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—本篇貼文由「權證公會」提供—
電動車 公會 在 財訊 Facebook 的精選貼文
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「電動車 公會」的推薦目錄：
- 關於電動車 公會 在 財訊 Facebook 的精選貼文
- 關於電動車 公會 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於電動車 公會 在 期股不倒翁 翁士峻 Facebook 的精選貼文
- 關於電動車 公會 在 巴打台 Youtube 的最佳貼文
- 關於電動車 公會 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
- 關於電動車 公會 在 高雄市議員鳳山黃捷 Youtube 的精選貼文
- 關於電動車 公會 在 台中市電動車商業同業公會 - Facebook 的評價
- 關於電動車 公會 在 品觀點｜加工區電電公會2022科技論壇搶攻全球電動車商機 的評價
- 關於電動車 公會 在 電動車品牌 :: 台灣社會團體查詢網 的評價
電動車 公會 在 Facebook 的最讚貼文
作者介紹 - 「張渝江」
國立臺灣大學土木法律雙學士碩士，芝加哥伊大財經MBA。
資訊安全、無人機、區塊鏈、碳封存科技公司創辦人，亦為工程顧問公司及營造業創辦人。
曾任高鐵專案設計工程師及品質主任，現任臺中市土木技師公會副理事長。
2020競選立委80天取得1萬三千餘票。
著作 -
台灣大未來－今日瑞士明日台灣2019
人工智慧、物聯網、區塊鏈大未來:從AI到AIoT到AIoTB-2018
特斯拉的生與死在台灣2018
比特幣區塊鏈大未來2017 一版 2018 二版
與不動產相關的地質敏感區2017
你需要知道的工程鑑定，不動產篇2016
無人機大末來2015
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電動車 公會 在 期股不倒翁 翁士峻 Facebook 的精選貼文
台股清晨第一杯咖啡(8/13)周末力拼反彈
台指多空關鍵價:17215
道瓊在寫歷史新高，美股周四走勢大多收小紅
公布7月PPI消費者物價指數創高顯示通膨未退
但美光重挫6%拖累費半指數連六黑
主要大摩示警記憶體寒冬將至也影響台股記憶體類股跌
但華邦電股東會表示記憶體市況很好供不應求
台指期夜盤上漲56點，周末力拼跌深反彈
鴻海法說財報三率三升，Q2每股EPS2.15優於法人預期
對於晶圓布局、資本支出、電動車、缺料問題都提到
也提到要把整體毛利率提高到7%~10%要靠新事業如電動車
陽明公告上半年大賺578億，每股EPS17.88
為貨櫃三雄最優有望持續補漲
昨日台股量縮到3190億為五個月來新低
下跌量縮的時候也代表市場觀望與賣壓減緩
主要當沖示警制度與當沖稅是否減半延續
但有觀察到上漲家數超過下跌家數的止穩訊號
市場比較沒有主流類股帶動而記憶體走弱
反觀資金又回到先前弱勢的鋼鐵與航運股
周四台股小跌仍在季線之下留下影線
台指期夜上漲53點，漲幅為0.31%
預計台指期開高區間約在17050~17370點
建議在此區間內低買高賣來操作。
8/13早晨財經新聞瀏覽(大家早安)
〈台股盤前要聞〉鴻海Q3營收估持平Q2、陽明單季大賺一股本 今日必看財經新聞
https://news.cnyes.com/news/id/4702759
貨櫃三雄大賺1,708億 繳出史上最強半年報
https://money.udn.com/money/story/5612/5670456?ref=tab20210813
華邦駁斥空頭看法 喊記憶體市況供不應求
https://money.udn.com/money/story/5612/5670379?ref=tab20210813
券商公會：勿把當沖降稅當戰犯
https://money.udn.com/money/story/5607/5670482
