❤️#貓少女x美食
來到台北吃什麼?今天Kitty要分享一家活蝦料理✨
就是位在台北京站美食推薦HEYAHH🦐
HEYAHH是台灣第一間以經典、時尚、創意蝦料理為主題的餐廳🍴
包含著許多老闆Tony的創意與對臺灣的情感,
光是名字就十分特別,讓人記憶深刻的命名
活蝦料理HEYAHH就是台語蝦子的發音喔😆
有著老闆Tony的熱情與理想,
今天Kitty要帶你們一起來品嚐獨特的泰國蝦料理🥰
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裝潢的別具特色,十分有設計感~
以水藍色調為主軸,水波紋的牆板有著新穎與巧思
讓你來到活蝦料理HEYAHH,就像是在海底悠遊一般
連椅子都是藍色呢!有如在海底龍宮用餐😍
店內也有擺放防疫隔板,保持用餐的距離唷!
一入座就會送上開胃蝦餅與檸檬水,
讓你在用餐前可以品嚐開胃小點~
等大餐來時可以大快朵頤呀😋
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活蝦料理HEYAHH的上餐速度很快,
點完菜過不到15分鐘,就把整桌都上齊了👏🏻
真的超級迅速,這個效率十分優秀啊😆
想要趕快享受美食的朋友,很推薦來HEYAHH呢!
今天Kitty品嚐的是活蝦料理HEYAHH的雙人餐✨
📍HEYAHH雙人餐-1080元
✨蒜香鹹酥蝦
超級無敵推薦蒜香鹹酥蝦!
這個配酒真的很無敵,超級過癮👍🏻
蝦肉新鮮、肥美可口,果然現抓的就是不一樣
充滿著蒜香的氣息,鹹香的美味在舌尖跳舞
味道很濃郁、涮嘴,越吃越香呀😍
旁邊搭配的是炸餛飩皮,金黃酥脆像是洋芋片一樣
卡滋卡滋的非常開胃又特別呢👍🏻
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✨雞粒豆腐煲
活蝦料理HEYAHH必吃的一道料理!
豆腐軟嫩鮮美、雞肉Q軟彈牙,
第一次吃到這兩個搭配在一起的組合
豆腐與雞肉粒搭配起來完全是絕配,超讚😋
而且超級下飯,而且醬汁鹹度剛好,
醬汁淋在飯上超級香、超誘人
米飯與醬汁拌在一起,濕潤飽滿的滋味超對味~
好吃到讓我想把廚師帶回家的一道(誤)😍
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✨香酥螺絲卷
點心來個酥炸的螺絲卷,可愛又好吃
炸的金黃香酥,讓人看了為之一亮呀😍
而且還可以加上煉乳,搭配起來香甜又滿足
在熱熱的時候吃超級美味,而且紮實又好吃
主餐吃完之後配上點心,幸福感十足👍🏻
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✨金絲水蓮菜
金絲蟲草與水蓮菜搭配在一起,超級對味😋
在口中化開,滑口又清脆爽口
炒的鹹香順口,加上蒜頭,吃起來不會太油膩
這道吃起來很健康、營養,很好吃!
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✨白飯兩碗
米飯濕度剛好、粒粒分明,搭配其他菜色很下飯😆
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✨水蜜桃氣泡酒-148元
✨荔枝蜜桃氣泡飲-128元
《禁止酒駕,未滿18歲請勿飲酒》
飲料的部分,套餐都有附80元的飲品
如果想要喝其他飲料,只要補差額即可!
很推薦荔枝蜜桃氣泡飲,不喝酒的人會喜歡的酸甜
而且配菜色十分解膩,搭配起來很可口😋
水蜜桃氣泡酒的酒精不會很濃,果香十足很迷人
晚上小酌怡情,微醺的滋味好放鬆🥰
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HeyAhh活蝦料理-京站店真的很不錯呢!
這個價位可以吃到活蝦料理,而且其他菜色也很好吃
超級下飯開胃,吃過之後會懷念的口味
價格上也很不錯,讓你吃的飽飽又幸福呢👏🏻
台北活蝦料理推薦HeyAhh,驚艷又美味🥰
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📍HeyAhh活蝦料理-京站店
✨電話:02-2552-5389 (可預約訂位、外送預訂)
✨地址:台北市大同區承德路一段1號4樓 (京站時尚廣場)
✨營業時間:週日-週四11:00-21:30、週五週六11:00-22:00)
✨IG:@hey__ahh
✨FB粉絲專頁:https://www.facebook.com/HeyAhh.st/
✨交通:捷運台北車站步行地下道約10分鐘、京站時尚廣場汽機車停車場 (市民大道入口)
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同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅SHIN LI,也在其Youtube影片中提到,#玉山Pi #LINEPay #新光銀行 合作信箱✉️ : [email protected] ❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿 ❗️每月45元幫助我創作更多影片|https://shinli.pse.is/PD4Q5 ————————————————————— 悠遊付 📌...
