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家是幸福的容器,每一份屋主的委託,都是對我們最誠摯的信任。完工後屋主滿意的微笑,是本公司終其一輩子追求的最高目標。
從施工到完工未滿ㄧ個月完工,完工三天秒殺屋主賣出房子。恭喜屋主👍
#施工項目油漆頂樓防水地板大門噴漆改色
客戶,給予了我們無比的力量,在您的大力支持下,我們憑藉優質的服務,良好的信譽,取得了一個又一個的信任,我們不斷奮進,有了您,我們的事業才能長盛不衰地興旺和發展。)謝謝你(妳)。
#大門是家中出入口,有保護室內運勢功能,現在家居裝修設計中內。
#大門宅屋的門口不只是進出的重要通道,也是各種福氣、運勢往來的通道。
#大門面受損生銹掉漆退色.必受到影響,運勢也會相對受牽連。
#近期疫情延燒,出門在外少不了沾點病菌回家,除了勤洗手就是小心翼翼地清潔環境,以防病從口入,酒精也是防疫中時常用上的物品之一,(許多烤漆ㄧ擦酒精,就回不去了,本公司使用塗料,讓你兼做防疫,不傷烤漆。)
當整個大環境條件變得越來越嚴苛
我們如何調選高品質塗料
是否能夠同時克服
1(色彩穩定性佳,不易退色)
2(耐鹼性,可以抵抗泥灰侵蝕性,不易產生 白點)
3(耐磨性,耐磨性良好)
4(耐鹽霧性)
5(清潔,髒污不容易附著,容易清洗及保養)
#降低不含刺激性成分的塗料
#保護自己及家人的健康
#選用不滋長細菌的塗料
#延長塗料壽命同時帶來舒適的居住環境
#高效能塗料的挑選
#對於生活品質和環境影響
#顯得相當的重要
#本公司使用特殊功能塗料
#超耐候氟碳塗料
#金屬健冷烤塗料
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#不開裂不變黃不褪色易於清理塗料
#金屬金箔塗冷烤塗料
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奈米陽極塗料 打破傳統 上色防蝕防鏽一次搞定。利用噴塗方式,在鋁材上(如:鋁擠件/鋁壓鑄件)噴上一層塗層,即可媲美傳統陽極處理的外觀。可依客戶喜好,選擇亮光或霧面顏色。我們的仿陽極塗料本身具耐化性及環保之外,防鏽效果可高達1500小時,已突破傳統陽極處理之缺點。
(什麼類型都🉑️修復唷)
(有關金屬鋁料類型漆都能處理翻新美容)
(金屬類舊品翻新表面處理)
我們盡力滿足顧客的期望,抱持著只要顧客有需求,服務馬上到,並且提供專業的噴漆美容的服務。本著(品質合理優先,顧客持續滿意)的品質。
感謝您!!
因為有您的支持與蒞臨!讓我能有永續經營的原動力!
您的相挺及建言是我最大的資產
點滴感激在心頭。
過程中如未能服務妥善或有怠慢之處
請多海涵並請來告知
我會謹記缺失並竭盡心力的改進
期許做到每次你都能滿意
也請您能繼續不吝給予指教。
我們用專業的態度.為每一位客戶細心施工.提供最完善的噴漆塗裝施工服務誠信、秉持「品質第一.服務至上」的經營政策。
時機歹歹。買新窗?不需要從新安裝(鋁件料)(鐵件料)還要修墻.打石.防水.工繁雜.花大比$$不論大小型工程,我們都追求完美、搭配環境,讓您的家煥然一新。盡力給您最實惠的價格,高品質的服務。讓客戶以更優惠的價格。
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大船出港!彰芳西島離岸風場展開水下基樁安裝工程(06/28 、 29/2021 TechNews科技新報、彰芳暨西島離岸風電計畫 Changfang & Xidao Offshore Wind Farms)
(作者 Daisy Chuang) CIP 彰芳暨西島離岸風場今(28)日展開運輸與安裝作業, 200 公尺長的大型施工船將會分批將 48 支近 70 公尺、重達 320 公噸的水下基樁,從高雄港載去風場。
CIP 彰芳暨西島計畫是台灣第一座全面風電國產化的示範場,從陸上、海上、海下乃至十數項風機零組件全數國產化,風場將建置 62 座全球最大型商業化 9.5 MW Vestas 離岸風機機組,風場所需的水下基樁全數由本土廠商供應:由俊鼎製造 117 支、世紀鋼構製造 69 支,是全台首座 100% 採用國產基樁的風場。此外,CIP 彰芳西島風場之海工國產化亦提前 2 年落實政府要求,助台廠提前接軌國際新興產業。
風場工程承包商與服務供應商則是樺棋營造與荷蘭皇家 Boskalis 合資成立的伯威海事,本次工程所動員的重型起吊船隸屬荷蘭皇家 Boskalis,船體長 216 公尺,相當於 2 座足球場長。除擁有巨大甲板空間,工作船搭載荷重 3,000 噸的大型吊車,以吊裝彰芳西島風場的基樁,另配置動態定位系統,以在海象條件嚴峻的台灣海峽進行定點作業。
