#線上旅行團 #龍馬之旅 010
品川,是許多旅人或遊客都非常熟悉的大站,但有多少人知道,在品川區,藏著一座「二十歲的龍馬像」?
司馬先生的小說中,有這麼幾段描述(不同版本翻譯方式可能不同):
“ 他從鍛冶橋的藩邸搬到了築地的藩邸。不僅是他,其他年輕藩士也幾乎都搬到了築地或者品川這兩個級別較低的藩邸。這是土佐藩採取的防備之態,以防黑船再次侵入江戶灣。一方面在這兩個臨海的藩邸中安置常駐人員,另一方面得到幕府的許可,在品川修築安防。
龍馬僅僅是臨時被編入藩中警備隊,況且又不是拿俸祿的劍術諸生,而且還是一個鄉士之子,自家出資來江戶遊學。藩府無法預知其未來會如何,對這種身份的人根本就沒寄多大希望。
(中略)......這年三月,龍馬從築地藩邸轉移到品川藩邸,奉命負責守衛。因為身份只是遊學武生,所以他便自嘲為「雜兵」。”
引文至此。
——雖說黑船抵達地點是在三浦半島(橫須賀)的浦賀沖,但據說培里離開前,特地將船開進江戶灣繞行發炮,也有點示威的意思。
幕府緊急召集在江戶的大名屋敷派出藩兵守備海岸,按理說像龍馬這類下士應無資格,但當時人手不足、事態緊急,便將這些雜兵也都編入了「黑船警固」隊伍。守備的範圍,是品川土佐藩下屋敷,約莫於今日京急電鐵的「立會川」驛週邊。
江戶(東京)難得有龍馬的行跡,自然是要做為宣傳的重點。如今立會川車站出來,左側有個小公園,便矗立著龍馬像,旁邊的說明文字,還特別強調「龍馬與世界相遇的品川」。
附近還有浜川砲台跡。由於填海造陸的關係,今日所見的海岸線,必然與當年龍馬所見的,有很大不同了。
當時的龍馬還不是胸懷世界的志士,而同樣只是單純「攘夷」思想的年輕人,這在他寫給家人的家書中可以瞥見。
附帶一提,在幕末,乃至整個日本歷史的人物中,坂本龍馬是留下許多私人書信的一位,且有不少仍保存至今。
他不但愛寫信,而且文風自由颯爽,各種見聞、生活大小事都寫,這也是為什麼容易成為許多小說、戲劇的題材的原因之一。
對照到今日,嗯,那就是多發臉書吧......
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年3月1日撮影 東京駅(とうきょうえき) JR東日本 京葉線 島式2面4線の地下ホームで、地下4階に位置する(海抜-29.19m)。新幹線八重洲南乗り換え口脇から南に約500mの所、鍛冶橋通りの地下(有楽町駅との中間点)にある。 もともと、成田新幹線用の駅が計画されていた。他の乗り場から南...
鍛冶橋 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的最佳解答
#線上旅行團 #龍馬之旅 008
坂本龍馬和溝淵廣之丞到了江戶,落腳何處?
