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台灣高鐵探索館
#絕對值得去的高鐵私人博物館
位於桃園高鐵站旁行控中心裡的高鐵探索館
是2017 10週年時開幕的高鐵歷史展館
裡面有大量珍貴的高鐵建設資料以及超強的鐵道模型
還有1比1的高鐵駕駛艙展示
絕對是不能錯過的優質景點
不收費, 也沒有販賣商品
完全就是記錄高鐵整個歷史下來的呈現
可以透過教育讓大家了解前人的努力我覺得是蠻不錯
下次坐高鐵的時候就會想到
這麼多人貢獻才有安全舒適的乘車環境
有機會不妨也來看一看
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週日 ~ 一休息 | 09:30 -16:30 | 免費入場
全台唯一高鐵主題館，1:1高鐵駕駛艙在裡面，模擬小小高鐵列車長，交通控孩子必訪景點，室內吹冷氣免淋雨日曬
詳細資訊: https://bobowin.blog/thsr-museum/
桃園親子景點: https://bobowin.blog/taoyuan-child/
2019.7.24又跑桃園的半天日常～
前幾天（好像是星期天吧！😅）恐龍拔很興奮的跟恐龍麻推薦一個景點，說是帶小恐龍們去一定會很開心～就是「高鐵探索館」，想要進去參觀好像需要前2天預約～所以恐龍麻就乖乖的上網預約，今天就可以帶著小恐龍們去參觀囉！
館內分為A區和B區～A區主要是介紹高鐵演化的由來和興建的歷史，小恐龍們印象最深刻的莫過於進到高鐵駕駛艙當駕駛員，裏頭有無數多的按鈕讓小恐龍們按個夠，晉格格一坐上駕駛座就完全沒有要分佑迪迪玩的意思，一整個按的超開心的，而佑迪迪也很認命的站在旁邊當副駕駛（噗！主要是因為駕駛座的座椅有點太高了，有些按鈕會按不到，所以站在旁邊比較方便啦！😆），玩夠了就要準備前往B區囉！B區主要是介紹高鐵列車的主體與內部構造，還有展示各國火車的模型展示，非常適合鐵道迷來參觀喔！可惜恐龍麻對鐵道真的沒有研究+小恐龍們都還是學齡前兒童，很多內容都有看沒有懂，所以只待了30分鐘就逛完了......呵呵呵，旁邊的華泰名品城都還沒營業說😭，這時就是考驗恐龍麻的應變能力和幸運度，好在今天還算滿幸運的喔！就讓恐龍麻找到離高鐵沒有很遠（車程約10分鐘左右）的休閒農場「羊世界牧場」門票60元（30元可以抵消費，學齡前兒童免門票），來牧場就一定是要買把牧草（20元）餵羊趣的啊！看小恐龍們餵的多開心，這裡除了有羊可以餵之外還有鴿子、兔子、鴨子、鵝、豬、土撥鼠、鴛鴦鳥、天竺鼠、羊駝和放養式的孔雀可以餵食和欣賞喔！中間還有一片不算小的草坪可以讓小孩們盡情的跑跳外還有一個小戲水池可以玩水，這次是恐龍麻無意間找到的景點，在沒有備用衣的狀態下就沒有玩水囉！園內有提供停車場可以免費停車，還有餐廳可以吃全羊料理（是桌菜式的喔！），除了餐廳可以選擇外還有戶外烤肉區可以烤肉+焢窯喔！（官網可預約）很適合全家大小一起出遊的景點喔！下次有機會再帶小恐龍們來焢窯吃烤肉吧！👍👍👍😆😆😆
#高鐵探索館預約👉 https://www.thsrc.com.tw/tw/TDiscovery
#當高鐵駕駛員好好玩
#很適合學齡以上的孩子來體驗參觀
#還有忠實鐵道迷
#羊世界牧場👉 http://www.goat-world.com.tw/
#好多小動物可以餵食和欣賞
#土撥鼠吃東西好可愛
#能有多近的距離看孔雀
#天氣超級好
#記得多擦點防曬和多喝水喔
#還有別忘了防蚊液👍
