🔥議員本週📝服務報告🔥
📍【路竹區】
🔺路竹區鴨寮里復興路5號前,路面掏空有凹洞。
👉已報請養工處並已修復完成。✅
🔺路竹區竹南里中正路接鴨寮里新民路排水溝污泥
👉已清除完畢。✅
🔺路竹區中山路170巷目前每逢大雨即滿地泥濘,造成鄉親的不便及危險
👉會勘結論如下:
1.區公所規劃道路墊高及排水工程,工程計畫經費向養工處、水利局、財政局爭取
2.請殯葬管理處於一周內拆除聖母段292地號之鋼板圍籬。(已完成)✅
3.養工處於此路段增設路燈(財政局已核准增設)
4.請財政局盡快改善聖母段292號水土保護,加大沉砂池的功能。
🔺路竹區中山路803巷地勢較低,承受降雨面積又大。今年已經清過了,還是排不及。此巷子計畫拓寬為8米,拓寬時會把排水系統一起改善。
🔺路竹區大智路以及金平路路樹頂端有高壓電線在颱風天及下雨天非常危險。
👉邀集立委邱志偉服務處、台灣電力公司、養工處、路竹區公所共同會勘
🔺路竹區社南里大同路206巷18號前反射鏡損壞。
👉已請交通局盡快前往修復。
🔺復興路往岡山方向(民權路上)多處坑洞
👉已報請養工處前往修復。
🔺路竹區三爺里民族路138號前路邊椰子樹,樹上的椰子掉下來會產生危險,民眾希望有關單位前往改善。
👉已報請養工處前往修剪。(已完成修剪)✅
📍【湖內區】
🔺湖內區中正路二段546巷1O之1號前魚塭側邊道路沒有護欄易造成鄉親用路的安全問題。
👉會勘結論:
由區公所以地政局經費錄案辦理改善。
🔺湖內區保生路290號前交通改善會勘
👉會勘結論:
1.緊靠路緣停車(不能超過40公分)
2.不能拼排停車
3.紅黃線不能停車(請湖內派出所依法辦理)
🔺鄉親反應湖內區竹湖橋上鋼釘裸露問題(新設護欄已完工)✅
📍【阿蓮區】
🔺阿蓮區民權路段,巷內欲增設反光鏡會勘。
📍【茄萣區】
🔺茄萣區仁愛路一段與濱海路一段交會口交通號誌調整建議案。
👉會勘結論:請交通局評估調整延長仁愛路一段西往東綠燈秒數。
🔺茄萣區正順北路有坑洞,該路段車速快易造成危險
👉經現場查看正順北路道路約有五處破損,已於6/28通報當日已通知養工處修復,已請廠商先設置警示設施。(後續將陸續修復)
🔺茄萣區1-3號橋下涵洞前積水問題。
👉該路段原設有洩水孔,積水原因為洩水孔阻塞,但因洩水孔與大排連接之土方中有養殖業者的水管,故不易清除,區公所經建課已在研議處理方式。
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議會質詢影音頻道
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路竹/湖內服務處
地址:路竹區中山路805號
電話:07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
google map 導航聯結:
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阿蓮/田寮服務處
地址:阿蓮區忠孝路269-6號
電話:07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/wWAifzYRM96ZjZ8KA
茄萣服務處
地址:茄萣區仁愛路二段151號
電話:07-6902679
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黃椰子修剪 在 基隆市議員-何淑萍 Facebook 的最佳解答
今天早上到中正公園梅園早起會附近運動,發現有幾顆椰子樹葉乾枯掉落,聽說前幾天還有砸傷人,馬上聯絡市府公園科承辦人員到現場查看,感謝公園科積極負責,承諾今天馬上派工將椰子樹的枯葉及榕樹過長的氣根修剪,以維護市民好朋友的安全。
#非常感謝公園科
#非常感謝黃忠源會長身體微恙還趕至現場關心
黃椰子修剪 在 森林城市-高雄愛樹人 Facebook 的最佳貼文
【高雄苓洲國小護老榕樹有成,向各位報告】
(文長,先說結論:初步和苓洲校方有達成愛樹不移樹的共識,但後續的規劃、施工,仍須溝通,並監督其工程品質)
