【面對劇烈的氣候變遷 你會選擇買電動車嗎？】
2020年開始，原本處於全球降雨最多區域之一的台灣，竟然發生梅雨雨量大減、鮮少颱風登陸的奇特現象，也造成台灣56年來最嚴重的乾旱。
幾十年來，地球平均溫度急速升高，2019年與第一次工業革命後的1850年相較，地球均溫已升高攝氏1.1度；最大的原因，就是二氧化碳排量不斷增加所導致的溫室效應，造成劇烈的氣候變遷。
面對這個挑戰，近年來全球加速減碳，目前已有127個國家宣布2050年「淨零排放」。
目前84.3%民眾認為，改善移動污染源有助達成淨零排放，也有87.8%民眾表示，將願意配合移動污染相關施政。下一次，你買燃油車或電動車？https://bit.ly/2XbCbMU
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2020梅雨雨量 在 天氣小觀：冷空氣偏強，暖空氣打游擊戰，明反擊 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
天氣小觀：冷空氣偏強，暖空氣打游擊戰，明起暖空氣開始反擊
模式預報從兩段鋒面變成冷暖大戰的春季雷暴鋒面，
但地面場冷空氣勢如破竹，暖空氣只好從高空改打游擊戰，
於是原先春季雷暴鋒面，變成斷斷續續的鋒面降雨。
事實上，
由於春季尤其春季前期，東亞海溫低，
太平洋高壓緯度低，加上南支槽前的印度洋暖溼氣流，
因此，
暖空氣阻擋冷空氣的關鍵區域往往就是華南戰場。
在地面場，
昨天週六的冷空氣南下與南海暖空氣在華南沿岸遭遇後，
冷暖短暫交手後，雙方實力差距頗大，
冷空氣很快控場華南到台灣的大氣地面層。
在高空場，
由於西風南支槽持續帶進印度洋暖濕水氣，
與太平洋高壓的西南風暖空氣會合，對峙西風槽後的偏北氣流，
成功阻止了西風槽持續往南伸，台灣的溫度不至於再往下探。
目前儘管地面場有東北季風控場，
高空場已不像冬季的南支槽的印度洋華南雲雨帶，
在太平洋高壓崛起後，自帶南海-太平洋水氣上來，
冷暖交戰且進且退，
明起高空暖空氣逐漸反擊，暖濕水氣北上更多，
但儘管北方地面冷高壓出海，但這次冷高壓規模夠大，
因此，冷暖還要再打個一兩天，明天的降雨看來也會更明顯了。
值得注意的是，
北極渦旋已經移到北亞，冷空氣一波接一波往東亞，
未來一週還有更大規模的冷高壓南下，
儘管春季大氣秀高空，
但地面大規模冷高壓南下時，就要地面大氣的情況了，
1.
冷高壓夠強，就是類冬季東北季風地形雨；
2.
冷高壓不夠強，更要注意大氣地面秀，
外圍冷高壓南下路徑長，於是出現類秋季東北季風與偏東風輻合雨，
如果再遇上夏季系統的偏南風，甚至會出現小氣旋雨，
苦主就是北宜了，
模式長期預報似乎清明連假開始有強降雨，再觀察囉。
(以上供參囉)
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