專門從事雷射雷達 3D 檢測的光電子公司 Quanergy，開發了一種系統，該系統可以監視空間中的人員流動，以防止人滿為患，並強制執行佔用限制。該系統甚至可以追蹤體溫高的人⋯⋯
quanergy 在 3S Markets「全球科技智慧應用」市場資訊網 Facebook 的最佳貼文
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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#汽車電子 #自駕車 #人工智慧AI #先進駕駛輔助系統ADAS #光達LiDAR
【光達，要不要？】
真正的大商機，總是發生在每一次的產業變革之後！行規的異動、技術的創新、社會的變遷……，都是新一輪競賽的號角。自駕車也是如此。
現階段——至少在車聯網 (V2X) 建置完善且可信任之前，要達到 L4 或 L5 自駕層級，感測器融合 (Sensors Fusion) 仍是普遍共識——光達 (LiDAR) 強在可「鳥瞰」全景、創建即時 3D 地圖，雷達 (Radar) 擅於應對雨雪霧霾惡劣天氣，尤須相輔相成。
然而，體積大、難以無損美觀地融入車體且成本高達 1 萬美元，是傳統機械旋轉光達最被詬病之處。為此，借助半導體與光電技術取代馬達驅動的 3D 固態光達 (Solid-state LiDAR) 便應聲而起，有光學相控陣 (OPA) 與閃光 (Flash) 兩種方式；雖有部件成本低的優勢，但亦有三大軟肋。於是，取巧以在鏡面內部置入微機電 (MEMS) 改變光線射出角度以實現掃描的「混合固態光達」(Mixed Solid-state LiDAR)，遂成折衷方案。
這是因為 OPA 產生的光束發散性更大，更難兼顧長距離、高解析度和寬視場；Flash 每次發射的光線會散佈整個視場，只有一小部分雷射能投射到某些特定點。隨著技術演進，機械與固態逐漸走向整合；但即使是 MEMS 微型掃描鏡，由於投射的雷射量有限，也有難以探測遠處物體的缺憾；且光電探測器陣列的每個像素都非常小，又限制了可捕捉的反射光量。所幸，只要加大 MEMS 反射鏡直徑、使用大面積反射鏡將大部分入射光引導到光電感測器上，就能拉大視場 (FoV)、檢測遠處物體。
一場疫病，加速了自駕車產業的演進與淘汰～～～有興趣搶食大餅者，一定不能錯過這篇深入探討的報導。
延伸閱讀：
《開發自駕系統，一定要知道的事！》
http://compotechasia.com/a/feature/2020/0513/44706.html
#特斯拉Tesla #VelodyneLidar #EasyMile #Quanergy #Ouster #三菱電機MitsubishiElectric #美信Maxim #MAX40026 #MAX40660 #MAX40661 #Luminar #博世Bosch #Waymo #高通Qualcomm #SnapdragonRide #麻省理工學院MIT #VISTA虛擬圖像自動合成與轉化模擬系統
quanergy 在 Findit平台 Facebook 的精選貼文
【2019.04自駕車動態】
政府、企業領軍發展自駕車，
關鍵技術投資火力十足
哇🙂最近各國在自駕車積極佈局
（一）大廠動態：大廠相互結盟合作，歐洲車廠搶先制定標規
由於自駕車缺乏駕駛員，因此，製造商承擔了因事故而產生的潛在責任風險，迫使行業明訂技術標準，以便監管機構制定規則。Daimler和BMW正合作降低自駕車的開發成本以及制定自駕車標準，在未來四個月內挑選先進駕駛員輔助系統和自動駕駛技術的潛在供應商。
（二）投資：自動駕駛解決方案及光達仍為創投的最愛
觀察2019年3月自駕車早期投資，亦以當自動駕駛最為火熱，
電動車新創公司WM Motor(威馬汽車)完成由Linear Venture、Tailing Industrial Fund、及百度集團的4.46億美元(30億人民幣)的C輪投資，另一家自動駕駛新創企業Yihang.ai(易航智能)，為中國最早拿到主機廠量產訂單的自動駕駛創業公司，
亦獲得由GAC Capital領投的1,489萬美元(1億元人民幣)B輪投資;
為新能源汽車提供聯網軟硬體整合的EVspeak獲得由TusStar、Zhongjin Qianhai Development Fund及Sichuan Innovation Development Investment的A輪投資獲投金額則未公布。
（三）關鍵技術：台灣以硬體為主，積極朝向與AI及軟體相關系統整合
Waymo自研的光學雷達一直不對外銷售。
可惜，時移世易，一心推動商業化的Waymo開始進軍感測器業務，要銷售光學雷達了。
未來，Waymo有可能成為Velodyne、Luminar和Quanergy等公司的競爭對手。
對Waymo來說，販賣光學雷達的核心目的並非賺錢，
而是想透過大規模量產以降低成本。
（四）各國動態：荷蘭、新加坡、挪威、美國和瑞典為自駕車準備度最高的前五強
根據KPMG 3月發布的「2019自動駕駛車輛準備指數」（AVRI）
報告中指出，荷蘭是在25個調查國家當中，自駕車準備最高國家。
KPMG共計調查25個國家並提出專業見解，
透過四項要素：政策及法規、科技與創新、基礎建設、消費者接受度等，分析消費者對自駕車的看法。
2019年荷蘭再次排名第一，其次是新加坡、挪威、美國和瑞典。
http://sc.piee.pw/HBG69
#自駕車 #大廠佈局 #早期投資
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