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「道路安全第一優先！要求提出機車行車安全精進方案。」
關渡大橋3日晚間死亡車禍，除了交通大隊檢視行車記錄器了解車禍成因，為進一步改善道路安全；今天再度邀集 #公路總局 #新北市交通局、#警察局 會勘，並達成四點結論：
1.要求於分隔防撞桿上加裝反光條及警示燈，提前讓用路人注意。
2.增加橋上道路照明設備，讓出入口視線清楚。
3.相關告示牌增設提示燈，以利提醒用路人相關路況。
更重視機車族安全及權益，要求公路總局近期邀請新北市道安委員會顧問專家學者、新北市政府相關單位現勘指導，就關渡大橋機車行車安全精進方案提出評估，畢竟疫情降級後車流再度湧現，交通部公路總局加設護欄政策再度受到質疑，因此擴大專家學者意見討論政策存廢或精進，以保障民眾生命與行車安全。
用路人的權益應當重視，認真做、用心拚，也請多加宣導及注意交通規範，避免違規。希望憾事別再發生，更希望所有往來鄉親皆平安。
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#專業新希望
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
外地人第一次經過完全沒輒...
【關渡大橋機車道設計混亂 重機實測：根本奈何橋】
影片授權／羅火花
Youtube頻道：https://reurl.cc/bzYaDX
粉絲專頁：https://reurl.cc/WENMDe
Podcast：https://reurl.cc/g86pDL
#三重天際線
#關渡大橋 #機車道
#關渡大橋🌁五股往淡水方向機車道行車安全改善
前幾天在網路社團裡，大家對於關渡大橋機車道的行車安全有許多的討論。
宇恩找了公路總局、新北市交通局、八里區公所、交通警察大隊和蘆洲分局一起討論改善的方式，最後決定將先從以下幾點來做改善：
🔧改善上橋處指示不清楚或是被遮蔽的牌面
✂️請公所協助修剪影響行車視距的樹木枝葉
🖌重新繪製上橋處原有的輔助標線，並車輛匯流處增設高彈性護欄，增加反應時間，延後切換車道
宇恩會持續努力，提供用路人更清晰的視野和更安全的用路環境！
📣同場加映 #淡江大橋 最新進度📣
地方居民引頸期盼的淡江大橋，第三標幾經波折終於在今年4/17選出優勝廠商，交通部在5/1將修正計畫陳報行政院。對於這兩天大家關心整體工程經費（增加58億餘元）造成的分攤問題，宇恩會持續關切，希望包含新北市政府在內的相關單位，能重視地方發展的需求，盡快協調分攤方式，給地方居民更好的交通環境💪💪💪
#您的小事就是我的大事
位於台 2 線 39 公里處的中角灣，有著灣口內凹的沙岸地形，加上四季北風掀 起一波波漂亮的超高浪花，為北海岸最知名的衝浪天堂，每到假日總是聚集許 多衝浪客，在海面上乘風逐浪，呈現特殊的衝浪美景。
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服務設施介紹
遊客中心：提供遊客休憩空間，以及旅遊諮詢、旅遊資料索取。
服務項目：輕食補給、淋浴服務、投幣式行李櫃
衝浪中心：提供一般遊客、水域運動者及選手等多元使用。2樓提供多元服務空間，包含輕食與淋浴，3樓則以教學訓練為主，全棟採乾溼分離設計。
服務項目：衝浪、立式划槳課程教學(NT$1,000~2,500)設備租用(NT$500起)／販售輕食補給、淋浴服務
停車場：提供97個車位。
電池交換站：提供電池交換服務。
UBike：提供28輛UBike公共自行車租借服務。
共享機車：提供5輛共享機車租借服務。
無障礙設施：無障礙廁所1間 、無障礙停車位2格
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交通資訊
中角灣遊客中心資訊
208003新北市金山區萬壽里海興路180之3號 google map
電話：886-2-240-82319
大眾運輸
搭乘「台灣好行-皇冠北海岸線」，於「中角」站下車。(起訖點為淡水捷運站、野柳地質公園)
至淡水捷運站搭乘862(捷運淡水站-基隆車站)或863(淡水-金山)客運，於「中角」站下車
自行開車
高速公路國道1號(八堵交流道) →2號省道→萬里→金山(2號省道39公里處)
高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處)
台北→仰德大道→陽金公路(2甲省道) →金山(2號省道39公里處)
臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處
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影／關渡大橋機車道不見了機車族仍擔心遭逼車| 聯合新聞網：最懂你的新聞網站. 關渡大橋自5月增設雙主柱護欄分隔引起爭議後，立委洪孟楷又指出，過去2天發現匝道畫上槽 ... ... <看更多>
今天看到這則新聞關渡橋機車引道摔3車釀1死5傷昨天剛好經過同樣的地方也差一點發生事故連三部機車明明可以走直線卻要繞遠路冒險回頭穿越車道禁行機車真的比較安全嗎 ... ... <看更多>
關渡大橋機車 在 [新聞] 關渡大橋機車死亡匝道將拓寬改善- 看板Road 的推薦與評價
https://www.chinatimes.com/newspapers/20170412000448-260107
關渡橋淡水往台北市、八里機車引道疑因設計不良，過去屢傳擦撞事故
去年4月更有騎士不當變換車道釀成1死5傷，宛如機車族「奈何橋」
新北市議員鄭宇恩昨舉辦會勘，交通部公路總局表示
將拓寬淡水機車引道上橋前彎道處機車道，並延長槽化線，預計今年7月完工。
交部點頭 7月完工
關渡橋為銜接台北市、新北淡水、八里、五股交通幹道，平日車流量大
塞車問題引發民怨，去年拓寬五股端機車引道，雖紓解塞車問題
但交通事故頻傳依舊無解，名列新北十大肇事橋梁的第三名。
其中，淡水端的機車引道疑因設計不良，屢傳事故
新北市議員鄭宇恩接獲民眾陳情，昨日上午辦理會勘。
鄭宇恩表示，該機車引道為機車分流往台北市和新北八里的交會點
因分流前彎道阻礙視線，機車騎士看到號誌時，僅剩下約10多公尺就要上引道
常因反應不及釀事故，盼改善道路設計、增加分流告示牌。
截彎取直 增告示牌
附近民眾說，機車引道口時常有騎士任意變換車道
有人明明要往八里方向，不慎誤騎到台北引道後
竟直接煞車後，穿越槽化線中間防撞桿變換車道
後端機車煞車不及撞上，「過橋彷彿像是奈何橋！」
公路總局第一區養護工程處景美工務段長吳侑霖表示
將拓寬關渡橋淡水往台北、八里機車引道前的機車道
將轉彎處截彎取直，增加機車騎士反應時間
並一併將槽化線延長10公尺、更新告示牌，增加分道辨識度
最快本月底動工，工期預計2至3個月。
(中國時報)
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