來補一下 11 月 2 日的回顧。2002 年的這天，大老遠從東京搭電車到千葉縣的銚子，來搭後來以賣仙貝拯救營運而知名的「銚子電鐵」，營運長度只有 6.4 公里，是條非常小型的地方鐵路。
由於沿線人口和觀光客人數持續減少，銚子電鐵的營運一直以來都很辛苦，像是營運用的電車都只能買第三手的車，如最近於 2006 年上線的 3000 型，最早是京王電鐵的 5100 系，後來賣給四國的伊予鉄道使用，最後再讓渡到銚子電鐵。加上軌道和車輛維護費用，說整間公司是靠政府的輔助金撐著也不為過，為了生存，銚子電鐵也只能不斷想辦法，除了賣仙貝（煎餅），車輛暱稱和車站名稱的冠名權也都能賣。貼文中出現的 801 號車和 1002 號車，分別於 2010 年和 2015 年引退。
等疫情結束，真想再去銚子電鐵買個仙貝支持一下，順便再到知名的犬吠埼灯台參觀，2002 年那次去，時間晚了，眼睜睜看著鐵門在面前關上（泣）。對了，銚子電鐵在 2017 年與台鐵蘇澳線締結為姐妹鐵路。（「銚」這個字中文有不同讀音，也不確定怎麼唸，日文是唸「ちょうし」，Choshi） #千葉 #銚子 #銚子電鉄
銚子電気鉄道
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