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2019興隆國小「科普遊藝會」，看到眾多老師帶著小朋友體驗科學，一系列的科學闖關活動，初步讓孩童對科學遊戲有了興趣，進而產生求知慾望，並樂於接觸與探討，這種育教於樂的啟發，會讓孩童印象深刻。
現場展覽場，讓碩彥印象深刻的，是個人的本學科目，看到電學、物理學的應用，相當有感，很想當起大哥哥，現場講解一番⋯
小朋友如果懂其原理就太棒了⋯讓我過癮ㄧ下當個小老師跟大家講解：
電池+磁鐵與線圈形成電池小火車
原理：
電池透過串接磁鐵接觸線圈，使線圈產生電流，根據「安培右手定則」產生向前的磁場，因磁場與磁鐵極性相斥，造成往前排斥而移動，電池小火車就這樣在線圈裏移動了⋯
同樣原理延伸應用：馬達的應用，有興趣的小朋友，拆解馬達可以看到，線圈、磁鐵，我們將線圈通電，同樣磁場與磁鐵相吸相斥原理，馬達接上扇葉，就變成電風扇囉⋯
#科普遊藝會
#科技代表林碩彥
他發現台灣水產養殖業增氧水車超耗電 竟然1年用電可讓高鐵跑17年 於是他投入研發新馬達 能讓水車省電五成!!! (09/29/2017 聯合報/商業週刊 1559期)
“..... 台灣水產養殖業至少有100萬台增氧機，1年用電量上看85億度，可讓高鐵列車跑17.9年，」陳善南說，這是過去沒發現的吃電怪獸，他一頭栽入節能增氧機研發。
傳統高密度的養殖漁業，為了提高池中的溶氧量，必須使用增氧機打水，以提高魚蝦的存活率。
電費是水產養殖業的3大成本之一。「水車要24小時運轉很耗電，我還特別跑到南部去看，養殖戶沿著台電的電線杆偷牽電線供電，有人因此被電死。」
辛苦堅持，換來好成果。他的智慧馬達，讓增氧機的效能大幅提升，經成功大學前瞻綠色產業科技研究暨驗證中心的實驗證明，其增氧效果比傳統水車多2倍，「更能節省約5成的耗電量。
從IC設計，投入省電馬達，原來是因為他7年前從國際能源總署的統計發現，全球有50%用電量是被馬達所消耗，因此先投入智慧馬達的研發。身為上市IC設計公司老董的陳善南帶領研發團隊，花了7年、燒光10億元，要為台灣解決缺電問題，進而找到商機。....."
文：林淑慧/商業週刊
815全台無預警大停電，造成逾600萬戶居民陷入黑暗，揭露台灣電力供應的潛藏危機。不過，卻有一家上市IC設計公司的老董，花了7年、燒光10億元，要為台灣解決缺電問題，進而找到商機。
他，是茂達電子創辦人陳善南，研發工程師出身的他，曾為台積電發表第一篇國際專利論文，早在7年前就投身節能馬達的研發，提倡「自己的電自己省」。
創辦大青節能科技，已晉升為全台最大智慧馬達製造商，從IC設計跨業經營，他要解決台灣限電危機的最新方法，竟是挑戰水產養殖業。
他發現養殖水車超耗電 1年用電可讓高鐵跑17年
「台灣水產養殖業至少有100萬台增氧機，1年用電量上看85億度，可讓高鐵列車跑17.9年，」陳善南說，這是過去沒發現的吃電怪獸，他一頭栽入節能增氧機研發。
從IC設計，投入省電馬達，原來是因為他7年前從國際能源總署的統計發現，全球有50%用電量是被馬達所消耗，因此先投入智慧馬達的研發。
當時，智慧馬達的技術，掌握在日本大廠之手，為找出節能秘密，他發揮研發工程師的性格，花了一年半拆解至少500顆的日本馬達，終於發現馬達的銅線線圈位置是其關鍵。「線圈從馬達外面改放到裡面，銅線用量省一半，成本也降低4成。」他說。
「他的馬達節電效率超過50%，拿下國內8成變頻電風扇的馬達訂單，」國內最大家電馬達供應商、宥力翔董事長邱三福說。大青不僅間接供貨給東元、聲寶、統一與奇美等大廠，也跨足商用空調馬達市場，連澳門美高梅（MGM）酒店也是它客戶。
智慧馬達一役成功叩關，有了利器加持，陳善南著手各式產品的改造，從果汁機到電動車，都有他投入研發的身影。2015年底，在富美鑫集團副總裁夏立言的引介下，結識了印尼的養殖業者，讓他找到節能的新目標。
「傳統高密度的養殖漁業，為了提高池中的溶氧量，必須使用增氧機打水，以提高魚蝦的存活率。」夏立言說。他的提醒，讓陳善南特地調閱空拍圖，觀察東南亞和台灣的養殖池增氧機（俗稱水車）的分布情況，「不只是東南亞，台灣中南部的魚塭、蝦塘，密密麻麻的分布點，都是一台台的水車。」這才發現其用電量之大。
電費是水產養殖業的3大成本之一。「水車要24小時運轉很耗電，我還特別跑到南部去看，養殖戶沿著台電的電線杆偷牽電線供電，有人因此被電死。」陳善南說，這讓他更堅定研發節能水車的決心。