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食 尚 廣場 停車場 在 林公子生活遊記 旅遊情報 Facebook 的精選貼文
黃店告急|將軍澳全黃美食廣場遭業主勸退 或七月結業市民跨區懲罰
https://hk.feature.appledaily.com/travelseed/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E9%A3%B2%E9%A3%9F/S5ZBOESUJRC3HHE6F3IAS5TKUM_%E9%BB%83%E5%BA%97%E5%91%8A%E6%80%A5%EF%BD%9C%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E5%85%A8%E9%BB%83%E7%BE%8E%E9%A3%9F%E5%BB%A3%E5%A0%B4%E9%81%AD%E6%A5%AD%E4%B8%BB%E5%8B%B8%E9%80%80%E6%88%96%E4%B8%83%E6%9C%88%E7%B5%90%E6%A5%AD%E5%B8%82%E6%B0%91%E8%B7%A8%E5%8D%80%E6%87%B2%E7%BD%B0?utm_campaign=hkad_social_food.appleseed&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_content=link_post&fbclid=IwAR2DnIkVrnapzsOSQ1CsH9hLlbt0dHBEdO-25sCaKIGOnYW5UhJ5g3jhWU4
良心食店大家就聽得多,良心Food Court大家又有否聽過?位於將軍澳唐俊街,就有一個聚集良心食店的Food Court — 日日食美食廣場。美食廣場於去年6月開業至今,不過上星期創辦人就在Facebook專頁發佈帖文,指Food Court現時只能繼續營業兩個月。我們一於來到將軍澳,看看這個良心Food Court有甚麼好吃?又有甚麼特別?
將軍澳並非市區,交通不算便利,而且美食廣場所在的「日日食良商場」兩個入口都相當隱蔽,記者第一次來時繞了一大段路才找到,由港鐵站出發,可先橫過寶邑路十字路口,一路沿唐俊街向海邊走,再於至善街轉右,就能看到商場的大入口,乘升降機上一樓;或者跟記者一樣,橫過十字路口後,沿天晉匯商場與停車場間的一條小路直走,直至看見左邊「日日食良」的另一個入口,經扶手電梯上一樓。
四間街坊推介
雖然位置偏僻,但其實「日日食」都有不少忠實食客,不少網民大讚食物質素不俗,價錢相宜抵食,會專程由大西北前來用膳支持,而現場最多食客推介的是主打石燒定食的「柴石燒」,招牌菜當然就是以熱石奉上的牛扒,今次試食的「美國安格斯西冷」上碟時熱氣騰騰,牛扒較薄身,而石板又相當高溫,使內外都有明顯燒焦,吃入口雖然肉汁豐富,但質地較粗糙,且西冷應有的濃厚肉香味都有所流失,不過牛扒的尺寸比一個手掌還大,定食還包括麵豉湯、珍珠米白飯、麻醬沙律,份量相當多,以一個午飯而言都挺豪華,晚飯就適合不過。除了可以選擇牛肉,比較特別的還有石燒鰻魚、豬胺扒、雞翼和雞扒。在Food Court都食到石燒定食當然非常難得,不過石板溫度難以控制,可能會出現越燒越老或熱石溫度下降等情況,食客進食前都必須留意一下。
另外,亦有不少食客大讚「五一牛腩」夠平夠抵食,指明賣牛腩,當然要叫一碗招牌「五一牛腩麵」,牛腩肥瘦適中,肉、筋、油花吃起上來有層次、有口感,肉質軟腍而爽口,彈牙爽口的幼麵亦加分不少,湯底清甜,但略嫌太鹹及肥膩,不過只需$38尚算抵食,加上Food Court的環境比起一般茶記更為舒適。
