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關於 高鐵延伸宜蘭規劃 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在高鐵延伸宜蘭規劃這個產品中，有6篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅好房網News，也在其Facebook貼文中提到， 宜蘭這3區就等高鐵來了 #宜蘭 #高鐵 #房地產 ★買房「隱形花費明細」不藏私大公開 → https://bit.ly/3xTMwL6...
　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，高鐵延伸宜蘭計畫站址尚未確定，今天上午交通部到宜蘭辦說明會。交通部長王國材，也親自到場，說原先規劃的四個站址，都會納入評估，沒有預設立場。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546421 - 由台灣公共電視新聞部製播，提供每日正確、即...

「高鐵延伸宜蘭規劃」的推薦目錄：


高鐵延伸宜蘭規劃 在 好房網News Facebook 的最佳解答

好房網News By 好房網News

2021-09-21 17:00:12 有 5 人按讚
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宜蘭這3區就等高鐵來了

#宜蘭 #高鐵 #房地產

★買房「隱形花費明細」不藏私大公開
→ https://bit.ly/3xTMwL6

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我們是一群志同道合的朋友，我們都愛到處看房子，也想買房子，雖然因為各種原因，我們現在還買不起房子，但我們相信，總有一天，總有一天，我們一定會一圓買房夢。
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高鐵延伸宜蘭規劃 在 陳歐珀 Facebook 的最讚貼文

陳歐珀 By 陳歐珀

2021-09-09 17:16:54 有 197 人按讚
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高鐵延伸宜蘭是蔡英文總統執政實現東部交通平權「建構西部高鐵、東部快鐵」，六小時高快速鐵路網的前進部署，也是國家發展很重大的交通建設。歐珀身為民意的代表，將我所了解目前「高鐵延伸宜蘭規劃進度及選址考量情形」一一告訴大家！

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陳歐珀

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你好，我是立法委員陳歐珀！ 「護台灣 顧宜蘭 接地氣 拚建設」
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高鐵延伸宜蘭規劃 在 東森財經 Facebook 的精選貼文

東森財經 By 東森財經

2020-10-06 12:30:03 有 50 人按讚
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高鐵延伸宜蘭規劃3路線　林佳龍：繞過集水區爭議較小

#潔拉編：3條行車時間都差不多耶🧐
#高鐵 #宜蘭 #林佳龍

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高鐵延伸宜蘭規劃 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文

公視新聞網 By 公視新聞網

2021-09-25 21:28:41 有 532 人看過 有 2 人喜歡
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高鐵延伸宜蘭計畫站址尚未確定，今天上午交通部到宜蘭辦說明會。交通部長王國材，也親自到場，說原先規劃的四個站址，都會納入評估，沒有預設立場。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546421

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高鐵延伸宜蘭規劃 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文

公視新聞網 By 公視新聞網

2021-09-16 21:07:15 有 1,048 人看過 有 15 人喜歡
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交通部去年宣布，將在2030年，打造全台環島鐵路網，讓民眾6小時就可以完成環島。鐵路局規劃，要將高鐵延伸到宜蘭還有屏東。其中在屏東的高鐵站，確定是在六塊厝，但有民眾抨擊，說燒了600多億，卻只是蓋支線，不符合成本效益。至於高鐵延伸宜蘭，有學者認為，不如用台鐵規格，打造北宜直鐵，這樣利用率更高，建造成本可以省三倍。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545108

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高鐵延伸宜蘭規劃 在 陳歐珀 Youtube 的精選貼文

陳歐珀 By 陳歐珀

2019-12-25 11:17:40 有 3 人看過 有 0 人喜歡
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黃玉霖次長對於具體高鐵替代方案說明

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陳歐珀

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宜蘭人勁有力 陳歐珀 粉絲團 https://www.facebook.com/chenoupo 宜蘭溪北服務處 T 03-9366299 F 03-9366189 羅東溪南服務處 T 03-9572099 F 03-9572788
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高鐵延伸宜蘭規劃 在 [時事] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光專家建議「宜- 看板I-Lan 的推薦與評價


作者z520314 (知足常樂 多貪則憂)
看板I-Lan
標題[時事] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光 專家建議「宜
時間Thu Aug 5 22:25:50 2021

高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光 專家建議「宜蘭站」優先

交通部委託專家進行的高鐵延伸宜蘭綜合規劃報告，目前尚未對外曝光。據了解，根據專
家評估比較4個候選站址的優缺點，建議「宜蘭站」為優先方案，原因是經濟效益最高、
與台鐵共站轉乘方便，四城站及縣政中心站則列為替代方案。

交通部鐵道局提出四城站、宜蘭站、縣政中心站及羅東站做為設站分析，已經完成綜合規
劃報告，卻一直未對外曝光，立委及縣府都沒有這份報告。由於中央對高鐵宜蘭站址從去
年底拖到今年4月、7月都沒有定案，挨批「跳票」失信於民，甚至還傳出有可能評估設在
「四城站」。

交通部已經完成「高鐵延伸宜蘭綜合規劃」卻未對外公開，但根據了解，專家評估後認為
，高鐵若設址「宜蘭站」經濟效益最高，旅客搭乘人數最多，且與台鐵共站，有利台鐵營
運調度，且宜蘭火車站位於市中心，周邊及業與就業人口最高，已有公共設施如轉運站等
，民眾轉乘最便利。

在土地取得方面，本方案無區段徵收效益挹注，土地開發風險較低，惟仍須以一般徵收方
式取得用地，必須拆遷共計48棟房宅，專家評估最後建議以「宜蘭站」為優先方案，四城
站及縣政中心站為替代方案。

綜合分析，宜蘭站及縣政中心站初步評估的優選項目較多，四城站因為興建路線距離短，
建設成本及財務效益最具優勢，所以也被建議仍納入考量。

但地方人士認為，「四城站」用地有80%是特定農業區，都市計劃農業區只佔20 %，辦理
變更地目及區段徵收都需要花時間，而且要拆遷573棟房子，土地徵收不易且引起反彈爭
議大，這些都是要考量的問題。

