫃檯：還在跑所以是3G，等一下就會是4G的。
他以為我嫌網路慢哈哈哈，不是啦，我們鄉下來的， 3G就表示是非Wi-Fi上網的代名詞😅😅
其實這趟某人有陪我們飛第一段，轉機時說掰掰，那一段很短，完全蛋糕一片，而且一上去很快就陣亡睡著了，我說的是大的！！！幹，你睡屁！
口罩還只戴一半，露出鼻子這樣，好啦你鼻樑帥要給全世界看，當時心中已經按耐不住自己的白眼，想說好啦再2小時就再見了，我要用最後的微笑Sony離開🥰🥰🥰
以上，天不怕地不怕的媽媽我，崩潰屁孩跟機歪某人於我如浮雲，就怕回台灣後要面對蟑螂。
但在那之前，先讓我撐過這14天！！！
隔離日記實況報導 & 影片都在哀居marcusymh 
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door to door快遞 在 Re: [問題] 快遞的貿易條件- 看板intltrade - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
若是出口EX.Work term 賣家 to 買家
貨物在離開shipper工廠之後 貨物責任及運輸費用 都是由買方consignee負責
正常情況下 貴公司是不需要支付任何費用
所以大大說運費是由買方負擔 但貿易條件又是EXW 這兩項變的有衝突
所以也不會變成DDU
若是不含當地進口清關 稅金費用 則是變成DAP term
可參考以下圖檔https://ppt.cc/5pDA
其中DDU意同DDP
若是出口DDU term 賣家 to 買家
買家需要承擔貨物的全部風險及運輸費用 (包含進口地關稅等)
直到貨送到consignee的指定地點為止
當然通常deal這在這種貿易條件的情況下
shipper都會將預算的運費加在PI當中
針對兩個問題
1. 快遞的部分就是強調door to door
也是符合 EXW or DDU 此兩項貿易條款
差別只在於誰安排運輸及承擔運輸的責任風險
其他的貿易條件也是有可能 但限定於某些狀況下
例如: 貨送到中東某些國家 就僅能送至機場 當地有專門運送的機構
所以即使是DDU 也無法送至指定地點
或是 賣方的工廠位置太過偏遠 導致快遞無法到達取件等
這個問題在台灣比較不可能發生 比較限定於國外
所以比較偏向於個案討論
2. 以您此次的情況 因為是談EXW term
所以客戶想要先付運費也是很正常的
因為若是exw本來就是應該consignee要支付
先後支付的部分對客戶來說應有匯差上的影響
也要看是出到哪一個國家來判斷客戶這樣支付的原因為何
以上是小弟個人擔任frowarder的經驗談 若有錯誤的地方還請板上前輩指點
感謝收看^^
※ 引述《lerik04 (simple life)》之銘言：
: 大家好，想請教大家有關快遞的貿易條件。
: 此批貨物不大，運費由買方負擔，以快遞寄送。
: 一開始給客戶的貿易條件是Ex-work，後來客戶要求運費他要先付(如此一來PI就會多
: 一項Freight cost)，在這種情形下的貿易條件是DDU嗎(不含進口地清關、稅金費用)?
: 另外還有兩個問題:
: 1. 請問快遞(或空運)的Ex-work，就是所謂的Door to door嗎?
: 2. 以此次的情形來看，為何客戶會想先付運費? 我的看法是不論是Ex-work或DDU，
: 最終的運費都是客戶付，差別只在於Ex-work是快遞業者送貨後向客戶請款，
: DDU則是客戶先付運費給我們，我們之後再拿那些錢支付快遞業者寄來的帳單。
: 既然運費都是客戶付，那先付、後付對客戶有什麼影響嗎?
: 以上是我對Ex-work和DDU的認知，若有錯誤請糾正~謝謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.42.92
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1402283069.A.BC0.html
※ 編輯: scharlemange (122.146.42.92), 06/09/2014 11:05:35
因為是SCAN檔 所以有需要的話私訊我我留MAIL 傳原始圖檔可能會清晰一些
※ 編輯: scharlemange (122.146.42.92), 06/09/2014 17:58:27
彩色版的我就沒有了 也是前輩提供copy紙本的~"~
這圖應該是目前看過最清楚的一個版本了
※ 編輯: scharlemange (122.146.42.92), 06/10/2014 19:05:50
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