如果中式不適合你,都可以一嚐主打西式的「Upper Room」。我們今次挑戰其「慢煮雜菌松露雞堡」,漢堡上有雞扒,雞扒上再有黑松露沙律醬和雜菇,兩塊漢堡包不算鬆脆,有點軟,但雞扒鮮嫩多汁,一咬入口就有肉汁溢出,而且黑松露比想像中味道突出,一入口黑松露的味道充斥於口中。
每間餐廳都沒有餐飲提供,如果吃飯後想喝飲品,都可以到「奶茶聯盟」以$9-$24加購飲品,款式種類多元,有較普遍的檸檬茶、好立克、可樂選擇,都有特飲如黑牛、紅豆冰、美祿恐龍、黑糖奶茶等。比較特別的特飲有「阿華田爆脆火山」,阿華田上加了朱古力的脆片,所以稱為「火山」,脆片增加了飲品的口感,是另類的選擇。
一人創辦 望反壟斷拓多元發展
雖然現時Food Court經常爆滿,但其實告急前這裏的人流相當稀少。創辦人阿傑指位置偏僻也沒有辦法,他自己一人創辦了這個Food Court,背後沒有大財團支撐,當初看見這裏翻新招租希望引入Food Court,認為比較能承擔租金,就果斷簽訂了合約。
「日日食美食廣場」老闆以外,阿傑同時亦是觀塘「珠記冰室」的老闆,是冰室創始人「珠爸」、「珠媽」的兒子,小時候親歷珠記於利東街被逼遷,「覺得政府的政策對小市民好不公平,業主亦很無良,會覺得沒有公道。」身為80後的阿傑認為小時候的各個商場或屋邨都更有各自的社區特色與文化,有感近年香港的商業市場越來越單一化,Food Court大多都由大集團連銷式經營,餐廳千篇一律,就渴望起碼能在飲食業上帶來一些轉變,有了創造一個屬於香港人的美食廣場的想法,「好像將軍澳這些新市鎮全都有規劃,基本上你能夠猜到裏面是甚麼,見到商場裏面都是某某財團,飲咖啡都是那兩個牌子,Food Court更如是,主要是兩個大品牌,大品牌裏都是那些店舖,市民缺少了很多選擇。所以當有這個機會去建立Food Court,我們當初的心態,就是令到進來的客人有期待或好奇。」
自己開舖 告急喚醒港人關注
阿傑與業主於去年1月簽訂30個月合約,由6月開始生效,但簽約過後,疫情爆發,餐飲業受挫,周遭地段與商場都紛紛減低租金吸引租戶,相反阿傑簽訂的協議租金金額較高,與業主商討過後,亦未能減租,故當時亦一直未能招攬良心店老闆加盟,阿傑惟有硬着頭皮自己在美食廣場中先後開設了不同類型的食店,定好食物出品方向後,由從廚多年的父親找來相熟朋友作主廚,並介紹更多志同道合的廚師加入。
租金以外,阿傑開首投資了三百萬用作裝修、添置器材、申請牌照等,於去年6月正式開業後,人流卻一直稀少,開業三個月後持續每個月蝕幾十萬,直至8月份,阿傑於《蘋果日報》刊登全版廣告,人流才得以回升,但於10月時經營商又被警告須移除Food Court內文宣,風波不斷,生意一直介乎於蝕幾萬與平手之間。
Food Court的經營一直勉強維生,但是甚麼驅使是次告急?阿傑指當時的合約還有一條條款,列明了Food Court需要達到指定的營業金額,若達不到這個指標,業主將會有權利趕走租戶。距離6月尾的第一次營業額檢討尚餘不足一個月,但生意一直有跌無升,倘若無法達標,Food Court將可能在7月尾被迫結業,阿傑逼不得已發帖告急,不希望自己的員工失業,亦希望讓香港人知道他們的初衷,「他起碼知道有人有這樣的想法,或者會喚醒大家對這件事的想法,究竟是否想去每一個商場也一樣?」
食客:全力支持 老闆:做得一天得一天
餐廳告急過後,「日日食」終於得到熱烈關注,很多食客都表示支持,不少將軍澳街坊直言同區內並沒有其他Food Court選擇,喜愛這裏的同聲同氣,「我們香港人已經失去了很多,有些東西我們僅餘的就努力捉緊,因為若這裏也失去,未必再有下一個全黃的Food Court。堅持住,每一個香港人都正在堅持,有甚麼難關、有甚麼困難即管出聲,你一告急,我們一定來支持你。」
