#目前遇到的單獨使用酒麴發酵做麵包的一些注意事項.
#啤酒花種
#使用30趴Graham粗全穀小麥搭配斯佩爾特麥的山形吐司
#發文:
http://foodchainunme.blogspot.com/2021/07/use-only-hops-koji-rice-water-baking.html
全文轉貼~
這兩周我都在為著兒子的畢業專心減肥準備. 生活上沒有很多的不便. 但是上週開始, 商店內都不需要戴口罩了! 雖然感覺應該很舒服, 不過但凡進商店甚至是路上走我還是繼續戴口罩....
麵包還是繼續做啊~ 目前我家就是有兩種慢發酵的酵種, 一個是野酵硬種, 另一個就是這個啤酒花種. 其實深究起來. 因為米麴都是來自原有的買來的米麴菌. 要說是野酵的話我也不知道算不算. 在我找到的很多影片中. 絕大部分的米麴都不是來自空氣中抓取. 多是用種" 麴" 的方式來完成, 也就是買酒種或是把酒曲餅磨碎. 反正就是用既有的種來播種... 沒甚麼不好, 因為單一菌種多的話比較不容易被雜菌參與導至失敗. 只有看過一個中國的影片是做成球狀壓微扁. 中間壓小凹點上蜂蜜. 底部放米糠上面再覆蓋松針. 等待四天長菌.
中國做成酒餅的材料多會混合中草藥. 通常是小毒並且在人體服用上會有中醫的消炎作用( 多是用在跌打損傷的藥草)雲貴地區會找一種叫矮坨坨的植物. 但大部分的地區則多少都會用到辣寥草. 這裡有一篇上海海洋大學對於辣寥草做酒曲的研究論文. 我覺得可以把很多原本我存在的疑問做解答:
辣蓼对酵母的影响及其在甜酒曲制作中的应用
http://www.tjfrad.com.cn/html/2017/2/201702025.htm
這裡面有提到糖化力. 也就是一定時間內, 加入酒麴後讓澱粉產生葡萄糖的多寡. 這篇是為了要找出辣寥草與糖化力的關係. 結論也可以看一下. 辣寥添加量6% 種麴添加量4% 培麴時間72小時(也就是做成酒麴餅種麴到可以使用來放在煮熟米飯中的階段需時三天)
我覺得有趣的是做成種麴的麴餅. 和日本的米麴( Koji) 的做法區別在於他們用的是熟的米飯. 中式麴餅是使用生米泡水磨成米漿壓掉水分後和草藥混一起的. 酒麴當然不限定是用在米酒上. 但凡穀類都可以使用. 當然也適用於小麥....
最近做了這個米麴.
非常有趣. 因為我使用的是米麴的孢子. 這包是我從網路上訂的. 來自日本人很多的杜賽道夫. 但因為沒寫保存日期. 所以我隨便亂加. 我用6 g 的米麴粉加上2 g熟糯米粉混合後種在煮熟米飯上的. 因為沒時間理它. 沒有翻米. 所以兩天它就開始長孢子了. 通常你看到的米麴都是白色絲狀的. 但養久一點就會開始變黃. 之後變成綠色成熟....
恩~ 我不覺得不能用. 因為都是一樣的菌... 不過所謂的QC 就沒有了.因為定量會變得困難... 今天用它來續養我的啤酒花種.
這裡我們就要來進入正題了. 為什麼米麴這麼好. 但我們卻不拿來做麵包呢?
因為麵包酵母不吃蛋白質. 但是米麴甚麼都吃! 但凡你看到的醬油, 味增. 這些使用豆子來發酵的產品. 都是用米麴菌來完成的. 黃豆富含蛋白質. 麥酒裡當然有蛋白質. 不過它就是是我們做麵包最不希望被破壞的麵筋..... 也因此我們得考慮怎麼讓它健康存在.
米麴在溫度高的時候蛋白質水解酶會變得活躍. 所以根據日本人的經驗. 得用低溫( 低於28度) 來發酵會比較不會傷麵筋. 我想這也是志賀勝榮先生的書上啤酒花種的發酵用冷藏發酵的原因. 其實, 如果你不用啤酒花種. 也可以用清酒種. 那就是餵米飯的方式養酵. 這裡有一個做了很久清酒種的日本網站可以看. 我在這裡挖了不少寶
清酒種的製作方法
https://komugiplus.com/koubo-gohan-kouji/
其實我學到的不只是這個. 因為我最近都沒怎麼餵養我的硬種. 都只有用啤酒花種來做麵包. 所以我嘗試了脆皮吐司的做法.
效果並沒有很好. 感覺麵筋弱掉了. 這是用一般小麥粉及粗全麥粉( Graham flour) 完成的麵包. 容積比有2.9 但僅僅只是呈現一般山形( 我用日式一斤吐司模) 其實我的溫度都在23度左右. 但是後發時有高了一點....28度....
我自己覺得. 加了牛奶的麵糰發酵上會比較穩定. 感覺牛奶對米麴菌是一個好吃的東西. 有可能是因為乳糖... 這樣來說, 被干擾的米麴菌好像效果更好. 我目前都是用常溫發酵. 當然, 使用冷藏發酵應該會更好. 不過, 我覺得我對於它並不是很了解. 想多混熟一點再來做冷藏發酵的麵糰.另外值得一提的是, 很多養米麴酒種酵母的. 都會在麵糰中加入豆漿. 我覺得一定很好吃! 而且會有" 味增" 效果. 這是我接下來會做的.
這次主圖的山形吐司是因為志賀老師的食譜中有一個皇家吐司食譜加的是脂肪含量超極高的Mascarpone Cheese( 我這次使用的是每百克40%脂肪) 很有興趣. 但是.... 老師另外有加很多奶油( 所以叫皇家吐司) 我不敢,因為超級肥~~~ 於是就以3.3的容積比做了這樣的一條土司:
1. 斯佩爾特低礦物粉 75%
2. Graham flour( 粗磨全麥粉) 25%
3. 啤酒花種 30%
4. 水 27%
5. Mascarpone Cheese 25%
6. 鹽 1.8%
7. 蜂蜜 6%
8. 麥芽精 0.4%
先30分鐘Fermentolyse 混入鹽成團. 發酵 一小時及第五小時各翻摺一次. 總基礎發時間是6小時 23度的室溫.
分割整圓中間休息30分鐘後再整形入模
2840mk /858 g =3.31
後發26度, 2小時就可以長這個高度. 烤溫: 預熱200度. 麵糰放入後降溫到190度. 前十分鐘給蒸氣. 總拷貝時間是38分鐘. 我自己覺得這樣的高度其實是一般帶蓋吐司的山形吐司高度 下一個麵包會用這種方式進行!
我很喜歡用啤酒花種做出來的吐司.... 你可以看到它有非常平均的氣孔分布
使用Mascarpone 的麵包非常柔軟. 但我覺得因為是粗磨小麥粉. 又是全穀, 所以麵包屑會比較多.... 我想我應該不會繼續用這種全穀粉來做吐司麵包. 因為覺得不細緻. 下一條要用一般全穀粉....