此次也是伯威海事在台灣首次執行任務,伯威海事特別派遣台籍船員至荷蘭接受專業離岸風電海事工程訓練,扶植台灣年輕海工人才,而 CIP 也積極投入培訓,派遣數位年輕同事駐船出海,實際參與任務。
彰芳暨西島離岸風電計畫執行長 Dennis Sanou 指出,CIP 彰芳西島離岸風場在疫情的考驗跟入境政策的限制下,緊急調整施工團隊的動員流程、終於得以成功展開水下基樁安裝,展現了執行團隊的高度紀律與專業能力。
同時他也不諱言指出,目前的入境限制,已造成整體計劃執行的龐大壓力,許多攸關施工與生產進度的專業技術人員仍被拒在外,懇請政府能有更迅速透明的處置。
伯威海事工程董事蔡佳翰則表示,彰芳西島風場所使用的水下基樁,平均長度近 70 公尺且重達 320 公噸,在運輸與安裝上皆須耗費大量時間與物力,並且具備高度專業的技術門檻。而伯威海事能透過參與 CIP 彰芳西島離岸風場基樁運輸暨安裝工程,從建立國際團隊形成技術交流到建立實習生制度培育本土人才,這些都是過去不曾想像到的。
CIP 台灣區董事總經理許乃文強調,CIP 彰芳西島離岸風場是目前唯一全面國產化的示範場,彰芳西島風場的準時交付,將能破除許多唱衰風電本土化的言論。
via 彰芳暨西島離岸風電計畫 Changfang & Xidao Offshore Wind Farms (06/29/2021)
重磅啟航🌊🚢
載有彰芳西島計畫水下基樁的重型起吊船Bokalift 1 🏗 順利完成基樁裝載作業、出發前往風場場址進行第一批次基樁施工。
我們的水下基樁全部由本土廠商供應 👩🏻🏭 由俊鼎製造117支、世紀鋼構製造69支,是全台首座100%採用國產基樁的風場👨🏻🔧 而基樁的海上施工,則委託給本土的伯威海事執行,在海工部分也提前2年落實政府要求👷🏼♂️
為了深化本土海工經驗,伯威海事派遣了台灣籍船員與實習生到荷蘭進行專業的離岸風電工程訓練,使他們能夠投入本次彰芳西島風場的施工,CIP也安排年輕同事駐船、第一線參與海上施工任務。期待他們跟大家分享船上的生活點滴與習得❗️
預祝我們的工程夥伴工作順利、平安 ⛑
完整內容請見:
https://www.facebook.com/CFXDOffshoreWindFarms/posts/276024244272125
https://technews.tw/2021/06/28/changfang-xidao-offshore-wind-2
♡
鋼構施工流程 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的精選貼文
【火燒中火檢討】
應以員工安全、供電穩定、增氣減煤為優先
今早我正在台北進行紓困預算詢答登記,7:25分群組訊息告知台中火力發電廠發生火災,我立刻邀請台電發電處周副處長與燃料組盧組長來辦公室報告現場狀況,也請團隊龍井區主任帶民眾提供的飲料到場支援;會議結束後搭了最近一班高鐵回到龍井,與中火許廠長到現場了解問題所在,以下簡單說明。
1.大家關心的工安狀況
台電表示,過去曾有起火紀錄,最近一次是在2019年但都即時撲滅;因供電需求全自動的運煤作業,今日凌晨06:3X有滾輪疑似故障,導致馬達持續帶動的輸送帶與不動的滾輪產生較高的摩擦力作業,而後在7:03起火燃燒,黑煙是橡膠輸送帶燃燒產生與發電機組或煤倉無關,緊急消防設備正常啟動但仍無法撲滅火勢,加上前日大雨使揚塵室內的粉塵受潮推積後結塊,自然風乾後反而產生有利的延燒因素,但確切起火點與起火原因仍待現場降溫安全無虞後,由消防隊鑑定提供。
2.民眾反映供電的問題
燃燒毀損的輸送帶是由碼頭直接運進中火煤倉,且是在中火入口的TR62-TR2段,因此修復期間將無法使用自動運輸運煤入倉,台電表示無供電疑慮,因台中港有台電專屬碼頭,在輸送帶建置前就是透過大車在運煤,煤倉內也還有15天的存量。
3.修復期間工作狀況
因運輸帶全長近47公里,除燒毀約300公尺外另有出入口負責煤倉與機組端,元機電組人員、工安委員會與工安處,將立刻對其他運輸帶做全面性檢查,失火段鋼構作安全鑑定,施工復原期約一年。
我們具體要求確認失火原因後
1.檢討現有流程不足的,如消防、乘載量、溫度濕度因子等、增加儀器判斷現場是否安全,包含滾輪故障是否停止作業等。
2.盡速與陸運公司談妥合約,確保供煤正常、穩定發電。
3.因應減少煤運與碳排,應盡速增加燃氣機組以減少輸煤量。
火災不是天災,台電應就此次事件來龍去脈向大眾解釋清楚,檢討改善過程應以員工安全、供電穩定、增氣減煤為目標。
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此次事故幸賴辛苦的警消人員和工作人員通力合作,在早上10:23控制住,無人員傷亡。在此要特別對救災的第一線人員道謝。
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