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【歷史上的今天0921】沒人烤肉的中秋節（1956～1989）
圖／聯合報系資料照
🌕️每年農曆8月15日，是華人三大傳統節日之一的中秋節，這天高掛夜空的滿月，也象徵一家人和樂團圓。
從報時光彙整的聯合報應景老照片，可以發現早年中秋節的景象，淳樸又溫馨，也不見烤肉大部隊；另外，外媒British Pathé在1968年拍攝的高空滿月，您覺得有比較圓嗎？
1956．各國駐華使節晚會
1957．三輪車工會秋節敬軍
1959．糕餅業半價折扣戰
1960．中山兒童樂園秋節晚會
1971．善心人士贈義光育幼院月餅
1974．臺北火車站返鄉人潮
1977．碧潭划船賞月
1978．店家月餅應景上市
1979．民眾至天文台觀月
1983．中秋節採購文旦的民眾
1984．公賣局洋菸酒熱銷
1984．青少年熱舞聯歡
1985．救國團主任與學生玩扯鈴
1987．天文望遠鏡賞月
1989．中正紀念堂賞月人潮
（影片來源：British Pathé；背景音樂：月亮代表我的心｜民族之聲合唱團）
【主普壇耐震補強暨修復工程正式動工‼️】
咦咦咦咦！等等，主普壇哪裡？我好像沒去過？主普壇的歷史是什麼？我們來淺談一下！
目前主普壇座落在中正公園（希望之丘）的半山腰上，於1976年十二月落成啟用至今。其實最早期的主普壇並不是固定建築物，而是在新店街（或稱草店尾，地點在照片裡面喔！）一帶搭設的臨時建物，後來在日治時期遷移至高砂公園，直到1929年由當時十一姓輪普單位，在今日忠四路廣播電台大樓的現址正式興建固定的主普作為祭祀場所。
國民政府接管之後，因地居交通要道，每逢祭典期間常造成塞車困擾，在多方考量後，遂於1971年六月將主普壇遷至中正公園，由蘇德良市長主持破土儀式，完工後也就是目前的主普壇。
主普壇主要是為了舉辦相關道教科儀及化食普渡之處，由每年輪值主普宗親會負責搭建，而主普宗親會也會使盡全力，結合宗親組織在地豐沛力量，將主普壇打造的非常華麗。
在農曆的七月十二日各宗親會在主普壇前舉行『開燈放彩』，在道長演法淨壇後，將主普壇徹底點亮，為好兄弟照路，也為接下來十三日迎斗燈遶境﹑ 十四日放水燈遊行﹑十五日中元普渡揭開序幕！
這樣大家有點概念了嗎？
然而主普壇因爲氣候、地震等因素，上面的磚瓦斑駁剝落，急需修復，這幾年 基隆市文化局 努力向文化部爭取預算，終於將在今年進行耐震補強與修復，預計在農曆七月前可以將工程完工！
今年農曆七月十二日，我們一起去絢麗的主普壇拍照如何？
＃三月都過一半七月還會遠嗎
＃猜猜今年是哪一姓主普
＃其實最早只有十一個姓
橫跨新店溪連結今臺北市中正區重慶南路三段和新北市永和區永和路二段的「中正橋」始建於日治時期1935年，並於1937年完工，最初名為「川端橋」，因其北端與臺北市川端町（今水源快速道路附近）連接之故，在二戰之後方改名為中正橋，現屬於縣道111號路段，是聯絡永和地區與臺北市之間的重要通道。
1933年，確定待昭和橋（今光復橋前身）完工後，架設中和庄至臺北市川端町之間的橋梁，名謂川端橋。
1935年6月1日，川端橋興工。
1937年2月，川端橋竣工，耗資25萬2千餘日圓，橋長300.56公尺，寬5.2公尺，設2線車道。
1937年3月25日上午，於橋畔舉辦竣工典禮，由中和庄協議會員范阿清及其子孫三代夫婦相隨首渡；同日下午，在漳和公學校舉行祝賀會。
1945年11月，中和鄉長蕭昌銅將橋名改為「中正橋」。
1954年，因應交通量大增與防空疏散需求，加寬橋面7公尺作人行道使用。
1961年，臺灣省公路局辦理第二次拓寬，橋面拓增至15.4公尺，8月1日大致竣工，先開放行人與部分車輛通行，8月16日起雙向通車。
1961年9月7日至9日，臺北市古亭區與臺北縣永和鎮聯合於橋下舉行龍舟競賽，以慶祝中正橋拓寬工程竣工。
1962年，政府修建永和堤防，為符合河寬之規定，橋長向南延伸100公尺，11月22日動工（開工前已先架設便橋），由榮工處興建。
1963年5月31日，橋身延長工程竣工；後於6月15日舉行通車典禮。
1968年4月15日起，以90個工作天整修伸縮縫。
1971年10月，第三次拓寬工程完工通車，橋寬成為24.5公尺，由當時的副總統嚴家淦為臺北端橋頭新立的橋名石碑題字落款。
此時，中正橋的主橋長400公尺、寬24.5公尺、高11.8公尺，設有雙向各3線車道與人行道。