對我來說, 這個麵糰難在判斷. 每次都會思考後發時間到底應該要怎麼調整. 雖然幾乎都說是2~3小時. 但我其實想知道它會不會8.5分發進去烤會比較好? 因為之前的那個吐司雖然發酵2.3小時只漲到8分滿. 有滿模. 比起這條的一些成分.... 並沒有差太多...
吐司好難. 但真的很有挑戰性!
如果你對於這個啤酒花種或是酒種有經驗. 也歡迎留言討論! 因為我也是這個種的新手! 不過我想我應該會把這個種一直玩下去. 因為在我的感覺中. 以" 健康" 程度. 這個種裡面有蛋白水解酶. 幫助了你分解一些蛋白質. 對於消化道來說會比較好. 也是近年來標榜長時間發酵麵糰可以帶來益處的原因. 只是我看到別人都有好的容積比. 我的還是用比較多麵糰的做法. 不過, 氣孔對了應該就可以了! 你看~ 這次養米麴發現的能量不滅定律:
明明我加溫是33度.但因為發酵, 溫度可以跑到37~38度. ( 我設定43度要提醒我, 免得酵種熱死! ) . 本來一直有打算做鹽麴, 米酒等等的食物. 但就是因為麵包製作佔據了我的大腦~ 現在....慢慢加進來了. 蠻有趣的!
~~~~~~~~~~~~~~~以下是最近的一些紀錄~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
七月起, 很多聚會的入場都是出示打疫苗證明就可以. 當然入會場後沒人戴口罩了.
我覺得我們很幸運. 因為去年的畢業生好像是線上畢業典禮.
週四下午去了兒子的學校. 那是領畢業證書及總成績的日子. 看著他的同學們驚覺自己的兒子都長這麼大了~ 那些以前看起來超級稚氣的小孩們. 各個西裝筆挺. 真的很不一樣.... 當初因為兒子得上中學才舉家移回德國. 這之前應該沒做過甚麼有趣的蛋糕....
芒果蜜餞及鏡面外加乳渣芒果膏裙襬
不過, 經過八年的訓練... 我把這個輕乳酪蛋糕又升級到德國人適合的喜歡的口味. 周五早上五點多我就起床開始烤蛋糕. 放涼並冷藏. 等到下午三點才能進慶祝會場上桌.
用心就可以搶頭香! 在眾多同學家屬帶的蛋糕中第一個被全數取光
因為要自己帶回自己的盤子. 所以吃完晚餐後我就先去把蛋糕盤帶回放桌上..... 沒想到有人特地跑過來讚美我的蛋糕有多好吃.... 所以趁機宣傳一下我的Youtube影片
https://www.youtube.com/watch?v=1J4QQBxtqpA
詳細食譜: 用 16 cm 不鏽鋼鍋做輕乳酪蛋糕食譜 Einfach japanische Käsekuchen mit Topf backen Rezept . Easy Japanese cotton cheesecake recipe use pot.
http://foodchainunme.blogspot.com/2020/05/16-cm-einfach-japanische-kasekuchen-mit.html
26公分模具的食譜及注意事項:
德國家庭必備模具26公分輕乳酪蛋糕食譜 切蛋糕器具與方法 Japanische flaumig Käsekuchen Torte Rezept Japanese cotton cheese
http://foodchainunme.blogspot.com/2020/05/26-japanische-flaumig-kasekuchen-rezept.html
這次就是用26公分模具做的
我覺得這就是德國人可愛的地方. 他們不管是好或不好都會不吝於讚美或是指正!
很多時候, 我們認為自己很厲害都是自己想的做法. 例如, 有粉絲頁留言說他都是靠自己研究做法... 但實際上, 沒有前人的經驗我們根本不會做麵包. 都是一直以來的傳承. 從中不斷地, 利用書本, 上課或是影片等等的材料來模索.例如: 你為什麼打麵糰要打到薄膜? 這個薄膜的依據是甚麼? 是你自己發明的拉薄膜嗎? 我的文章中總是會連結很多的我看到的讀過的好文. 沒有他們的經驗我可能會走很多冤枉路. 這並不是我自己的研究. 但我們有吸收利用. 所以應該時時保持謙虛的心態才是...
就如同薄膜要怎麼解讀? 基礎發酵要多少度? 要多久? 這都是你汲取別人的經驗來了解, 但是實際上操作久了以後才會有自己經驗的一個過程.
當然, 這當中有很多的" 實驗" . 而基礎是不變的. 這個輕乳酪蛋糕食譜就是這樣來的. 我混合德國的特殊食材乳渣的原因是因為這個食材吃起來非常清爽. 而且它沒有加鹽. 一般輕乳酪蛋糕裡的奶油乳酪都會加鹽. 雖然蛋糕中有的人會說加一小搓鹽. 但我的感覺是這個蛋糕用奶油乳酪加乳渣的" 鹽量" 會少很多. 雖然味道不是很強烈. 但以檸檬汁及糖來補足. 冷冷地吃會很有味道. 而芒果乾及乳渣奶油是強化味道用的. 但這些訓練都來自於不斷地吸收別人的東西來想來改. 所以, 我不覺得我的食譜是抄來的. 因為食材一樣但比例不同外觀及口感也會不同. 麵包更簡單. 因為單純的食材用不同比例的液態就會展現出不同的樣貌. 但是, 如果我沒有看到書上用Mascarpone 可以做麵包. 我想我應該也不會想到用它. 這就是學習. 真的不是我自己創造的...但經驗已經變成是我自己的. 不論失敗或是成功.
這次我婆婆也一起去了慶祝會. 她事前在我身邊看我擠蛋糕裙時一直說不知道是甚麼味道? 因為她最近膝蓋不舒服都用拐杖. 所以到達會場後. 我問她要不要我幫她拿蛋糕. 她馬上說拿我做的就好😍😅 結果老爺回報我的蛋糕最早被拿光時她還說早就知道會如此😁 我把食譜影片連結給她. 她當場就看了. 然後告訴我這麼複雜當然好吃. 事實上, 德國蛋糕很多都是東西混合一下就可以烤的. 這樣要打發蛋白的蛋糕很少. 我婆婆還驚訝我沒有放泡打粉!
酒足飯飽後. 晚會一直到11點. 年輕人還有續攤. 到公園去聚會.....
永遠不會忘記今年農曆六月14日的月亮....
好圓好亮! 但我的心情真的五味雜陳
兒子, 不管你的未來如何. 都不要忘記, 家裡的燈都會為你打開. 媽米永遠愛你....
他早上5點半到家! ( 結果燈早關了~ 因為太陽出來了😂😂😂
#德疫誌
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅LamaShania,也在其Youtube影片中提到,辣媽shania的粉絲專頁 https://www.facebook.com/LaMaShania/ 食譜在這邊 http://www.lamashania.com/2018/01/blog-post_21.html 「辣媽的快速晨烤麵包」博客來連結: https://goo.gl/8BTTnK ...
