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上次跟大家提過的小紅秘密計畫，就是我帶小紅來到 「李德車體美研中心」#BMWSPA 施做了最高檔的#石英鍍膜，還加貼了迎風面大燈TPU犀牛皮保護貼，做完後，我的小紅都變成瑪莎拉蒂啦！😂

李德車體美研中心的 BMWSPA汽車美容方案，是針對BMW車系及歐洲進口高級車的汽車美容服務，所以他的地點就位於新莊輔大旁的 BMW台北尚德汽車廠區內，現在也開始提供服務給其他品牌的車款，而且還是全國汽車美容冠軍等級的師傅在施作喔！

不管你開的是什麼品牌的汽車，你都可以進到BMW廠區來體驗原廠等級的汽車美容服務，還有超舒適的客休區可以休息，所以我就帶著我的小紅來體驗頂級的德國汽車美容工藝囉！

我的小紅是魂動紅，現在外表感覺比新車的時候還要更鮮艷、更明亮！
店家說這是因為施做完鍍膜會有增豔的效果，鍍膜完的漆面光滑無暇，就像我做過保養的皮膚一樣的光滑！
還有，車身表面撥水性變的超強，雨水跟髒汙不沾黏，這幾天北部都下著雨，我的小紅居然都沒有感覺髒！！！

施作鍍膜還可以保護車漆，延長漆面的壽命，總之石英鍍膜的效果真的是太神奇了，蘿拉決定推薦給大家，幫大家跟李德車體美研中心要了福利，店家也很爽快的提供了三種套餐給蘿拉的粉絲，方案內容如下，如果購買升級石英鍍膜，還會再加送❣️蘿拉的限量親筆簽名+唇印寫真Ep一本喔！

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【油電車煞車瑕疵案 交通部承諾將要求和泰比照日本原廠服務更換零件】

今天在交通委員會，嘉瑜針對先前召開的TOYOTA油電車煞車瑕疵案後續進度，向王國材次長提出質詢，希望交通部與車安中心能更積極維護車主權益。

⭐️交通部承諾
將要求和泰為所有油電車主更換煞車零件

交通部王國材次長也認同煞車系統對於車輛安全影響重大，縱然部分油電車主可能未固定在原廠進行保養，但也不會影響煞車系統是在出廠時就存在瑕疵的事實，並承諾會責成路政司跟車安中心，向和泰汽車要求，油電車煞車零件瑕疵案的顧客服務活動，不應該限定車主資格，嘉瑜也希望路政司能要求和泰汽車，在一周內就將此服務活動訊息對外公告，讓受影響的油電車主，能盡速回廠維修、更換煞車零件，以保障車主行車安全。

✅部會互踢皮球
和泰擺爛兩年未處理瑕疵零件

在當日的記者會會後，和泰汽車發布聲明，稱陳情車主所遇到的情形是「車輛長期使用後耗損情形」，若車主的里程數已經過保固，就必須自費維修，而日本TOYOTA所提供的「顧客服務活動」僅限於日本國內，所以台灣TOYOTA無需比照辦理，但日本早在2018年就對車主提供服務活動，還因為影響範圍過廣，將召回車輛分為四批進行，和泰汽車卻擺爛兩年，直到嘉瑜召開記者會要求，材表會向日本原廠爭取。

這些受影響的油電車，在台灣售價比日本售價貴上20萬至50萬元，國人買車要負擔高額的貨物稅、關稅、營業稅，結果零件出現瑕疵情形時，不僅沒有獲得更好的保障，就連找政府部門陳情，各部會也是互踢皮球，沒有單位要積極介入調查，讓車商持續擺爛，車主權益受損求助無門。