他砸近6成年營收 幫水車「減重」，省電5成
傳統式水車因使用交流感應馬達，須以減速器來間接驅動馬達，只能發揮5成的馬達效率，每年耗電量更上看8,500度。他足足花了2年時間，帶領團隊研發，先是計算馬達的輸出扭力，再重新設計適合的新式水車馬達。
為達省電效果，他曾買扭力大的中國製摩托車馬達來開發，不料卻踢到鐵板。
「中國做的品質不佳，拿到池裡一試用就爆炸。」陳善南笑說。貴為上市公司老董的他，帶著工程師，「也穿著青蛙裝下水，只為了測試馬達效果，一下要去追沒綁好的浮筒，一下扯掉電線，還有一回踩到池底的魚，滑了一大跤。」20年的老戰友、大青節能科技公司總經理沈正民回憶。
最後的解決方式，還是選擇投資1億元、等同其公司去年營收的五成九，重新開模打造馬達模組；他以智慧馬達取代減速器的功率，讓增氧機成功減重40公斤，馬達效率是傳統式的3倍。
提升效率還不夠，如何防水才是關鍵。池中的水無孔不入，「從螺絲孔滲入馬達內部，造成IC驅動裝置短路，」陳善南說，為了研究防銹、防水的馬達製程，他至少做出30個馬達樣品，測試十多種防水材質，最後設計出O型環，成功封住接縫處，讓馬達滴水不進。
辛苦堅持，換來好成果。他的智慧馬達，讓增氧機的效能大幅提升，經成功大學前瞻綠色產業科技研究暨驗證中心的實驗證明，其增氧效果比傳統水車多2倍，「更能節省約5成的耗電量。」旺欣節能科技公司董事長邱毓全說。
據台電規畫，備轉容量低於50萬瓩則要啟動限電，陳善南說：「我的增氧機每台節能500瓦，全台至少有100萬台增氧機在運轉，如果全改用節能增氧機，就能節電50萬瓩，等於1個核電機組的發電量。」
稱霸相對成熟的電風扇馬達市場後，現在陳善南要進軍一個沒有既定通路的領域，他要如何讓台灣的水產養殖業，願意換上智慧省電馬達，才是接下來的挑戰。
★ 小檔案：陳善南
出生：1954年
學歷：美國新墨西哥大學電機博士
經歷：台積電研發工程師、茂達電子創辦人兼總經理
現職：茂達電子董事長、大青節能科技公司董事長
地位：全台最大智慧馬達製造商
★ 小辭典：智慧馬達，學名為「DC直流無刷馬達」。使用IC驅動器回路，透過電流切換來使馬達轉動，並結合微電子控制器，達到節能效果。當有過載或接觸不良等異常發生，能立即停止馬達運轉，比傳統交流感應式馬達更安全。
※精彩全文，詳見《商業周刊》1559期。
文章內容資料原始來源：
https://udn.com/news/story/6837/2729490
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電風扇馬達線圈 在 [問題] 機械式電風扇馬達燒壞了？ - 看板E-appliance 的推薦與評價
各位晚安~
這臺聲寶機械式電風扇使用至今約三年
1.夏季怕貓熱到，電風扇都開一整天。
2.兩個禮拜前洗電風扇，
熊熊間找不到針車油，
就拿了過期葵花油來潤滑軸心，讓葉扇比較好嚕進去。
3.昨晚聽到葉扇運轉不順暢卡卡的聲音，
不多久電扇就自行停止運轉了。
後來有拆下來用還沒過期的玄米油再重新潤滑一次
但不管怎麼做都不會動了
這臺電風扇正值壯年，怎麼這麼沒動陶？
請問板上大大，這臺風扇的馬達是不是燒壞了？
先謝謝答覆~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.12.211.20 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/E-appliance/M.1565886613.A.098.html
有位使用臺語配音的youtuber說沒有針車油 用食用油也可以的Q______Q
他的頻道都是水電工那方面的，還有教人家洗壓縮機。
那一集保養機械式電扇的影片是在水電工聯盟看到的，還一堆水電工按讚@@"
軸承油 軸承油 軸承油
H大真是太感激你了~謝謝望診~銅圈沒有燒焦的樣子(味道+外觀)
明天來去問維修站高溫保險絲修到好要花多少錢^^~
玄米油西班牙進口 since1840 XD
※ 編輯: guemao (124.12.212.102 臺灣), 08/17/2019 00:02:46
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