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麵包室溫可以放多久 在 食物鏈 Facebook 的精選貼文
#基發不足的兩個麵團成品
#中筋主粉核桃酸種大麵包
#ThisIsFromRoy食譜Panettone
#說好話結善緣
這兩週比較少做麵包. 因為早餐的小麵包有了現成的那些高蛋白麵包. 晚上有時就不會想太多地做中餐或是熱食. 最主要也是待後院的時間變很多. 而且因為有一天我用了新的背身上的那種除草機. 然後大概兩天兩隻手臂都不是我自己的( 太痠了! 拿茶杯都要用兩隻手) 這個我可能下次再說. 不然今天又是一長篇文XD ( 其實本來就注定今天文很長.
因為.....
先來談談主題的兩個麵包.
這兩個麵包都是我利用餵養硬種時做的. 大麵包的主粉是20% Weizenmehl1050( 高礦物質小麥粉. 大概是T80) 80% 中筋粉( Weizenmehl 405 , 約T55 .10%蛋白質) 水量不高. 大概是75%. 20%硬種( 大約七天沒餵養的硬種餵養第一次的硬種, 50%水量左右)
因為有一包核桃剩一些沒用完. 所以我全部梭了. 結果發現真的加很多. 想想算了. 撈出來也有可能會被我丟了.
沒想到失策. 因為有這一堆核桃. 它影響了我判斷麵團大小. 其實我只是隨便做. 沒有很注意到底過了多久. 就是想到才去看. 有時我混麵團會照相. 因為可以看到照片的時間. 但這次完全就沒做這件事.
主因是我在餵養硬種時突然想. 我妹的生日要到了~ 既然有蛋有奶油....
所以我就專心地讀了之前說的那本酸種甜點書上我曾經不能攪拌成團的 Roy大師食譜.
兩個麵團的成品都差強人意. 我想都是基發不足問題. 但是Panettone 因為我沒有做過那種超大孔洞的. 所以也說不上來. 也有可能我餵養的硬種可以再多養兩次再做?
最近喜歡把我的酸種包切半後放一個木盆裡照相. 你也可以往之前的文去找照片. 這樣有可能可以比較大小.
這個麵包其實切片看來孔洞還可以. 但實際上size卻小上 1/4~1/5左右. 當我將麵團從盆中倒出來後就知道自己基發還可以再久一些. 但我想試試有人說後發也是麵糰發酵的時機. 於是中間休息30分鐘不變. 但是在放入冰箱前我至少放了1小時的室溫後發.
很奇妙! 本來做完整形放發酵籃覺得它比起之前的麵糰小了很多. 但多了一小時以上的室溫後發. 從冰箱拿出來後發現又長到跟平常入爐的麵團一樣大!
不過. 烤出來就不是了. 它並沒有像一般基發充足那樣的大小.
再來談到的是Panettone
第一麵團我覺得都很好混合. 但因我那天得進城一趟. 以為自己早一點出門早一點回家. 結果耽擱了. 請我女兒照相給我看. 有點怕過發. 所以請她放冰箱放早了. 因為我回家看了以後發現實際上的上升高度比我之前的都低. 但也來不及了. 想想~ 總比過發好!
這次完全都照著食譜來. 比較起之前失敗的經驗. 唯一的改變是在 #加麵粉時的攪拌拉長很多. 直到它成為一個非常均勻的麵糰後才開始加糖以下的步驟. 這個第二麵團. 若以完成一個一公斤的Panettone來看. 它加了120 g 以上的奶油. 並且另加了很多的水. 在完成的時候我真的蠻開心的. 而且它的最後高度到達的時間也還可以( 比原定多30分鐘). 這是我做過最特別的Panettone . 因為麵團油水多. 它發酵完的麵糰會像果凍那樣晃動. 我不覺得會很好割線. 還好我準備了淋醬.
這就是成績. 我不知道正確是哪一環出問題. 但成品真的非常特別. 我們當下就吃了那顆小的.
兒子說超級軟的! 真的, 沒吃過這麼軟綿的" 麵包". 這是上周日完成的Panettone. 昨天的切面是這樣
談完了麵包來談談我自己昨天做的讓我心情不好的事. 有時我覺得我自己太雞婆.... 有好物自己用就好不知道為什麼要分享... ( 不過你如果常看我的文. 應該就知道. 我並不會吝於分享心得)
昨天在德國超市分享了這個東西.
https://www.facebook.com/groups/1611463152426292/permalink/2974643399441587/
其實我對於材質也是有想過的所以我才寫這麼長一串. 但基本上. 這個材質的東西應該沒甚麼人會想去加熱. 至少我是. 因為小時候的蒸便當恐怖味道太深刻. 沒錯~ 我的那個年代的大肚鄉下是這樣吃午餐的. 會放進去的食物也不會超過100度. 反正我把我的疑慮及最後的決定都分享了. 但其實昨天分享後我很不開心. 因為有人留言" 牆國" OOOXXX 這樣的話. 其實我也沒因此賺錢但感覺好像要我背書? 要不要買自己決定啊! 我能給的資訊都給了@@
很久以前. 家族吵架. 看上一代從兄弟姊妹尊重地互相稱呼到後來聽到幫自己的哥哥還有嫂嫂取非常難聽的綽號. 還要別人也跟著這樣背地裡說這個綽號. 我看在眼裡但內心是覺得很錯愕的.
不過也是從他們我學習到所謂的身教重於言教, 因為我父親並不會這樣去稱呼這個親戚. 不管這個親戚的行為多讓人不恥. 而我, 雖然我知道那個綽號就是代表那個親戚. 但我也從未說出口. 因為他們就是長輩.
多年以來, 我相信要結善緣不是惡緣. 當你用那個綽號時你自己就已經降低了自己的水平( 至少我的教育裡不會幫別人取難聽的綽號) 這就像川普在講話的同時. 很多人不聽但也很多人聽. 但很多人不聽的原因是因為他的語言沒辦法跟聽者自己的教養有良好的連結. 縱使他有很多好的政策.
我小時候非常胖. 我曾經的綽號就有過" 大白鯊" 這樣的綽號.
情況是那個綽號只會讓我更胖更消極. 同理.你一直說x國. 他們不會覺得好聽. 沒錯, 只是你自爽. 但兩邊仇恨更深. 最後影響到的是甚麼?
這就像小孩子在吵架. 你說不對我說對. 兩個人你來我往講同一句話. 互相都認為誰先閉嘴誰就輸( ? )
但長到這個年紀我就不會是這麼想了. 我倒覺得不說話的. 其實是最聰明的最有思考及情緒控制能力的. ( 例如我家老爺就是惦惦吃三碗公的人)
當中國打壓我們的外交. 不進口我們的鳳梨時. 很多住國外的台灣人說要買鳳梨愛台灣. 然後讓鳳梨坐飛機來這裡賣一箱六顆一百六十歐.