https://money.udn.com/money/story/5621/5653609

羅東都沒在考慮範圍內，四城看似便宜但土地變更以及拆遷更多

結論宜蘭優先、縣府次之?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.0.223 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1628173552.A.264.html
推 soulyung: 花最少的錢 產生最大的效益 是民眾對政府的要求 08/05 22:29
推 Neo0215: 風向好亂啊 08/05 22:30
推 lses6211: 專家 交通部取交集 就是宜蘭後站了 08/05 22:35
推 lizard30923: 應該是確定了 目前看下來主因就是宜蘭比較省錢 08/05 22:36
→ z520314: 四城工程經費最省，但那拆遷太難搞了 08/05 22:38
→ z520314: 可能要花更多經費和時間 08/05 22:38
→ lizard30923: 不過看起來這些評估都沒有針對全縣乘客一起擠進市區 08/05 22:39
→ lizard30923: 以及臨停接送區之類的評估，等1.20年後再來回頭看 08/05 22:40
→ lizard30923: 這決定會有什麼後續效應XD 08/05 22:40
推 jgfreedom: 沒有吧！拆遷四城一定比宜蘭少，新聞上說的是整個四城 08/05 22:55
→ jgfreedom: 特區吧！四城要拆的比宜蘭多？我還以為四城比宜蘭熱鬧 08/05 22:55
→ jgfreedom: …… 08/05 22:55
推 doraemon129K: 宜蘭站真的比較好，可參考新潟車站新幹線、再來線隔 08/05 22:56
→ doraemon129K: 壁月台轉乘方式，把轉乘台鐵到花朵的效益開到最大 08/05 22:56
→ doraemon129K: 而台鐵也可以考慮把大部份的對號車改為宜蘭始發，台 08/05 22:57
→ doraemon129K: 北段也不會因為路線負荷太高導致誤點不斷 08/05 22:57
推 lizard30923: 理想與現實畢竟卡著一些必須克服的障礙 08/05 22:59
→ lizard30923: 如果我不是因工作關係有從宜蘭通勤目前宜蘭車站那 08/05 23:00
→ lizard30923: 附近一陣子，我也會覺得宜蘭就好 反正羅東不可能 08/05 23:00
推 PlusSign: 宜蘭站前後站很多官方地當然好處理 08/05 23:00
→ PlusSign: 四城火車站那邊很多住家阿...(高鐵是在那嗎？) 08/05 23:01
→ lizard30923: 但我溪南若要開車去宜蘭車站搭 那我可能羅東搭太魯閣 08/05 23:01
→ lizard30923: 還比較快 08/05 23:01
→ PlusSign: 而且如果把轉運站那邊道路規劃往環市東路還是可以的 08/05 23:03
→ PlusSign: 那是只到台北吧？如果到超過台北的地方，高鐵一定快很多 08/05 23:04
→ lizard30923: 也是啦 到西部縣市就算是開車去市區塞也是要搭高鐵快 08/05 23:05
→ lizard30923: 但就是溪南人整體可能要多花十幾分鐘就是了 08/05 23:05
推 doraemon129K: 羅東台北太魯閣最快要1：20分 08/05 23:06
→ z520314: 以台北來看的確是這樣，板橋以南思維就是另一種了!? 08/05 23:07
推 doraemon129K: 開車到宜蘭+停車轉高鐵還是會比太魯閣快 08/05 23:08
→ z520314: 以後不一定可以宜蘭竹科通勤 08/05 23:08
→ z520314: 現在台北通勤最大宗還是內科 08/05 23:08
→ doraemon129K: 高鐵宜蘭南港行車時間約13分鐘 08/05 23:08
→ z520314: 以後竹科通勤可能都不奇怪了 08/05 23:08
→ lizard30923: 我是說可能 我也不敢保證 我是把壅塞狀況考慮進去的 08/05 23:09
→ doraemon129K: 太魯閣宜蘭南港最快59分 08/05 23:09
→ lizard30923: 最快是一小時七分吧 08/05 23:09
→ doraemon129K: 59-13=46 ，因此就算你羅東開車去宜蘭轉，絕對還是 08/05 23:10
→ doraemon129K: 快 08/05 23:10
→ doraemon129K: lizard大 我說羅東到台北 不是宜蘭 08/05 23:10
→ lizard30923: 那要看未來壅塞狀況啦 當然如果是現在的交通狀況高鐵 08/05 23:10
→ lizard30923: 是會比較快的 08/05 23:10
→ lizard30923: 對阿 羅東到南港最快1H7M 08/05 23:11
→ lizard30923: 羅東車站到宜蘭車站 尖峰小塞的時候目前可能需要開快 08/05 23:12
→ lizard30923: 半小時 未來怎樣就...未來的事 08/05 23:12
推 doraemon129K: 我是說羅東 到台北車站XD 08/05 23:13
→ lizard30923: 喔喔 難怪 我是算南港 哈哈 08/05 23:14
→ lizard30923: 誤會誤會 08/05 23:14
→ lizard30923: 其實我是不知道這邊討論的人有多少人有從溪南通勤 08/05 23:14
→ lizard30923: 溪北市區的經驗，但我以這樣通勤過的人的角度看 08/05 23:14
→ lizard30923: 設在宜蘭車站這件事情，我是挺反感搭高鐵要進市區的 08/05 23:15
推 amothia: 宜蘭站很合理啊 08/05 23:15
推 PlusSign: 溪南去一定走環市東路那條拉！誰會走省道？ 08/05 23:21
→ lizard30923: 那是現在基本上溪南人不會特地去宜蘭後站阿... 08/05 23:22
→ lizard30923: 之後溪南人普遍會走環市東路 縣民大道左轉這邊還算 08/05 23:23
推 aaagang: 還是以宜蘭整體發展為重，這是應該最好的安排了 08/05 23:23
→ lizard30923: 沒很近 再近一點車流交匯也是難免壅塞 08/05 23:24
→ lizard30923: 而且走環市東路路線其實比較遠 08/05 23:25
→ lizard30923: 整體發展很難兼顧啦，你把這些重點設施集中在溪北 08/05 23:31
→ lizard30923: 溪南基本上就是被放生了 08/05 23:31
推 soulyung: 其實開車去羅東車站 再去宜蘭車站周邊轉轉~就會發現... 08/05 23:50
→ soulyung: 羅東輸在市區道路太小 高鐵真的在羅東轉運會塞住 08/05 23:51
推 lizard30923: 羅東不可能啦，羅東道路狀況比宜蘭站附近還差 08/05 23:57
→ lizard30923: 我溪南要去宜蘭站都已經覺得很反感了更別提溪北來羅 08/05 23:57
→ lizard30923: 東，目前的不管是四個點那個點被選中，到時候都會增 08/05 23:57
→ lizard30923: 加其他鄉鎮的車潮，目前是被客運 高鐵 國道分散掉的 08/05 23:57
→ lizard30923: ，羅東還增加宜蘭市 五結 冬山的人車真的會崩潰 08/05 23:57
→ lizard30923: 所以我就算是溪南人也不會支持羅東我懂不想塞的感覺 08/05 23:57
→ titanlee: 進宜蘭後路線要怎麼跑？該不會跟台鐵共用路廊吧 08/06 00:04
推 redrainze: 所以縣政中心才是最好的 08/06 00:05
推 ben811018: 高鐵頂多一小時一班 除非時間接得上 不然還是客運便利 08/06 00:10
→ ben811018: 啦 08/06 00:10
推 yur: 重點不是宜蘭到台北多少時間吧，重點是宜蘭坐高鐵到左營3小 08/06 00:40
→ yur: 時內就能到 08/06 00:40
→ lizard30923: 也是 也不用到左營 西部基本上高鐵等完勝 08/06 00:43
→ lizard30923: 就算要多塞十幾二十分基本上都會比較快 08/06 00:44
→ lizard30923: 但就是溪南要來回多花半小時以上 08/06 00:44
推 yur: 其他的高鐵站都會有很多的區間車和公車做接駁，我覺得不用擔 08/06 00:59
→ yur: 心，還有很多年可以準備 08/06 00:59
推 lizard30923: 接駁這種還是偏向給觀光客的，我自己要遠門搭高鐵一 08/06 01:17
→ lizard30923: 定開車，畢竟行李多，我寧可他這幾年把道路整理順看 08/06 01:17
→ lizard30923: 是哪邊要拓寬趕快拓一拓，順便徵收幾塊地把前後站臨 08/06 01:17
→ lizard30923: 停接送區做好做滿，不然只會造就事後民眾違停接送進 08/06 01:17
→ lizard30923: 而引發更嚴重的壅塞，宜蘭站被普遍質疑的點就是壅塞 08/06 01:17
