#守護家園 #支持制衡力量
下午佳琪參加公辦政見會，在黑鷹事故全民悲痛中，佳琪呼籲學習國軍努力守護家園的精神，為鄉親開創生機。屏東長期一黨獨大更要打破，團結制衡的力量，因為制衡才能讓政治永續健康！國會有不同的聲音，人民才有力量！民意才能出頭天，為鄉親為國家謀求更長遠久安的福祉。
自參選以來，對手拿我的姓和名諧音，全面散播攻擊我，我也鄭重聲明請立刻停止這種攻擊！我是獨立自主的女性，既不受框架綁架，也不會有樣學樣反過來用混名去抹黑取笑人，請立刻停止抹紅抹黑！
多年來屏東人口不斷流失減少、年輕人一直離開家鄉，屏東全國第二窮、薪資全國最低…. 請問連任了好幾任的立委，你為屏東做了什麼呢？國會議員一連做了十多年，國家府院執政最重要首長都是屏東人，現在來跟我們說這說那，許下一堆承諾，難道不讓鄉親傷心！
對手抨擊我沒有政見，其實我是最早提出政見的候選人，並且針對屏南區域發展規劃的整體及分區提出最完整政見的候選人，我的政見一以貫之，這些在佳琪個人臉書或新聞平台皆可驗證！結果對手反過來跟隨佳琪政見後，反咬我沒政見。事實皆可驗證，這些混淆價值的惡風我全部拋在後面，全力以赴，贏向勝選！
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屏南立委候選人周佳琪呼籲國會需要制衡的力量
她將力推交通建設，啟動屏南發展，打造宜居家園
屏南立委候選人周佳琪今天在政見發表會上表示，她土生土長，知道鄉親心聲，懂得地方需求，提出開啟屏南發展的屏南快速道路、高鐵到潮州、高捷到萬丹、潮州、新園及東港，以及解決88快速道路壅塞等交通政見。交通做得好，才能讓產業進來，讓百業興盛，讓年輕人留下來。
周佳琪砲轟，一黨獨大下，執政黨為所欲為，從過去幾年，看到一例一休、漁業三法、年金改革等等修法，搞得社會一團亂，因為國會沒有制衡的力量。因此，她呼籲，讓不同的聲音進入國會，有制衡的力量，民意才能出頭天。
屏東的人口流失問題嚴重，需要傾聽鄉親的想法，需要有對策去解決關鍵因素。周佳琪表示，交通是啟動屏南發展的一把重要鑰匙。
周佳琪是最早提出高鐵南延至潮州，高捷橘線到萬丹、潮州，高捷紅線到新園、東港的立委候選人。她指出，執政黨現在定案的高鐵屏東站址在六塊厝，鄉親反彈很嚴重，這是個錯誤的決定；她當選後，一定要力爭，把高鐵延伸到潮州。
還有關係恆春半島發展與救命的屏南快速道路，周佳琪表示將極力爭取興建；同時，解決88快速道路壅塞的問題，讓鄉親通勤與遊客往返更安全順暢。
周佳琪並提出了屏東是好食材的產地，在潮州設台鐵便當的中央廚房，行銷屏東的農漁牧產品，也為台鐵便當創造新的故事，開發新的市場。
關注各區域的發展，周佳琪提出在大潮州、大東港與恆春半島，設置國民運動中心與共融遊具公園。同時，大潮州的空氣汙染問題，空汙基金補助居民健康檢查與購買空氣清淨器等，潮州需要一家大型醫院，墾丁國家公園需要適度開放建管權。
周佳琪表示，請鄉親團結支持制衡的力量，讓她進入國會後，為鄉親發聲，讓屏南能躍進發展，成為一個幸福宜居的家園
高鐵屏東站址 在 [新聞] 高鐵延伸屏東蘇震清要求交通部設站潮州- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 高鐵延伸屏東 蘇震清要求交通部設站潮州
新聞網址 https://www.ctwant.com/article/146365
發表日期 2021-10-21
全文完整內容
宜蘭高鐵案鬧得滿城風雨，屏東立委蘇震清今（21日）在交通委員會質詢時指出，爭取高
鐵延伸屏東歷經12年，才盼到可行性研究，但中央卻選擇設站六塊厝，這個站址距離屏南
恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣效益有限，要求交通部在綜合規劃階段應納
入評估設站潮州站，「屏東人的心聲，請交通部好好仔細聆聽」。
蘇震清表示，高鐵延伸屏東案從2007年就開始討論，自己2008年擔任立委後，每次總質詢
就一路爭取至今，終於在2019年盼到中央核定辦理可行性研究，前後整整花了12年。他提
到，宜蘭快鐵變高鐵花兩年就定案，這樣對屏東人公平嗎？宜蘭高鐵案預算也從500多億
躍升為1700多億，而屏東高鐵延伸案僅618億就被外界檢討許久，這樣公平嗎？
「屏東人就是等、再等、繼續等待。」蘇震清說，屏東人盼到高鐵後，中央卻選擇設站六
塊厝，六塊厝距離屏南恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣而言效益有限，況且
六塊厝的聯外交通相當不便，對觀光也不會有幫助，觀光客到六塊厝，之後要轉公路、鐵
路都不方便。
蘇震清強調，自己百分之兩百贊成高鐵到屏東，但千萬不要政治凌駕專業，六塊厝就是「
政治路線」，對銜接東西部鐵路運輸也沒有加分。他認為，如果設站到潮州，南來北往不
僅有88快速道路，鐵路運輸班次較多，台鐵車站規劃較新，都比設站六塊厝要來的合適，
交通部真的不要短視近利。
蘇震清說，不要讓高鐵延伸屏東變成「政治盲腸線」，屏東縣議會今年3月通過提案，建
議高鐵延伸至潮州鎮，而屏東六塊厝規劃為屏東科學園區，應優先改善台鐵或捷運的短程
運輸服務，才能真正提升就業人口的通勤便利性，設置長程運輸的高鐵站反而效益不彰。
蘇震清表示，不管哪個人執政，對屏東都不夠厚愛，第一條高速公路只到高雄，高鐵也只
到左營，過一個高屏溪，什麼都沒有了。他向交通部長喊話，「給屏東一個快速的時光機
，畢竟人生長久不知道，很怕自己看不到高鐵到屏東的一天。」
「屏東人很可愛，但不代表屏東人傻。」蘇震清說，如同高鐵宜蘭站的選址爭議，交通部
不能只看經費來選址，就算路程較短、經費較少，但是若無法發揮高鐵真正的價值，投入
建設的效益自然會被質疑，宜蘭高鐵案已滿城風雨，而屏東的聲音，也希望交通部、行政
院都可以聽得到。
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