這個碳足跡真的是有目共睹啊! 一百六十歐捐給種鳳梨的農民還比較有幫助. 你覺得一箱六顆的鳳梨運到這裡來. 農民賺了多少錢? 他們不買我們也得想要靠自己轉型才是正確的. 靠山山倒靠人人跑. 大家都聽過吧? 有時候過得安逸也得居安思危. 我相信這個危機也會是轉機. 但是幫鳳梨付機票錢是賭氣. 我是不會這麼做的. 我覺得這篇文講得很中肯. 因為這個鳳梨事件已經到了德國新聞( 老爺上周? 才看到新聞跟我說但我沒有看. 因為對我而言已經不是新聞) 了解一下整體. 才能有對策 https://www.twreporter.org/a/china-bans-taiwanese-pineapples?gclid=Cj0KCQjwkZiFBhD9ARIsAGxFX8BiHWLZwcNk79AexAGpqw7NtT4ZY8wLjJeVg_Vnd3iRzeeUdiC0TUMaAt83EALw_wcB
今天說得夠多了.
主要是因為還是有人繼續猜想這個便當盒是中國來的然後繼續還要在我的文上叨念.
實際上你可以寫email去問這個德國知名的連鎖超市客服. 如果光是用猜的還要這樣繼續寫. 那就是造謠.
說實話. 我們生活中的物品並不缺少中國製品. 我們公司的大型機台中. 你看到的是Made in Germany. 但是小零件從RS 訂的. 有台灣製, 中國製, 日本製..... 之前連大零件如真空系統也是從外國運來的.
那你要不要買? 整個世界的運作不是你想像的那麼簡單.
先想想你家裡的冰箱, 洗衣機, 手提電腦. 裡面的電腦主機版印刷都有可能是來自中國.
拆了它你會比較快樂嗎? 學著長大吧!
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後來, 那群吵吵鬧鬧的兄弟姊妹我的長輩們又言歸於和. 彷彿之前好幾年的謾罵都沒發生過....其實...我真的覺得很妙.
麵包室溫可以放多久 在 食物鏈 Facebook 的最佳解答
#Panettone裸烤割線
#蛋白過剩怎麼辦?
#蘭姆葡萄天使蛋糕
#紙模
#你永遠不知道自己能活多久.....
昨天凌晨完成最後一組巧克力口味的Panettone. 其實是因為我在等老爺從Naumburg 幫我帶回他幫我買的烘焙巧克力. 結果他拖到晚上才到家. 半夜3點半準時起床烤它. 結果我們家的德國貓Teresa 人來瘋要求出門( 明明已經零下) 我以為她很快就會進門. 沒想到我烤完還要出去找她@@ 整個人本來都邊打瞌睡邊烤的. 一下子就醒了!🥶🥶🥶 而且還不能大聲叫她的名字. 最後放棄. 把燈都關了. 聰明的小孩知道大事不妙. 自己跑回來了😅 果然有住過沒暖氣穀倉的貓很不一樣. 沒下次了!
我對於模具有興趣真的不是一兩天的事😅😅😅 不過我能買到的紙模真的很有限. 目前用的這個是最容易買( 不過我昨天要下訂發現沒貨了@@ 去Amazon 買竟然變成原來價格的2~3倍!) 這種模是直立的. 你可以看到很多商店賣的Panettone 都是用扁圓的模. 或是上寬下窄的高模( 跟淺井商店的中空戚風模一樣) 這都會影響到氣孔. 想像你用吐司模烤麵包與用磅蛋糕模( 通常磅蛋糕模都是上寬下窄) 烤麵包的氣孔是不會一樣的道理.
這組紙模我只剩不到十個了. 其實開始有點緊張...本以為自己存貨很足. 但之前浪費太多在實驗上.結果日子越逼近發現就是沒有紙模覺得很懊惱!
關於裸烤的這種500g 紙模 割線我有很多想法. 之前做過五條線的. 但是覺得它的膨脹度好像也沒有很不一樣. 我想我會將那個想法放在扁圓模來做.四條線的割起來很快比較平均. 但怎麼處理那四條中心點外散的線?
很有學問!
通常塗杏仁淋醬時因為各處都有縫隙. 所以長大的樣子真的很平均好看. 不過, 這次我朋友要訂的要求不要有淋醬! 所以就可以大膽練習.
割線會有某處先乾的困擾.... 尤其是將四個角黏起來的時候. 雖然那種方式如果長得順利會很美. 但已經遇過幾次是斷不掉的. 因為這種麵包到30分鐘時還是會有一次漲高的機會. 所以在某些時候就會有唐代流行髮型墮馬髻( 墜馬髻)的長相. 不知道這個樣子的請看故宮精品: https://www.npmshops.com/mainssl/modules/MySpace/PrdInfo.php?sn=npmshops&pc=1408000087968
當然還有最常見的只割線不翻開皮只放一塊奶油. 你一定要記得奶油不能太冰. 因為我曾經有開烤後奶油沿著割線滑到邊邊去的經驗. 那這樣就沒有要保持中心點軟弱的用意了.
這次有個用室溫軟化奶油先把割開的表皮抹一下的方式. 長得不錯. 但是. 因為它在初始期很快就滑掉了. 所以後來在30分鐘長大時是接縫處長大的. 那個真的很危險.... 因為倒掛時有可能整顆頭掉下來@@
你可以看到照片裡的樣子.... 是我倒掛後的長相. 其實我在插鐵線到掛時有考慮要怎麼插. 是因為覺得如果把最脆弱的地方沒有支撐的掛著會掉下來.結果就變成這種扁長狀. 有這個經驗後應該以後會放不同方向. 然後下面找個東西頂著😅
也有人就直接在那些線上放等量的奶油... 但是我覺得...奶油真的用好多. 而且到底有沒有必要這樣做?
那些奶油不會吸收. 通常都會流出來到烤盤上或是在紙模上.
這個天使蛋糕是我用剩下的蛋白做的. 其實我最近真的很多蛋白要處理. 我最常做的事就是放在我喝的湯裡一起煮. 通常都是中午大家都不在家的時候. 但是老爺最近很常在家.
某天他終於開口問了我是不是在做某種蛋白減肥法? 🤣🤣🤣 其實根本不是. 就是想把它消滅而已. 但我知道放在他的湯裡應該不行. 因為他是不會吃"噴" 一樣的東西的( 說到這個我真的覺得德國的牛奶米甜點很像嬰兒嘔吐物. 但他卻很愛)
很久沒做蛋糕. 發現這種蛋糕實在很恐怖. 一下子就用掉很多糖! 雖然沒有油. 但糖量真的很驚人!
為了消除蛋味. 我加了一些蘭姆葡萄. 放入之前有先用玉米澱粉包裹. 這樣才不會沉底. 之後應該不會做這種蛋糕了. 吃起來很驚. 因為糖真的很多!
前天發生一件事. 老爺跟婆婆去大賣場買東西. 他先把推車推到車後座時聽到兩個女人在對面的停車處瘋狂地喊救命. 老爺過去時發現車門是開著的. 不過. 有條腿露出來. 往裡面一看是一個胖胖的男人臉黑著口吐白沫.
