#體育署奪牌機密菜單大曝光
世界球后戴資穎 妳今天的菜單是什麼?
伏地挺身五百下
殺球五百顆
還有 教育部體育署精心準備的:
#經濟艙密閉空間訓練三小時
今天是我們台灣體育好手們正式出征東奧的日子
但是卻沒想到,我們尊貴不凡的官員們
把原本應該留給選手們的商務艙
通通佔光
等到金牌球后戴資穎在IG限動上曝光
體育署第一時間的反應是
因商務艙座位有限而選手眾多
怕群聚風險才讓選手們搭經濟艙
#那之前選手們打疫苗打的是安慰劑嗎
#乾脆說商務艙是博愛座好了
體育署這次除了嚴重失職外
更狠狠的打了蔡英文總統一個狠狠的耳光
還記得蔡總統在2016年說過
未來所有代表國家出國比賽的選手教練
#都要以搭乘商務艙為原則
請問是時光倒流還是忙著大內宣跟蹭選手拍照
忘了當初的承諾?
逝者已矣來者可追
我希望教育部體育署能夠好好記住這個教訓
從這次東奧回程開始
務必要確保 所有選手都能夠搭乘商務艙返國
一班飛機不夠 就兩班 三班飛機去載!
#不要告訴我們暑假高峰期飛機調度不易
#除非是把官員當成貨物來載
#屏東縣議員黃明賢
除非是把官員當成貨物來載 在 金融創造文明:從美索不達米亞到世界經濟體的誕生 的推薦與評價
這套系統用來訂定跨期契約,也用來當成驗證雙方收取貨物的憑證。 ... 特有產帳戶追索,但不能動奴隸主的資產,除非債權人可以證明特定貸款是根據奴隸主的指示所做成。 ... <看更多>
除非是把官員當成貨物來載 在 [新聞] 航空公司多一個賺錢方式客艙可以載貨了- 看板Stock 的推薦與評價
1.原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5612/4465969
2.原文內容:
國籍航空公司多一個賺錢方式,客機可以當貨機載貨了。因應新冠肺炎疫情愈來愈嚴峻,
客機已無旅客可載,國籍航空公司希望比照國外,開放現有客機的客艙也可載貨,以減少
虧損,交通部民航局近日完成相關規範訂定,並口頭告知航空公司,最快下周一(6日)
便可發函讓航空公司提出申請。
據指出,受新冠肺炎疫情延燒全球影響,多國宣布禁止旅客入境,使得過去很多貨物是由
客機的機腹貨艙運送貨物,現在因完全無法飛航,只能倚靠全貨機來載送,但全貨機數量
有限,而全球各項物品和防疫物資、電子零組件等,仍需由貨機運送,導致近期航空運費
大漲三倍尚且供不應求。
為此,國外有航空業者以客機的客艙來載貨,完全不載人,以彌補貨艙不足的狀況,國籍
航空公司獲悉後,便向民航局詢問是否可比照辦理,民航局標準組官員在蒐集資料並經研
究後,訂定出客艙載貨的作業準則。
相關官員今(3)日表示,客機載貨有兩種形式,一是以現有客機的機腹貨艙載貨,客艙
仍不載人,航空公司只要有該條航線的航權,援用原來的班號,並於網站標明該客機不搭
載旅客即可,這種載貨模式相當單純,近期包括長榮、星宇都已向民航局申請獲准,並飛
航了幾架次。
另一種是客艙也載貨、但不載人,這種模式稍微複雜一點,原則上可放置物品的地方,如
機艙上方手提行李放置處、座椅下方及座椅都可,但物品高度不可超過椅背,且必須用網
帶固定好,而且客艙不可攜帶的鋰電池、打火機、酒精等,也不可當成貨物載送。
官員說,原本客機的客艙有空服員,但客艙載貨不需有任何空服員,但至少須有一個人在
,客艙有任何狀況時,此人可以立即處理,且飛航前須先告知對方機場。另外,物品放置
也需符合載重平衡規定。
據了解,包括華航、長榮、華信等航空公司,都曾向民航局詢問過客艙載貨的規定。民航
局完成相關作業準則後,也先以口頭告知航空公司,最快周一就可發函請航空公司提出申
請。
3.心得/評論:
航空股最近不會在噴這個吧?
客艙可以載貨應該可以舒緩航空業的壓力
話說
海空運承攬業之前一直說供不應求運價上漲
再跌的話再撿點中菲行、捷迅
不知道這樣對於這個產業而言是利多還是利空
大家怎麼看?
幫多空軍都說:已反應
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