【2021 IRONMAN CHATTANOOGA】
今早起床，先看昨天這賽事新聞，結果先來：
PRO Men
1. Joe Skipper (GBR) 7:46:19
2. Lionel Sanders (CAN) 7:54:46
3. Ben Hoffman (USA) 7:57:50
4. Cody Beals (CAN) 8:00:06
5. Adam Feigh (USA) 8:18:41
PRO Women
1. Skye Moench (USA) 8:34:07
2. Gurutze Frades (ESP) 9:00:38
3. Mel McQuaid (CAN) 9:04:21
4. Kelly Fillnow (USA) 9:10:59
5. Jen Annett (CAN) 9:23:31
這場游泳距離，根據我在strava抓到的約在3500m左右，故男子組領先團在42分游完，女子組領先團44分游完，所以也許不只距離有少，河水順流也幫了大忙，故整體成績都很漂亮。不然Lionel Sanders 43分游完3800m，我實在無法相信XD
言歸正傳，我關注的點有幾個～
第一個是Sam Long，前一週拼完IM703WC，昨天又來一場IRONMAN，單車騎完都還很猛，甚至第一個進T2。但我覺得疲勞是這樣，最容易引爆的地點就是在跑步，而且撞牆期會來得很早很早，10km後就一路掉速，跑完半馬後棄賽DNF，他也提到自己身體已到極限了，再跑下去，身體就會受傷了。
他從5/23與6/27各一場IRONMAN，接著8/7一場IM70.3, 8/28是Collins Cup, 9/18再一場IM703WC。 跟我前幾天在個人網站文章寫的Daniela Ryf是一樣狀況，疲勞是不分年紀的，就算Sam Long僅25歲，但今年的賽事太多，若沒好好規劃，一不小心是可能賠上自己運動生命的。
尤其我留意他從9/18比完IM703WC之後，到這場8天的時間裡，依然有17個小時的訓練量，其中也不少組是有強度的訓練，或許是事後諸葛，但他輕忽了減量與IRONMAN所帶來的操勞程度了。
第二個，Lionel Sanders 沒去比IM703WC，就是在準備這場，但單車足足輸給了Joe Skipper 將近7分鐘，兩人的游與跑都差不多，尤其最後全馬，Lionel跑245，Joe Skipper跑244，就輸在單車，這倒也挺少見的現象。
第三是久違的Ben Hoffman與Cody Beals都出現了，尤其好久沒看到Ben的訊息了！
第四個是個意外插曲，女子組第三名的Mel McQuaid（加拿大籍），是1973年出生，今年已經48歲了，游45m、騎4h57m、跑3h16m，撇開游泳距離問題不談，這三項的實力放在當今職業組，依然是具高度競爭力，48歲了還以職業選手身分拼戰，給你滿滿的RESPECT！
最後，附上個賽事小短片，來振奮一下週一的心情吧。
4h57m 在 [紀實] 200319 統聯高雄-1610-台北- 看板BusTimes 的推薦與評價
搭乘路線：1610A 高雄-台北
客運業者：統聯
車 號：未記錄
搭乘日期：2020/03/19 (四) 19:00
搭乘區間：高雄建國站-臺北轉運站
票 價：$490 (預售票)
各站時刻：
站牌名 時間 上下車人數／備註
=================================================
建國站 到 19:00
開 19:02 0+12=12，筆者上車
中正站 停 19:13 +2=14
【國道一號】
//（中正交流道） 上 19:14 高雄交流道
//（鼎金系統）
//（楠梓交流道） 下 19:22
楠梓站 停 19:28
開 19:31 +5=19
//（楠梓交流道） 上 19:33
//（岡山交流道） 下 19:39
岡山站 停 19:41
開 19:43 +0=19
//（岡山交流道） 上 -
//（二仁溪） - 橋
//（仁德服務區） 19:52
//（鹽水溪） 20:04 橋
//（曾文溪） 20:09 橋
//（下營系統）
//（急水溪） 20:20 橋
//（八掌溪） 20:27 橋
//（牛稠溪） 20:37 橋
//（虎尾溪） 20:55 橋
//（濁水溪） 21:00 中沙大橋
//（埔鹽系統）
//（烏溪） 21:25 大肚溪橋
//（中港交流道） 下 21:33 台中交流道
中港轉運站 停 -
開 21:55 -9+0=10
//（中港交流道） 上 21:57
//（大安溪） 22:10
//（大甲溪） - 橋
//（後龍溪） 22:36 橋
//（中港溪） - 橋
//（新竹系統） 22:48
//（頭前溪） 22:55 橋
//（鳳山溪） - 橋
//（楊梅交流道） 23:06
//（機場系統） 23:18
//（桃園交流道） 下 23:21
經國轉運站 停 23:22
開 23:24 -1=9
//（桃園交流道） 上 23:29
//（林口交流道） 23:34
//（二重疏洪道） 23:39 橋
//（三重交流道） 下 23:42
重陽站 停 23:44 -2=7
（淡水河） 23:49 台一線忠孝橋
臺北轉運站 到 23:57 -7=0，筆者下車
行車時間：4h57m
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