面對網民與食客的熱烈反應及支持,阿傑相當高興感恩,「出了帖文之後,大家很支持很支持,那個開心是,不是生意好那樣簡單,是有人認同我們的想法。」阿傑表示若生意有好轉,都希望繼續堅持做下去,不想放棄,如果香港人都覺得需要他們,需要這個Food Court,就會捨命陪君子,繼續經營,並希望更多人去一起發掘市場發展的可能性。「我覺得所有有良心的都能夠發展,最好是大財團能夠看到這個是值得發展。我看見甚麼不重要,我希望我們做的行動,能夠讓別人看見,從而有些改變。」
日日食美食廣場
地址:將軍澳唐俊街18號日日食良商場一樓
記者:張樂樂
攝影:魏子朗
編輯:鄒仲安
食 尚 廣場 停車場 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【記憶的保留與新生:高雄車站的故事】
(陳信諭 醫師)
(這是陳醫師2017年的舊文,在228時,也重新和大家分享高雄車站的前身今世。由於當時高雄車站尚未通車,因此部分語句有重新經過調整)
若在市區,聽到人家說要去「車頭」,大家第一印象應該是高雄車站吧。
隨著鐵路地下化工程的完成,市區內一舉多出七座新車站,這樣的印象或許正在逐漸改變。
在鐵路地下化通車、中博地下道拆除後,雖然高雄車站距離全部完成還要兩年以上,就像是通過一個漫長的隧道,從我高中以來,十多年一直是「大工地」的高雄車站,終於可以看到盡頭的光亮。

★★最久的臨時車站★★
2017年夏季,傳出高雄車站天花板掉落的新聞,令人發覺這座車站確實已經老了。繞著車站走,外面的隔熱材和外牆已經開始斑駁,站內充滿歲月痕跡,特別是幾處閒置的商店,看來更乏人清理。站內看來最新穎的,反而是牆上貼的大幅地下化願景圖、新車站和綠廊,即將在明年實現。
高雄臨時車站自 2002 年啟用,是台灣使用最久的臨時車站。
這十五年,是半代人的時間,我仍依稀記得高雄車站廣場前的鯉魚、挑高的大廳、和狹小的後站。但現在進出車站的這代學生,應該已經沒有舊車站的記憶了吧。
移到一旁的老車站,以「高雄願景館」的面貌風光開幕。但不知是否等了太久,那些本來是展示「願景」的展品,早一步在願景達成前凋零。目前已重新修繕,改為「高雄鐵路地下化展示館」。

★★延宕和凋零的高雄車站★★
回到車站遷移的開始,2002 年到 2007 年,進行的並不是「鐵路地下化工程」,而是捷運紅線高雄車站的工程,鐵路本體並沒有施工。因此,2018年以前的「捷運高雄車站」也是位在永久站南側的臨時站。
其實,地下化工程早在 1996 年開始規劃,1999 年完成左營至鳳山地下化計畫,但經建會因規模龐大並未核定。直到 2006 年謝長廷擔任院長任內,才又核定此項計畫。但後來又陸續追加左營與鳳山計畫。繞了一圈,回到原點,直到 2009 年,地下化工程才真正開工。途中又遇到中油管線遷移等諸多問題,讓計畫幾經延宕。
就在計畫不斷延遲之下,高雄車站也逐漸凋零。
左營新光三越開幕後,左營站的進出總人次就已超越高雄車站;近兩年,捷運左營站人流也穩定超越高雄車站。左營車站儼然站穩大高雄最大交通樞紐的位置。
反而高雄車站周邊的幾個商圈,隨著商圈轉移、以及商業模式的改變,欲振乏力。缺乏明確的建設期程,也讓民間投資卻步。
在計畫過程中,多次的計畫變更,中央與地方的協調困難,缺乏不同工程間的整合等等,都是台灣大型建設屢見不鮮的問題。

★★公民參與 X 高雄車站★★
幾經波折的高雄車站,卻有個少見的亮點,就是車站本體的「公民參與」嘗試!