→ lizard30923: 停車位 臨停接送區這些能不能處理好，身為宜蘭人如 08/06 01:17
→ lizard30923: 果他能把這些處理好證明宜蘭站是更好的地點來打臉我 08/06 01:17
→ lizard30923: 我也是很高興 08/06 01:17
→ lizard30923: 如果交通順暢開到宜蘭後站只要多花我五分鐘以內我也 08/06 01:19
→ lizard30923: 沒有反對的理由了 08/06 01:19
→ taipoo: 宜蘭只需要有台鐵就可以了，不需要有高鐵存在 08/06 03:39
推 Neo0215: 好了啦不蓋仔 也是有人要搭長途啦 不要在悲憤了 08/06 06:54
推 Neo0215: 認命吧XD 每篇都在刷很好笑 08/06 06:58
→ gy206578: 交通問題 政治解決 扯再多都沒用 08/06 07:27
推 jelly777: 決定了，就趕快細部設計啦，不要拖 08/06 08:05
→ chiangww: 風向很亂，戰到媒體去了，笑死。趕快確定才能進行後續規 08/06 08:21
→ chiangww: 劃及台鐵高架 08/06 08:21
噓 linkuangkuan: 確定蓋了再來煩惱好嗎 選舉要到了 08/06 08:40
推 chuangjoanne: 方便才是最重要的吧 08/06 08:40
→ cocoline: 如果是設在宜蘭，頭城的居民還要往南先搭約20分鐘的火 08/06 10:13
→ cocoline: 車，更不用講設在羅東對頭城居民來說根本是浪費時間 08/06 10:13
→ cocoline: 礁溪和四城還算比較合理 08/06 10:16
→ cocoline: 在頭城先往宜蘭再經頭城這之間至少浪費30分鐘，頭城搭 08/06 10:26
→ cocoline: 高鐵的人等於還在原地打轉 08/06 10:26
推 scuderia: 樓上，這樣不就達到北宜分流的目的了嗎？頭城到台北如果 08/06 10:33
→ scuderia: 是到礁溪搭客運快，那就搭客運到台北再轉高鐵不就好了 08/06 10:34
→ scuderia: 如果不想轉車想高鐵一票到底（例如宜蘭到左營），那就多 08/06 10:34
→ scuderia: 花20-30分鐘去宜蘭搭高鐵啊，這種反向搭車的案例請參考 08/06 10:35
→ scuderia: 台中烏日站，當初就是為了北彰化所以設在台中南端 08/06 10:36
推 GentIe: 神奇 宜蘭站要拆的房不多 08/06 10:43
→ cocoline: 回樓上那設在礁溪或者四城也可以達到分流的目的啊，一 08/06 10:45
→ cocoline: 樣看哪個方便搭哪個不是嗎？ 08/06 10:45
→ cocoline: 如果只是要分流那也可以設在南方澳啊！明明要北上卻必 08/06 10:50
→ cocoline: 須先往南走再往北 08/06 10:50
→ cocoline: 是頭城票太少吧？不然設在頭城更合理 08/06 10:51
推 lizard30923: 簡單說就是 頭城礁溪不是宜蘭的人口集中區 08/06 10:57
→ lizard30923: 宜蘭市 羅東鎮 冬山鄉 五結鄉 蘇澳鎮 這是前五多人 08/06 10:57
→ lizard30923: 口行政區，為了營運本來就要往最方便多數人搭乘的地 08/06 10:57
→ lizard30923: 方蓋，如果宜蘭市 頭城 礁溪 是人口前三名那蓋四城 08/06 10:57
→ lizard30923: 就是最合理 08/06 10:57
推 Neo0215: 高鐵主要定位還是長程運輸 考慮少部分人會有回頭路一點意 08/06 11:35
→ Neo0215: 義都沒有 設在頭城根本爛透了 08/06 11:35
→ cocoline: 頭城也曾經是蘭陽平原最重要的經濟中心，高鐵設在頭城 08/06 11:53
→ cocoline: 不用幾年人口根本不是問題 08/06 11:53
→ cocoline: 開蘭第一大城啊 08/06 11:57
→ cocoline: 更何況高鐵在宜蘭的出入口就在頭城 08/06 12:01
→ cocoline: 頭城是勢單力薄沒人抗議，退而求之四城或礁溪勉算是中道 08/06 12:05
→ cocoline: 若是以人口數考量那為何高鐵很多站都設在郊區呢 08/06 12:51
推 Neo0215: 過去式就不用再說了 設在宜蘭到羅東直接才能盡可能滿足大 08/06 13:36
→ Neo0215: 多數人使用 為了你頭城順路 宜蘭羅東大多數人要大老遠去 08/06 13:36
→ Neo0215: 頭城搭車 別鬧了 08/06 13:36
→ Neo0215: 出入口在頭城？so?這有任何意義嗎？ 08/06 13:37
→ Neo0215: 現在都少子化了 頭城人口重返榮耀？呵呵 08/06 13:38
推 Andosinjo: 西部蓋在郊區，是為了炒地皮啊！宜蘭會吵成這樣，是因 08/06 13:42
→ Andosinjo: 為各方勢力角逐。那個A啊！炒四城、那個B啊！炒宜蘭.. 08/06 13:42
推 Andosinjo: 人口考量本來就很重要，但前提車站腹地與聯外交通也要 08/06 13:45
→ Andosinjo: 優先考量，如果台鐵其他縣市也跟雙北一樣地下化，早就 08/06 13:45
→ Andosinjo: 雙鐵共構了。 08/06 13:45
→ cocoline: 現在評估的幾個站的土地房產料想也是一堆人早就買好買 08/06 14:15
→ cocoline: 滿了 08/06 14:15
推 sheeppig: 結果8/6號還是沒有公布。到底是在橋什麼?可悲的政府 08/06 17:58
推 linlinme5208: 等他們喬好吧 目前交通部（四城）vs宜蘭市長和黨部 08/06 18:06
→ linlinme5208: （宜蘭）vs宜蘭縣長（縣政）vs羅東民代 08/06 18:06
→ linlinme5208: 幾個小時前突然有一篇新聞描述網友投票支持羅東 看 08/06 18:07
→ linlinme5208: 起來四方大戰持續中 08/06 18:07
推 lizard30923: 公布四城就好笑了 08/06 18:17
→ lizard30923: 不過說真的 對溪南人說不定四城還比宜蘭後站好 08/06 18:20
→ lizard30923: 其實尖峰時段開車這兩點不會差太久 08/06 18:20
噓 lawyer94: lizard真的會笑死人，在那邊悲憤因為溪南沒機會，設縣府 08/06 18:52
→ lawyer94: 可以接受，認為設宜蘭塞車會延遲一點時間不能接受，現在 08/06 18:52
→ lawyer94: 更遠的四城卻能接受，真的會笑鼠人 08/06 18:52
推 linlinme5208: 我是很簡單 宜蘭市或縣政都ok 四城的話不如不蓋 08/06 19:01
推 sheeppig: 交通部是四城??這篇新聞不是說交通部專家建議宜蘭嗎? 08/06 19:30
推 linlinme5208: 蘋果說是四城 08/06 19:30
→ linlinme5208: 反正大戰持續 不同報導有不同說法 笑死 08/06 19:31
→ sheeppig: 這四個選項已經喬了好幾個月了還在喬~只看錢沒看到為民 08/06 19:31
→ sheeppig: 著想的心態 08/06 19:32
推 r13974682: 為民著想所以要在哪裡？ 08/06 19:33
→ r13974682: 每個地方都會有人支持反對 08/06 19:33
推 armorblocks: 我自已是想蓋宜蘭市啦 但最合理就縣政府啦 在中間 08/06 19:35
推 lizard30923: lawyer94 你知道溪南到四城車站不用進市區 距離沒差 08/06 19:43
→ lizard30923: 多遠嗎XD 08/06 19:44
→ lizard30923: 不過你應該不知道 你又不是宜蘭人XD 08/06 19:44
→ lizard30923: 然後到現在還不敢正面回應你信誓旦旦的不會壅塞標準 08/06 19:44
→ lizard30923: 是啥 別學韓國瑜了 正面回應問題好嗎 08/06 19:44
推 lizard30923: 順帶告訴你 我從溪南上國五 從宜蘭下交流道後左轉 08/06 19:47
→ lizard30923: 沒多久就到四城車站那邊了 體諒你不是宜蘭人跟你說 08/06 19:47
→ lizard30923: 一下 08/06 19:47
→ lizard30923: 如果是走環市東路也是沿路走省道完全不用進市區 08/06 19:51
→ lizard30923: 不過當然啦 我還是支持溪南溪北都不用進市區就能到 08/06 19:53
→ lizard30923: 的縣政中心 08/06 19:53
→ lizard30923: 對了 縣政也是溪北唷我怕你外地人不知道 我從頭到尾 08/06 19:55
→ lizard30923: 都沒支持過溪南的羅東 08/06 19:55
→ gga5858: 未來鐵路高架化後，鐵路高架橋下方會增建道路， 08/06 19:55
→ gga5858: 羅東到未來的宜蘭高鐵站會有新的道路路徑連結， 08/06 19:56
→ gga5858: 不會有部分版友說的羅東到宜蘭站有不方便的問題。 08/06 19:56