《南方都市報9/2018》:今年5月曾經報道，港鐵「動感號」試運，曾分別停靠廣州南、虎門、深圳北、福田、西九龍，而全程行車時間為78分鐘，若計算上李聖基所建議的45分鐘，排隊、清關和到達月臺，由出發至到達廣州南站總共需時2小時3分鐘。而根據港鐵資料，乘坐港鐵城際直通車由紅磡到廣州東站只需約2小時，中間並未計算排隊、兩地兩檢及清關時間。另一考慮則是高鐵「動感號」只能直達廣州南站（距離市中心17公里），而港鐵城際直通車或羅湖和諧號則可以直達廣州東站（較近市中心）。李聖基期望未來清關時間，或因運作逐漸順暢而縮短。記者到達石崗列車停放處，四條路軌的最左邊停放著一列高鐵列車，車身寫上「港鐵動感號」，就是記者今次試乘坐的列車，將會由石崗車廠出發前往西九龍總站。港鐵資料顯示，高鐵香港段全長約26公里，由西九龍站到福田站需時14分鐘。上車後，記者感覺開初的行駛速度較慢，而車廂顯示屏顯示車速維持大約時速8公里，一離開石崗不久，「動感號」隨即加速，一度提升到最高時速 201 公里。整個行車過程，感覺平穩。「動感號」車身由銀、白、橙和紅色組成，車內設計色調亦大致相同，港鐵今次只安排傳媒登上第六、七、八卡的車廂，六、七卡為二等座，而第八卡則為一等座，而在駕駛艙後，另設有六個座位的商務座，三種等級的列車用色和設計各有不同，商務座和一等座較為高級，備有閱讀燈、收音機、三腳和兩腳插座，空間亦較寬闊。商務座為2+1的座位設計，即左排2個座位，右排1個座位、一等座則為2+2、二等座為2+3。
商務座為2+1的座位設計。記者察覺到座位並不是使用單一顏色，而是兩種顏色不規則隨意配搭，李聖基解釋說，是希望車廂顏色更為活潑。列車行駛期間，車廂不斷有三語廣播，「下一站是香港西九龍站」，而車內標誌同樣配合使用繁體中文、英文及簡體中文，李聖基又向傳媒示範座位可以180度手動轉向，用作配合行車方向，乘客亦可根據喜好自行調較。有職員多次向記者強調，現時操作、廣播系統等只是試運階段，未必是正式運作時情況。大約13分鐘後，記者到達屬於內地口岸區的地下四層（B4）月臺層。但港鐵今次未有安排開放更多樓層供參觀，又只開放3卡列車長度的月臺，大約30秒已經可以參觀完畢，走上B3層的門亦有職員及保安看守，玻璃門亦緊閉，雖然記者身處在內地口岸區，但電話的網絡訊號大致上維持良好，也能夠使用Facebook、Whatsapp等應用程式，記者逗留月臺層大約13分鐘後，港鐵便「趕回」記者到「動感號」，港鐵今次安排參觀的地方有限，固然未能視察有傳西九龍站滲水的位置，亦未能一窺實施「一地兩檢」的離境和入境層，駛回石崗車廠，整個參觀過程歷時大約40分鐘完結。
在台灣的故事1/28(二)#730【好青年的奇幻漂流】冒險旅程全面啓動！
大過年的好青年可沒閒著
搭上高鐵，出外景去囉～
阿娘喂⋯⋯坐高鐵太舒服
竟然把全部家當都忘在車上了
這下子昌憲該怎麼辦？！
正在煩惱的時候
竟然遇到一群美若天仙的正妹
心情瞬間從谷底翻揚起來～
好青年誤打誤撞
竟然闖入極機密的駕駛艙
一窺模擬駕駛PRO級的技術
還被一群白衣部隊包圍
列車瞬間變成戰場
用高鐵時速三百公里的速度
完成旋風式的列車清潔作業
聽說這裡是北台灣首屈一指的貨物集散中心
來這裡找包包和本集任務準沒錯！
啥米？還得先學開拖板車喔？
好家在這個比開高鐵簡單多了
大街小巷穿梭來去自如
有夠拉風的啦～
原來這裡可不是普通的倉庫喔
從零下25度到恆溫18度
只要是便利商店賣的東西
這裡通通找得到！
等包包回來的過程簡直度秒如年
聽說三重好像有個地方
讓人一進去就不想出來
而且24小時全年無休
過年人還更多！
到底裡面藏著什麼秘密？
昌憲的包包能否平安歸來？
本集的極機密任務就竟是什麼？
1/28(二)晚上
【好青年的奇幻漂流】冒險旅程全面啓動！
駕駛艙 模擬機之緊急應變操作：車輛故障與異常狀況處置；2. 實車正線：速度觀測、軔機操作、軔機以外機器之操作以及準點運轉等。 ... <看更多>
高鐵駕駛艙 在 Re: [見聞] 服務員進入普悠瑪駕駛艙- 看板Railway 的推薦與評價
高鐵駕駛艙 男女共處 全開除
【李姿慧、陳嘉恩╱台北報導】網友爆料，本月二十二日（周日）高鐵一班從左營北上班
次竟發生車勤員進入駕駛艙內達十五分鐘，事後還嚼著口香糖出來事件，由於車勤員依規
定不得進入駕駛艙，高鐵前晚已依內規開除駕駛與車勤員；該列車在時速高達兩百八十公