原本的工程顧問公司,找了知名的 SOM 來做車站設計,先是被民間批評對老車站量體缺乏尊重,背後卡在超大頂棚沒有單位想維護的窘境。工程多次修改,改了個小頂棚方案,卻越改越糟糕。
2013 年,許多公民團體組成「高雄車站公民參與行動聯盟」,除了直接對官員提出訴求,也在雄中與願景館辦了多場論壇與工作坊,邀請市民來參與對車站的想像。
在雄中的那幾場,有眾多每天搭火車上學的學弟、畢業的學長、有鐵道迷、有世居周邊的居民,紛紛發表對車站的看法。
加入民眾意見後,雖然最後並非重新競圖,都發局還是擋下了車站都審案,讓工程公司重新更換合作團隊,找來 Mecanoo 規劃車站。
雖然過程並非人人滿意,但此行動已寫下了台灣公民參與都市重大開發案的典範。在眾多官僚爭論推托的曲折過程中,讓我們看到對高雄有期待、想付出的市民,願意關心公共議題。
我想,民主就是在這一連串衝撞的過程中產生的吧。
★★想像我們的城市★★
早年,隨著港市發展,現代化都市計畫因此而建立。高雄車站,承載著帝國前進基地的期許,也見證過再殖民的殘暴鎮壓,也終於能凝聚更多市民的記憶與夢想。
我們真心期盼,這樣的美事不應該只是特例,我們更應該在制度上創造鼓勵公民參與的機制,讓「公民參與」的精神,深入到市民對城市公共議題的日常關懷。
讓我們一起來想像,一起打造屬於我們的城市吧。
我們認為,一個「前瞻」的城市,不能忘記自己的過去,要成為具有歷史厚度的城市,必須珍惜有形和無形的歷史資產,讓市民的共同記憶有所連結,讓我們更清楚城市為何是現在的樣貌,更清楚未來又該走向何方。
★★回顧高雄鐵道發展史★★
歷史上,高雄的主要車站曾經出現過五代車站。應該不少人都知道,高雄第一座火車站不是在「大港埔」,而是在「哨船頭」一帶。
鐵路會在這裏興築與選址,和高雄港的發展息息相關。
19世紀的鐵路建設,為國家經濟與軍事發展重要基礎。日本時期,為了運輸軍需物資,先在清國修築的官道上鋪上輕便軌道供台車行駛,稱為「台灣陸軍補給廠輕便鐵道」。1895年底,打狗到台南的軌道就已完成,終點就鋪到接近哨船頭附近,以利銜接海運,後來縱貫線的工程物資便由這裏上岸運輸。
同時,總督府以發展全台縱貫鐵路列為優先建設,並由南北兩端分頭興築。因清國所建路線選線與施工標準太爛,故北段大部份廢除重建。南段則於1899年底在打狗動工,往台南建設(清國時期縱貫線的規劃最南只到台南)。隔年底就通車到台南。
1907年又興建打狗到九曲堂的鳳山支線,1912年再延伸為屏東線。

★第一代火車站:鹽埕埔庄
1900年通車的第一代高雄車站「打狗停車場」,位置在鹽埕埔車路頂,山下町十七番地,大約在今日鼓山一路87巷口,也就是第二代車站北方500公尺,當時車站的南邊就是海了。
由於縱貫線完成之初抱持速成主義,因此可以推測當初木造站房也只以實用為考量,在第二代站房完工後就拆除,今天已難尋覓存在過的證據。

★第二代火車站
而由於港口鐵道業務量不斷上升,1904年總督府開始往車站南方填築碼頭用地,1908年第二代「打狗駅」就落成在海埔新生地上,而周邊填海造陸的新市街(淺野埋立地),也在1908年「打狗市區改正計畫」後,形成了高雄第一個棋盤狀的現代都市計畫區。
不論是行政,金融,商業等機能都集中在車站周邊。車站延著碼頭往魚市場延伸的鐵路,稱為濱線(Hamasen),就是「哈瑪星」名稱的來源。在2017年9月,這個歷史地名也將重新成為輕軌車站的正式站名。
打狗車站擴建後,鐵道和碼頭的轉運更為便利,現代化船舶已經能直接靠港,鐵道也鋪軌到碼頭上,中間不需再由駁船轉運,便於提供米糖等物資外銷的海陸聯運機能,是高雄現代化港市之始。
1920年日本政府「地方制度改正」,打狗改名高雄,哈瑪星一帶成為高雄州高雄郡高雄街,車站也改名高雄駅。但在港市蓬勃發展下,僅4年高雄街就升格為高雄市,市區也繼續往東擴張,「市區計畫變更」也跨過高雄川納入三塊厝,苓雅寮等地。港口設施在1937年也已經完成到高雄川口。
可以說這時期,高雄的市區、鐵道、港口發展是密不可分的。
★第三代火車站:大港埔
1930年代,高雄市人口超越台南,高雄港吞吐量直追基隆,自然需要更新的計畫。在1936年公布的「大高雄計畫」中,高雄駅遷移大港埔的現址,位居都市計畫中軸線位置,整個市區以環狀臨港線為界,範圍和設計居住人口均擴充數倍,預計以1965年飽和人口40萬人為目標。
順道一提,雖然1950年代高雄人口就超過設計的40萬人,但缺乏都市計畫概念與施政能力的中華民國政府,將這個計畫一直沿用到1970年代以後。