推 lizard30923: 如果像樓上所說從中山路那附近可以切到鐵路高架下方 08/06 19:58
推 shinepin: 顆顆。又有天線寶寶看了。 08/06 19:59
→ lizard30923: 直接開往車站，且路幅也夠不壅塞(例如國五 雙線二線) 08/06 19:59
→ lizard30923: 那確實選宜蘭車站的傷害對溪南民眾會小很多 08/06 20:00
→ lizard30923: 如果真有這種改善 距離大約剩下2.5公里 限速60 大概 08/06 20:01
→ lizard30923: 三分鐘吧 然後配合宜蘭後站<>環市東路、國五的道路 08/06 20:01
→ lizard30923: 改善、拓寬 再加上徵收土地做足量臨停區 那宜蘭車站 08/06 20:02
→ lizard30923: 確實也是可行的選擇，但 連車站在哪都不知道 這些 08/06 20:02
→ lizard30923: 能不能做好就更是個大問號了 08/06 20:02
推 linlinme5208: 如果以民意為依歸的話 坦白說公投是最好的方法 08/06 20:45
→ linlinme5208: 由宜蘭縣民決定位置 08/06 20:46
→ lizard30923: 台灣就喜歡把這些重大建設決定權放給中央那群"專家" 08/06 20:53
→ lizard30923: 結果造就出一堆不合當地人民使用的建設阿XD 08/06 20:54
→ lizard30923: 還有上面那個lawyer94 外地人一直講一些欠打臉的話 08/06 20:57
→ lizard30923: 還在八卦說什麼宜蘭人撐不起高鐵要靠轉乘 08/06 20:58
→ lizard30923: 然後又說羅東火車站使用的人少 08/06 20:58
→ lizard30923: 孰不知目前轉成很多都在羅東火車站XD 自己說人少 08/06 20:58
→ lizard30923: 又說要靠那些轉乘 真的笑死XD 08/06 20:59
→ lizard30923: 還有很多好笑的 然後跟他說目前羅東鎮搭客運最快50分 08/06 20:59
→ lizard30923: 到科技大樓/市政府 比火車便宜比火車快 08/06 21:00
→ lizard30923: 還有火車在大塞車的時候也很難訂票 跟他說明使用率低 08/06 21:00
→ lizard30923: 的原因，他就又轉移話題了 08/06 21:00
→ lizard30923: 反正很多地方的重大建設都那種事不關己外地人喊燒 08/06 21:01
→ lizard30923: 才會造就那麼多失敗的建設 蘇花改也是一個好例子 08/06 21:01
→ lizard30923: 然後口口聲聲說溪南人擠往宜蘭車站不會塞 08/06 21:02
→ lizard30923: 連個政府打算怎麼做交通配套都還不知道 就敢說不會 08/06 21:03
→ lizard30923: 還不敢說塞的標準是什麼 標準不負責任的外地發言 08/06 21:03
→ lizard30923: 反正他也不是在地人XD 08/06 21:03
推 shinepin: 看不懂中文的，我都把他當作在旁邊跳舞的丁丁。 08/06 21:12
噓 lawyer94: 台灣鐵路就是民粹政治當頭，不尊重專業才會這麼慘，像高 08/06 21:49
→ lawyer94: 鐵三鳥站、桃園鐵路地下化、高鐵延伸屏東，這些專家罵死 08/06 21:49
→ lawyer94: 了，還是只聽民粹繼續做，看到某樓認為民粹>專業，真的 08/06 21:49
→ lawyer94: 會笑鼠人 08/06 21:49
→ lawyer94: 奇言共賞，真的是厲害了 08/06 21:49
→ lawyer94: 四輪大爺 08/06 21:50
推 lizard30923: 看不懂中文的又回來了 嘴羅東車站 宜蘭車站人少所以 08/06 21:51
→ lizard30923: 撐不起宜蘭高鐵，然後再嘴宜蘭站不會壅塞然後不敢給 08/06 21:51
→ lizard30923: 壅塞標準，根本故意來宜蘭板亂的外地人 08/06 21:52
→ lizard30923: 西部一堆高鐵站就是沒照當地人希望的地方蓋才變鳥 08/06 21:53
→ lizard30923: 現在宜蘭也要重演了 真棒 08/06 21:54
噓 wokou: 樓上還沒崩潰完？ 08/06 22:16
噓 lawyer94: 西部三鳥站不是設在地方不願意的地方，是根本不該設，笑 08/06 22:16
→ lawyer94: 死 08/06 22:16
→ lawyer94: 還自認為不用靠外地人運量，靠宜蘭本地人就能撐營運，最 08/06 22:16
→ lawyer94: 後卻又提觀光客，到底邏輯錯亂到什麼地步，最後還誇口有 08/06 22:16
→ lawyer94: 機會超越台南，真的會被你笑死 08/06 22:16
噓 wokou: 就論點一直被打臉還狂跳針欸煩不煩 08/06 22:21
推 shinepin: 丁丁們跳舞跳起來！ 顆顆 08/06 22:23
推 lizard30923: 欸欸 不要不同地方就把我的說詞偷換掉欸 08/06 22:23
→ lizard30923: 08/06 22:23
→ lizard30923: 來來來 這是我八卦那篇的回文，我那邊說了只靠宜蘭 08/06 22:23
→ lizard30923: 在地人撐高鐵，來 給你時間去翻過來 08/06 22:23
推 lizard30923: 怎麼看都是你們兩個外地活寶一直被我打臉 08/06 22:25
→ lizard30923: 怎麼好意思說我被你們打臉XD 08/06 22:25
→ lizard30923: 為了避免被你說我偷編輯掉 我也把編輯記錄最後停在 08/06 22:27
→ lizard30923: 晚上七點，趕快去翻 08/06 22:27
推 shinepin: 丁丁們就先喊先贏，然後不回別人問題，斷章取義，避重就 08/06 22:27
→ shinepin: 輕。看不懂中文的人，你沒看我都懶得講了。 08/06 22:27
推 lizard30923: 那個lawyer94在八卦那邊我的發文被我打到臉超腫只剩 08/06 22:29
→ lizard30923: 跳針瘋狂跳針了 08/06 22:29
噓 lawyer94: 啊不就發了一篇整篇忽視外地人運量的廢文，通篇只考慮宜 08/06 22:31
→ lawyer94: 蘭本地人，笑死 08/06 22:31
→ lawyer94: 避重就輕成這樣，還試圖誤導，可憐 08/06 22:31
→ lawyer94: 被別人打臉腫成什麼樣，先喊就先贏喔，笑死，連專家都不 08/06 22:32
→ lawyer94: 挺，交通部都不鳥，悲憤崩潰成這樣 08/06 22:32
→ lawyer94: 真的會笑死人 08/06 22:33
推 lizard30923: 笑死 08/06 22:36
→ lizard30923: 08/06 22:36
→ lizard30923: 避重就輕 又要誤導的是你吧 08/06 22:36
→ lizard30923: 我從頭到尾忽視的都是花東轉運的運量 08/06 22:36
→ lizard30923: 然後你在八卦還很好心的自打臉幫我說話 08/06 22:36
→ lizard30923: 08/06 22:36
→ lizard30923: 哇 現在的羅東 宜蘭轉運運量被你閒成這樣你高鐵要考 08/06 22:36
→ lizard30923: 這個運量啊XD而且還不是都是花東欸 08/06 22:36
→ lizard30923: 我知道你中文不好啦 但是這才叫打臉喔 08/06 22:37
→ lizard30923: 不要被打了還以為自己打了別人，很糗 08/06 22:37
推 lizard30923: 然後你說的宜蘭站不會壅塞到底要不要說明壅塞標準了 08/06 22:41
→ lizard30923: 啦，一個外地人這麼有把握怎麼逃避好幾天了都只敢轉 08/06 22:41
→ lizard30923: 移焦點不敢面對啊？ 08/06 22:41
噓 wokou: 怎麼買個宵夜回來 崩潰仔更崩潰了 這次還兩個 08/06 22:51
噓 lawyer94: 支持縣府派的真的會笑死，你們要不要統合一下意見啊，有 08/06 22:52
→ lawyer94: 人認為設縣府，運量還是有，因為有花東人，有人認為可以 08/06 22:52
→ lawyer94: 忽略花東，意見可以分歧成這樣，笑死 08/06 22:53
→ lawyer94: 我是覺得啦，宜蘭了不起就跟那三鳥站運量差不多啦，最好 08/06 22:53
→ lawyer94: 可能就跟雲林站差不多，可是這三鳥站運量加起來還拼不過 08/06 22:53
→ lawyer94: 一個嘉義，跟我說有機會超越台南，要鬧笑話被別人打臉也 08/06 22:53
→ lawyer94: 不用這樣，可憐吶 08/06 22:53
噓 wokou: 這麼愛吵去跟交通部專家講啊 等著看打臉 呵呵 08/06 22:53
推 shinepin: 看丁丁吃宵夜真是好笑！ 08/06 22:53
推 wokou: 紅綠燈專家出來了耶 哈哈哈笑死 08/06 22:54
