【桌遊開箱報】Small Railroad Empires 小小鐵路帝國 大全套 開箱+介紹
最近應該是年紀大了,寫文的速度越來越慢,這一款《Small Railroad Empires 小小鐵路帝國》已經有好多人寫過規則心得跟分享,加上這一款是桌遊菜鳥出版的遊戲,我想我不寫應該也沒差吧(被打死)~總之,這次我依然是把照片給拍好拍滿給大家看,由於這次份量實在有夠多,所以圖也很多喔,請多見諒~
圖文網誌:
https://usnoopy.blogspot.com/2021/09/small-railroad-empires.html
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld...
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鐵路帝國 在 CUP 媒體 Facebook 的最讚貼文
美國歷史上第一條 #橫貫大陸鐵路 於 150 年前的 5 月 10 日竣工,貫通美國東西岸,成為一個重要里程碑。但其實這番成就背後,有著成千上萬華人的貢獻。他們作為主要勞動力,往往肩負最艱鉅任務,甚至因公殉職。這批 #美國老華僑 的後代,期望藉著橫貫鐵路 150 周年紀念,重新審視這段備受忽略的歷史。
詳細全文:
http://bit.ly/2VDK6QB
延伸專題:
【陶傑:鐵路帝國主義萬歲?】
https://goo.gl/xHVy3a
【越南又反華?】
https://goo.gl/wiC66K
【華人在緬甸的經濟殖民】
https://goo.gl/NsUu25
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鐵路帝國 在 陶傑 Facebook 的最佳貼文
北方餃子之優劣,視乎肉餡拌得好不好,而秘密又在於粗細鬆膩適中。一定要手作,如用攪肉機器來攪,味道至少差三成。
最惡劣是將餃子加進火鍋裡,與其他魚蛋、豬紅、牛柏葉、牛丸甚麼的一齊用同一湯底來滾。
做餃子很辛苦,完全講手工。中國餃子無法像麥當勞或星巴克咖啡那樣,向外批出專營權。
品質控制困難:一個灣仔碼頭餃子皇后,地老天荒的只能一個人包。肉餡和麵粉工料憑心得,完全是一個人的感覺。這份功夫火候,要傳授三兩個徒弟也難,何況像麥當勞漢堡包一樣,製成一條工業的公式,放諸四海監督皆準而質素沒有下降?絕不可能。
因此中國食物雖然走向世界,但細緻處不及法國,普及處又不及美國。近年加上中國移民在西方國家一味賺快錢,在食品中迎合洋人口味,濫加味精。全世界的中國菜,餃子已經沒落,在歐美,中國菜價格級數近年被泰國和日本菜追上,好景不再。
要香港人喜歡吃北方的 #餃子,不是容易的事。餃子分為南北兩大派,廣東人一向認為餃子類食物,是南勝於北。
詳細全文:
https://goo.gl/dUW677
延伸專題:
【陶傑:燦爛之後 歸於黑寂】
https://goo.gl/YX6EYF
【陶傑:鐵路帝國主義萬歲?】
https://goo.gl/xHVy3a
【陶傑:他建鐵路是侵略,你建鐵路是「雙贏」?】
https://goo.gl/RhnTej
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鐵路帝國 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文
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鐵路帝國 在 馬姿幽達 Youtube 的最佳解答
熱血爆表!千空將古代文明推進工業革命時代!打造科學王國鐵路,全力攻破司帝國!【Dr. Stone 新石纪第二季】第一集
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鐵路帝國 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最讚貼文
本集主題:臺灣鐵路旅館特展
訪問:馮佳福 研究助理
本展以臺灣第一間西式旅館「臺灣鐵道旅館」為題,分別從「現代設備,奢華裝潢」、「名家珍客與第一事件」、「法式料理及雅俗活動」帶領觀眾認識這座建築。
1908年,臺灣鐵道旅館趕在縱貫鐵道開通典禮前完工。她是臺灣第一間和當時唯一一間西式旅館,隔著寬廣的三線道(今忠孝西路)與臺北車站相望。
旅館隸屬臺灣總督府鐵道部,在官方支持下可以不計盈虧地維持館務,並舉辦各種營利與非營利活動。之後成立的鐵道餐車和臺南車站二樓的臺南鐵道旅館也由其經營管理。鐵道旅館是日本帝國展示國力的場所,是旅人對臺北的記憶,也是大眾看見新時代事物的媒介。文明現代化下的榮光與陰影,透過旅館向世人展現。
現代設備,奢華裝潢
旅館外觀由松ケ崎萬長設計,馬薩式屋頂是帝國擴張時期的官廳建築特色。旅館整體是歐風、現代且低調奢華風。旅館一樓有大廳、酒吧、撞球場以及可供千人開宴的75坪大食堂。這裡有臺灣第一座載客電梯、附有會客室的特等房、區分男女的公用浴廁。蹲式和坐式沖水馬桶均齊備。
名家珍客與第一事件
旅館常有聲名顯赫的客人,例如主持縱貫鐵道通車典禮的閑院宮載仁親王,國際知名飛行表演者鳥人史密斯,以及有能力搭上環遊世界豪華郵輪的「蒼眼珍客」。1908年板橋林家邀集300多人在此晚宴。1930年調查鴉片事件的國際聯盟委員在旅館二樓與林獻堂及蔣渭水等人會晤。各國大使和臺灣總督亦為旅館常客。重要機關團體的創立也常在此舉辦大會,也曾舉辦1926年蓬萊米發表和1934年日月潭水電廠完工慶賀會。
法式料理及雅俗活動
一樓的三個食堂,是旅館主要的營收來源,從皇族、國際大使到ㄧ般日常聚會均有舉辦,每年約有500場宴席。正餐比照日本國家典禮晚宴,為法式料理、法文菜單。為了雅俗共賞並增加使用率,旅館舉辦定期音樂會、庭院攤位、發放優待券。1911年大水災還作為災民收容所。舉辦室內體育競賽、南極探險展和郁達夫講座等活動時,觀覽者絡繹不絕。
歷史沒有終結
1945年臺北大空襲炸毀了旅館建築,旅館一度搬遷續開,原址後來成了新光摩天大樓等高樓。旅館雖只成追憶,但其各種現代性事跡,將透過歷史持續留存。
粉絲頁: 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum(鐵道部園區)
住址:台北市延平北路一段2號
電話:022558-9790
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