第三代高雄駅在1941年6月20號落成,這時候已經是日本偷襲珍珠港前不到半年了,在軍部執政下,國內氣氛轉向「忠君愛國」,「不惜一戰」等口號。採取興亞式建築的高雄駅,似乎也反映著大日本帝國的自信滿滿。
同年,東港線、鳳山雙軌化也陸續完成,鐵路隨著港區也擴大到苓雅寮,戲獅甲工業區,新高雄車站成為高屏平原的集散核心,高雄市除了港口機能外,也被賦予南向商工基地的角色。
然而,二戰很快就轉向對日本帝國不利的走向,1944年開始,美軍多次空襲台灣,攻擊目標集中在高雄港周邊,高雄港駅也被完全燒毀。現在看到的站房是戰後重建的混凝土建築,位置稍稍偏南一點,已非原始木造站房。
★★再殖民屠殺的見證★★
戰後,中華民國政府佔領台灣,受到戰火波及的鐵道雖然迅速修復,但高雄車站卻成為另一樁悲劇的舞台。
1947年228事件發生後,憲兵佔領高雄車站,並在站房二樓架設機槍,高雄對外鐵路交通遭到切斷,糧食無法進入高雄。3月5日雄中自衛隊進攻高雄車站試圖驅逐憲兵,卻被開火壓制,雄中畢業生顏再策中彈喪生。
3月6日高雄鎮壓開始,民間推派的處理委員會在市府被逮捕槍決,彭孟緝命令部隊攻擊高雄車站和雄中一帶,第21師獨立團第3營開拔到場後,便開火掃射車站與地下道人群,死傷慘重。
3月6日至7日,軍隊調來迫砲砲擊雄中並派出步兵攻堅,雄中也成為228事件中唯一遭到國府軍攻擊的學校。
就像是筆者前幾天提到的「我只是個計程車司機」場景,在高雄車站前,中國軍隊對著所謂的「同胞」人民開槍,除了槍彈下的死傷,往後數十年白色恐怖下對歷史的扭曲與壓抑,讓相關的記憶成為禁忌,更長年在台灣人民心中投下恐懼。
我就讀高中時,雖然已是民主開放的年代,但還是對發生在自己城市的血腥歷史所知無幾。
★★城市蔓延造成的衝突和陷阱★★
隨著經濟發展,過去作為城市邊界的鐵道開始被蔓延的城市翻越,在數十年未重新檢討都市計畫下,眾多的矛盾成為城市中暗藏的陷阱。
例如,臨港線旁凱旋路埋設的油管,在1970年代前還在田野之間,卻很快的在短短數十年被密集的住宅所包圍,但是,周邊的居民乃至地方政府,卻是渾然不覺有何危險。

★都市縫合:第四代/臨時火車站
在北高雄逐漸從農田與水塘轉變為高樓大廈之際,鐵道成為交通的阻隔。1970年代之後,南北向的主要幹道陸續興築立體交叉,中博地下道也在1987年貫通,此時隨著台北地下化工程如火如荼進行,「鐵路地下化」儼然也成為每次選舉候選人的政見。
在高雄車站地下化工程終於被核定後,龐大的站區先後進行了多項工程,高雄車站進入超過20年的大施工期。
2002年3月28日,臨時車站先行啟用。雖說是臨時車站,但引進了「準跨站式站體」的概念,站內空間也比原先擴充。在超乎預期的十多年服務後,給予「第四代高雄車站」的地位應該是不為過。

★第五代
隨著文資保存的意識提升,和台北車站的命運不同,市民與市府均有保存高雄車站的高度共識。2002年8月,重量3500噸的車站建築,下方被挖空裝上滑輪,花了3天移動85公尺,推到原址的東南側。
市府當時就拍板敲定,第三代車站未來將移回原址,成為第五代車站的軸線核心。新車站配合舊車站的設計,也將是全台唯一。
值得一提的是,遷移工程是由當年興建第三代車站的清水營造公司台灣分公司吉普營造所延攬。據當時市長謝長廷所述,高雄爭取2009年世運時,世運副主席與秘書長來高雄參觀,跟謝市長說:「一個有能力保留火車站的城市,也一定有能力舉辦國際性運動賽會」。
★★文資保存應該要更完善★★
然而,在風光保存車站之餘,對於鐵道文資的保存意識與實踐卻有更多令人憂心之處。
2002年,高雄港站南號誌樓因興建橘線被直接拆毀。後續雖在「打狗驛保存聯盟」等團體努力下,高雄港站取得歷史建築地位,並改為「打狗鐵道故事館」,然而台鐵仍一直有開發全站區的計畫。2015年高雄港站土地的保留運動,更引起鐵路工會與市民團體的對立。
高雄車站本身雖獲得保留,但在新車站設計的過程中,對於舊車站遷回原地後的利用方式,能否保有部分車站機能,比如說售票,服務中心等,都未得到確定。
而前幾年多位市議員主張舊車站無用,要拆毀舊車站,更讓人看到了地方政治人物對歷史與文化的漠視。
高雄具有台灣最豐富的鐵道文史資源,最多形式的軌道運輸,一頁軌道運輸史,更是和港市的發展與茁壯密不可分。濱線復駛,鐵道博物館......等等計畫,在地方被提及多年,卻常常是有了希望,更多失望。
★★未來展望★★
作為在地高雄人,我一向主張「軌道建設,以人為本」,屬於全體高雄人的記憶,也更該在建設的過程中妥善保留,或轉化嵌入未來的發展之中。回顧高雄車站百年回憶,我們這代更有責任,串連大家的過去記憶與未來期望,訴求更好的公民決策參與機制,讓高雄人對自己的城市有更多的了解與認同!