推 lizard30923: lawyer94翻完那篇文發現截不到圖打臉我了換想用別人 08/06 22:55
→ lizard30923: 的論點跟我衝突來吵？別人怎麼看也要算我頭上啊？ 08/06 22:55
推 shinepin: 丁丁吃飽快跳舞！ 幫助消化！ 08/06 22:55
→ shinepin: 丁丁：我什麼都不懂啦！ 你去問專家啦！ 08/06 22:56
推 lawyer94: 推紅綠燈專家，真的讓人笑鼠 08/06 22:56
→ shinepin: 丁丁記得要學會看紅綠燈唷！ 看紅綠燈前要先去體檢色盲 08/06 22:58
→ shinepin: 喔！ 乖 08/06 22:58
→ lizard30923: 突然發現自己斷章取意避重就輕臉被打的很腫的感覺如 08/06 22:58
→ lizard30923: 何啊？我告訴你啦，光宜蘭 羅東兩個轉運站通勤台北 08/06 22:58
→ lizard30923: 跟假日觀光客、以及宜蘭人上台北玩的人潮，不用靠轉 08/06 22:58
→ lizard30923: 運隨便也屌打西部三小站啦，挑戰嘉義台南雖然不敢保 08/06 22:58
→ lizard30923: 證但絕對很有機會 08/06 22:58
噓 lawyer94: 一小時一班，我還以為是不是20分鐘就一班咧，講得好像會 08/06 22:58
→ lawyer94: 塞的多離譜一樣，宜蘭比北京喔，笑死 08/06 22:58
→ lizard30923: 哇 又出來說不會塞了，太棒了 趕快說明一下塞的標準 08/06 22:59
→ lizard30923: 啊？不然到時候怎麼截圖打臉你 08/06 22:59
→ lizard30923: 你知道班距間隔越長越容易塞嗎？班距間隔短反而能分 08/06 23:00
→ lizard30923: 散人流，我真的不知道你臉痛不痛 要不要拿冰塊給你 08/06 23:00
→ lizard30923: 給你個簡單的說明方式嘛，順暢時的行駛時間的多少倍 08/06 23:02
→ lizard30923: 為壅塞，來，請lawyer94作答 08/06 23:02
噓 lawyer94: 又有奇葩言論了，真的會笑死 08/06 23:04
推 lizard30923: 哇 又逃避問題了，那我再問一次 08/06 23:06
→ lizard30923: 順暢時行車時間的多少倍為壅塞，請lawyer94作答 08/06 23:06
噓 lawyer94: 20幾年後再來看啦，到時人口會萎縮多少，當台灣到時還有 08/06 23:07
→ lawyer94: 那麼多車流喔，笑死 08/06 23:07
→ lawyer94: 更何況還是宜蘭 08/06 23:07
→ lawyer94: 鄉下小鎮別把自己捧這麼高 08/06 23:08
推 lizard30923: 你那麼有信心很好啊，那你應該對自己不會壅塞的言論 08/06 23:09
→ lizard30923: 更有信心啊！來，請說明順暢時行車時間的多少倍是壅 08/06 23:09
→ lizard30923: 塞呢？ 08/06 23:09
推 elantree: 單純以高鐵設站 羅東真的機會太小 還不如太平山觀光鐵路 08/06 23:42
→ elantree: 推動 對羅東後站到二結那帶的開發有十足的幫助 08/06 23:42
→ elantree: 不過講再多也是十年以上的事情 08/06 23:43
推 shinepin: 丁丁是個人才！ 08/07 00:39
推 yur: 設縣府太奇怪了，那邊什麼都沒有 08/07 01:05
推 Andosinjo: 宜蘭站還有吵架的資格，很好啊！看看屏東站連吵架的機 08/07 01:07
→ Andosinjo: 會都沒有，就直接被光頭定在六塊厝了… 08/07 01:07
推 wokou: 六塊厝真的夠失敗 光頭就政客囉 08/07 01:36
→ wokou: 辯論是好事 其實蠻樂於見到正反意見 08/07 01:37
推 wokou: 但就不要流於理盲跟跳針 還有幼稚發言囉 08/07 01:45
推 shinepin: 今天也看到了天線寶寶精彩的一集！ 真心希望天線寶寶看 08/07 01:55
→ shinepin: 的懂中文呢！這樣就能融入這個社會了！ 08/07 01:55
推 wokou: 不太懂你想表達什麼 算了反正對你也沒期待 08/07 03:27
→ wokou: 不過整篇討論串應該就你最好笑 請繼續保持喔 08/07 03:27
推 lizard30923: 你說辯論是好事，結果你不是說人崩潰就是暗指別人在 08/07 09:20
→ lizard30923: 縣政炒地，你做了什麼辯論了嗎XD我是不知道你們知不 08/07 09:20
→ lizard30923: 知道辯論是在幹嘛，正反意見的陳述是基本，互相提問 08/07 09:20
→ lizard30923: 也是，你們外地雙寶一個完全不回答問題，一個瘋狂針 08/07 09:20
→ lizard30923: 對反方辯論者本身做攻擊完全不針對議題 08/07 09:20
→ lizard30923: 這種叫做辯論是好事…？ 08/07 09:20
推 lizard30923: 上面有一位gga5858有提到，或許可以在未來鐵路高架 08/07 09:27
→ lizard30923: 時順便蓋新路解決溪南人最反感的進市區壅塞狀況，如 08/07 09:27
→ lizard30923: 果中山路可以直接切過去，有新的一條雙向二線道，再 08/07 09:27
→ lizard30923: 配合環市東 國五到宜蘭後站的道路改善，不用在那邊 08/07 09:27
→ lizard30923: 彎來彎去，這樣確實就能減少溪南人的困擾，進而去盡 08/07 09:27
→ lizard30923: 量平衡南北問題，安安，這才叫做辯論該提出來的東西 08/07 09:27
→ lizard30923: 好嗎？ 08/07 09:27
→ lizard30923: 不是什麼別人質疑壅塞就跳出來說，宜蘭鄉下小城絕不 08/07 09:29
→ lizard30923: 會壅塞又不敢說壅塞標準還是什麼別人提出質疑就暗諷 08/07 09:29
→ lizard30923: 別人炒地或直接嗆人崩潰 08/07 09:29
→ lizard30923: 這樣搞只會讓人覺得你們外地人是來宜蘭板亂的好嗎？ 08/07 09:29
推 shinepin: 你真的超有耐心的耶！ 我對這些跳梁小丑懶得講中文了， 08/07 10:11
→ shinepin: 只能用丁丁話嘗試跟他們溝通，不過結果看來我還是多此一 08/07 10:11
→ shinepin: 舉。 08/07 10:11
推 linlinme5208: 我只能說他沒有買賣房地產經驗 08/07 10:46
推 lizard30923: 有人都能說出蓋縣政是炒房炒地 蓋後站不是了XD 08/07 10:54
→ lizard30923: 真的很難期待說出什麼好東西 08/07 10:54
噓 interact: 沒買到哪裡就說抹哪裡炒地啦 08/07 11:20
推 wokou: 辯論的目的不是要其他人全部都聽你的 08/07 12:38
→ wokou: 而是能夠清楚表達你的論述 08/07 12:38
→ wokou: 但這列討論串 一開始蠻理性 08/07 12:40
→ wokou: 後來可能知道自己立場不利 就淪為攻擊或自嗨 08/07 12:40
→ wokou: 有一群人還酸某版友要好好念書考試 08/07 12:42
→ wokou: 結果人家已經律師執業兩年 笑死 08/07 12:42
→ wokou: 還區分外地人宜蘭人溪南溪北 分化這裡 08/07 12:43
→ wokou: 真的87仔 不是宜蘭子弟不會來看這個版啦 08/07 12:43
推 wokou: 就一群幾個帳號同溫層崩潰自嗨攻擊而已 08/07 12:45
推 shinepin: 看吧！ 就說丁丁們看不懂中文呀！問了問題，然候講一堆 08/07 12:56
→ shinepin: 避重就輕，他也只會回這些，結果還是沒講答案。跳梁丁丁 08/07 12:56
→ shinepin: 繼續跳沒關係！ 08/07 12:56
推 lizard30923: 淪為攻擊不就是你嗎，各種崩潰、暗諷人炒房炒地 08/07 13:42
→ lizard30923: 你要不要回頭看看你自己在這篇甚至其他篇的發言 08/07 13:42
噓 wokou: 幻想文？我什麼時候說過你炒地皮？ 08/08 01:35
→ wokou: 我是指不要因為個人私利影響公共決策 08/08 01:36
推 lizard30923: 我說的是暗諷啊，你之前每說幾句就暗諷一次投資有賺 08/08 01:44
→ lizard30923: 有賠都忘了啊 08/08 01:44
→ grinsssss: 某w你自己人身攻擊在先難怪常常被桶 呵 08/11 13:09
→ grinsssss: 還有說某人執業律師兩年？怎麼只看到考上法務而已不是 08/11 13:16
→ grinsssss: 嗎？另外花蓮在宜蘭轉乘的本來就不多 一堆人還那邊自以 08/11 13:16
→ grinsssss: 為花東人很愛在宜蘭轉 08/11 13:16
推 loxaro5352: 溪北去溪南更幹吧 什麼都羅東 08/19 12:40