老爺覺得無法幫忙所以只能趕緊打電話叫救護車. 他們來得非常快.( 報案時如果感覺是生命緊要關頭都會如此). 這次連醫生都跟著來了. 老爺說他們顧不得這位先生有沒有頭或身體撞到其他地方非常快速且粗魯地將這個先生拉出車外. 有做了幾次的電擊.... 他沒有繼續待著. 但老爺覺得應該回天乏術了.
最近真的冷. 有心血管疾病的人更要注意. 老爺說那兩位女士應該一個是女兒一個是那位先生的老婆. 女兒從看到她到離開全身都止不住地顫抖著.
真的不知道我們的生命有多長.... 上一秒開車跟著你一起來買食物的. 下一刻就這麼走了....
能不好好珍惜現有時光嗎?
人生到底有多長多短呢?
#德疫誌
麵包室溫可以放多久 在 LamaShania Youtube 的最讚貼文
辣媽shania的粉絲專頁 https://www.facebook.com/LaMaShania/
食譜在這邊 http://www.lamashania.com/2018/01/blog-post_21.html
「辣媽的快速晨烤麵包」博客來連結: https://goo.gl/8BTTnK
菠蘿麵包真的好好吃,只是通常放到隔一天皮就軟了,如果可以出爐後沒多久就吃 就可以吃到菠蘿皮的縮翠,還有柔軟的麵包啊~!
早晨現烤麵包的優點是
1) 前一天不需要等麵包烤好 可以提前去休息睡覺滑手機
2) 隔一天也不需要刻意早起,麵糰不用退冰,只需要烘烤,就可以吃到熱騰騰的現烤麵包喔
3)一次不想吃這麼多 就可以分不同天烤喔!
菠蘿麵團 (可做9個)
低筋麵粉 50g
糖粉 20g
雞蛋 12g
奶油 25g
奶粉 5g
麵包麵糰
高筋麵粉 150g
雞蛋 15g
水 85g
砂糖 15g
速發酵母 1.5g
鹽巴 2g
奶油 15g
全蛋蛋液 適量
菠蘿皮
1.奶油打軟與糖粉用打蛋器打到均勻
2.加入蛋汁攪拌均勻
3.最後加入奶粉, 過篩的低筋麵粉壓成麵團之後進冰箱冷藏30分鐘,將菠蘿皮橄成15*15cm的正方形
麵包
1.放入麵包機 啟動『麵包麵糰』模式(已經包含揉麵+一次發酵60分鐘)
如果是用攪拌器,這份量對大多攪拌器來說都算少,建議做兩倍的份量會比較好打。
方法一樣除了奶油之外其他麵糰材料投入,慢速3分鐘,轉中速2分鐘之後放入奶油,慢速2分鐘,快速5-7分鐘(每一台機器不同 但重點要打出薄膜) 之後放到室溫28度地方發酵60分鐘
2.分割成9等份滾圓 醒10分鐘, 再度排氣滾圓
3.將菠蘿皮畫出九宮格,取一份菠蘿皮隔著保鮮膜桿平壓平, 麵團重新滾圓一次之後,蓋上菠蘿皮,包好,放到烤盤上
4.在室溫30度左右進行二次發酵50-60分鐘
5.噴水,蓋上保鮮膜 放入冷凍庫
6.隔天早上起來,預熱烤箱210度,將麵團取出來室溫放在烤盤上(烤箱溫度到了馬上就可以烤)
7.塗上蛋液,預熱完成 烘烤13-14分鐘 麵包上色之後就完成囉!
(冷凍麵團建議三天內要烤完喔)
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麵包室溫可以放多久 在 [分享] 20230305 JX745 TPE-BKK - 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
兩週前的週日前往泰國出差,再度選擇搭乘星宇航空,
訂票時仍顯示2 Daily A330-900neo,沒多久後就被EQV成A350-900,
倒是沒有大家的哀鴻遍野,反而還加價1,515購入逃生門的靠窗座。
好久沒搭A350了,已經很喜歡A339的我,感覺A359更上一層樓,
除了3-3-3的配置略遜於2-4-2之外,A350XWB應該沒有什麼缺點了吧!
圖文好讀網誌版請看:
https://hikouki.pixnet.net/blog/post/70424748
以下是純文字版。
2022年底New Normal的初次海外渡假由星宇航空完美呈獻後,2023年初疫情後的首次國際
差旅,再度由STARLUX Airlines領銜主演。
一月初接獲得再度赴泰的指令後,便興高采烈地進行航班的搜尋和配對,儘管心有所屬想
再次力挺同為張家人的星宇,但仍舊公平公正公開地展開評選。華航早班和午班的
CI833/834及CI835/836是讓人一打開視窗就光速關上的時光機A330-300,儘管CI831/832
是嶄新的A350-900,但沒有每天飛航仍舊遭到淘汰;絕緣許久的長榮,雖然回程的BR62、
BR76可望開箱未曾謀面的B787-10,但去程得透早出門的BR211、BR67、BR201都是不討喜
(舊艙3-3-3)又怕中招(新艙3-4-3)的B777-300ER,只好再把大房的房門關上;而總是
帶著致命吸引力的泰航,雖然僅有的TG632/633是讓人趨之若鶩的B777-300ER,但嚇死人
的票價和回程的起床時間讓人瞬間清醒,在不考慮從高雄進出的情況下,星宇從疫情前主
宰TPE-BKK市場的主流業者中輕鬆勝出。
在取得時間帶上相當掙扎的星宇,夾縫中求生存的2 Daily讓人越看越滿意,JX745與
JX742的搭配,讓喜愛睡到自然醒的我,毫無招架之力一見鍾情。
開票之初A350-900仍在驗證飛行尚未領證的星宇,在曼谷線擺出了雙A330-900neo的態勢
,但早有耳聞漢堡神偷即將降臨的我,對於在早已搭過3回的A339加價選位心如止水。
ayvolume00:00/00:00#部落客新聞台 |幕後小花絮《我愛講幹話!》TruvidfullScreen
隨著星宇歡喜宣布A350-900將在小年夜隆重首航,JX745的客艙圖也在1/17從2-4-2的A339
華麗變身為3-3-3的A359,採包牌式搭配的JX745/746與JX741/742戰術奏效,讓漢堡神偷
安全入袋。
為了在機上方便進出一窺星宇A350-941的神秘風采,立刻自費1,515購入51A逃生門的靠窗
座位,屏息以待登上號稱亞太區最寬敞之A350XWB的那一刻。
至於備受期待的星饗宴,眼看「胡同鹽蔥台灣豬梅花丼」有口皆呸負評如潮,此行秒選「
墨西哥風味燉雞佐奶油飯」。
時間來到出發前48小時的預辦登機,已經入主51A的我頓時少了一些樂趣。
從3/1起改飛沖繩的漢堡神偷A350-900,每天兵分兩路1機擔任JX800/801/205/206(
08:30-12:30/13:40-16:45/18:00-19:55/21:05-22:45)串聯成田和澳門,另1機則為
JX870/871/745/746(09:30-11:50/13:00-13:40/14:55-17:55/19:05-23:35)穿梭那霸與
曼谷,且B-58501/02每天交互蹲跳,一早眼見小K御駕親征的B-58502如期前往成田,欣喜
