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#早安
#中國限電是因為碳中和？
截至去年底，全球已有100多個地區作出碳中和承諾，英國、日本、墨西哥、歐盟、韓國、菲律賓等也都通過應對氣候變化的專項法律。
中國主席習近平於聯合國承諾將於2030年前達到碳峰值（排放量最高峰）、2060年前實現碳中和的願景。「#能耗雙控」是中國的重點政策，每年設定降低能源消耗的總量目標，再分拆給各省、各地區執行，每省和地區能耗標準皆不同。
國際企業為響應全球減碳及環境永續，紛紛要求旗下供應鏈加入碳排放考量，該如何強化台灣企業在全球供應鏈的角色和競爭力呢？
#CSR #CSR在天下
#淨零 #碳中和 #碳交易 #減碳 #碳稅
產後喬骨盆推薦|倫倫體學 骨盆研究所
產後除了母乳之外，還有件很令媽媽困擾的事情，就是骨盆真的會變大，自己從臀圍從原本36吋快到40吋！超級煩！像我是一個極度熱愛各種韓國窄裙或是高腰寬褲的人，越到孕晚期時，那些裙子、褲子漸漸穿不下時，其實非常憂鬱，想說如果就此回不去、就此要捨棄最喜歡的版型時，該怎麼活阿阿阿阿阿！畢竟，我就是靠服飾為生的人，根本被斷手腳無誤！
天真如我，生產前還下標一組有左右旋鈕，能轉鬆轉緊臀圍，六千多塊的骨盆帶，想說在之後就算出月中也能綁上維持；結果！光搞定嫩嬰已經耗掉老命，完全沒時間綁著。跟好友分享時，她推薦我直接去「喬骨盆」，從此一腳踏入這美好的深淵中，哈哈哈哈哈哈。
第一次喬骨盆是間名聲遠播，據傳媽媽界都知道這家，我其實一進去非常緊張，就是傳統的推拿所，打過招呼後，就躺在床上喬，過程不痛，但就是很多「大動作」的推、壓、拉、轉、扭，讓人感到有點焦慮，很怕師傅一不小心就弄傷我，而卻還不自知，在充滿好多糾結與困惑下，大概20分鐘後，兩千元的療程結束。神奇的是，喬完後屁股的微笑曲線就回來了！
原本半信半疑想說就算被騙也是個經驗，沒想到喬骨盆還真的有效；那陣子，我正在跟思庭國際泌乳團隊的執行長密切聯繫，商談每天的退奶規劃，聊著又要再去喬骨盆卻有點害怕的事情時，執行長說，妳難道不知道我們也有喬骨盆的服務嗎？
我！要！去！到底有什麼差異？我要去試試看！二話不說立刻預約台北館的院區倫倫體學－骨盆研究所。去了之後，才知道所謂「喬骨盆」這件事，是有科學依據的，是能夠透過多次的「物理治療」達到想要的效果，也就是透過對「身體的檢查及評估」、「制定治療計劃並給予教育」，能夠了解身體的狀況，進而「加以預防、矯正與減輕肢體上的障礙、身體功能不良、動作功能失調」，以及因為「外傷、疾病和其他身心層面所造成的疼痛問題」。
從「身體的檢查及評估」開始，基本站姿到躺下的觸診，每一步都講解很仔細，以我的個案來說，除了懷孕過程的骨盆被撐大外，更多是長久以來的姿勢不良而累積而成，例如愛翹腳、久坐打字、喜好盤腿，造成骨盆後傾，而使腰部容易酸痛，更容易讓臀型外擴。
治療師與我分享，在懷孕4個月左右開始分泌「鬆弛素」，接近分娩時分泌濃度會達到高峰，胎兒娩出後的6～8個月消失。也因此產後6周-6個月是產後恢復的黃金時期；這也回答為什麼產後喬骨盆最能看得出差別的原因，因為很鬆，所以好喬！
治療時，從放鬆肌肉到做一些很小的動作，整個過程幾乎無感；由於之前都是超大動作的經驗，我大概內心又有兩千次懷疑，真的會有差嗎？是有多容易不相信別人阿XD
一小時後，我的骨盆平量從40公分直接縮減為37公分！是不是超級誇張！所以後來直接再約了2次，總共三次治療，最後骨盆寬為35cm，比生產前還更小！哈哈哈哈哈哈，心情大好！但是喬骨盆這件事，就是如果後續沒有維持良好的習慣，它又會變回去。診療後，治療師也教我一套每天做的簡單運動維持，循序漸進讓骨盆回到正常的位置。
總體來說，倫倫體學的骨盆緊縮課程，從治療到維持，提供既系統又客製化服務，治療師都是女生，同時擁有醫療執照，幾近無感的調整過程，完全不會有任何不舒服或是不自在的感覺，療程後還會綁定一對一的line帳號，讓妳有任何問題都可以進一步詢問，更重要的是還更便宜，太值得我寫大長篇推薦給媽媽了～
無論妳是產後屁股變大回不去、梨型身材褲子不好買、走路外八姿態不佳、或是產後腰部不適、長期腰痠背痛、媽媽手部疲勞、肩頸疲勞、四肢容易水腫寬大
、姿勢不良體態調整，或是各種高低肩、駝背、烏龜頸、虎背熊腰等等，都值得妳預約試試看！
還是我們來開團購喬骨盆好了啦！
這也行 XDDDDD
倫倫體學‧骨盆研究所
Line@線上預約諮詢：luncare
目前有三個館可以預約 台北館、新北館、桃園館
大叔好暖～😍
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麥當勞早餐不供應薯餅了！事實上食材大斷貨的現象已經充斥美國星巴克和麥當勞，現在連店員都知道航運塞船很嚴重！
經過這次全球大塞港，貨出不去已經不是最大問題，整個供應鏈都產生混亂；加上全球地緣政治的供應鏈重組議題，現在連台積電都要下來搶長榮、陽明和萬海的艙位，不知道在薯餅斷貨之後，麥當勞薯條有沒有可能出現斷貨呢？
✔ 麥當勞、零售業有多慘？
✔ 為何全球供應鏈將會重組？
全球供應鏈大重組對航運來說，是長期的正面消息。很多外資分析報告都說航運Q4不一定好、明年不會好，這可能都沒有把供應鏈改變的部分考慮進去，或是故意不考慮，這在我們上一集外資騙票中有詳細介紹，想要了解更多航運股的話，推薦你們把完整的大排長榮系列看完喔！
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