2010年5月，為配合新北環河快速道路永和段工程，環河西路一段路面拓寬與堤防外移，永和側橋面將需加高2公尺，於5月21日開始階段性施工，進行封路改行便橋、拆除與重建橋面工程。
2015年3月，因為中正橋耐震係數和防洪高度皆不合標準，所以臺北市政府決定進行改建，工程內容包括興建跨海新橋、拆除舊中正橋與重慶南路高架橋，並保留川端橋部分再利用。
2019年1月22日，歷經四度流標的中正橋改建工程終於決標。
2019年5月6日，舉行中正橋改建工程開工典禮；工程將分為四階段，耗時1440天，預定於2023年4月14日完工，工程總經費為新臺幣22億1790萬，由春原營造承攬。
工程先在維持原有車道及動線情況下，拆除中正橋北端之重慶南路高架橋下的自強市場與活動中心，並施作改道交維便橋。然後在2020年春節期間拆除重慶南路高架橋，工時定為5日，於整建重慶南路期間維持雙向各3車道通行。工程後期會先開放往新北車輛行駛新主橋，最終階段再開放南北兩線通車。
2019年12月27日，中正橋改建工程之臺北端重慶南路高架橋拆除工程與交通維持等計畫定案，確定在2020年農曆春節期間：1月23日（小年夜）晚上9點至27日（初四）晚上7點，進行封路拆除，屆時汽、機車替代道路分別為水源快速道路和廈門街114巷。
臺北市長柯文哲要求施工期間比照2016年2月進行之忠孝橋引道拆除工程，工務局、交通局、警察局等機關副首長以上主管皆須進駐應變中心。
新工處專案工務所主任詹名成表示，重慶南路高架橋拆除工程會以怪手大鋼牙進場，不動用需要較大迴轉半徑的吊車，如此可縮短工期，以降低施工噪音與對附近住戶之干擾。
新工處工務科長郭俊昇表示，施工期間，新北市經中正橋進臺北市的汽車，可改走水源快速道路至師大路駛往目的地，而臺北市經中正橋往新北市的汽車，則可循泉州街轉水源快速道路過中正橋駛往目的地，至於機車則是利用廈門街114巷單側雙向通行，現場會安排義交協勤引導，另提供巡迴接駁巴士供工區兩側的居民搭乘出入，完工之後，重慶南路三段將配置為雙向各3車道通行，並於路旁新增人行道。
此外，臺北市公共運輸處表示，行經施工管制路段（重慶南路三段及重慶南路汀州路口）的公車路線將於施工期間配合調整，共計影響16條路線、取消停靠7個站位。
【認識新店溪】
新店溪是淡水河水系三大支流之一，河長81公里，流域面積921平方公里。主流上源為北勢溪，發源於雙溪區鶯子嶺北側標高約700公尺處，向西流至新店區龜山會合支流南勢溪後，始稱為新店溪；合流後往北流經屈尺、直潭、新店，在景美附近匯入另一支流景美溪後，形成新北市、台北市之天然邊界，流至江子翠與大漢溪交會後，改稱淡水河。
影片提供：臺北市政府工務局新建工程處
圓玄學院，全稱九天冊立圓玄至道特級天壇，位於香港荃灣三疊潭旁的一所新興宗教團體，1950年由趙聿修、呂重德發起建造，於1953年3月15日舉行開幕。圓玄學院於1956年註冊為有限公司，成為轄准免用有限公司字樣的慈善團體。「圓玄學院」供奉儒家、佛教及道教的思想。建築香富中國風格的亭臺樓閣。
• 「三教牌坊」：中門豎立三座牌坊分別代表儒釋道三教；
• 「入德之門」：座落於三教大殿之下，取自朱子注《大學》章句「大學孔氏之遺書，而初學入德之門也。」；
• 「三教大殿」：於1971年落成，採用天壇形式建造，供奉三教始祖；
• 「元辰殿」：又稱「太歲殿」，仿照北京的白雲觀興建，供奉鬥姥元君及60位太歲的像，每年農曆新年前後都吸引許多善信來參拜太歲及還願；
• 「觀音池」：池塘中央佇立高2米餘白玉淨水觀音像，觀音神像成於四川，乃仿敦煌畫稿所製；
• 「孔子銅像」：為孔教學院發起結像而建立，以誌圓玄學院金禧紀念；
• 「藏經閣」：收集儒、釋、道的研究書刊，為香港道教界最大的圖書館；
• 「雅石館」：展覽天然的奇型怪相岩石，包括酷似中國12生肖的石岩。跟新加坡及曼谷的「奇石博物館」類似。
圓玄學院社會服務部於1974年開始為長者提供安老服務，轄下設有護理安老院、安老院、老人中心及西醫診療所等服務單位。圓玄學院共開設四所中學、三所小學及五所幼稚園。「圓玄學院」在每年春季均舉辦「圓玄盆栽雅石欣賞會」，展出優雅獨特的盆景藝術佳作、菊花及各種奇型怪相岩石供民眾觀賞。荃灣兆和街專線小巴站，乘坐專線小巴81線，在「圓玄學院」總站下車。
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