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高鐵延伸宜蘭 計畫. 110年9月25日. 宜蘭端站址 ... 宜蘭至羅東鐵路高架化計畫(鐵路高架計畫)綜合規劃 ... 252億元， 110年7月15日啟動綜合規劃及環評，預計121年10月完.

#3. 「高鐵延伸宜蘭」拍板定案相關規劃藍綠議員各自表述

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#7. 高鐵延伸宜蘭

林姿妙縣長今(27)日出席交通部召開「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」報告審查會議，感謝交通部王部長國材、中央各部會及交通部所屬機關等共同 ...

#8. 高鐵延伸宜蘭重大突破！交通部正式公布宜蘭站址 - 風傳媒

宜蘭 縣政府表示，縣長林姿妙出席「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」審查會，會中確定宜蘭端站址，也就是位於縣政中心以南350公尺處，林姿妙感謝中央協助。

#9. 北宜新線 - 维基百科

目前全線規劃起自南港車站至頭城車站，尚待環境影響評估中。目前已由納入高鐵方案取代直鐵為一個選項，預計起自南港車站至高鐵宜蘭站。

#10. 高鐵延伸宜蘭案基地維修廠擬設址壯圍引發地方反彈聲浪

2022年5月9日 — 根據鐵道局初步規劃，高鐵延伸宜蘭案路線長度59.3公里，工程經費約1880億元，設站位於宜蘭、羅東之間，兼顧溪北、溪南發展，採區段徵收開發。對於地方意見 ...

#11. 高鐵延伸宜蘭1880億元計畫交通部拍板確定站址

趕在春節連假前，交通部今（27）日召開「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告」審查會議，並拍板確定高鐵宜蘭站址採地方折衷方案，即宜蘭縣政 ...

#12. 高鐵延伸宜蘭議會要求評估效益及衝擊 - Yahoo奇摩新聞

2022年5月19日 — 記者林坤瑋∕宜蘭報導「高鐵延伸宜蘭案」已拍板將站址落腳在縣政中心以南三百五十公尺處，未來高鐵宜蘭站要怎樣規劃[…]

#13. 取自交通部鐵道局〈高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃〉

本局於109年12月31日將「高鐵延伸宜蘭計畫」可行性研究暨綜合規劃報告陳報鈞部• 鈞部於110年1月29日召開本計畫簡報會議，結論請本局續評估臺鐵宜蘭站往南略移之可行 ...

#14. 高鐵延伸宜蘭採折衷案！與台鐵共構最快2025年動工 - 聯合報

台灣高鐵宜蘭站將拍板縣政中心以南350公尺的「折衷案」，預計年底完成綜合規畫、明年送交通部核定，就可開始走環評。交通部長王國材今天表示，高鐵將 ...

#15. 高鐵延伸宜蘭監督聯盟 - Facebook

高鐵延伸宜蘭 監督聯盟訴求： ➀資訊須公開➁公民要參與➂選址應透明. ... (上下游)宜蘭高鐵爭議02》選址規劃黑箱作業，地方竟無權探問，超額徵收犧牲人權.

#16. 高鐵宜蘭站址確定! 直擊「第五折衷案」第一線 - YouTube

鐵道局日前已將 高鐵延伸宜蘭 綜合規畫案提交交通部，會上確定 宜蘭 站址選 ... 但許多民間人士還是有許多擔憂，因為包括後續的區域 規劃 及產業定位， ...

#17. 高鐵延伸宜蘭設站選址爭議之研析 - 立法院

按交通部於2021年9月27日立法院第10屆第4會期交通委員會第2次全體委員會議提報之業務概況報告（書面報告），指出鐵道局刻正辦理高鐵延伸宜蘭案綜合規劃及環評作業，並就 ...

#18. 「高鐵延伸宜蘭」定案送交環評！北宜車程20分經費破1880億

交通部於今日召開高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告審查會議，暫以地方折衷案為高鐵站址優選方案，正式進入環評階段，延伸路線全長59.3公里， ...

#19. 高鐵延伸宜蘭徵收壯圍美福土地議員憂衝擊地方生態 - 觀傳媒

無黨籍議員陳福山認為，儘管高鐵都是中央主導，但他認為縣府應介入並參與高鐵整體規劃設計，包括周邊都市計畫、路廊、聯外道路及排水等問題，都應參與，把 ...

#20. 高鐵宜蘭站址定案！林姿妙感謝中央：盼成東部交通運輸樞紐中心

宜蘭 縣長林姿妙今（27）日出席由交通部舉辦的「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」報告審查會議，確定宜蘭端站址採用第5案「折衷案」， ...

#21. 高鐵延伸宜蘭1880億元計畫交通部拍板確定站址 - 工商時報

趕在春節連假前，交通部今（27）日召開「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告」審查會議，並拍板確定高鐵宜蘭站址採地方折衷方案，即宜蘭縣政 ...

#22. 北宜鐵路提速工程計畫 - Wikiwand

交通部鐵道局初步規劃高鐵延伸宜蘭路線有三個方案，分別是方案A、方案B及方案C等三方案，方案B因經費較低且與方案A路程時間較接近且切過集水區相對穿越集水區環境影響 ...

#23. 仁的鐵道聚焦|什麼「軌」(下)東部也要有高鐵了!?高鐵延伸宜蘭 ...

高鐵, 宜蘭, 集水區, 高鐵延伸宜蘭, 方案, 宜蘭, 高速公路, 翡翠水庫, 高鐵, ... 繼上次高鐵延伸屏東之後，在規劃高鐵南延之前，其實高鐵還要繼續 ...

#24. 高鐵延伸宜蘭議會要求評估效益及衝擊 - 中華日報

宜蘭 縣議會十九日對此舉行專題報告。雖高鐵興建時程冗長，但藍綠議員皆認為縣府應要提前因應，除土地徵收問題，路線規劃、高鐵宜蘭站周邊聯外道路、設施的 ...

#25. 高鐵宜蘭站址新選項縣政中心以南350公尺共識高 - 中央社

立法院交通委員會今天上午邀集交通部長王國材、交通部鐵道局等單位，在宜蘭縣農會進行「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址規劃進度說明」簡報及座談，聽取地方 ...

#26. 高鐵延伸宜蘭路線全曝光環評啟動行政院開放上網發表意見

... 同時供民眾表達意見。 交通部111年1月27日召開研商高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告環評前審查會議，結論以縣政中心地區為高鐵站址優選方案.

#27. 高鐵延伸宜蘭站址確定了！南港往返宜蘭19分鐘| 好房網News

高鐵北延宜蘭拍板！交通部今（27日）舉辦「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」報告審查會議，會中正式確定高鐵宜蘭端站址，未來完工後，南港站至 ...

