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只有兩種動力（汽油與Hybrid），但卻編列了17種銷售車型...
當然，最入門版除了是手排變速箱外，也沒有Honda SENSING
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Honda CR-V 堪稱是國內市場中最受矚目的休旅產品，即便近年來有更多品牌加入 SUV 市場戰局，再加上新崛起的 Crossover 作品強勢角逐，在銷售表現上也難以撼動 CR-V 在國產休旅車市場中的地位。
入門的 VTi 車型 91.9 萬元的訂價維持著一定的競爭力，而中階車款 VTi-S 也摜破百萬元以內以 99.9 萬開出，即便此次所試駕最高規的 S 版定價也在 113 萬元，以國產車的姿態以及價格加上足以匹敵進口同級對手的配備格局，將可望延續前四代車型所奠下的銷售基準。
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