【最近深入的產業領域-廣告科技(Adtech)】
看到這張兩年前的照片,想起人生第一次講一個完全陌生的主題 「廣告科技 Adtech」,從沒想到這個主題會伴隨自己直到現在。
-
📚你可能會想問,那行銷科技 (Martech) 和廣告科技 (Adtech) 到底有什麼不同呢?
.
老實說不容易區分,但如果要界線明確一點點,我們可以從數據來源和行銷目標來做簡單的分界:
📌行銷科技 (Martech) - 主要目的會是從自有會員數據出發,透過數據分析,幫助行銷人員創造、執行、管理與恆量每檔行銷活動目標。
📌廣告科技 (Adtech) - 主要目的是從網站與 app 行為數據出發,透過數據分析,幫助廣告主和廣告代理商創造、執行、管理與衡量數位廣告的受眾目標。
-
📚資料科學與廣告科技 (Adtech) 的關係?
.
在資料科學領域,我們很常用到一個或許傳統、但到每個只要專注「customer centric」的產業都管用的方法 - customer segmentation。
我們可以想像,網站與 app 行為數據,顧名思義就是我們到網站、app 上的一切造訪軌跡,例如:我們點開某個商品頁面、點了商品頁下方的推薦商品、按了加入購物車按鈕、最後點了結帳按鈕。既然一樣是人的行為,當然也可以執行 customer segmentation 方法,但與過去思維不一樣的是,我們的視角會從過去習慣的「會員 ID 」視角,轉換成 「cookie ID」視角,這也代表我們在分析客戶時,使用的方法會更強調時間性、即時性。我們不一定能明確知道正在閱讀我們網站的訪客的真實年齡、性別,但我們能從網站訪客過去的造訪軌跡、觀看網頁的興趣愛好來推測訪客可能會喜歡哪類型的商品、文章,進而推送適合訪客的高品質內容,創造數位行銷的商機。
-
#資料科學 #廣告科技 #行銷科技 #adtech #martech #數據分析 #客戶分群
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過204萬的網紅XE HAY,也在其Youtube影片中提到,Https://xehay.vn WITH THE ALL-NEW 2018 LS, LEXUS REIMAGINES GLOBAL FLAGSHIP SEDAN It is possible that no single automobile has, upon introduction, u...
customer centric 在 Appier Facebook 的最讚貼文
Today, Appier adds omnichannel chatbot platform BotBonnie to our AI-powered solutions to boost our conversational marketing capabilities. 💪💪🥳🥳
The launch marks Appier’s debut in the conversational commerce and marketing space, a move that is in line with our customer-centric approach to full-funnel marketing strategy. 🎉🎉
Right now, BotBonnie is available across the Asia Pacific markets in English, Japanese and Traditional Chinese. For more information, please visit 🔍📣
https://www.appier.com/botbonnie-conversational-marketing-solution/
Appier今天宣布將全通路聊天機器人平台BotBonnie加入我們的AI產品陣容,強化我們在對話式行銷方面的競爭力💪💪🥳🥳
今天的發佈象徵 Appier 正式進軍對話式商務和行銷領域,同時呼應我們以客戶為導向的全通路行銷策略。🎉🎉
目前 Appier 在亞太地區的營運據點皆可採用 BotBonnie 服務,並且能支援英語、日語和繁體中文三種語系。想了解更多產品資訊,歡迎造訪下方連結🔍📣
https://www.appier.com/zh-hant/botbonnie-conversational-marketing-solution/
#appier #BotBonnie #ConversationalAI #omnichannel #chatbot
customer centric 在 คุยการเงินกับที Facebook 的最讚貼文
หุ้น Amazon : “วันนี้ยังคงเป็นวันนับหนึ่ง” วลีเด็ดเเห่งยักษ์ใหญ่ ecommerce
AMZN-Amazon.com,Inc.