首先當然要去藩邸報到,然後也該去千葉道場打招呼。
說明土佐藩邸位置之前,先來看大環境。
各位應該知道,現今東京的皇居,就是以前江戶城的位置(當然無論內外,都有做過一些整修或改建)。而當年的「大名屋敷」,也就是各藩的藩邸,就圍繞著江戶城而建,可想而知,也必定在如今皇居的附近。
從歷史地圖看,以前的江戶城外壕,是比現在範圍更大,但早已填平或覆蓋。土佐藩邸,就在外壕的「鍛冶橋」旁,而這整大塊敷地,早在明治時代,就改建為近代建築。
正是東京驛,以及丸之內一帶。
土佐藩的上屋敷,也就是藩主在江戶的住居,同時也是「聯絡處」,位置就在目前東京驛南側的「東京國際 Forum(論壇,會議中心)」。這裡過去曾是東京府廳(都廳),1990年代,都廳遷到新宿之後,這裡就蓋起了會議中心。
裡面有說明牌,寫道「建地乃是江戶時代土佐藩與阿波藩的上屋敷」,中庭有座人物雕像,不過和土佐和龍馬皆無關,而是紀念最早在江戶築城的太田道灌。
當然必須說明的,當時各藩,在江戶都有不只一處「屋敷」,例如土佐便有上、中、下屋敷等,龍馬來此報到之後,是不能在此寄宿,而是必須到位於築地的中屋敷,或品川的下屋敷去。
而千葉定吉道場的位置,其實離上屋敷不遠,就在鍛冶橋外的桶町。
這地方很多人應該也熟悉,就是東京的「後驛」:八重洲。八重洲的京橋地鐵站上方,有一條「鍛冶橋通」,在路旁,便可找到千葉定吉道場跡的說明牌。
龍馬來此之時,當然不像現今是個繁華大都會,但應該也很有「將軍腳下」的肅穆與繁華。而我們現在追尋他的足跡至此,當然也不該拍完照就走,前幾年改裝後的東京驛,延伸到丸之內與 KITTE,也都是人們非常喜愛的逛街和飲食區域。
附帶一提,龍馬來到江戶的千葉道場學習「北辰一刀流」劍術的前一年,還有另一位年輕武士,也不遠千里,由長州(山口縣)來到江戶,進入了當時與千葉齊名的三大道場之一,「神道無念流」的練兵館。
他,就是桂小五郎。
原本練兵館的位置,後來建了靖國神社,如今在神社的南門內,也可找到「練兵館跡」。關於龍馬和小五郎兩位「劍豪」在江戶的相遇,同樣有各種傳說與戲劇的描寫,就不多說了。
鍛冶橋 在 おのだ/kankeri02 Facebook 的精選貼文
【YouTube更新!】1日6便しかない有楽町シャトルに搭乗(成田空港⇒東京駅鍛冶橋駐車場)
https://www.youtube.com/watch?v=JtdUj9Fs0m8
鍛冶橋 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
2020年3月1日撮影
東京駅(とうきょうえき)
JR東日本 京葉線
島式2面4線の地下ホームで、地下4階に位置する(海抜-29.19m)。新幹線八重洲南乗り換え口脇から南に約500mの所、鍛冶橋通りの地下(有楽町駅との中間点)にある。
もともと、成田新幹線用の駅が計画されていた。他の乗り場から南に大きく離れたこの位置が選ばれたのは、将来的に新宿方面への延長をにらんだものであった。しかし成田新幹線は、沿線住民の反対運動によって計画が頓挫し、東京駅構内では東北新幹線の高架橋を造る工事に合わせて、現在京葉線への乗り換え通路として使われている通路が建設されただけで、乗り場部分の実際の掘削工事は行われなかった。現行のプラットホームなどがある地下部分は、京葉線に転用されることが決まってから新たに工事されたもの。
1914年(大正3年)12月20日に開業。
1990年(平成2年)3月10日に京葉地下ホームが営業を開始。
2018年度の1日平均乗車人員は467,165人、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
Tōkyō Station
JR East Keiyo Line
Located on the fourth basement floor (29.19m above sea level). It is about 500m south from the side of the Shinkansen Yaesu south transfer gate.
Opened December 20, 1914.
Keiyo Underground Home started operation on March 10, 1990.
The average number of passengers per day in FY2018 was 467,165, ranking third after Shinjuku and Ikebukuro stations.
東京站
JR東 京葉線
位於地下4樓(海拔-29.19m)。距新幹線八重洲南移門以南約500m。
1914年12月20日開業。
1990年3月10日,京葉線地下平台開始運營。
2018財年的每日平均乘客人數為467,165,僅次於新宿和池袋站。
东京站
JR东 京叶线
位于地下4楼(海拔-29.19m)。距新干线八重洲南移门以南约500m。
1914年12月20日开业。
1990年3月10日,京叶线地下平台开始运营。
2018财年的每日平均乘客人数为467,165,仅次于新宿和池袋站。
도쿄역
JR 히가시 니혼 게이 요선
지하 4 층에 위치한 (해발 -29.19m).
