【1990年喝可樂中百萬】#還是乖乖上班比較實際 #1990年 #可口可樂
中獎發財是許多人都做過的夢
但對於有些人來說，這不是夢，是現實....
30年前可口可樂公司舉辦拉環抽現金的活動💰️
一名幸運得主拉中了100萬元的大獎💯
當時的100萬絕對是個可觀的金額啊‼️
大家如果真的中獎了，最想做的事情是什麼呢？
一起來分享你中過的最大獎😎
小編...什麼都沒中過😭
#可樂
#報時光UDNtime
日期：1990/10/05
圖說：一位幸運的女性消費者日前喝罐裝可口可樂，在拉環上赫然發現NT100萬元字樣，成為國內有史以來飲料拉環贈獎金額最高的首位得主。
來源：聯合報
攝影：鄭瓊中
歷史新聞
【1990-10-05/聯合晚報/09版/生活】
可口可樂百萬金主誕生
北市劉小姐中秋夜拉出驚喜拉環
【記者陳宗仁/台北報導】一位消費者日前喝罐裝可口可樂，在拉環上赫然發現NT100萬元字樣，成為國內有史以來飲料拉環贈金額最高的首位得主。
家住北市新生北路，現年24歲的劉小組，中秋前夕與友人赴墾丁旅遊，回程時在高雄市五福路一家超市購買可口可樂，在飛機上喝其中一罐時，拉到了新台幣100萬元的鉅獎。
劉小姐說，她事先不知道可口可樂舉辦拉環送現金活動，看到拉環上面的字也以為是「開玩笑」，拿給旁邊的友人看，才知道自己中了鉅獎，當場大聲尖叫！
可口可樂公關副總裁何翠瑛說，按照規定，100萬元獎金將扣繳15萬元的所得稅，其餘的85萬元將在一週內匯入劉小姐指定帳戶。
高雄市五福路 在 [閒聊] 高捷橘線走五福路- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
可能過去有討論過這個話題，應該也討論到爛了
如果當初走五福路而非中正路，不知道有什麼影響？
我的想法是從文化中心站(但站體往南移到五福路)走五福路，設高雄高商站、
中央公園站跟紅線交會、高雄女中站(國軍英雄館站或漢神商圈站)，然後鹽埕埔站
(但鹽埕埔站站體應該是在五福四路上而非大勇路上)，西子灣站。
優點：1.走五福路沿線跟中正路比起來，有雄商跟雄女，高中生不像大學生可以騎機車
一定會搭大眾運輸，兩校的學生也會到高雄車站一帶補習，運量會高一點。
2.還有高雄女中站有國軍英雄館(阿兵哥不方便租機車，搭大眾還是比較便利)
、大立伊勢丹、漢神本館，這些誘因應該還蠻強大的
3.漢神本館，一直以來是高雄在地人最愛逛的百貨，儘管漢神巨蛋開了一陣子
但本館營業額還是比漢神巨蛋要高。
4.新堀江也不致於有目前有一點小沒落，捷運沒通前新堀江是年輕人必到之處
，以前的城市光廊很熱門(另一個是三多商圈)，捷運通車後北高雄的巨蛋瑞豐
夜市崛起，瓜分了新堀江客源，也許橘線就直接到新堀江，到三多商圈較近一點。
缺點：1.五福一路路幅較窄，施工可能較困難。
2.橘線的人到高雄火車站及搭高鐵及到巨蛋商圈等得多搭一站。
3.中央公園設交會站轉乘也沒多便利，得挖地下通道到五福路地下轉乘
五福路路口沒中正路口那麼大，施工造成的不便有可能會影響到新堀江
商圈。
4.光之穹頂是觀光客必到之處，大陸客必到六合夜市，如果轉乘點改到中央
公園，也許會影響到觀光客的動線(順道去西子灣、駁二、鹽埕埔…)
5.鹽埕埔站蓋在五福四路上，一來離駁二較遠，二來離小吃區較遠，走五福
四路彎到西子灣站路線得穿越較多民宅，彎度也較高，施工較困難。
不過這些也只是假想啦，高捷橘線再怎麼樣，運量也越來越高了
也期待大東藝文中心及衛武營開張後帶給橘線更多運量。
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