Price : 3306.37$ (07/05/2021)
PE(FWD) : 61.17
Market cap : 1.65 ล้านล้านเหรียญ
Amazon.com ยักษ์ใหญ่เเห่งอาณาจักรค้าปลีกออนไลน์ ที่สร้างความเปลี่ยนเเปลงให้กับยุคสมัย โดยผู้ก่อตั้งนามว่า “เจฟ เบซอส” เจฟ เป็นคนที่มีวิสัยทัศน์ ในเเง่ของธุรกิจเเละ การลงทุนอย่างมาก ถ้าใครได้ติดตามเขา จะรู้ว่า เจฟ มีประโยคเด็ด ในการประชุมผู้ถือหุ้นเสมอ ถ้าได้อ่านรายงานการประชุมทุกปี คือ “Day1”
เจฟ นำหลักเเนวความคิดว่า “Day1” มาใช้ ทั้งในการสร้างธุรกิจ เเละ สร้างวัฒนธรรมองค์กร ให้คนในบริษัทมองว่า เรายังเป็นเเค่เพียงวันเเรก ที่ต้องเริ่มต้นทำสิ่งใหม่ๆ เเละ ไม่หยุดพัฒนาตัวเองเสมอ
ซึ่งได้มีคนมาถามเขาเหมือนกันว่า “เเล้วเมื่อไหร่จะ Day2 หละเจฟ?” (ซึ่งก็เป็นคำถามที่น่าสนใจเหมือนกัน555555)
เจฟบอกว่า Day2 จะทำให้เป็นเหมือนบริษัทใหญ่ๆ หลายบริษัท ที่คิดว่าตนเองสำเร็จเเล้ว เเละยึดกับความสำเร็จเดิมๆ ทำให้เขามองว่าน่ากลัวมาก เพราะ จะทำให้เราไม่ก้าวไปไหน
นอกจากนี้ยังมีอีกหนึ่งเเนวคิดที่ตอกย้ำความสำเร็จให้เขาเเตกต่างจากคู่เเข่งรายอื่นๆ ก็คือ “Customer Centric” หรือ การใช้ลูกค้าเป็นจุดศูนย์กลาง ทำให้เขาสามารถคิดค้นนวัตกรรมฝหม่ๆ มาให้ลูกค้าก่อนที่ลูกค้าจะรู้ตัวเสียอีก อย่าง การทำ Amazon prime ,AWS(Amazon Web Service ) ,Kindle , Amazon fullfillment เเละอีกมากมาย
ซึ่งเจฟได้ให้ความเห็นอันนี้ต่อ การ disruption ว่า อีกสิบปีผ่านไป สิ่งหนึ่งที่ตะไม่เปลี่ยนก็คือ ลูกค้า คุณต้องหาว่าลูกค้าต้องการอะไร ที่ดีที่สุด เเล้วคุณจะไม่กลัวการ disrupt เลย เพราะเราจะหาสิ่งที่ดีที่สุดมาให้ลูกค้าอยู่เเล้ว ซึ้งนั้นมักจะเป็นนวัตกรรมไปในตัว
โดยเจฟ ทำให้ Amazon.com ที่เป็นบริษัทที่ขาดทุน(ทางบัญชี) มานานหลายสิบปี เเต่ มีกระเเสเงินสดค่อนข้างสูงเลยทีเดียว เพราะเขามักจะนำ เงินจากกำไรเพื่อไปลงทุนต่อ เพราะเขาเขื่อ ว่า สิ่งที่สำคัญในการลงทุนเเละทำธุรกิจคือการมอง ยาวๆ เเละ การลงทุนเพื่อไปสร้างกระเเสเงินสดในอนาคตซึ่งนับว่าสำคัญกว่า ตัวเลขกำไรทางบัญชีในปัจจุบัน
เพื่อนๆ จะเห็นว่า เเนวความคิดที่เขาได้เเสดงออกมาย้ำให้เห็นถึง ความใส่ใจในรายละเอียด เเละ พร้อมสู่ชัยชนะ อย่างมาก พร้อมทั้งความรู้ความเข้าใจต่อเเนวความคิดในการลงทุนระยะยาวอีกด้วย
.........
งั้นเรากลับเข้าเรื่องดีกว่า ว่า เเล้วหุ้น Amazon.com จะยังคงน่าลงทุนอยู่หรือไม่?
การจะลงทุนได้นั้น คงต้องมองจากปัจจัยว่า บริษัทนี้ยัง เติบโตได้หรือไม่ เเละ จะยังสามารถเเข่งขันในตลาดอันดุเดือดนี้ได้ในระยะยาวหรือไม่
ทีนี้มาดูกันว่าโครงสร้างได้ Amazon ประกอบด้วยอะไรบ้าง....
•retail product
•retail third party seller
•AWS
•subscription
•others (ads,cobranded,..etc)
...........
ซึ่งในQ1 2021 ทุกคนน่าจะได้เห็นเเล้วว่า รายได้ยังเติบโตถึง 44% เเละ มีกำไรเติบโตถึง 3หลัก จาก 2.5พันล้านเหรียญไป ถึง 8.1 พันล้านเหรียญ!!
เพราะมีการเติบโตจาก ทั้ง ผู้ใช้งานที่เพิ่มขึ้น จากปัจจัยสนับสนุนของโควิด19 เเละ การเข้ามาของผู้ขายที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้ ผู้ใช้งานได้รับความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ไปอีก
ในฝั่งของ ธุรกิจ startup ที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ก็ยังทำให้ AWS ของ amazon เติบโตได้อย่างดี ซึ่งให้บริการด้าน cloud computing ซึ่งกิน market share ถึง 32% อันดับหนึ่งของโลก (Azure ของ microsoft เป็นอันดับ2 ที่20%) เพราะเเม้เเต่ Airbnb ,Netflix ก็ใช้ของ AWS
........