#28. 宜蘭縣政府建請交通部規劃縣政中心為高鐵延伸至宜蘭場站

【北台灣新聞中心】. 宜蘭縣政府為完整都市發展及推動高科技產業，建請交通部以蘭陽平原地理中心，規劃縣政中心為高鐵延伸至宜蘭場站，並比照新竹縣、 ...

#29. 高鐵延伸宜蘭計畫之環境影響評估作業已啟動供民眾表達意見

交通部111年1月27日召開研商高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告環評前審查會議，結論(略)以縣政中心地區為高鐵站址優選方案，並請交通部鐵道局 ...

#30. 【宜蘭縣國土計畫】 高鐵延伸恐加劇農舍亂象宜蘭不當「台北 ...

日前交通部宣示已啟動高鐵延伸宜蘭綜合規劃及環評作業，未來將和北宜直鐵方案綜合比較後，送環評審議。未來交通發展勢必對宜蘭境內流動人口有更顯著的 ...

#31. 交通部：高鐵延伸宜蘭優點多北宜直鐵案可取消 - Tvbs新聞

高鐵延伸宜蘭 路線規劃今天曝光。交通部表示，這條路線與原來北宜直鐵案不同，更往北遠離翡翠水庫，工程難度與經費也可降低，運能及用地取得優於直鐵， ...

#32. 又有新址！高鐵延伸宜蘭站新增「縣政中心以南第5案」 - 旅遊

立法院交通委員會今（17）日上午邀集交通部長王國材、交通部鐵道局等單位，在宜蘭縣農會進行「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址規劃進度說明」簡報及座談，聽取 ...

#33. 高鐵延伸宜蘭初步規劃程序惹議交通部指北宜直鐵可行性中有但書

交通部鐵道局提出高鐵延伸到宜蘭的初步可行性規劃，遭外界質疑跳過可行性評估。對此，交通部次長王國材今天(24日)在立法院受訪表示，早在行政院核定北 ...

#34. 高鐵延伸宜蘭確定A方案縣長林姿妙籲中央儘速規劃三鐵共站

記者陳木隆∕宜蘭報導備受矚目的高鐵延伸到宜蘭路線，已確定採繞過翡翠 ... 宜蘭縣政府交通處表示，高鐵A、B、C三方案的規劃，行駛時間的差距僅一分鐘 ...

#35. 高鐵延伸宜蘭站址新增縣政中心以南第5案

高鐵 計畫延伸到宜蘭，過去有4個站址供選擇，但尚未確定。交通部今天提出第5折衷案，站址將位於縣政中心以南、未跨越蘭陽溪，希望匯集更多民意供日後 ...

#36. [情報] 高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃

不知板上有無人分享過<高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃> ... 交通部表示高鐵宜蘭案市區拆遷要69 棟， 實際上有32 棟為台鐵高架或快鐵工程所致（高鐵不設站也要 ...

#37. 高鐵延伸宜蘭站址新增第5折衷案，位於宜蘭市與羅東鎮之間

立法院交通委員會昨天上午邀集交通部長王國材、交通部鐵道局等單位，在宜蘭縣農會進行「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址規劃進度說明」簡報及座談，聽取地方 ...

#38. 高鐵宜蘭選址落腳縣政中心以南350米「折衷案」

高鐵延伸宜蘭 設站議題塵埃落定，交通部原 規劃 四案，包括四城站、 宜蘭 站、縣政中心站、羅東站，但引發地方強烈反彈，交通部長王國材今天（20日）證實， ...

#39. 高鐵延伸宜蘭站址拍板！第5案後來居上全長59.3公里工程費約 ...

爭議多時的高鐵宜蘭站址，交通部今天（27日）拍板，確定宜蘭端站址就是地方折衷方案，位在縣政中心以南350...

#40. 高鐵延伸宜蘭案114年動工125年通車最終宜蘭站址採折衷案設 ...

交通部長王國材表示「108年11月委託顧問公司進行的高鐵延伸到宜蘭案綜合規劃報告已經進行兩年多，只是最後站址再作確定，這段時間傾聽地方民意，也經過 ...

#41. 高鐵會轉彎2／7000萬元公帑打水漂交通部規劃暴走宜蘭人夢碎

前通部長林佳龍二0一九年六月提出高鐵延伸至宜蘭縣的計畫後，原定去年十二月就該完成「綜合規劃報告」，再依部院等行政程序審議核定，雖然報告遲未 ...

#42. 【獨家】宜蘭高鐵爭議02》選址規劃黑箱作業，地方竟無權探問

舉辦論壇後，社大這才發現，宜蘭縣府、市公所、鎮公所以及立委得知的資訊，居然跟民間差不多，相關資訊交通部都不願釋出。因此地方才成立「高鐵延伸宜蘭 ...

#43. 高鐵延伸宜蘭～站址在縣政中心和蘭陽大橋之間 - 葛瑪蘭新聞網

高鐵宜蘭 站址原規劃有四城、宜蘭、縣政中心及羅東等4個點作選擇，8月中交通部透露以四城站最合適，引發地方不少反彈聲音，後來又增加了兩個方案，立法院 ...

#44. 宜蘭高鐵「4+2站」選址比一比學者：成本大、效益低

高鐵延伸宜蘭 案一波未平一波又起，從原本的4案選址又增加2案， ... 之內定調，但淡江大學運輸管理學系教授張勝雄認為，依照交通部的規劃，延伸至宜蘭 ...

#45. 高鐵延伸宜蘭設站方案仍規劃中蘇揆 - 行政院

高鐵延伸宜蘭 設站方案仍規劃中蘇揆：兼顧專業與民意做好評估. 日期：110-08-26 資料來源：新聞傳播處. 行政院長蘇貞昌今（26）日在行政院會表示，高鐵延伸宜蘭，經費初 ...

#46. 高鐵宜蘭站選址髮夾彎鐵道局報告打臉交通部長王國材綠營自家 ...

為了改善國五長期塞車問題，2019年在前交通部長林佳龍任內提出高鐵延伸宜蘭計畫，並研擬綜合規劃報告，考量未來都市及產業發展、高鐵宜蘭基地設置、與 ...

#47. [時事] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光專家建議「宜- 看板I-Lan

高鐵延伸宜蘭 綜合規劃曝光專家建議「宜蘭站」優先交通部委託專家進行的高鐵延伸宜蘭綜合規劃報告，目前尚未對外曝光。據了解，根據專家評估比較4個 ...

#48. 高鐵延伸宜蘭站採折衷案拍板，最快2025年動工

交通部長王國材19日表示，與各界積極溝通後，確定宜蘭站將採「折衷案」，並與台鐵的宜蘭新站平行共構，有利於旅客轉乘。 依照規劃，高鐵宜蘭站將位於宜蘭 ...

#49. 高鐵延伸宜蘭站址即將出爐「宜蘭車站以南 - 新浪新聞

經過一連串發展，立法員交通委員會本月17日到宜蘭考察，交通部將進行「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址規劃進度說明」。立法委員陳歐珀表示， ...

#50. 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光專家建議「宜蘭站」優先

2021-08-05 21:23聯合報記者戴永華／宜蘭即時報導高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光專家建議「宜蘭站」優先交通部委託專家進行的高鐵延伸宜蘭綜合規劃報告， ...

#51. 鍾慧諭／投資更大、爭議仍多，迷失中的北宜高鐵如何解？

高鐵延伸宜蘭 計畫的前身是2011年完成「台鐵南港至花蓮提速改善可行性研究計畫（簡稱北宜新線）」，2014年決定路線方案，啟動綜合規劃；2019年7月交通 ...

#52. 高鐵延伸到宜蘭，在地人的期待是什麼？ - 獨立評論

政府原本談的是「北宜直鐵」，後來又納入高鐵選項，並幾乎確定採行。在鐵道局相關規劃計畫緣起中，開宗明義就說：「考量臺鐵東部一票難求及國道五號雪隧 ...

#53. 高鐵延伸宜蘭3條路線林佳龍：繞過集水區爭議較小 - 鏡週刊

高鐵延伸宜蘭 路廊規劃方案預定11月底提送期末報告，交通部鐵道局規畫提出A、B、C三條路廊方案，行車時間都在13到15分鐘，其中路線最短的C案對環境衝擊 ...