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-學費也享7%
-生活繳費限使用悠遊付錢包/銀行帳戶支付,尚不支援信用卡支付,繳費項目包含台北市路邊停車費、台北市公有停車場、台北市聯合醫院醫療費、台北市/新北市自來水費、台北市學雜費、台北市使用牌照稅(即將啓用)以及台北市地價稅(即將啓用)。
https://event-easywallet.easycard.com.tw/?utm_source=APP&utm_medium=APPoffer-9-bank#index-kv
LINE Pay Money x 高雄交通工具
📌活動至12/31
📌LINE Pay Money於指定交通20%
-回饋無上限
-高雄捷運/高雄輕軌/高雄市輪船(鼓山-旗津航線)/淡海輕軌
https://web-tw-pay.line-apps.com/cms/event/template1.1/4966e62b-0a8b-4f65-8a32-a809ab4e3260
LINE Pay x 公車
📌活動至12/31
📌LINE Pay「乘車碼」功能搭乘高雄市、新北市、台南市公車指定路線享5點
--高雄市公車指定路線 (僅限高雄客運橘12鳳青幹線、東南客運橘20路線、港都客運全路線)
-新北市公車指定路線(僅限臺北客運795木柵平溪線及965板橋九份金瓜石線之部分車輛)
-台南市公車指定路線 (僅限漢程客運橘9、橘9-1路線
https://web-tw-pay.line-apps.com/cms/event/template1.1/171f2ce9-6659-4b37-be34-8384233725a7
LINE Pay Money x 台南商圈
📌活動至9/30
📌LINE Pay Money於指定店家消費享15%
-最高200點
-總回饋上限470萬點
📌綁定聯邦並開啟自動儲值功能加碼5%
-每月最高限得100元
-總回饋上限200萬元
🔺14頁的清單
https://web-tw-pay.line-apps.com/cms/event/template1.1/863f0d2a-fd72-47be-b15e-8b1f29fcf070
新光銀行 x Line Pay Money
📌新光銀行綁定LINE Pay Money儲值消費享3%
-現金回饋,每月最高6,000,總活動上限500萬
-活動至12/31
🔺需有「儲值」並且透過「儲值金」消費才享3%
🔺可與其他活動疊加
🔺可登錄查回饋
Ex.八方雲集可享有10%
https://sklinkweb.skbank.com.tw/Events/Line/20S3001?utm_source=officialsite&utm_medium=text&utm_campaign=2020LINEPay
Pi錢包|https://shinli.pse.is/PSTRY (國內最高5%)
📌Pi錢包指定通路享10%回饋
-指定「食」、「衣」、「住」、「行」、「育」、「樂」至少兩類別中的熱門通路付款
-單筆滿99元,累積9筆享99P幣回饋
-每人限回饋乙次,總計60萬 P幣
📌Pi錢包信用卡/拍兔金融卡回饋另外計算
🔺最高享有14%回饋
Ex.全家消費6次+台灣大車隊3次,若每筆消費都100元則享14%
* 「食」:全家便利商店、怡客咖啡、85度C、鬍鬚張、一手私藏世界紅茶、春芳號、京星港式飲茶、吉星港式飲茶、星期五美式餐廳TGI FRIDAYS、Texas Roadhouse德州鮮切牛排。
* 「衣」:京站時尚廣場、卡多摩嬰童館、阿瘦皮鞋、Lanew、優尼聖運動聯盟、Mode Marie曼黛瑪璉、pierre cardin 皮爾卡登。
* 「住」:特力屋、HOLA 、JustHome、Soul Bedding、Lagoon 創意家具&生活家電。
* 「行」:台灣中油公司全台自營加油站人工加油服務區、台亞加油站、台灣大車隊。
* 「育」:Readmoo。
* 「樂」:PChome旅遊、喜樂時代影城、奇美博物館、台糖長榮酒店(台南)、耐斯王子大飯店、泰安觀止溫泉會館。
https://web.piapp.com.tw/events-picard-202009/
✅LINE社群| 加入時需輸入密碼shinli
https://line.me/ti/g2/nqnMgLurq6oKZjTmoTeIpQ?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
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2020推薦信用卡