227的晚上,接獲友人的訊息,他傳一則新聞報導給我,說228高雄中華路四維路口的苓洲國小,有20棵40-50年的老榕樹要被移走,仔細一問,並非真的有工程牴觸,所以沒有移植的必要性。
而大樹移植,在多數人的眼裡,都誤以為只是像人類搬家,但殊不知移植大樹原來是像心臟移植的外科手術,尤其移植到遠處的樹木銀行,為了運輸而被迫斷頭斷腳,更是讓樹木健康雪上加霜。
公共電視我們的島做的【樹木天堂,樹木墳場】專題報導,裡面就講到大樹移植往樹木銀行,十年後死亡率高達89%,真的不是開玩笑。
我想或許,一般的民眾、校方並沒有這方面的知識認識。
當天晚上,我聯繫了吳益政市議員、林于凱市議員、李雅慧議員、高公督盟理事長,希望能和校方、教育局先喊停,爭取溝通機會,但時間太晚,聯繫不易、共識難以促成。
228上午,為了擋下工程,我們三位可愛的愛樹志工,把機車停放在校門口,讓工程修砍樹木的吊車無法進入。
接著,台灣環境教育協會張豐藤理事長、高雄市鳥會林昆海總幹事、南部反空反行動聯盟李建誠、多位愛樹志工(Fion、建合、洪大哥、居民、家長)、李雅慧議員主任、吳益政市議員、林于凱市議員一同開記者會,希望高市府教育局和校方能聽取愛樹的訴求,把所有的老樹群盡可能原地保留。
記者會後,苓洲國小劉耀源校長也誠懇的出來和我們對話,透過對話,他才得知,原來大樹移植有如此高的死亡率,對樹傷害極大,了解詳情後,轉而表示支持護樹。
甚至,劉校長、吳益政議員、林于凱議員,又花了1小時和我們做校園樹木巡禮,簡易溝通彼此看法,大體達成愛樹、護樹的共識。
➡️➡️我們在週一與部分愛樹家長溝通過後,我們整理出幾個基本訴求和想法:
1. 建議辦理多場家長、居民座談會,邀請愛樹團體、專家、校方、建築師,擴大民眾參與。再來調整規劃、施工。
2. 本案僅針對3-4株明顯要病要死的榕樹,同意移除。其他大樹家長們都希望能就原地保留。(操場旁大榕樹旁的小樹群,還有校門口榕樹群旁擠壓住的三棵大王椰子,算是移植死亡率比較低的,如考量到景觀需求或是小樹的光線不足,可作移植,但須依據規範專業施作。移植以原樹冠移植處理。)
3. 應藉由此次工程擴大榕樹根系生長空間,並強化工程保護措施,樹頭周遭避免用怪手挖掘,傷害根系、枝幹、樹皮,避免改變土壤高層,不得下阻根板(避免樹會站不穩、根系潰爛)。
4. 約3年生以下的小樹,若處於大樹蔭下,若有景觀需求同意伐除。若評估移植工程不會造成大樹樹根傷害,才可移植上述小樹。
5. 學校後門擴大工程,應以黃線取代校門擴大,盡量避免樹木損失。家長也表示,因為校門口無法停車,把校門擴大反而會增加接送的停車困難,後門接送車輛不多,建議改採開門讓車子進入校內接送,可能更省錢有效果。也可以大門退縮,用深度換取寬度。甚至有討論到用縮小校門,以增加黃線停等區的方式,都是一些可行的做法。
6. 舊圍牆欄杆可以拆除,與既有步道一起原地整理(避免傷害根群,尤其是避免根系撕裂傷、大傷口,造成感染潰爛),施作時應避免怪手傷害幹體,尤其不能因為怪手過不去就砍樹幹。
7. 除了枯枝、斷枝、擋到路燈或人車通行的枝條應修剪,其餘則避免修剪健康枝葉。若臨路行道樹要修剪健康枝葉,也應該考量,傷口小於約2公分,減量修剪。
8. 大門設計應避免傷害樹冠枝幹,避免工程時切除其枝幹,造成巨大傷口。
9. 透過完整健檢,來確保樹木的健康、安全與挽救策略,無法挽救的樹木,再來謹慎思考處理處置方法。並確保過程和結果公開透明。
10. 多多辦理愛樹巡禮教育,讓大家慢慢認識樹木的重要性,與愛護樹木的正確觀念。
11. 本團莊團長希望能參與規劃設計討論,並參與監督工程的施工品質,以確保樹木保護被落實。
校長、議員、居民、家長、愛樹夥伴,很難得有機會達成共識,促成一些好的成果,希望這個人行道改善工程,能夠成為教育界的指標性正向案例。
我這幾年,看過不少校園毀樹的案例,但像這場,能有機會和平落幕(校長口頭承諾樹木不動),把樹保留下來的確時是很難得。
透過理念宣導,我們會發現,多數的人,並不是故意要傷害樹,而是缺乏被專業告知,缺乏對樹木的了解。
而劉校長,也讓我看見面對衝突時,願意改變的勇氣。
下個50年,希望老樹依然與師生為伴!!
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