#公車調整轉動基隆
為基隆市未來國門廣場發展計畫,轉動基隆進步之樞紐,未來圓環天橋將拆除,忠一路城隍廟前人行空間將改建,故公車路線配合整體調整,因目前城際轉運站仍在興建中,為減輕未來城際轉運站之交通負荷,需透過調整3、4、6字頭路線,以分散車流及人流。自2月1日起公車路線3、4、6字頭取消停靠總站及城隍廟站,改停靠至基隆火車站(南站)。
調整3字頭路線為301太白莊、302中山高中、303大竿林、304高遠新村、305濱海大道、306中平街、307中和國小、308外木山漁港、310大武崙沙灘;4字頭路線為402堵南里、403東新街、406長安社區、407七堵-總站、408長安社區-基隆火車站;6字頭路線為601四腳亭、602暖暖、603東勢坑、605龍門谷、607羅傑摩爾、608南新街。
經行駛市區路線調整如下:3字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→31號橋,若回程行經成功陸橋部份則行駛路線回程亦行經成功陸橋。4字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路;6字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路。3、4、6各線若屬總站發車(含末班車),一律改由基隆火車站南站發車。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Poor travel x 2 Girls,也在其Youtube影片中提到,今次我地去台灣,又想去台北又想去台中,所以去程同回程都試左乘搭不同的交通工具,而呢集係示範「由台中坐客運到台北」,同大家一齊睇下有咩特別既地方啦! ?Blog:https://poortravelx2girls.blogspot.com/2019/04/poor-travel-taiwan-tra...
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【基隆市公車路線調整並更改發車地點】
#請市民注意搭車地點及路線
自2月1日起,3、4、6字頭公車班次將調整路線,並更改發車地點。原由總站發車, #改為基隆火車站南站發車。
調整路線部分:
3字頭➡️ 301太白莊、302中山高中、303大竿林、304高遠新村、305濱海大道、306中平街、307中和國小、308外木山漁港、310大武崙沙灘;
4字頭➡️ 402堵南里、403東新街、406長安社區、407七堵-總站、408長安社區-基隆火車站;
6字頭➡️ 601四腳亭、602暖暖、603東勢坑、605龍門谷、607羅傑摩爾、608南新街。
市區行駛路線更改:
3字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→31號橋;
4字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路;
6字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路。
上述路線有部份班次回程行經成功市場部份,則行駛路線回程亦行經成功陸橋。
#基隆市公車處 #國門廣場施工進行調整
#秉承服務 #鈞現風華
#服務請找 張秉鈞🏆
➡️ 張錦煌 陳瓊茹
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滑板車兄弟
因為住娘家,我哥哥的小孩與棠洋年紀相仿,所以每天等表哥表妹下課後,大家都會玩在一起,前幾天晚餐後,大家都在外面玩,我看棠坐在客廳問他為何不一起去,他有點落寞說,因為他跑步都比弟弟跟表妹慢,所以不想去(大家在比賽跑步)...我摸摸他的頭,想到,過年前打預防針時,醫生建議我帶他去看復健科,看了復健科又建議我們去看小兒骨科,因為他有扁平足、平衡感也不好(甚至這一兩年才比較會單腳跳/立定跳),要跑跳的運動神經都比較差,所以也比同齡的落後,當同齡朋友已經會踢球會游泳會騎腳踏車時,他當然也都還無法。醫生說,如果落後同齡兩年,但是一直有緩慢進步那也沒有關係,我想想也是,所以就沒放心上。
但我也是粗心,隨著年紀越大,棠也漸漸開始在意起自己跟同儕的表現,我雖然可以跟他說不用在意比較、每個人的成長速度表現不一樣,但他可能無法馬上理解接受,只能透過一次次的戶外活動,慢慢幫他積累信心。
我家就在社子島堤防旁,平日下午人很少,週五趁著好天氣決定帶他們去滑滑板車,當然因為他們都還不會騎腳踏車啦!所以就是我揹阿福騎腳踏車兩小孩溜滑板車這樣。
天氣很熱,不小心我還帶錯路走到社子島內多繞一大段路,所以到關渡宮時已經超過10公里,沿路棠一直都是遠遠落在最後面,走走停停一邊休息,畢竟滑板車需要肢體協調性,身體平衡感本較佳的老二就一路衝在最前面,而棠呢,不管身後的人陸續從身邊越過他,他還是不急不徐不躁,以自己的速度慢慢前進,三小時後抵達終點,兩小很開心地說要吃冰棒作獎勵。
回程時本想等看看在附近上班的舅舅來載他們、也很想跳上302公車直接回家,但我的腳踏車無法搭車,所以最後又趁著夕陽,他們決定陪我一起騎回去。其實我真的沒把握他們是否還能拖著疲勞身軀再滑回家(天黑回家還可能會被長輩唸)。但是孩子啊,只要你們願意,不管多慢,媽媽都會陪你們走下去,不管路上是否會因天黑而增風險,媽媽都會為你們撐起一片防護罩,只要你們想去完成它...
