【關於那個HONDA CB350】
最近印度HONDA發表了的CB350,而且還有個便宜到嚇死人的售價19萬盧幣(約7萬5千台幣),這售價讓身為台灣人的阿宏也一樣非常流口水, 就算加入台灣特別的稅制法規賣個20萬內都還是非常有競爭力,不過這車為什麼在印度用這價位販售,甚至專屬於印度市場,阿宏來跟大家聊聊
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目前阿宏手邊的資訊CB350目前只瞄準印度市場,印度當地300級距這個價格帶的主要競爭對手是英國品牌Royal Enfield,當地還有非常多TVS、Bajaj、Jawa⋯大家不熟悉的品牌,當然很多原因是當地的消費水準還沒辦法購買大家熟知質量較高的品牌,這也大概是CB350誕生的原因,稍微用略高於市場的車型來征服市場,雖然CB350的配備不錯,不過從煞車、車重(金屬)來看用料上還是差了一些
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也有一派的朋友會說他喜歡的就是Classic車型,但Classic車型跟低售價的車型,是不一樣概念的,我想CB1100RS、SR400、W800甚至一些歐洲車都是經典的例子
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當然不得不承認是CB350用20萬以內的價格在台灣販售(水貨報價已經少於了)還是非常有競爭力,但站在品牌角度Classic車型販售的應該是品牌價值或是精神應該不是這樣
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講到這應該很多朋友還是沒辦法具體了解阿宏在說什麼,如果用汽車的角度就像是把K6 (1991發行的CIVIC)加上ABS、TCS、定速、四安然後在台灣市場上賣45萬是一樣的感覺
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這種手法其實有點像是二、三線品牌的車輛做法,便宜的售價加上不錯的配備,但我相信世界各地的HONDA不會這樣砸自己的招牌,阿宏也相信Honda Tawian願意導入肯定賣的不錯,但也許Honda就是不願意把自己塑造成低價品牌,這邊大家也不用酸售價,大家可以去看其他國家官網Honda的汽機車在當地的同級車其實都是略高一些,當然價值是主觀的,大家都可以有價值上的認定
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅謝昌憲,也在其Youtube影片中提到,騎車這件事每個人在意的點不一樣,有些人追求極限殺彎、有些人則是舒適至上,不管哪一種都是有它的樂趣,這也是不同車種好玩的地方,這次來看看HONDA CB350的騎乘感吧~ 訂閱 【謝昌憲】 : https://reurl.cc/O1VpvA RG 榮記車業FB : https://reurl.cc...
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本版首發,請各位版友提供意見,謝謝。
如題:比較的三款車為HONDA CB300R、HONDA CB350、SYM SB300
因需停在住家大樓的機車格內,只能考量輕一點的黃牌車,
也保留後座載人需求,跑格款的車就暫不考慮了。
主要使用需求是雙北通勤,偶爾騎車放鬆。
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實際賞車後的資訊如下(本人身高170cm,曾擁有三年哈特佛灰狼),
HONDA CB300R:
台本新車,銀色,價格23.2萬(保固兩年,送兩次保養免工資+加滿油),6月有車。
雙腳落地需踮腳,約剩一半腳掌踏地,車重較輕。
HONDA CB350:
水貨新車,亮黑灰雙色,榮立報價18萬(保固兩年,無折價及贈品),6月有車。
座高較高,雙腳落地僅剩腳尖踏地(沒騎過重車,會怕),車重較重。
SYM SB300 CR版 ABS:
新北SYM經銷商代售,亮黑紅雙色,2019年份,里程數不到一萬,
車主預售12萬(車行保固一年),應該還可議價。
車在機車行放到電瓶沒電,所以實際里程未知,初看外觀無傷,
沒有試坐,不知道座高(爬文790mm)及車重(175kg)感覺。
更新:後來有再去車行試坐,座高是三台車最低,
雙腳落地需踮腳,約剩一半腳掌踏地,比CB300R腳踏地更實,車重較重一點。
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若以賞車後、網紅試車影片及爬文比較這三款車,個人評論如下:
外觀 :CB300R > CB350 > SB300
售價 :SB300 > CB350 > CB300R
操控 :CB300R > SB300 > CB350
載人 :SB300 > CB350 > CB300R
保養 :SB300 > CB350 > CB300R
維修 :SB300 > CB300R > CB350 (比較國產、總代理及水貨)
中古賣價:CB300R > CB350 > SB300
請版上重車前輩給予意見,讓我能選到合適的車款,讓我入手人生第一台重機,感謝。
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I want you to be happy.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.41.212 (臺灣)
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※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/15/2021 15:37:31
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※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/15/2021 17:24:52
低價是誘因,但不是主因。
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/15/2021 20:35:27
但雅虎機車資料庫查到2019年份,中古車不知道好不好找。
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/15/2021 20:47:30
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/15/2021 20:54:05
當然如果有便宜又好騎的車,當然首選,但很難。
SB300就是看上他的後座和增加經驗值,謝謝。
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/15/2021 21:31:17
踮起腳尖該是愛,倒車心理總是苦,哭哭。
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/16/2021 00:12:16
也是幫忙考量價錢和載人實用性。
會去看CB350真的是YT試乘影片看起來很小台,影片視覺甚至是三台中最小台的,
賞車後才發現他是裡面,最重最高又有最不合理價位的車,
加上隔空相挺14.9苦情車友,已經率先刪掉他。
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/16/2021 00:22:54
上面車友建議的10萬已經可以考慮了,如果代售車行堅持12萬,就讓渡其他有緣人。
不曉得重機要放多久才會放到沒電,光這點就知道這台車的流動性不高了。
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/16/2021 00:39:41
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/16/2021 09:15:19
重機外行的我不敢買水貨,而且想賣水貨的都當公司貨報價,甚至更高。
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/16/2021 10:06:34
CB300R二手台本車(20萬)→SB300(10萬)→CB300R全新台本車(25萬到好)
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/16/2021 11:53:29
※ 編輯: niceguest (122.116.41.212 臺灣), 05/16/2021 13:46:00
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