鴻海三率三升 獲利飆高
https://money.udn.com/money/story/5612/5670451?ref=tab20210813
電動車 公會 在 巴打台 Youtube 的最佳貼文
香港今日社論2021年04月30日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/W81SEea5cmI
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明報社評
政府近年推廣電動車，審計報告卻顯示，政府車隊電動車數目及比例，過去5年不增反減。減少溫室氣體排放，乃是國際大趨勢，港府上月公布電動車普及化路線圖，環境局長聲稱，本港電動車普及化程度，在亞洲地區「行得很前」，現實是很多車主投訴充電設施不足，電動商用車普及度更近乎零，當局亦未有就淘汰燃油商業車定下時間表。電動車發展一日千里，加快引入步伐，障礙不在於技術或安全度，而是決心，港府推動電動車普及化，無論目標和手法，都應該更加進取。放眼世界，不少政府早已修訂採購策略，積極建立電動車隊。
蘋果頭條
白色恐怖繼續籠罩教育界，於社交媒體創作政治漫畫的中學教師「vawongsir」（黃Sir）在其Facebook專頁表示，去年被匿名投訴指其漫畫「不恰當」，教育局指其10張漫畫對政府或警察作「無理」指控，裁定為專業失德投訴成立。他至今未知最終判罰，最壞打算是下學年不能再做正職老師，惟強調不會因此滅熄對藝術的執着與熱情，希望能以創作維生。前年5月開始於網上發表政治漫畫的黃Sir，去年被人匿名向教育局投訴，指他於社交平台專頁創作的政治漫畫「不恰當」，教育局不滿意黃的解釋，去信校董會，其後黃被當時任教的大埔聖公會莫壽增會督中學以「資金不足」為由不續約。
東方正論
掃帚不到，灰塵照例不會自己跑掉。東方報業集團不平則鳴，第四權再次發揮振衰起敝的作用。日前頭版報道環保署失職塞責，任由油塘一間混凝土廠長年累月污染空氣，危害居民健康，報道出街後激起輿論沸騰，環保署不得不認衰「跪低」，昨日坦承混凝土廠不當運作，屢次違規沒有改善，決定拒絕其續牌申請。正是：政府不做東方做，東方一踢政府郁！困擾居民多年的問題終於解決。
星島社論
本港剛放寬防疫措施，但即迎來變種病毒的嚴峻挑戰，昨日初步確診的個案中，發現本港首宗帶有N501Y及E484K雙重病毒變種的源頭不明本地個案，意味着本港已有隱形病毒變種株傳播鏈。患者為一名外傭，住於映灣園悅濤軒第十一座，與其同住的一名十個月大女嬰亦染疫。住所昨晚隨即展開封區及撤離行動，衞生防護中心總監林文健昨到場視察行動時表示，中心對個案非常緊張，會嚴陣以待事件，所有外傭曾到過的地方都會列入強檢之列。
經濟社評
本港原本連續5天沒有不明源頭新冠肺炎確診，令人憧憬可深入探討各式通關氣泡，可惜昨日竟爆出社區變種病毒感染，最新染疫的東涌女傭沒有外遊，源頭不明。港府近月檢測溯源能力已大為改善，對內必須當即做好東涌菲傭相關的檢測、檢疫和追蹤，且妥善處理華大基因化驗失誤的種種不足，對外也要嚴防愈見險峻的環球疫情，警惕受印度波及的鄰國，尤其是尼泊爾。
電動車 公會 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
2020年揮別第一季，全球機車品牌KYMCO(光陽工業)作為機車業界領頭，發表第一季市場狀況，並針對近期疫情影響作一說明。本片由7Car團隊後製剪輯而成，原始影片為光陽集團提供之錄製影片。以下影片內容重點整理：
1. 00:09 光陽一直致力於免除貨物稅望能減輕民眾購車負擔，而3/25車輛公會會議也決議提出給經濟部工業局「17%貨物稅降為0%」專案
2. 01:48 林佳龍部長對於重機上國道的重啟評估檢核，執行長也呼籲政府可增加離峰時間讓大型機車上1、3號國道
3. 02:56 2019年呼籲「油電平權」口號開始，環保署的補助主張平權下，望地方政府也可以與中央同調，目前雖未達到完全滿意狀態，但今年也有許多地方政府已將補助差距縮小或達成公平
4. 04:23 疫情影響，台灣機車總體市場燃油車較去年同期增加15,000台的購車銷量，相較於電動車則較去年同期減少4000多台的銷售(下降15%)