笑納了星宇的A350XWB初號機。
為了預防爆炸性的出國人潮,自作聰明提早了3.5小時抵達桃園機場,一踏進報到大廳非
常傻眼,Check-in櫃台5/6施工中,國泰盤據了櫃檯4,準備接客的香港快運、星宇和泰航
全部擠在櫃台3,3年疫情過去了桃園機場才在報復性施工,難怪世界排名下滑到82名。
同一時段都有航班起降的香港快運、星宇和泰航,把3號櫃台擠得水洩不通,在混亂的貪
食蛇動線中,許多旅客都是無意識地跟著別人排隊,眼看必須匍匐前進的「經濟艙」路線
空無一人,已經「預辦登機」的我跋山涉水搶頭香躍居首位。
在排隊人龍中站了1個小時後,預計14:55出發的JX745,總算在12:25正式開櫃,星宇在3
號櫃檯僅分到6個窗口,2個招呼商務艙,1個服務高卡客與關懷協助,2個給自助報到託運
行李及豪華經濟艙的旅客,先借給長榮地勤代辦泰航登機手續的10號窗口,處理經濟艙的
旅客。
放在櫃台上的A350-900座位圖,感謝甜美的Nicole小姐親切的問候與提醒。
總算拿到了同為張家人的天字第一號登機證,只是這款樣式很樸素,個人偏愛數個月前的
舊款式。
興沖沖地來到Gate B4守株待兔,原來隔壁Gate B5正是報到時大排長龍的歡喜冤家,
HS-TKM是泰航嘗鮮過Jet Airways的B777-35RER後一試成主顧,決定搶先引進的租賃機
B777-3ALER三號機,在COVID-19重症而大幅裁撤機隊的泰航,因中型機運能不足,現階段
台北線僅能提供TG632/633(08:15-12:45/13:55-16:50)1 Daily的服務,是就近體驗蘭
花B777-300ER的大好時機。
13:11剛於05R跑道落地的B-16340,是長榮的A330-302最末機,此行剛完成北討仁川的
BR170/169(06:55-10:20/11:40-13:30),緊接著是南征馬尼拉的BR277/278(
15:30-17:50/18:50-21:10)。
緊接著13:14在05R降落的,是樂桃航空現役A320-214的3姊,今早從關西出發的JA818P,
先完成快閃桃園的MM31/32(11:00-13:20/14:25-18:00),接著將透過MM11/808(
19:50-21:50/22:40-00:55)經仁川洗去羽田。
13:20降落在05R的B-LCF,是拍一次少一次的香港快運舊塗裝A320-232(WL),從2/28起便
是台灣之友,當天僅打了一趟UO172/173(10:50-12:35/13:20-15:05)台中來回,3/1也
只飛了UO110/111(11:50-13:40/14:25-16:20)快閃桃園,3/2-3連兩天飛
UO132/133/134/135(12:30-14:00/14:45-16:10/17:15-18:45/19:30-21:05)高雄四腿班
,昨天又僅派飛UO172/173去了一趟清泉崗,此行完成了UO110/111後,又將擔任
UO182/183(18:15-19:50/20:35-22:00)再赴台中。
看著香港快運大幅入侵小港,疫情前國泰港龍的航班貌似被國泰旗下的LCC接手,心裡百
感交集。
眼前未戴上帥氣墨鏡的A320-251N,來自神秘的國度汶萊,V8-RBG完成造訪台灣的
BI451/452(10:30-14:00/15:00-18:35)後,還得接飛BI855/856(
19:50-21:05/21:55-23:10)快閃古晉。
總是讓人想一探究竟的汶萊皇家航空,始終很難找到適合的時機探索,在暫無意願前往汶
萊旅行的情況下,亞庇、新加玻、古晉是乍看之下最有機會的目的地。
將Gate B2讓給V8-RBG的HL8051,今晨完成7C2508(01:30-07:40)從亞庇返回仁川後,此
行是桃園往復的7C2601/2602(10:40-12:40/13:40-17:00),緊接著也是前往馬尼拉的
7C2305/2306(18:05-22:20/23:15-04:10)。
昨晚擔任TG315/316(20:00-23:00/00:20-05:45)造訪德里的HS-TKM,載著許多經曼谷轉
往印度的旅客於13:52後推離去,難怪TG632/633的票價總是高不可攀,想就近體驗泰航
B77W的門檻好高。
但遠方出現了讓人屏息以待的身影,從那霸歸來的B-58501,已經在13:51降落遠方的05R
跑道。
儘管近年來許多B777-300ER已經崩壞成3-4-3奴隸船,但讓人難以捉摸的泰航,晚期交機
的B77W依舊維持佛心來的3-3-3仕樣,著實應該找個機會去朝聖,想著蘭花航空早期交機
的B777-200採3-4-3配置,泰航果然是「放下屠刀,立地成佛」的活佛(泰國國教誤)。
在空蕩蕩的Gate B4苦候多時,就是為了捕捉星宇A350-900初號機大船入港的珍貴瞬間,
創社之初便雄心壯志要投入越洋航線的STARLUX Airlines,力抗疫情多年總算迎來了全村
的希望,看著近期在短程線上練功的漢堡神偷早出晚歸,期待妳們高飛遠遊的那一刻。
目送B-58501霸氣到港的HS-TKM瀟灑離去,很喜歡搭午班前往泰國出差的我,待TG634/635
恢復之後,一定會擇期重溫Smooth as Silk的泰式柔情。
HS-TKM離去後出缺的Gate B5,馬上由14:03於05R跑道落地的大辣椒A330-300補上,今晨
完成D7523(23:50-06:45)從羽田返回吉隆坡的9M-XXZ,此行是讓人分外眼紅的
D7378/379(09:35-14:25/15:35-20:20),入夜後還將擔任經雪梨往返奧克蘭的
D7288/289(23:10-10:35, 12:10-17:20/18:45-20:20, 21:40-03:35)。
身上漆著NOW EVERYONE CAN FLY XTRA LONG的9M-XXZ,是幸運撐過疫情還倖存且活躍於
AirAsia X的A330-343,但當年也想加入「亞航還我錢自救會」的我,完全感受不到這份
喜悅,2020年被倒帳的沖繩機票錢究竟日後信用額度能不能兌現,已經認列損失且負面情
緒攤提完畢的我平常心看待。
如果你錯過了Gate B4稍縱即逝的剎那,Gate B3是你補拍星宇機全身照退而求其次的將就
選擇。
倘若有懼高症的話,Gate B1R接駁車轉運站也是個地勤障礙物特多的補救方案。
14:22降落在05R跑道的A6-ECS,今天擔任來台灣逛夜市的EK366/367(
02:50-14:45/22:45-04:35),隨著國際旅行的快速復甦,Emirates很快就要把
B777-300ER放大成蠶寶寶A380了。
