Search
來一個逆風文，火花羅絕對可以告訴你安全帽的價格跟保護作用並沒有成正比，千萬不要有錯誤的想法以為安全帽越貴越安全
事實上現行主要的安全帽認證（ECE、DOT、JIS、CNS、SNELL）都是所謂的合格制，只看有沒有及格，不能看撞擊分數是多少，大概只有英國非官方的的SHARP測試會有分數評比
而且你如果多去看看火花羅鋸開安全帽的影片，你會發現一些高階競技安全帽的帽殼薄到不可思議，是否真的有更好的安全性我真的保持合理懷疑
而且各個安規不同的撞擊邏輯造成安全帽常常有過的了SNELL卻不過了ECE的狀況，千萬不要有迷信哪個安規比較好的想法
你真的要我說，以安全性來說國產6000塊安全帽的安全性差不多可能就已經是世界頂級水準了，超過6000以上以我個人的觀點，其實幾乎都是買舒適性、通風性、外觀彩繪、質感這類的附加價值
千萬不要覺得越貴越安全，事實上你戴著一頂12000的街車帽，因為視野設計跟頂級競技帽不同、還有墨片增加晨昏的視野安全，搞不好安全性還比一顆24000的頂級競技帽還要有更多保障
不到萬元的價格擁有 FRP 玻璃纖維帽體、SNELL M2020D 安規標準、Panovision 一級光學鏡片，在價格、重量、舒適性方面取得良好平衡！
#BELL #SRT #SNELL安規 #熱血通勤兩相宜 #Mobile01 #小惡魔機車版 #安全帽
指標性安規的SNELL M2020D、M2020R上路!!
剛開始不熱烈 且歐洲帽廠似乎不怎麼買帳........
この動画はヘルメットのシールドの強度を証明するためのものではありません。安全運転に努めましょう。また、傷の入ったシールドや劣化したシールドは早めの交換をお勧めします。
本動画はメーカーには一切関係ありません。二宮祥平が独自の切り口と考えで行った実験映像となります。一切のご意見などはshohei010@gmail.comまでお送りください。
この動画がためになったなーと思われましたらオンラインショップでも覗いて下さいね。
http://whitebase.shop-pro.jp/
この動画の撮影は私有地にて安全管理された射撃環境のもと行われています。
飛び道具の使用は安易な場所では行わないようにしましょう。
たったの時速50キロ。中にスイカやメロンを入れた状態で激突したら、無事でいられるのか？普段甘くみている速度を実感していただくための企画です。
OGK(JIS/SG)KAZAMI
SHOEI(SNELL)X14
ARAI(SNELL)RX7
にて実験。
本動画はメーカーには一切関係ありません。二宮祥平が独自の切り口と考えで行った実験映像となります。
一切のご意見などはshohei010@gmail.comまでお送りください。
この動画がためになったなーと思われましたらオンラインショップでも覗いて下さいね。
http://whitebase.shop-pro.jp/
各位車友可能常常在安全帽的後方，看到「DOT」或是CNS 字樣，這些都算是安全帽的安規認證，像是DOT 代表了美國安全帽的安全規格代號，CNS 當然就是 ... ... <看更多>
... 帽子會有雙安規ex RT-33 以MFJ補足抗穿刺測試安全更有保障規格: 1次撞擊高度306cm 最大衝擊值<275G 無持續時間Snell : 非常嚴格的安全規格通過則 ... ... <看更多>
snell安規 在 Re: [閒聊] 空氣刀三通過Snell 2015認證- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《Haiker (I ride, therefore I am)》之銘言：
: ※ 引述《popoallan ()》之銘言：
: : OGK Kabuto Co., Ltd.出產的 Aeroblade III （XS, S, M, L, XL, XXL）
: : 通過Snell基金會M2015的認證 https://www.smf.org/cert
: : Snell認證的安全帽是全球最高安規
: : 國產安全帽過Snell 2010 跟 Snell 2015 的似乎沒有（？）
: : 是因為Snell 太難過了嗎？ 還是有什麼原因？
: : 煩請強者多補充
如果無視其他任何需求
SNELL並不難過，就算用ABS帽體
要有多厚就有多厚，要吸能多少就多少
(p.s. 只要推力夠 磚頭也能飛上天 XD)
But.....就是那個But
安全帽是個商品，除了安規外
還有很多其他效能指標，像是重量、通風...等表現
而這些又直接跟安規有絕對的關係，牽一髮動全身
所以 SNELL並不難做
難在如何在 SNELL、效能、價格這之間取得平衡
偏偏以現在SNELL M2010/2015的要求來看
幾乎都是要高單價，且重量上往往不吃香
這也讓每5年就更新一次的SNELL
到了M2015，安規面是無再向上要求
但仍無法讓SNELL陣營衰退的狀況有起色.....
: 1.多數人要極輕(全罩含鏡片1200g以內)又剛性強，此物件目前不存在
: 2.台灣國產"自行設計"的帽款還是有帽子過SnellM2010的，只是台灣沒正式販售
: (別跟我說KYT....)
補：大多只做北美市場去了 XD
: 3.SnellM2010跟2015的測試內容基本上沒有太大出入
補：例行性更新! 【SNELL M2015】正式版規格宣佈
https://forum.jorsindo.com/thread-2437157-1-1.html
: 4.空氣刀3的Snell版本是美規限定，歐規/日規/亞規都沒有
: 基本上也不需要去拿美規版本來戴，因為比較重且跟亞規版頭型不同
補：就跟SHOEI Z-7一樣
SNELL基本上是以北美市場為主
日規Z-7 沒有SNELL (亦無MFJ)
歐規NXR 沒有SNELL
美規RF-1200 才有SNELL
: 5.Snell只是其中一種安規，也不太需要過份重視
: (基本上歐洲人是無視，歐洲Road Bike賽事比美國早且興盛....so....)
: 選頂確實合頭，戴起來舒適又合乎需求的安全帽，遠比看是否通過Snell重要
同感 +1
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.105.195
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1423984059.A.22F.html
... <看更多>