【#小马四点日记 0929】
➊.#前前政府的Audit问题一堆
公司需要Audit，政府当然也需要。
《2019年第二系列总稽查司报告》出炉，自从开始新闻工作后，每次看到 #总稽查司报告 都会哭笑不得。哭是因为有关当局一直在浪费纳税人的钱，那钱当然是进了某人的口袋，但只能对外说买贵了；笑当然是.....笑这些人真以为人民是傻的，高出市场价格那么多，还以为没人知道。
像是这次看到红人 #东姑安南，在出任部长期间，批准吉隆坡市政局，出售一片土地，给自己担任董事的公司，然后从中赚取500万令吉！然后，此君竟然一直还是相安无事，天理不容。
2019年1月，有31间公司，根本不符合标准，但还是获得贸工部批准给他们汽车准证。
除了乱乱批，还有乱乱做政府。政府之前说要数码化，所以到处设Wi-Fi，但2017年10月至2020年12月期间，有61个网络，超过3个月或以上没有使用，但网络费还是照给，结果浪费了489万的网络费！
讽刺的是，帮助大家创业的TEKUN（国家创业集团商业基金），浪费了48万。很想给他们中指.....
反而是应该拨款的，没有拨。卫生部因为「没钱」，导致他们需要用近3万台旧的设备，除了效果不好，维修成本还过高。
一家要吸引投资者的公司，就是要把账目做好，也让人知道自己精明理财。但我国政府，长年下来都是如此，只能写个【伤】字在心中。
这是509换政府前的报告，且看下一份关于希盟政府的报告如何。
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➋.#土著为何要物流公司
政府规定，现有的货运（物流）公司，在更新海关执照的时候，需要证明自己的公司，51%的股权是让马来人持有。当然，左看右看上看下看，都是一个摆明 #不公平的政策。
过去几十年，政府一直希望要让马来人从商，希望他们可以过更好的生活。但，用的方法都是：规定上市公司要30%的股权啦，跟政府有关联的公司需要有土著啦，必须要有马来人的名字在里头等等。
用挂名的方式，让人感觉马来人在做生意。实际的情况大家都知道，他们只是挂个名，然后拿了薪水，然后.....其他的就不说了。
现在，政府看准物流公司的前景，有利可图，就会有这种想法....如果实行成功，接下来其他企业，也不会幸免，将面对同样命运。只要你公司是赚钱的，符合数码时代的，就会需要做这样的牺牲。
现在这个政策，推迟到2022 年12月落实，希望接下来一年多的时间，希望有转机。不管是换领导人，或是领导人换了思维都好....
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➌. #狐假虎威
网络流传一个视频，一辆政府官车在路上违规超车，横行八道，差点发生车祸。被查出来后，发现是首相署副部长 #阿末马祖 的官车。
副部长马上出来道歉，司机和职员也被警方传召录口供。
过去也看过太多关于这类的事情，所谓官车，在路上用飞的速度跑来跑去。我试过明明就过不去，然后官车硬是要开道过，结果就僵持在那里。
而且官车司机，其实就只是个司机，但他觉得他载的是“大人物”，就觉得自己高人一等，目中无人。
当然，也不一定是司机问题，有时候主子下令，你只能跟，不听话还会丢工作。所以，或许是部长要乱飞，还要好好调查清楚....
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➍. #HI我回来了
早安你好，今天会更好，我是小马。来跟我打声招呼吧👋
请假了五天，今天终于能写四点日记了。有朋友说，我没有写的这几天，他跟我一样好像住在山洞，不知道世界发生什么事情了。哈，有没有那么夸张啊？😂 但我确实在拍摄的那几天，新闻什么的都没看，因为专注在自己的工作。
在这里跟你报告一下，拍摄顺利，新节目将会在11月和大家见面！附上我认真工作照片一张 XD
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#看完记得帮我LIKE和SHARE #感恩
#看到来说声 #早安
hi我回来了 在 [閒聊] Hi 我回來了仁愛橋那條路什麼時候修好沼- 看板Keelung 的推薦與評價
被水桶30天這期間反省了很多
以後絕對謹言慎行 不發廢文
進入正題：
廟口前那條到底什麼時候修好阿
每次都要繞繞繞
真的很麻煩！
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