14:26降落在05R的酷爪9V-OJI,今明兩天是一直經過桃園周旋新加坡與成田兩地的
TR898/899(01:00-05:35, 06:40-10:45/11:45-15:10, 17:10-21:50),此時提早了近一
個小時現身,看來可以在桃園好好睡個午覺。
14:32候機室廣播,登機時間將延後至14:50。由華膳空廚準備的來回餐,不曉得換季後的
菜色滋味如何。
Date: Sunday, 5 March 2023
Route: Taipei Taoyuan (TPE) – Bangkok Suvarnabumi (BKK)
Carrier: STARLUX Airlines, SJX
Flight No.: JX745
Scheduled time: 14:55 – 17:55
Flying time: 4:00 (hrs)
Actual time of departure and arrival: 15:10 – 18:07
Aircraft: Airbus A350-941, MSN: 480
Register No.: B-58501
Class/Seat No.: Economy Class, Seat 51A
今天擔任飛行任務的是註冊番號B-58501的Airbus A350-941,生產序號為480,配備兩具
RR Trent XWB-84發動機,採F4C26W36Y240共306席配置,在2022/9/20掛著試飛番號
F-WZGN完成首飛,於同年10/28交付星宇,由K董御駕親征從TLS起飛後,於次日直接飛渡
TPE,是星宇的A350-900初號機,也是亞太區首架進化版的A350XWB,除了客艙幅增加4"之
外,還減重了1.2噸及修正飛控軟體(調控Slats/Flaps的位置與加速鼻輪的收放),讓
A359/A35K的MTOW增加了3噸(280-283T/316-319T),並且擁有更佳的起降性能;此外,
藉由壓縮駕駛艙的空間與後推機尾壓力隔艙板,也使A350XWB的客艙長度增加了35",讓航
空公司可以設置更大型的機尾Galley,進而增加載客數。
14:47開始登機。
從L2艙門登機後,映入眼簾的是被蓋起來很神祕的Galley。
JX745無人聞問的豪華經濟艙。儘管B-58501採用了空中巴士推出的New Production
Standard(NPS)增加了4"的客艙幅,但相較於華航採2-3-2的豪華經濟艙,座位與走道都
略顯狹窄。
雖然在豪華經濟艙採2-4-2的A359舒適度略遜於B77W的2-4-2,但仍舊維持3-3-3的經濟艙
,椅寬變從標準的18"躍升讓人升級有感的18.4",與9排座B777的18.5"一樣讓人癡狂。
一路吹口哨來到我的51A,原來滯銷的爽位都會擺上「加價保留座位」的頭巾以利識別,
經濟艙Zone C的51A/B/C/H/J/K與50D/E/G椅距XL加價位只有我一人獨具慧眼,這1,515花
得非常值得。
星宇的A359位於L3/R3艙門間有4所Lavatory,座位前方是位於左舷的L53/61。
位於右舷的Lavatory L62/54。
L3/R3艙門特寫。
無人入座的50D/E/G,今天是兩條走道間的東西向連絡道。
隨著客艙空間日益珍貴,A350XWB問世初期的機尾ㄇ型Galley外加中島設計已不再流行,
星宇有效地利用機尾延伸的空間,設置了Lavatory L83/84兩便所和大型Galley,以騰出
更多客艙空間來設置座位。
非常狹長的Lavatory L84,充足的縱深讓人覺得相當寬敞。
L4/R4艙門前的衣帽間和儲物櫃。
面相機尾的Galley,隱藏了通往Crew rest area的樓梯。
由於設置後艙組員休息室的關係,68、69D/E/G的上方並沒有Overhead bin。
回到我的51A,來仔細研究一下空中巴士的NPS。這款讓客艙幅達225"的暗黑技術,把兩側
機艙壁各縮減了2",同時移除窗戶的遮陽板,改成類似B787 Dreamliner的電子調光窗(
Electro-dimmable windows),而首架採用此技術的A350XBW,是2022/9/29交付給西班牙
航空的EC-NXD(MSN 567),同時也是空中巴士交付的第500架A350。
51A的客艙視角。當年豪氣下訂17架漢堡神偷的星宇,初號機B-58501的生產序號MSN為大
學姐480,眼尖的航迷也在好久以前便在AIRBUS廠房外,發現身披星宇塗裝但未安上發動
機的A359,或許遲遲未交付的B-58501,在NPS的開發上扮演了身先士卒的重要角色,帶動
了漢堡神偷不斷地低調進化。
來看看星宇A359第一排座位的神祕設計,由於前方沒有椅背的關係,AVOD隱身在膝蓋以降
處,透過按壓扶手懸臂上方的按鍵取出,只是讓人心理不平衡的是,為什麼靠窗座的胯下
處,沒有充電插座呢?
15:04機長楊教官進行迎賓廣播,歡迎大家搭乘星宇最新穎的A350-900客機,本航段的巡
航高度為40,000 feet,預計飛行時間為3:30 hr。今天前艙右座是另外一位四條槓的吳教
官,搭配後艙12位空服員,相較於鄉野傳說男生只能陪榜的大房航空,性別友善的二房航
空是男女嘉賓都能樂在其中的清新選擇。
15:06客艙廣播地勤人員請離機,隨後關閉艙門並且完成交叉確認。下機後在BKK排了1.5
小時的入境審查,無意間耳聞同機的女性乘客討論起星宇的男性空服員比例很高又賞心悅
目,希望喜愛搭飛機能成為男女均衡的共同樂趣(臭肥宅誤)。
51K的窗外視角。
15:10開始播放安全示範影片,B-58501後推出發。
15:11一號發動機開車,15:12二號機接著啟動。
15:13前艙設定Flap 1+F。
15:15航機開始滑行,汶萊皇家航空的V8-RBG也從Gate B2後推完成。
15:17前艙完成起飛前的檢查表。
花了NTD 1,515買的51A,除了沒有充電插座之外,左腳剛好埋在AIRBUS挖出來的空間裡,
同時位於額頭上方突起的置物籃多少帶來一些心理壓迫感,整體而言空間略顯侷促,未來
是否會再為了擁有一扇窗和進出無礙破費,恐怕需要一些衝動或其他動機。
TPE是全台唯一擁有CAT II資格的機場。
15:23航機進入S1滑行道等待進入05R跑道。
待隔壁05L的航機滾行升空後,15:24前艙廣播:Crew for takeoff,B-58501起身進入05R
跑道,V8-RBG也經過了整排的EVA大軍追了上來。
15:25航機進入05R跑道等待。
窗外突然傳來一陣音浪轉變,兩具RR Trent XWB-84發動機靜謐迅捷地拉高轉速,B-58501
在15:26貼背感十足地滾行升空。
15:27前艙收回Flap 。