中間哥哥一度說滑車比較累要用走的,我說好那車子我幫他載,我陪他一起走,但過一會他發現走路速度太慢,所以又換回滑板車,就這樣慢慢滑回家,來回花了5小時,將近20公里,他們最終還是堅持並完成了,回家後,棠覺得累但感覺得出來心情很好,連吃了兩碗飯,然後繼續去跟表兄妹玩。
一直記得不知在哪讀過的一段話:
孩子遇到困難時,鼓勵他;想放棄時,強化他堅持下去的決心;無助時,幫助他;完成一件大事時,稱讚他。
身為媽媽,棠也一再提醒我,不用跟別人比較,只要按照孩子自己的步伐,相信並堅持下去,不論快慢,他們終會安然抵達終點。
#老二體力好到嚇到我但會衝的人也容易受傷
#騎腳踏車其實屁股很痛餒
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#台北台中交通 #客運 #台灣交通攻略
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以下內容轉載自Dcard
已取得原作者同意轉載
原作者是一名台中公車司機
以下文章是他的心聲
(原文網址: https://www.dcard.tw/f/mood/p/253167472)
—
以下言論會很直白 不喜歡的跳過!!!
其他的言論都是我跟周公下棋夢到
歡迎其他人來補充
把最寫實黑暗的告訴大家 希望各位能夠看到且重視
現在所有的政策 都是在保護乘客
卻沒有一條規定可以保護每天載著你們的司機
自己沒抓好 站在禁止站立被夾到 沒眼睛嗎?
怪司機 怎樣也怪司機 司機很可憐
我相信目前很多人都不斷在靠北為什麼要減班等等的
你知道交通局 開闢新路線 司機就要被叫去支援嗎?
早上開別台車 下午又換車 因為要支援別條路線
犧牲的是司機 同時犧牲休息時間 人就不夠一直開線!
麻煩交通局的人自己去考駕照 下來開一個月就好
你們才有辦法了解真實情況環境…不要躲在辦公室
要研討商討就馬上宣布….根本變相強姦
越來越多年輕人中年人轉行的加入客運業
這些年輕人根本不笨 不平等的待遇他們也不想待
有的忍耐兩年時間到了 去考遊覽車 一考就不回來
因為他們說 我寧願去載貨 去載國內外旅遊的
心境會比較快樂 身心靈也健康
你看客運業多慘 呵
包含9/4的颱風假 一堆民眾在靠北
以為是減班 卻是全面停駛
你們要搭車大家都知道
但你們沒想過司機也是人
每個人都是人生父母養出來的
放假只是為了預防性 保障大家的安全
放颱風假靠北 不放也靠北 人終是犯賤
台中市現況就是 有車沒人開 已經存在很久了
很多人都會說 不爽不要做啊
但很多的黑暗面 都是我們入行之後慢慢知道
不然就是前輩告訴我們的
你花了2萬多塊考了駕照跟小藍卡 真的有辦法說不幹就不幹嗎?
很多的不公平待遇 不平等的時間 不平等的睡眠
不平等的司機乘客關係 一大堆投訴
這些都是我們的日常
1.何謂不平等待遇
工時拉得很長 基本就是月休四天
薪水都說有5-6啦 台中客運
領7萬多要月休2天才有辦法
拿到7萬多 虛的扣一扣才多少錢?
月休4天 領4萬-5萬
巨業LED燈上面寫4-8萬 月休4天 7萬多
實際也是領到6萬多
胡志強 那時候真的領得很好
林佳龍 跟 盧秀燕上任 薪水越來越慘….
你時薪算下去 你覺得划算嗎?
想下班 做自己喜歡的事情都沒辦法
可以說吃喝拉撒睡都在車上 時間被綁住了
有的客運業有A.B班 有的沒有 全班很累
2.給你趟次跑 還要壓時間
假設7點發車 B點發8點
你那個時間沒到拖太久 有些公司會以脫班處理
一次扣5000塊 延誤還要回報
但路況塞車很多時候不是我們能控制的
3.睡眠
基本睡覺只有3-4小時 甚至不到3小時
有些司機長期神經緊繃 導致睡眠障礙 要翻床2-3小時
你覺得你睡得好嗎?
