【高雄機場將投入747億元 打造智慧新航廈新機場】
高雄國際機場為南台灣對外重要門戶，近年來客貨運量逐年增加，預期2035年客運量將達1023萬人，國際線也將超過823萬人，高雄機場設施空間及現有國際國內線航廈，需提早因應準備，以滿足城市產業及商務觀光發展需求。
瑞隆和長期在交通委員會的李昆澤委員多次要求中央重視高雄機場定位及未來發展，積極開拓航班航點，服務更多國人旅客。交通部已支持短期先改善機場內軟硬體、設施空間服務品質及飛航跑道安全等作為。包含國際線降落費優惠、裝設儀器降落系統、擴建出境大廳、航廈整修、跑道路面整建、電子圍籬裝設及北側新建。
特別感謝林全院長、賴清德院長、蘇貞昌院長高雄，行政院2018年2月正式核定「高雄國際機場2035年整體規劃案」，交通部也正式啟動新航廈改善計畫案，感謝林佳龍部長、王國材部長大力支持，經行政院跨部會整合意見後，協助檢討優化方案及預算調整，整體經費增加至747億元，規劃年容量達1650萬人次國際內線共用航廈。
整體計畫分兩期計畫作業，第一期計畫交通部已於7月函請行政院審議，並於前日辦理環評初審會議後，請交通部補足資料再審。預計明年辦理基本設計作業，2025年發包動工。
✨第一期：既有國際航廈東側建置新航廈、新登機C指廊與國內線航廈連通並用。機坪整建、轉運中心及聯通道工程。
✨第二期：既有國際航廈重建為新航廈西側、新登機AB指廊。拆除原有國內航廈、周邊景觀改造。
未來，我們會持續要求中央縮短計畫作業流程，以確保如期動工，加速完工。結合周邊亞洲新灣區產業及觀光發展能量，翻轉高雄，邁向國際。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3673661
高雄機場第一航廈 在 [新聞] 高雄機場分兩期建新航廈明年- 看板Aviation 的推薦與評價
[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期]2022/10/12
[網址]https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1545269
[內文]
2022/10/12 05:30
〔記者陳心瑜／台北報導〕高雄國際機場將分期興建集中式大航廈，預計二○四○年完工
後，服務容量可由目前入出境每年共一○二九萬人次，提升到每年一六五○萬人次，民航
局表示，前置工程預計明年下半年動工，第一期工程預計二○三二年完工、第二期工程二
○四○年完工。
第一期2032年、第二期2040完工
民航局場站組長林宏憲昨天表示，高雄機場二○四○年整體規劃的新航廈工程第一期建設
計畫，去年十一月獲行政院同意，將分兩階段興建，總經費八百多億元。
將可擴大服務 每年1650萬人次
林宏憲說，高雄國際機場為我國南部門戶，北有桃園國際機場、南有高雄國際機場，高雄
機場疫情前進出人次全國排行僅次於桃機，目前每年容量為國際六○九萬、國內四百二十
萬人次；第一期二○三二年完工後，每年國際八○○萬、國內一百六十萬人次；二○四○
年兩期完工後，每年國際一四九○萬、國內一六○萬人次，合計達一六五○萬人次。
林宏憲說，新航廈工程第一期建設計畫，已於今年九月決標選出專業顧問團隊，前置工程
預計明年起陸續動工。
民航局：難度比新建機場還高
民航局表示，新航廈第一期建設主要為興建新航廈主體東側、國內與國際共用新登機廊廳
及機坪，因工區位在既有航站區，為維持機場營運不中斷，須先遷移工區內既有設施後才
能施工，難度比新建機場還高。
[心得] 小港機場新航廈的前置工程明年要開始了，小港機場也是南部人最常使用的機場
，2019的運量也是非常高的，應該是很值得，真希望桃園機場三航廈也能趕快完工，不要
再把錢投資在某座蚊子機場
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