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化不可能為可能！龍慈路延伸至台66線化，讓中壢區整體交通大幅改善。
這條道路以龍慈路與龍岡路三段路口為起點，終點至營德路段，分二期施作，新闢長度約1170公尺及寬30公尺的雙向兩車道，提供人行空間、自行車道、LED節能照明設備等，是中壢後站地區道路重整計畫中非常重要的一段，且工程曾榮獲 #108年度桃園市金品獎土木類第二級佳作殊榮，是循環經濟的示範道路。
除了可騎乘自行車，九處網美牆也是一大特色，龍岡是北台灣的重點軍事及眷村密度最大的區域，市府特別針對周邊民宅牆面進行彩繪，利用當地特色及生活元素，展現龍岡獨特的人文風貌及地景街道。
由於這一次工程位處都市計畫內土地，須穿越軍方的營區，感謝軍方同意以代拆代建方式，讓市府使用土地，以及地方人士同意市府取得私人用地；市府也會持續辦理龍岡路拓寬、中山東路拓寬、捷運綠線延伸中壢線，加上龍慈路延伸台66線、龍南路延伸至大溪地區，打通中壢交通任督二脈，相信會讓整體交通大幅改善，讓後站成功翻轉。（鄭文燦市長臉書）
化不可能為可能！龍慈路延伸至台66線化，讓中壢區整體交通大幅改善。
昨天出席「龍慈路延伸至台66線道路新闢工程（都內段）」竣工視察，現場來了很多地方鄉親到場聆聽，可見這條路對地方非常重要，闢建過程非常艱辛，卻很有價值意義。
這條道路以龍慈路與龍岡路三段路口為起點，終點至營德路段，分二期施作，新闢長度約1170公尺及寬30公尺的雙向兩車道，提供人行空間、自行車道、LED節能照明設備等，是中壢後站地區道路重整計畫中非常重要的一段，且工程曾榮獲 #108年度桃園市金品獎土木類第二級佳作殊榮，是循環經濟的示範道路。
除了可騎乘自行車🚲，九處網美牆也是一大特色📷，龍岡是北台灣的重點軍事及眷村密度最大的區域，市府特別針對周邊民宅牆面進行彩繪，利用當地特色及生活元素，展現龍岡獨特的人文風貌及地景街道。
由於這一次工程位處都市計畫內土地，須穿越軍方的營區，感謝軍方同意以代拆代建方式，讓市府使用土地，以及地方人士同意市府取得私人用地；市府也會持續辦理龍岡路拓寬、中山東路拓寬、捷運綠線延伸中壢線，加上龍慈路延伸台66線、龍南路延伸至大溪地區，打通中壢交通任督二脈，相信會讓整體交通大幅改善，讓後站成功翻轉。
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