✅稱提供善意保固卻無車主知情　
追問後才說未對外公告

而和泰汽車先前曾對車安中心聲稱已提供相關車型車主「善意保固、優惠維修」專案，在記者會後也因為車主陸續向辦公室反映未曾聽聞，甚至向服務廠詢問、要求使用該專案服務，也被告知和泰汽車未通知相關訊息，嘉瑜請車安中心向和泰汽車確認此訊息真偽，和泰汽車才表示這項專案並未對外公開，也就是說，和泰要提供誰善意、提供誰零件更換、提供誰延長保固，可能是看車主身分、背後的靠山是誰來決定，這樣是對待消費者應有的態度嗎？不是應該秉持公平待客原則，針對所有瑕疵零件都提供維修更換服務嗎？

✅車安中心無檢測量能 調查報告引和泰說詞為其背書

而在9月21日的記者會中，交通部有派路政司官員出席，嘉瑜要求交通部及車安中心積極介入調查此案，路政司官員也承諾會在一個月內召開專家學者會議，結果花了近兩個月的時間，終於在本月11日交出車安中心所做成的汽車安全性通報案件會議紀錄，「經原廠確認係因煞車增壓器……(中略)，屬於車輛長期使用之零件正常耗損」，將無預警失去煞車動力解釋為零件正常耗損，是和泰汽車自事件爆發以來的一貫手法，沒想到車安中心花了七周時間做出的調查報告，竟然跟和泰汽車當初的聲明稿如出一轍！車安中心是和泰汽車的背書保證中心嗎？

嘉瑜辦公室同仁在質詢前分別致電交通部路政司及車安中心，詢問在這一個多月以來，是否有自行拆解零件、調查是否存在瑕疵，沒想到兩個單位都直接回覆說他們沒有這樣的檢測量能，所謂的調查就是請廠商來說明！所以車安中心做成的調查報告，才會看不到專家學者站在車主的立場，來調查零件、找出零件的問題在哪裡，反而是站在和泰汽車的角度，為業者背書保證說煞車沒有問題！那車安中心又何必多等這一個多月，直接在記者會當天下午，直接將和泰汽車的聲明稿，拿來蓋章認證做成調查報告就好了啊。

✅和泰稱將提供服務活動　
卻限定車主必須是「忠誠顧客」

而有關嘉瑜極力要求，和泰汽車應比照日本原廠之服務方案，提供國內車主免費檢修、更換煞車零件一事，雖然和泰汽車在本月回覆車安中心，將以專案形式提供【忠誠顧客】比照日本國內之服務活動，但和泰汽車先前曾對車安中心聲稱已提供相關車型車主「善意保固、優惠維修」專案，但這項訊息並未對外公開、亦沒有任何車主知情並享用此專案，這一次會不會又以同樣的手法，先對交通部聲稱會提供服務活動，事後對車主又隻字未提！？

此外，日本TOYOTA當時提供的服務活動，也未限定車主資格，和泰理應比照辦理，對所有受影響的車主提供維修更換零件的服務，既然日本TOYOTA現在都已經願意處理，為何和泰汽車可以再以「忠誠顧客」的條件，來篩選誰可以得到維修更換零件的服務？難道和泰汽車是看誰背景硬來決定要不要服務嗎？

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拍攝器材:Sony A7m3、 RX100 m5、GoPro Hero 7 Black
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剪接軟體:Adobe Premiere、Sony Vegas 13

今年的iPhone 13 Pro鏡頭又再次升級，除了拍拍一般的照片跟影片已經無法滿足我了，我決定把它改造成空拍機飛上台北101上空看看是什麼模樣，雖然在感光元件的大小無法與全幅的專業空拍機相比，但A15及時運算出的HDR影像直出就很強大，即便在大太陽下各種迴旋，畫面也不會爆掉，搭配時速超快的穿越機速度，畫面超讚的！記得開啟4K60張的畫質選項觀看最讚喔~
然後要再次感謝專業空拍團隊攝視度與穿越機飛手Peter的幫忙，全程空拍領域都有經過申請與塔台回報，並且全程都有保險。

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