ในเเง่ของความยั่งยืนของตัวธุรกิจ ย่อมเกิดจาก เเนวความคิด ของ เจฟ ที่ได้สร้างไว้ว่า ผู้บริโภคเป็นตัวตั้ง เมื่อเป็นเช่นนั้นเเล้ว Amazon เเทบไม่ได้สนว่าคู่เเข่งจะทำอะไร กลับกัน มองว่าผู้บริโภค ต้องการอะไรมากขึ้นเรื่อย เเละ สร้างนวัตกรรมให้ผู้บริโภคใช้งานได้ง่ายขึ้นสะดวกขึ้น
จึงมีปราการที่ค่อนข้างชัดเจน ในเเง่การเปลี่ยนเเปลงของผู้บริโภคไปใช้คนอื่น(switching cost)
........................................
ติดตามข้อมูล เศรษฐกิจ การลงทุนในต่างประเทศ ในไทย ได้ที่คุยการเงินกับที
........................................
Ref :
หนังสือ invent & Wander
Amazon Q1 2021 earnings report
https://www.investopedia.com/amazon-q1-2021-earnings-report-recap-5181230
AWS market share
https://www.statista.com/chart/18819/worldwide-market-share-of-leading-cloud-infrastructure-service-providers/
Amazon: The Most Clearly Undervalued Company
https://seekingalpha.com/article/4424794-amazon-clearly-undervalued-company
Trin T
customer centric 在 XE HAY Youtube 的最佳貼文
Https://xehay.vn
WITH THE ALL-NEW 2018 LS, LEXUS REIMAGINES GLOBAL FLAGSHIP SEDAN
It is possible that no single automobile has, upon introduction, upended its category as decisively as the first Lexus LS did when it launched the luxury brand 28 years ago. The 1990 LS 400 was the original luxury disruptor, winning critical acclaim and astonishing customers by setting new benchmarks for comfort, powertrain performance and smoothness, quietness, build quality, attention to detail, and dependability. The brand supported that groundbreaking vehicle by setting and maintaining new standards for customer service and satisfaction.
Now, Lexus is about to repeat history with the introduction of the all-new, fifth-generation LS flagship sedan for 2018, unveiled at the 2017 North American International Auto Show. Inside and out, the new LS reflects a strong, uniquely Japanese identity and approach to luxury. Yet, the LS was designed to be the brand’s latest global citizen, available in about 90 countries.
“Not only will the LS symbolize the Lexus brand, it will become the definitive new-generation luxury car embodying Japanese tradition and culture,” said Toshio Asahi, chief engineer for the new LS. “As such, this global pinnacle must go far beyond what the world expects from a luxury car.”
Longer, Lower, Wider – and More Exciting
Longer and lower than the sedan it replaces, the all-new LS debuts a strikingly bold design with a coupe-like silhouette punctuated by the new Lexus design language. A new driver-centric performance feel comes from building the LS on the company’s all-new global architecture for luxury vehicles (GA–L). This premium rear-wheel drive platform, an extended version of the one used for the stunning new Lexus LC 500 coupe, will offer a more dynamic experience on the road while further elevating renowned Lexus comfort.
The original Lexus LS won acclaim by anticipating what luxury customers would want, rather than simply amplifying what established luxury automobile brands offered at the time. In that spirit, the 2018 LS sedan’s spacious cabin, unique appointments and visionary technology will once again surprise customers by resetting expectations for a global flagship sedan.
“We set previously unheard of targets and resolutely pushed ahead towards these ambitious goals,” said LS chief engineer Asahi. “The customers that are going to want to own a Lexus flagship are already surrounded by luxury on a daily basis, people who have a sharp eye for authenticity to begin with. We wouldn’t turn their heads with a conventional premium product.”
A Flagship Reborn
Just as the original LS launched the Lexus brand, the all-new 2018 LS continues the brand’s more dynamic direction. Each generation of LS sedans leading up to this iteration advanced luxury, craftsmanship, performance and safety in their own way, with the most recent also introducing a far more emotional design and engaging on-road performance.
To create the all-new LS, Lexus took the approach of starting from new, reimagining what a flagship sedan should be, as if launching the brand all over again. The goal was not to improve on what Lexus has done, but to exceed expectations of global luxury customers.
Please Subcribe for latest Car Video: http://goo.gl/qc1pRB
customer centric 在 What is Customer Centricity? - YouTube 的推薦與評價
... <看更多>