里狀況下發生男女同處十五分鐘事件，昨已引起網友諸多討論，消基會也指駕駛分心恐造
成嚴重事故，批評高鐵未落實安全教育訓練。
安全堪慮
署名nukui的網友日前在網路上貼文指，三月二十二日他搭乘高鐵從左營北上的四六四班
次，當時坐在最靠近駕駛室的十二車，列車尚未啟動前，他看到一名女車勤員在駕駛室外
敲門後便進入，直到十五分鐘後嚼著口香糖出來，當列車停靠台南站時離去。
網友發現貼文爆料
該貼文昨雖刪除，但已引發網友議論，網友hero0123456在批踢踢實業坊（
telnet://ptt.cc）說：「被開除處罰真重，這時機工作難找。」網友suntex說：「這種
一絲不茍的行事精神絕對必要，高鐵處置得很好。」網友mcgy則說：「那兩位十五分鐘裡
面在幹嘛？」
台灣高鐵表示，根據內部調查，該名車勤員因勤務結束，搭下一班的四六四班次準備回台
北，遇到熟識駕駛，因為好奇心進入駕駛艙看看。該名駕駛年約三十歲，是本國籍駕駛，
進入高鐵二年多，已上線一年多，車勤員約二十五歲，同樣也進入公司二年多，雙方各自
有男女朋友。台灣高鐵副總賈先德表示，依規定僅有駕駛和列車長可進入駕駛艙，車勤員
與駕駛均違反公司規定，為提升紀律，才決定將兩人解職。
台高強調，駕駛進入駕駛艙內從發車起就要用無線電確認，手也要保持在儀表板上控制速
度，進站還要按鈕通知列車長，一秒鐘都不能鬆懈，只要手離開儀表板未操作逾一分鐘，
警醒裝置就會作動，駕駛不可能分心做其他事。
當事人：好奇進入
《蘋果》昨與當事人、車勤員蔣小姐取得聯繫，但蔣不願受訪，只強調一切尊重公司決定
，進入駕駛艙純粹是因為好奇，全程都僅在後座觀看。高鐵員工私下議論紛紛，指之前有
學員無照駕駛影響行車安全都沒被開除，該兩名員工僅違規就被解僱，賞罰無一套標準。
逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰指出，後勤人員除非是工作上的理由，否則不應
進入駕駛座。北市勞工局昨尚未收到高鐵遭解僱員工的申訴。
https://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20090326/31497410/
奇怪? 同樣發生這情況
板友:都台鐵員工沒關係 何必計較?
高鐵:為提升紀律，直接開除
怎天差地遠? 台鐵不需要紀律這種東西嗎?
※ 引述《dynasty61 ()》之銘言：
: 如標題
: 這件事發生在7/31日288次普悠瑪號，板橋下車前
: 過了浮洲站準備下車，發現駕駛艙門沒關好有空隙
: 就拿起手機拍攝，結果就是如標題所說
: 我是覺得非常扯，看到以前報導覺得更不可思議
: https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/318457
: 當晚，有給媒體東X後來沒報，我就向台鐵局長信箱投訴
: 局長信箱回覆：「經值乘服務人員表示，當日於板橋站由服務員
: 室將隨身物品及貨品車攜帶下車，或許旅客錯把服務員室當成駕
: 駛室，造成誤解。」
:
: 好吧，截圖如下，是誰誤解呢？
:
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:
: 本文禁止轉八卦版，就鐵道版討論!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.69.160
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1471280311.A.D65.html
※ 編輯: hatedog5566 (49.158.69.160), 08/16/2016 01:05:51
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