富邦J卡|https://shinli.pse.is/U8UWP (國內3%無上限)
聯邦賴點卡|https://pse.is/DTNEM (國內4% / 海外5%)
玉山Ubear |https://pse.is/KXJWW (網購/行動支付3.8%)
GOGO卡| https://shinli.pse.is/V29G4 (行動支付/網購6%)
FlyGo卡| https://shinli.pse.is/UTMAF (高鐵/飯店6%)
玉山Pi錢包|https://shinli.pse.is/PSTRY (國內最高5%)
玉山only|https://pse.is/J668L (5.2%回饋無上限)
台新街口聯名卡 |https://shinli.pse.is/MJXHU (指定通路8%/非指定6%)
永豐JCB|https://shinli.pse.is/N4YCD (網購5%/外送平台10%)
永豐Sport|https://shinli.pse.is/N4YCD (健身房/運動用品/藥妝店8%)
匯豐現金回饋御璽卡|https://pse.is/TM5DW (國內/保費1.22%)
2020推薦網銀
永豐大戶|https://shinli.pse.is/TW36T (50萬內1.1% 推薦碼shinli)
Richart | https://pse.is/PZ2AP (輸入推薦碼SHINLI3 送100元+鑰匙圈)
王道銀行|https://pse.is/KGYJB (享100現金回饋)
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店家資訊👇
太興飛瀑步道-阿葉溪瀑布🌲台版九寨溝秘境
電話:05 259 3900 阿里山國家風景區管理處
地址:嘉義梅山太興興山莊附近轉154-1道路下行,至里程約2.2K處停車場停車,後循左側產道下行300公尺即可至太興飛瀑步道
初八拉麵民雄店 🍜視覺系乾式拉麵
電話:05 226 0198
地址:嘉義縣民雄鄉建國路二段488-1號
營業時間:平日11:00-14:00、17:00-21:00 假日11:00-14:30、17:00-21:00
文化路夜市🍖傳統創新美食攏底嘉
電話:05-225 4321
地址:民權路中央廣場以南、垂楊路文化公園以北的文化路段
營業時間:24小時皆有店家營業(17:00–01:00較多攤位)
桃城雞排 🐥炸抹茶全雞
電話:05-223 8553
地址:嘉義市東區忠孝北街191號
營業時間:15:00-22:00
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長榮文苑酒店 Evergreen Palace Hotel Chiayi 🏨全新藝文飯店
電話:05 366 9988
地址:嘉義縣太保市故宮大道777號
官網: https://www.evergreen-hotels.com/branch2/…
1961海鮮碳烤🍤桶裝雞肉飯
電話:05 277 8373
地址:嘉義市東區東區雅竹路2號
營業時間:17:00-01:00
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食 尚 廣場 停車場 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳解答
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帶小朋友到宜蘭五結,在冬山河騎腳踏車,當然要繞進來這免門票的鴨寮,除了讓小朋友養鴨、趕鴨和餵鴨鴨之外,還可預約紅土鹹蛋DIY、手作鴨賞PIZZA、彩繪陶瓷DIY,絕對是親子旅遊必訪!
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食 尚 廣場 停車場 在 20191123桃園JC Park 食尚廣場春日館特約停車場 - YouTube 的推薦與評價
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桃園JC Park 食尚廣場 春日館特約 停車場 :入口位於春日路678號. ... <看更多>
食 尚 廣場 停車場 在 【#中壢中正館】 JC Park食尚廣場#停車#$20/hr... | Facebook 的推薦與評價
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