#54. 高鐵延伸宜蘭路廊北移擁三優點交通部：直鐵案可取消 - 鉅亨

高鐵延伸宜蘭 路線首度曝光，初評結果顯示皆優於北宜直鐵。交通部政務次長黃玉霖今（13）日指出，這條路線遠離翡翠水庫核心區，往更北邊走，和原來規劃 ...

#55. 高鐵延伸宜蘭應更審慎評估

當初交通部為加速高鐵延伸宜蘭之規劃時程，直接跳過高鐵之可行性評估，而是包裹在北宜直鐵之綜合規劃中進行比較評估，承諾將與直鐵方案綜合比較後提送 ...

#56. 高鐵宜蘭站選址延燒宜市長籲中央快開說明會充分溝通

又指出，在區域性整體思維考量下的高鐵延伸宜蘭規劃，中央政府要投注超過千億的經費在此建設上，這原本應該是讓地方歡欣鼓舞來迎接的重大交通建設，卻 ...

#57. 高鐵延伸宜蘭最快月底前決定站址

南港出發約16-18分鐘縣府盼設「縣政中心」. 高鐵延伸到宜蘭，去年底提報綜合規劃，但至今宜蘭站址還喬不攏，遲遲無法送環評審查 ...

#58. 高鐵延伸宜蘭引不滿！屏東人怒成二等公民林佳龍解釋了

對此，交通部長林佳龍回應，高鐵延伸宜蘭已評估很久，目前規劃的全台鐵道路網，目的是打造出全台6小時生活圈，從國土規劃角度來看，是全台灣的事，並 ...

#59. [時事] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光專家建議「宜- 看板I-Lan

高鐵延伸宜蘭 綜合規劃曝光專家建議「宜蘭站」優先 交通部委託專家進行的高鐵延伸宜蘭綜合規劃報告，目前尚未對外曝光。據了解，根據專家評估比較4個 ...

#60. 宜蘭鐵路高架

高鐵延伸宜蘭 不見了!?江聰淵力挺林佳龍留任交通部長! ... 宜蘭鐵路高架核定進入綜合規劃階段縣府將為地方分攤款努力! 記者翁正杉/宜蘭報導宜蘭鐵路高架行政院終於在 ...

#61. 【台南景點2022】台南一日遊好玩景點推薦＆台南市區郊區 ...

1.2022最夯台南景點有哪些？ 現在大家最愛的是 南美館 、 奇美博物館 、 十鼓仁糖文化園區 、國華路美食街、藍曬圖文創園區、 德陽艦 等景點。更多可以參考： 第一次來台南去哪玩 2.玩台南推薦住哪裡？ 如果主要是要玩市區景點，那台南中西區、安平區住宿就是首選，建議可以以像是 煙波大飯店台南館 、 康橋慢旅 等熱門旅店周圍來找。也可參考： 最新台南住宿攻略

#62. 疫情指揮官交接王必勝首度主持下午記者會 - 客新聞

另外，縣府指出，行政院長蘇貞昌曾公開在立法院備詢時表達希望高鐵能規劃延伸到潮州，所以縣府也在高鐵延伸屏東綜合規劃審查會中提出，促請鐵道局加速 ...

#63. 老年福利來了！高鐵假期「不老玩家」行程送2千元飯店抵用金

高鐵 假期「不老玩家」產品搭配6家飯店，包括高雄義大皇家 ... 讓民眾不用額外費時規劃，就可以輕鬆遊玩，更多行程民眾可以參考「高鐵假期官網」。

#64. 奧蘭多迪士尼攻略2022》帶你看門票住宿/必玩設施/交通總整理！

奧蘭多迪士尼推薦玩幾天？ 如果有辦法安排一個比較長的假期，熱愛迪士尼的各位一定要玩好玩滿！小編推薦安排6天5夜的時間全心投入沈浸在迪士尼的世界裡，每天各安排去一個主題樂園是最理想的，時間也不會太趕，而且把每個樂園的熱門與人氣遊樂設施都去玩個至少一遍才不枉此行呀！ 有多餘的時間還可以到迪士尼溫泉區吃吃美食、逛逛購物中心等等，再享受一下飯店內的設施，讓你整趟的迪士尼之旅完美又充實！ 奧蘭多迪士尼花費多少？ 單純用門票與住宿計算，以2到4人出遊、住較低價的飯店來說，兩天一夜（粗估住宿1晚約1500＋1張 單園門票 約4300），一個人的花費約落在新台幣5500～6000不等，不過如果天數比較多天，購買多日票的平均單日入園費用會比購買一日票便宜許多，越多日平均下來越便宜，像是購買三日票計算下來平均單日是3800多。 而四日票平均單日3600多、五日票平均單日價格3100多⋯⋯，一路到十日票平均單日價格只要1900多（5日票以上的平均單日價格是明顯下降許多），所以小編建議安排越多天數，花費上就會更省一點喔！

#65. 《全台必去水族館懶人包》五大看海洋生物好去處

... 公園」，是日本八景島團隊打造的日系都會型水族館，高鐵桃園站、機場捷運都可直達，交通上 ... 延伸閱讀: 花蓮景點懶人包 ... 宜蘭五結壯圍一日遊

#66. 暑假哪裡玩？「農遊超市巡迴市集」帶你玩！全台明星農場住宿 ...

像是苗栗飛牛牧場、台北白石森活休閒農場、宜蘭冬山良食農創園區、臺中 ... 暑假期間許多民眾規劃在台灣本土深度旅遊，『農遊超市』肩負休閒農業發展 ...

#67. 龍潭運動公園- 開放玩水活動時間、附近景點地圖 - 小腹婆大世界

龍潭運動公園為1974年時龍潭鄉都市計畫時所規劃，於1997年興建完成，歷經多次整修成為多功能運動公園（當前設計為2002年完工圖樣），占地約五公頃，設施有 ...

#68. 新新聞周刊: 1800期 - 第 17 頁 - Google 圖書結果

鐵道局於 8 月〈宜蘭至羅東鐵路高架化計畫、宜花東地區鐵路提速計畫、高鐵延伸宜蘭計 ... 鐵道局於 5 月〈高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃〉中明確提到,「經評估 ...

#69. 自然法則與土地正義 - Google 圖書結果

嗣後,2019年10月23日交通部鐵道局已完成高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃,估計需要955億元的經費,計畫從南港區至宜蘭市,且車站預計將會在宜蘭車站與臺鐵共構,全線長度約50 ...

#70. 鐵路立體化建設對交通及都市發展之影響分析

軌道方面,推動嘉義縣鐵路高架,從嘉義市各往南北分別延伸到民雄和水上鄉。 ... 計畫」、「高鐵左營站轉乘臺鐵至屏東地區服務優化」及「高鐵延伸屏東站址規劃作業」宜蘭 ...

#71. 雄獅集團2022夏季旅展登場國旅補助加碼！訂房再抵488元 ...

... 要預約飛國外，還是深度玩台灣，邀請民眾一起規劃下半年旅遊計畫。 ... 農遊行程推薦「苗栗棗到葡萄1日遊」每人千元有找；「宜蘭不老部落、礁溪 ...

#72. 【宿記】台東．成功．椰風浪鼓(居臨海灣椰林之中秘境風格型 ...

照片：夏的時刻海的輕撫新海岸民宿「椰風浪鼓」有愜意還有美味餐食這個旅行咱們規劃2個多月的時間為了「月光•海音樂會」7/15(五)島影浪花場次而前往加 ...

#73. 國旅補助再搭這家信用卡！快安排一趟國旅假期，滙豐整理10間 ...

綠舞國際觀光飯店宜蘭縣五結鄉五濱路二段459號優惠 ... 嵐-山景四人客房免費升等舞-山景四人客房「經典日式假期一泊二食」住房專案精心規劃滿滿日式 ...

#74. 台北新板希爾頓酒店可使用悠遊國旅補助攜手知名品牌「歐舒丹 ...

專屬親子客的暑假過了一半，精打細算的旅客，已規劃好下個月如何運用悠遊國旅補助，台北新板希爾頓瞄準這波國旅商機，祭出全官網住房專案通用， ...