根本準備進入深度睡眠 又要起來了
4.司機與乘客
不懂 搭了免費公車 把自己當成老闆?還是大爺?大媽? 哪來的優越感?
只要口氣不好不順你們的意願 你們就投訴
司機臉臭投訴.喝水投訴 一大堆奇怪投訴都有
只要一投訴就是成立!不管合不合理!
馬上就會被扣錢…… 希望變成使用者付費
再來 司機不是愛飆車 因為時間壓的很趕
台中306線 舉例 來回就要3個小時起跳!!
不是走專用道嗎?
你們沒想過 專用道有其他業者
30-40在開 慢慢搖 慢慢載客 時間就會拖到
遇到塞車路況等等時間或許更長
「統聯客運」301.302 現在這兩個路線 都進去火車站了
原本他們的時間 根本就是狗幹到 現在更趕…
題外話 (專用道)
這些都是專用道的規定!
不是司機要等你
而是你要提前來等公車!
說真的比照捷運!沒有人就是關門
請有搭車 腳步加快
有時候悠閒的慢慢走 司機不知道你要搭車 門關了就不要在哪裡唉唉叫!
提前站起來準備 先刷下車!!
人多的時候也是!
你們慢慢來 只會拖到司機珍貴的休息時間
不確定提早刷會不會怎樣 請看是不是你要下車的地方
如果是大膽的刷!
不要等到門關了跟司機說要下車 不好意思沒辦法 下一站下車 (同時請不要拍司機門 這是大忌!
我們月台裡面 有開門跟關門動作 確認沒人就是關門
關了就是不能再開!
所謂的二次開門 月台有監視器 交通局會看! 我們會被罰錢!
不要跟司機靠北 你沒有按鈴
你有按成功會響 有些車內會寫(到站停車)
這時候代表你有按成功 沒有響沒有顯示…
就是你壓的不夠大力 它不是觸控式的!!!
ㄧ上路繃緊神經 隨時注意路況 三寶 亂切車道的
注意後照鏡 投零錢的 車內乘客 關門 開門 等等
還有投現金基本就是20元起跳 !!看你到哪裡
不是搭了整個台中都是20元
有些司機只是為了方便叫你投個基本票價!
台中等公車APP 可以查詢票價
不要再問司機了 現在手機很方便! 出門帶腦子!不要EQ.IQ 智商下線 像個巨嬰一樣
也不要再問 司機有沒有到哪裡?!!!!
外面LED 就有寫為什麼不看?
站牌也有為什麼不看?
你知道每天載一堆人都要回答很累!
講到口渴又不敢喝水…
想大口喝水只能等下班或回家才可以放心的喝
說難聽一點 我們是汽車運輸業!不是汽車服務業!
我們的本質就是 你們上車 你們按鈴安全放下車 沒了
每個人都說 一天要喝水2000cc
但司機普遍都是不敢喝水 因為沒地方上廁所
警察局.便利商店.麥當勞其他店家 根本借不到廁所
不要問為什麼…..借不到就是借不到
有的司機會拿寶特瓶接尿
有的司機會憋尿
所以司機普遍尿結石 !膀胱炎!坐骨神經痛!
身材走樣
開到身體出問題 …才離職
不然這些薪水都拿去當醫藥費用
想上廁所 真的不行要先跟乘客講一聲 快去快回
但這個前提之下有人會投訴 !這個是真的
你不趕 你休息時間壓縮 甚至吃飯喘息都沒有
甚至吃飯都用吞的 回來趕快瞇一下
包含了保險制度問題
每個月繳保險費 車損 司機還要貼錢
一天基本5點早上起床 最晚12凌晨才下班 這是每天
有些客運業 12小時ㄧ發車就是連跑
就算有休息時間 只有5分鐘
手握方向盤才算時間
也有人說 不是休息時間嗎?
零星睡眠你怎麼睡得好?
很多司機都是 暴斃 過勞死
這些新聞沒有報導 有些都被壓下來……
完全沒有自己的時間
下班想要看小電影 還要規定多久要睡覺
因為明天要上班 很痛苦 很難熬
這些以上只是小小部分 還有沒講完的
包含客運業的修車師傅學徒們!他們的薪水比外面修車還要低 低到一個可憐
有些公司說簡約成本 變相扣司機維修師傅薪水
這些都是黑暗面
交通局 希望你們能夠重視這些司機
包含各家客運業者員工都是你們的財產
你們不保護司機 只會讓司機更心寒
希望更多人能夠看到司機現況
人力不足就是這樣 根本沒有人想要幹 !!
犧牲的都是留著的這些司機
這樣下去只會越來越多人離開
公車到時候根本沒人開
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Sent from JPTT on my iPhone
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