向北離場的B-58501於15:29左後轉彎,修正航向往西南而去。
15:31繫緊安全帶的燈號熄滅,B-58501爬升至10,000 feet,客艙經理進行迎賓廣播。
B-58501目送窗外的桃園機場離去。
起身到中央靠左的Lavatory L61飯前洗手,與為了壓榨更多客艙空間以利「數學上」超越
B787-9的A330-900neo相比,A350-900XWB果然實至名歸,eXtra Wide Body的機身構型除
了讓旅客有更寬廣的頭部空間之外,L61/L62依舊維持A330ceo時代的大型洗手間,
A350XWB不愧是空中巴士的新世代旗艦,霸氣與大度完美展現王者風範。
15:36空服員起身作業,B-58501經過新竹空軍基地。
少了前方椅背的提醒,瞎忙了一陣才想起膝下的個人電視,螢幕之大讓人驚艷。
15:42來到梧棲外海,與台中清泉崗機場漸行漸遠。
15:50窗外的音浪變弱,一路狂升的B-58501僅花了24分鐘便輕鬆抵達40,000 feet,相較
於前一趟A330-900neo費時32分鐘,A350XWB一雪過去Airbus被謔稱為SlowBus的恥辱。
早早完成線上選餐的我,15:57就收到了星饗宴。持續修正服務流程的星宇,餐車上各式
冷飲、湛藍的星宇特調與濃湯一應具全任君挑選。
更換菜色的星饗宴,過去被抱怨少了奶油的地瓜麵包換成了樸素的餐包佐牛油;前菜「義
式香醋菇沙拉」的味道很微妙;主菜「墨西哥風味燉雞佐奶油飯」的滋味讓人激賞,多汁
入味讓人口齒留香;甜點「芝麻戚風蛋糕」滑順爽口;綜合水果一如預期,唯一美中不足
的是機上濃湯相當稀薄,但整體而言瑕不掩瑜。
16:30來到了飯後熱飲時刻,紅茶咖啡各來一杯,好不悠哉。
今天JX745的巡航高度為40,000 feet,對地速度在500 mph上下,一路上氣流相當平穩。
飽餐一頓後嘗試連線機上Wifi與親朋好友們話家(唬)常(爛),但不曉得為何始終沒有
連上,好在一路上有超級泡泡龍陪著我,讓人忘了時間。
吃飽後到前方的Lavatory L53盥洗一番,儘管前後寬度有被壓縮的感覺,但A359受惠於
3-3-3的客艙配置,左右幅硬是比2-4-2的A339來的寬敞,還好當今熱銷的A350XWB,並非
空中巴士當年沿用A330/340機身倉促上市的A350(某種程度很類似導入漢堡神偷技術的
A330neo),A350XWB無與倫比的舒適度,讓也能飛航長程航線的A330neo難以望其項背。
16:45後艙組員調暗客艙燈光,16:47開始販售機上免稅商品。
少了前方椅背的目視提醒,差點忘記一上機就被要求要仔細閱讀的安全須知卡。
入座出口座位的責任與義務,機組員在Cross-check時,我的目光也有加入第三方認證。
星宇航空很有質感的機上刊物「行(台語)」,本期的主打星當然是千呼萬喚始出來的旗
艦A350-900。
位於機尾左舷L4艙門後方的Lavatory L83,感謝A350XWB的機身設計,讓人得以抬頭挺胸
不畏壓迫地盡興紓壓。
星宇在A350-900經濟艙的廁所備品,與A330-900同艙等的品牌不同,但卻少了一瓶。
從機尾往前走,由黑屏的PTV就可略知一二,今天JX745的載客率未盡理想,感謝星宇在漢
堡神偷的初登板,選擇2022年11、12月載客率輾壓同業的曼谷線,期待時間帶相對穩定的
曼谷線,能為星宇提供穩定的輸出與培養忠實的支持。
L3/R3門前區域的上座率也差強人意。扣除漢堡神偷的4席頭等艙,相較同為廣體客機的
A359與A339,其客艙配置分別為C26W36Y240共302席及C28Y269共297席,往後星宇在亞洲
區域航線該如何定位豪華經濟艙,及機隊調度上該如何互補和取代,仍舊值得觀察。
受惠於Clean-sheet的全新設計,A350XWB擁有了一對先進的機翼,在ICAO的E類機型中(
翼展介於52-65 m級距),A350XWB的機翼面積高達443平方公尺,僅次於尚未投入商業飛
行的B777X,硬是將B777-200LR/300ER給比了下去,這對巨型機翼產生的大浮力,搭配
31.9度的後掠角度,讓A350-900擁有高達0.85馬赫的巡航速度,同時又能以較慢的速度進
場著陸(相較於同屬E類機型翼展相近的A339,A359的進場分類屬於121-141 kts的C類,
機翼面積較小的A339其分類為141-166 kts的D類),這也難怪動如脫兔靜若處子的A359廣
受好評,舒適快速的巡航與慢速安全的起降,漢堡神偷讓你兩種願望同時滿足。
泰國時間16:59空服員端著托盤進行茶水服務,個人偏愛的番茄汁與礦泉水各來一杯。
17:16機長楊教官進行降落前的廣播,將在約莫10分鐘後開始下降高度,預計抵達曼谷的
時間為17:55,目的地的天氣是晴天,氣溫32度。
灌了一肚子水趕緊把握時間宣洩,前後無垠的Lavatory L62讓人捨不得離去。
17:24航機開始下降高度。
17:34前艙短暫開啟Spoiler增加下降率,B-58501抵達20,000 feet。
17:38後艙組員調亮客艙燈光。
17:40繫緊安全帶的燈號亮起,B-58501下降至13,000 feet,航機左轉準備南下暹羅灣。
B-58501在暹羅灣上拉長進場間距,總算在17:53開始北返。
17:56後艙組員調暗客艙燈光,準備落地。
17:57前艙設定Flap 2。
17:58前艙設定Flpa 3,放下起落架。
17:59前艙設定Flap Full,B-58501完成進場外型。
在緩慢的速度下,B-58501於18:01優雅地彈跳了一次後降落在曼谷BKK機場的01L跑道。
18:02從E7滑行道脫離跑道,前艙逐步收回孔雀開屏。
18:07航機停妥於Gate G3,隔壁Gate G4的阿曼航空B787-9也才剛著陸不久,A40-SF此行
是從馬斯喀特前來曼谷的WY815/816(09:00-17:45/20:05-23:25)。
下機前再度路過乏人問津的豪華經濟艙,期待星宇能在北美遍地開花,讓偏好2-4-2配置
的我能大力支持。
文末附上本日的飛行軌跡(擷取自flightradar24網站),從沒想過在星宇A350投入商業
飛行不久後,便能嘗鮮體驗別出心裁的星宇旗艦,感謝B-58501初號機的伴飛,為我停頓
許久的A350飛行紀錄注入一股活水,還率先感受了NPS的工藝;此外,也格外感謝前艙楊
教官與吳教官在候機室的親切問候,及後艙組員Bob Lin暨JX745全體機組員的熱情款待,
讓我首度身處A350經濟艙的飛行,依舊心滿意足深刻難忘。
以上感謝大家的閱讀,謝謝。
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