各式車種高流量空濾！一應俱全！
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高流量空濾 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的最讚貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過1,830的網紅煞氣a陳貓，也在其Youtube影片中提到，...
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雷尼佛心車又來了
2015的鯊魚頭 用砂鍋魚頭價賣你
購入新車價165萬元
加裝選配件花了50萬
總價超過兩百萬 車超新
#人家沒啥改賣九字頭我賣八字頭
#重點只跑六千公里
#重點只跑六千公里
#重點只跑六千公里
出售
車輛名稱：太古哈雷鯊魚頭
出廠年份：2015年
使用里程：6900KM（不再增加)
改裝部品：以下介紹文
預售金額：89.9誠可議價
車輛所在：台北市
拆賣與否：否
聯絡方式：0937149860/LineID:rainey5230
1 加大油底殼，增加機油量和散熱
2 S&S 排氣管
3 哈雷前避震降低及阻尼強化套件
4 歐老師後避震
5 高流量空濾組
6 尖叫老鷹電腦再加電腦自動調整模組
7 後保桿，原車無配備
8 快拆後靠背加快拆貨架
9 油箱側防燙片
10 整合式GPS
11 外觀裝飾件一堆請看圖片
12 哈雷原廠充電組
13 電池更換哈雷原廠鋰鐵電池
14 MANBA倒車擋
15 省力離合器(14+15破十萬)
高流量空濾 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的最讚貼文
進氣增加，馬力提升！
快快升級你的KRV吧～～～
＃部品情報 ＃KRV ＃高流量空濾 ＃新雅部品
高流量空濾 在 MotoBuy 專業摩托情報 Youtube 的最佳貼文
JETSL 改裝明細
＃底盤
避震：前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR
前後鍛造框：G-PRO GR3
輪胎：CST CMSR 光頭胎
車台支架：Moto-R 鈦合金強化車台
＃動力傳動系統
電腦系統：aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMode儀表
傳動系統：Speed EVO 競技普利盤 / 後-Reveno STC 2.0
進氣套件：新雅高流量空濾
排氣管 ：黃蜂SS2白鐵訂製管
＃煞車
總泵：Anchor ANB-2 15mm直推總泵
卡鉗：前-川歐力士 F3輻射對四卡鉗 / 後-川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗
碟盤： FAR SA經典系列 前260mm浮動碟 / 後 220mm固定碟
金屬油管：川歐力士白鐵金屬油管
＃外觀
Magazi 後照鏡
KOSO 空濾外蓋
Pit Line Design 特色彩貼
Sport 座墊風格
延伸閱讀
特別企劃] 鷹眼戰鬥機進化！SYM JETSL 水冷第一改
https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=271&p=6475
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高流量空濾 在 MotoBuy 專業摩托情報 Youtube 的最讚貼文
我有錢、我有車
那還不浮誇改嗎？！
六代勁戰改裝賞析
https://is.gd/ehOrMB
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改裝明細：
SharkFactory ⬇️
前後鍛造輪圈、X2-DT、引擎襯套（黃）
PBF ⬇️
245mm圓釦前碟盤
230mm固定碟
MJP ⬇️
全可調前叉內管組
KOSO ⬇️
前普利盤組
REVENO ⬇️
STC 2.0離合器組
aRacer ⬇️
EBoost 全取代電腦
MonkeyPower ⬇️
手工白鐵排氣管
Magazi ⬇️
MG-1849 紫鏡之巔(?
Apexx ⬇️
APEX LEVER 可調式煞車拉桿（附手煞車功能
飛旋踏板
MOS ⬇️
水箱護網
新雅部品 ⬇️
高流量空濾棉
熱融胎 CST ⬇️
CM-SR II
100/90-12
120/80-12
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高流量空濾 在 原廠交換高流量空濾的使用心得 - Mobile01 的推薦與評價
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大家好
小弟要分享自行更換空濾及更換高流量空濾後的一些感受
首先我的車子是Lexus IS200t(300) 使用的是2.0渦輪增壓引擎
（以下是爬文而來的，有錯請小力鞭）
當初在做功課時有注意到，高流量空濾主要是增加同一單位時間的進氣量，使原廠電腦偵
測進氣量增加後增加噴油量，達到提升動力目的
然而自然進氣的引擎與增壓進氣的引擎更換高流量空濾後能夠增益的部分是否一樣，這也
是我好奇的地方
自然進氣因為進氣是靠著汽缸內廢氣離開形成負壓，引導新鮮空氣進入引擎，而更換高流
量空濾後，低轉時像是用太大的吸管喝飲料一樣，反而沒辦法順暢進氣，會相對原廠較沒
力，但是來到高轉後因負壓增強、進氣需求量增加，這時高流量空濾優勢就出現了，高轉
後動力反而優於原廠空濾。
增壓進氣就比較少人分享了，但我想基礎理論也一樣是增加進氣，進而增加噴油量以提升
動力，但是一樣是低轉無力，高轉增加出力嗎，以下是小弟的一點點心得
首先這是原廠空氣濾芯器集氣盒
一共有四個卡榫，用手將他扳開
像這樣
就會看到原廠一次型的空濾
這次選用的是美國大廠的品牌
安裝回去，記得注意上蓋是否密合，別盲目施力唷
目前第一桶油（大約開了650公里）的心得
1.在渦輪正壓（800-2000轉左右）之前，稍稍沒力了一些些
2.正壓後推力稍微飽滿一些些，但是高轉（5000-6000轉）的動力我個人覺得沒有什麼落
差，頂多感覺引擎更順暢一些
3.kick-down 渦輪遲滯的狀況有減輕一些，尤其是高速時，時速110左右（轉速約1800）
，退檔的推力直接了一些（這我比較有感）
4.吸氣聲變大聲了，換檔時可以微微聽到洩壓閥作動的聲音（我覺得很熱血，因為原廠很
安靜XD)
5.大腳油耗感覺比較多，但是順順開與原廠沒有太多落差
以上是更換高流量空濾的心得，謝謝大家讀完唷
（下台一鞠躬）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.4.37 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1570786054.A.656.html
※ 編輯: Melofans (42.73.4.37 臺灣), 10/11/2019 17:31:13
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