1914 년 12 월 20 일에 개업.
1990 년 3 월 10 일에 케이 요 지하 플랫폼이 영업을 시작했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 467,165 명
鍛冶橋 在 おのだ/Onoda Youtube 的精選貼文
格安成田バスで最も地味な有楽町シャトルに乗ってみました。色々と種類がわかってきましたが、2月1日より、東京シャトル、THEアクセス成田、有楽町シャトルはAIRPORT BUS「TYO-NRT」(エアポートバス東京・成⽥)に統合されるようです。
路線はそのまま残るので、東京駅鍛冶橋駐車場行きは引き続き時間があえば穴場な路線となると思います。
撮影日:2020年1月5日
成田空港~東京駅鍛冶橋駐車場[有楽町シャトル]|高速バス|京成バス
http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/nrt20.html
有楽町シャトルに人がいない理由:1日6便、成田空港は第2ターミナルからしか出発しない
参考:ドリチソさんの動画
【有楽町シャトル】最新型2階建てバス SCANIAアストロメガに乗ってみよう / 成田空港→東京駅鍛冶橋駐車場
https://www.youtube.com/watch?v=8ki9Mc9dl8I&t
----------------------------------------------------------------------------------
おのだです!私は飛行機のレビュー、お得情報などを中心に情報発信しています。
ブログ:http://www.kankeri02.com/
またTwitter、Instagramもやっており、この2つはリアルタイムなのでこちらもフォローお願いします。
Twitter:https://twitter.com/kankeri02
Instagram:https://www.instagram.com/kankeri02.bu
LINE@も月1ペースですが配信しています。大体、海外から発信するのでこちらもどうぞ!
LINE@:https://line.me/R/ti/p/%40ryw6225k
もしAmazonや楽天で買い物をされる際には是非こちらをクリック!!
Amazon:https://amzn.to/2RObkjq
楽天:https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/07a9...
※クリック後に何か買ってもらえれば1〜3%が私の収入となります。動画作成の活動費として使わせて貰います。
★募集しています!★
もし日本絡みのフライトで、ペットと一緒に飛行機、お子さん一人で飛行機など変わったフライトを予定されている方がいれば同行させてほしいので連絡ください。
onoda_team@kankeri02.com
また撮影にご協力いただいけるエアライン、ホテル、空港などの企業さま、自治体さま、団体さまを常時募集しています。個人の方でもおもしろい動画が撮れそうな場所、ものがあれば是非協力お願いします。レビューしてほしい飛行機の路線、場所など動画のネタになりそうなものリクエストと募集中です。
※旅行などに関する個人的な質問はTwitterにお願いします。
機内では他のお客さんにできるだけ迷惑にならないように音声マイクを利用して小声で話しています。
----------------------------------------------------------------------------------
鍛冶橋 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的精選貼文
2018年春より運行開始したスカニア&バンホールの最新型2階建てバスのアストロメガに乗車しました
アストロメガは三菱エアロキングの代替車両として生まれた車両でスカニア製のシャシーとエンジンにバンホール製のボディを載せた2階建てバスと言う事で個人的に興味津々の1台でした
最近は飛行機に乗るために成田空港を頻繁に利用しているのですが、このアストロメガを目撃する事も多く乗りたくてしかたなかった車両なので半ば無理矢理時間を作って乗りに行きました(笑
【主な使用機材】
カメラ:GoPro HERO7 Black / https://amzn.to/2PFXIJ8
カメラ:Nikon D600 / http://amzn.to/2fgAYvz
ガンマイク:RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト:adobe premiere elements 15 / http://amzn.to/2rm99pkA
速度計アプリ:https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
リュック:MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
===================================================
【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
https://funmake.net/promotion/
※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒530-0011 大阪府大阪市北区大深町3-1グランフロント大阪北館 7階GVH
株式会社FunMake (ドリチソ宛)