5. 07:07 國內外疫情影響：供應面 : 目前光陽與三陽三月底開始已可以正常供應歐洲、東歐、中亞、中南美、東南亞地區
銷售面 : 因主要市場義大利(歐洲市佔3成)、西班牙地區(市佔2成)也因疫情嚴重，多數地區經銷商暫停營業、民眾多數待在家中，5月訂單稍減，待疫情明朗，可預測歐洲訂單可回溫，銷售仍會維持水準
國內預測Q4為旺季，主要原因為環保署今年底將逐年減少對汰舊換新車的補助、截止ABS車款補助，因此下半年市場上將會有一波購車潮
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
電動車 公會 在 高雄市議員鳳山黃捷 Youtube 的精選貼文
2019-04-17 #15mins衛環委員會質詢
#環保局
1.要求擬定《高雄市生煤管制自治條例》
從臨時會要求到現在，環保局承諾過了還是什麼都沒做，今天局長更以「中央已修空污法，地方沒有評估必要」#拒絕研擬！高雄不值得要求更嚴格的標準、不能要求更好的空氣品質是嗎？消極怠惰的態度實在令人失望，除了籌錢讓學校買空氣清淨機，不見市府空汙減量決心，更何況還是違法募款！
2.修正《環保基金管理會設置要點》、完善《高雄市二行程機車汰舊加碼補助》
今年高雄市的電動車補助拖了四個月的主要原因是委員空窗三個月且基金見底，我要求環保基金在設置要點裡新增「該屆委員任期屆滿前三個月，完成下屆委員之招聘作業。」條文，並善盡說明責任，避免名額認定不公平、讓民眾等待的問題再發生，也要檢討補助無法年年延續的問題，否則民眾沒有誘因汰換。
3.檢討垃圾處理費隨水徵收
一來隨水徵收本不合邏輯，二來變相懲罰使用環保餐具需要用水清洗的民眾，三來高雄的一般廢棄物清除處理費用隨水徵收的方式每度水4.1元是全國最高，雙北隨袋徵收的垃圾處理費是全國最低。高雄若有心要推垃圾減量，應參考雙北成功和台中失敗的例子來認真研擬更好地推動辦法，而非因遇到阻礙就擱置，繼續使用更有問題的徵收方式。對此局長僅承諾 #會再評估。
4.「石化專區」和「循環經濟產業示範區」兩者明顯不同
韓國瑜市長說高雄缺一個石化專區，經發局長伏和中緩頰說「市長比較接地氣，講循環經濟很多人聽不懂」，指兩者是一樣的意思。我今天質詢環保局長兩者的定義一樣嗎？是市長不懂循環經濟還是市民不懂？局長答覆 #有機會的話會和市長解釋。
#衛生局
5.醫療觀光小組納入法制局、勞工局及醫護工會代表
局長僅回覆會遵循中央法規、不會違法，且勞工意見會向「醫師公會」諮詢。顯然局長對於醫療行銷、醫療廣告等可能觸及醫療法規、遊走法律邊緣的推銷行為絲毫不警惕，更顯見局長的勞動意識很有問題，怎麼會找「公會」諮詢勞工問題呢？！再者，市府欲合作的五大院所高醫大附醫、高雄榮總、義大醫院、高雄長庚、阮綜合可是出了名的血汗，局長怎能完全不替基層醫護人員把關勞動權益？
6.制定「危勞職務認定範圍」及「退休年齡酌減方案」
我向衛生局長為護理人員請命，護病比超標、待命制、花花班的勞動問題已層出不窮，而根據《公務人員退休資遣撫卹法》危勞認定新制，主管機關須擬定「危勞職務認定範圍」及「退休年齡酌減方案」，現在衛福部、退輔會、臺北市政府、新北市政府、臺中市政府已擬定方案送銓敘部核備了，為何高雄市衛生局遲遲不送出？所屬高雄市管轄的醫院護理人員就比較命苦？局長承諾今年底前會完成。
#勞工局
7.建立工會陪檢制度並實施
勞檢法規定勞檢時需通知工會，但目前仍只有企業工會可進行陪檢，產業工會和職業工會仍被排除在外，我要求局長盡快研擬相關計畫，讓工會陪檢制完整落實。
8.完成勞動教材專區設立
勞工局過去的勞動法制教材僅提供少數資料上網，我要求應在網站上設置完整教材專區，讓企業、學校都能使用正確且即時的勞動資料，供民眾索取，讓勞動教育進到校園和各行各業。
9.勞動法制教育結合勞博資源
高雄市勞工博物館具豐富的勞工文史資料，我要求勞工局應整合勞博文史資源來做更完整的勞動教育規劃，讓勞動意識透過更多元的方式進入公民的生活。
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