藉由蘋果日報的這篇不實報導
也讓大家了解登機證的內容怎麼看。
【本文歡迎大家分享！戳破蘋果日報記者不實報導！臺灣記者一大抄，華視、奇摩新聞均跟進報導】
臺南地震造成很多住戶傷亡，相信全臺灣的大家都替受災戶跟他們的家屬覺得難過，也希望不放棄任何奇蹟還能找出更多生還者。
媒體記者的報導是要讓大眾了解實情，不應該為了煽情，吸引大眾的眼淚與關注，自己捏造內容報導。
針對蘋果日報這篇報導的內容裡有很多不專業的、不真實的。為了營造遺憾氛圍而胡亂瞎掰，到底有沒跟唯一存活家屬或航空公司求證就報導，雖然機票的真假不是重點，可是關於媒體的不實不正確內容，還是想在版上跟大家分享，知道如何看登機證資訊。
http://m.appledaily.com.tw/realtimen…/…/new/20160211/794012/
【全家本來預計要在10月到泰國曼谷遊玩的來回機票只能留在桌上，再也無法成行】
首先新聞裡的照片或影片顯示的是登機證，並不是機票。而記者口中的10張機票也不是航空公司真正的登機證，可以發現其實是靈桌上禮儀公司製作，為了家屬可以燒給死者未完成的圓夢的樣本。
以下照片是用來對照蘋果日報裡華航的登機證。
航空公司的定期航班一般是數字三碼，四碼的是包機或是加班機，而內容裡的CI7676經查證是2013年10月11日台北松山飛日本松山的首發航班，目前已經是歷史航班，在華航的官網上不管曼谷飛台北或高雄均不存在此班次。
可由照片1看出報導裡的照片應該是由這張登機證做範本去製作，才會出現飛曼谷班機的上方原先TSA的台北松山居然荒謬改成KIX大阪起飛。就變成大阪飛曼谷，而跟右側大字曼谷飛回台北不相符。
真正航空公司的登機證，不會出現這種錯誤的起飛城市不相同在同張登機證上。
也可由中華航空發布之臺灣首航日本松山新聞聯結做對照。
http://www.china-airlines.com/…/d6b23852-568f-48ae-9605-51d…
日期恰恰是記者寫的10月11日。
照片2、3是正規華航C艙商務艙登機證，沒有外框紅線包圍。
可以對照新聞影片裡的登機證不是真正航空公司的登機證，也不是記者所寫的機票。
登機證上小的時間數字是起飛時間，底下的登機時間一般大字顯示，而大多的登機時間跟起飛時間是30分鐘間距，只有國內航線才會有10-15分間距的登機時間。蘋果日報報導照片的登機證時間間距不對，還有起飛時間是8:15的小字才對，不是大字的08:00，記者連登機證裡的起飛跟登機時間都看不懂。
所以可以知道記者為了讓民眾感受生命離別的遺憾，硬是要把靈桌上的禮儀登機證說是機票（此點已經經由他台記者跟禮儀公司做確認），捏造一個內容出來。
照片4是曼谷機場登機門平面圖，曼谷機場登機門是用A.B.C.D.E.F 再加數字顯示，沒有純數字的登機門。
最後，還沒出國前到底能否先拿到登機證？
有兩種情況，一種是廉航，可以先刷出回程。第二種是預辦登機，但是目前華航10月的航班還無法這樣辦理。
也就是沒有辦理登機手續，是不會有登機證的！
照片5做為對照，目前可以查到資訊完整的曼谷台北航班到5月底。
所以記者拍著靈堂上的東西說是機票，說是死者跟唯一存活家屬天人永隔要出國無法成行，實際上是拿家屬又再做了一次消費。
真的讓人覺得很可惡！！！
臺灣記者一大抄:華視、奇摩新聞均報導機票要火化。一家六口為什麼需要10張來回機票?記者的邏輯完全不思考！
https://tw.news.yahoo.com/%E8%B3%B4%E5%AE%B6%E5%8F%AA%E5%89…
還有聰明讀者回機票可辦退票退錢為何要火化?
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