限量30台的Ford ST ,售價138.8萬的純手排來了,但不好意思,已經賣完了,所以只剩流口水的份,另外
Focus ST-Line Lommel X
2022年式Active EcoBoost 任性版
也正式發表囉~
此次改款重點
ST-Line Lommel X
與Active EcoBoost 任性版
同步標配原先搭載於 Focus ST Wagon 上的 Dynamic LED 智能動態照明頭燈組。
ST-Line Lommel X 鋁圈
則是改以更加輕量化,
由 Ford Performance 團隊開發
並與海外 Focus ST Edition
系出同門的 ST Edition
18吋10 幅式旋壓輕量性能框。
ST Line Lommel X 售價92.9萬
任性版 89.9萬,有沒有很佛心!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,輪圈大廠 Vossen 台灣總代理三一國際今日( 3/7 ) 和知名輪胎大廠 Goodyear 台灣固特異一同在內湖展間舉辦產品發表會,其中提到一套 19 吋的鑄造鋁圈最低只要新台幣 5.4 萬元起、20 吋旋壓鍛造鋁圈新台幣 8 萬元起,相較他牌同規格產品可謂相當平價,是項性價比相當高的品牌。此外...
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【Lexus LS 500h 質感更精進 日系豪華轎車小改款登場】
(1/19)和泰汽車發表小改款LS
為對應台灣最新的六期環保法規
小改款LS以500h動力獨挑大樑
編成共有5種
頂級版售價475萬元
F Sport版售價475萬元
旗艦版售價500萬元
旗艦版(Kiriko飾板)售價550萬元
旗艦版(西陣織飾板)售價550萬元
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在外觀的部分小改款LS
大燈依舊以三眼LED頭燈及L-Shaped箭矢型日行燈為主
再輔以小幅度重新設計
頭燈也升級為Blade Scan Type AHS智慧型燈光自動遮蔽系統
除此之外導入全新車色-新月銀 靈感來自月光
色澤在不同光度之光照下
會反側出不同層次的光影效果
車頭一樣是採用紡錘式的水箱護罩
下保桿造型也經過重新修飾
可以感到相當豐富的鍍鉻材質
車側在車門底部有一道折線延伸至後輪拱
讓這麼長的車身顯得奢華不單調
輪圈在旗艦版使用20吋霧黑鋁圈(頂級版為19吋)
車尾在C柱的部分可以看到LS為了營造跑格
從車頂向下收呈現出類Coupe的感覺
另外在後行李箱尾部也有類似鴨尾的造型
尾燈的部分可以看到左右各五條L型的LED光條
在夜間辨識度相當高
行李廂空間則是430公升
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內裝的部分整體座艙朝更人性化邁進
中央12.3吋螢幕升級觸控式功能並往前移15公分
並新增Apple Carplay/Andorid Auto手接連接功能
儀錶板一樣採用8吋的液晶儀表板
在儀錶板兩側也維持Lexus經典的行車模式切換旋鈕
這次LS小改款也在車門飾板導入西陣織(Nishijinori)工藝
西陣織以純手工製作工法聞名
從日本戰國時代延傳至今已有500年歷史
僅用來製作高級和服/皮包及披肩等服飾
這次Lexus將此工藝融入車內為世界首創
在中央螢幕下方的冷氣出風口使用橫柵式的設計
並且從中間延伸道兩側 看上去相當有質感
冷氣按鍵下方也可以看到Mark Levinson的銘牌
LS車艙配置23具ML揚聲器
中控台排檔桿後方為Remote Touch操控介面
快捷鍵也經過重新設計可一鍵進入座椅操控介面
後座的部分支援18向電動調整座椅及加熱通風功能
並且右側總裁座椅更多了4向的小腿支撐調整
將中央扶手拉下可以看到觸控面板
除了可以調整座椅之外也支援冷氣/車窗遮陽簾調整
後座冷氣除了中央鞍坐之外在頂棚兩側也有冷氣出風口
坐在後座絕對是可以享有相當棒的移動過程
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動力的部分小改款LS為單一500h動力配置
搭載代號8GR-FXS 3.5升阿特金森循環V6引擎
最大馬力299匹 最大扭力35.7公斤米
並搭配650V Hybrid永磁電動馬達
一顆啟動引擎 另一棵來驅動後輪
可提供179匹馬力及30.6公斤米的扭力
LS 500h綜效馬力為359匹
搭載的電池為84顆鋰離子電池
變速箱為Multi-stage Hybrid多段變速系統
並附10速手自排功能
驅動方式為後輪驅動
搭載懸吊為前後鋁合金獨立多連桿懸吊
並且為電子氣壓動力懸吊並且含有AVS可變阻尼
可對應不同行車模式及不同地形提升行車舒適性
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安全的部分LS旗艦版配有12具氣囊
也支援LSS+2.0的自動駕駛輔助系統
包含PCS預警示防護系統
DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統
