"In 2010, the International Maritime Organization (IMO), decided to designate June 25th as the International Day of the Seafarer as a way to recognize that almost everything that we use in our daily lives has been directly or indirectly affected by sea transport. The purpose of the day is to give thanks to seafarers for their contribution to the world economy and the civil society; and for the risks and personal costs they bear while on their jobs."
國際海員日(每年的6月25日)是國際海事組織在2010年所訂定,旨在提醒大眾”我們每天所用的東西,均直接或間接由海運而來,因此藉這一天來感謝海員對全球經濟及人類社會之貢獻並對其工作上所遭受的危險與個人的付出致予敬意.
對於”海員”,東西雙方因文化上的不同而有不同的反饋,船到外國各港多有”Seaman Club”提供船員交通接送,電話,寄信,飲料,諮詢,及教會的服務,在大雪紛飛,人生地不熟的外國,多少感受到”被尊重”,及窩心的對待,因為西方文化中”感恩”是重要組成元素;是建立在人與人的基礎上的交流.還曾收到過外國小學生寫的聖誕卡.差點淚崩;
在東方,船員感受不到人與人之間的關懷,感受到的是政府對你的懷疑(帶違禁品),一關關的檢查,與限制.(最早前規定船員上岸蘋果不得超過5個!為什麼是5個?港警說兩個孩子恰恰好,一人兩個,太太省一點一個就好,船員在船天天吃,所以回家就免了吧.精算下來每為船員回家最多帶5個蘋果);
今年IMO在國際海員日提出的是”兩性平權”( gender equality )就是希望鼓勵女性上船填補國際上商船船副不足的缺口.口號就是I am onboard!(我在船工作).其實女性在船工作,除了女生的人生規劃與男生有所差異之外,最重要的是:我們的學校,船公司,社會在心理上是否準備好?在這點上外國社會受西方長期影響,要比東方社會順暢,目前在台灣社會中自家庭開始,到船公司,船上船員,給女生的機會要比男生少,一句”唉!女生嘛”說盡了一切.
今天是國際海員節,有感嗎?所以有時候真會搞糊塗,到底是我們排斥國際社會?還是國際社會排斥我們?
#SeaFarerDay
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