LTA車道循跡輔助系統
BSM盲點偵測景示系統
RCTA後方車流景示系統
RCTB後方車流煞車輔助系統等
LS的安全從來不會有人質疑
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Lexus只要是L開頭的產品
一直都是那個級距最豪華的產品
休旅為LX 轎跑車LC 跑車LFA 甚至是遊艇LY
而LS則是轎車的代表
絕對是日系車款的奢華代表
雖然已經問世了一段時間
但是外型內裝還是維持一定的水準
不過對手S-Class/7系列都已經進入新的世代
以小改款狀態出陣的LS大家能夠接受嗎
(在外觀上我最喜歡LS啦)
By熊子
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【福斯商旅 T6.1 Multivan 聯手Starlux星宇航空 大器登場】
(1/6)福斯商旅發表全新T6.1 Multivan
另外也是台灣車商首次與星宇航空合作
共同打造相當特別的記者會
全新T6.1 Multivan共分3個等級
Comfortline售價225.8萬
Highline售價259.8萬
Highline 4MOTION售價279.8萬
與T6相比售價小幅降價
但配備卻有顯著的提升
導入全新數位儀錶及多媒體主機之外
也全面升級IQ.Drive智能駕駛輔助系統
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外觀部分
承襲福斯新世代家族專屬風格的設計外觀
水箱罩採用多幅式鍍鉻橫條樣式
並配置全新LED燈組支援自動啟閉
輪圈則是配置17吋的雙色切削式鋁圈
內裝的部分則式T6.1 Multivan一大革新之處
Highline車型換上10.25吋全邏輯數位化儀錶板
並且搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體主機
支援手勢操作功能以及Apple Carplay/Android Auto
並且內建繁體中文導航並且導航可與數位儀錶板連動
全車也提供相當多的Type-C充電孔
座椅配置上採用2-2-3設計
第二排雙獨立座以具備前後滑移及角度可調機能
並可直接180度旋轉與第三排座椅形成對座
搭配全車系標配的多功能摺疊桌
無論商務或者是家庭使用都相當便利
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動力部分T6.1 Multivan
採用直列四缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎
最大馬力199匹 最大扭力45.9公斤米
搭配7速雙離合器自手排變速箱
平均油耗為13.9km/L(4MOTION為11km/L)
懸吊形式為前麥花臣後拖曳臂的機械結構
全車系搭載DCC動態懸吊控制系統
依據車輛參數可切換共5種模式
並且調整車輛懸吊的阻尼
來提供不同的駕駛及乘座體驗
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安全部分T6.1 Multivan搭載IQ.Drive輔助系統
包含Front Assist車前碰撞預警系統
ACC主動式車距調節巡航系統
Side Assist車側盲點警示系統
RTA後方橫向車流警示系統
另外在Highline以上車型標配
Lane Assist車道維持及偏移警示系統
種種安全配備的堆疊下
讓T6.1車系在Euro NCAP的商用車評測中
於所有19款輕型商用車中以最高分拿下金獎
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這次福斯商旅與星宇航空合作
也是為了展現福斯商旅與精品航空一樣
都是為了給乘客有更好的移動過程體驗
雖然現在無法出國旅行
但是福斯商旅也安排了偽出國之旅
從桃園機場起飛並到石垣島上空
再回到台灣東海岸線並繞到澎湖後
再降落到台南機場
可惜天候不佳沒辦法看到美麗的島嶼
最後將飛行的A321neo機型
停入停機坪與T6.1 Multivan同框登場
我只能說這是我印象相當深刻的新車發表會
By熊子
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輪圈大廠 Vossen 台灣總代理三一國際今日( 3/7 ) 和知名輪胎大廠 Goodyear 台灣固特異一同在內湖展間舉辦產品發表會,其中提到一套 19 吋的鑄造鋁圈最低只要新台幣 5.4 萬元起、20 吋旋壓鍛造鋁圈新台幣 8 萬元起,相較他牌同規格產品可謂相當平價,是項性價比相當高的品牌。此外,Goodyear 台灣固特異也與三一國際、Vossen 等改裝大廠共同推出相對應性能胎,並宣布今年將推出 10 款新型號輪胎,包含熱熔胎、半熱熔胎與頂級性能胎王 F1 A5,讓台灣消費者在改裝之餘不用擔心沒有相對應的配胎。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/56447
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~