今天是1958年「八二三砲戰」62周年。其實,早在「八二三砲戰」之前,中共就已多次砲擊金門,其中以「九三砲戰」規模最大。
1954年9月3日,共軍上百門火砲對金門地區猛烈砲擊,半日內就發射了6千發砲彈。「九三砲戰」除造成我數十名軍民傷亡,兩名自願到金門服務的美軍顧問團成員孟登道中校(Alfred Medendorp)與林恩中校(Frank W. Lynn),也於砲火中不幸殉職。
1992年,國防部為孟登道中校在金門水頭碼頭建立紀念碑,當時負責施工的就是金西師師長高華柱。2011年,19年前的高師長已成為我總統任內的國防部長,在他的推動下,再為林恩中校立碑紀念。
2015年,我到水頭碼頭憑弔孟登道中校與林恩中校,並由美國在臺協會(AIT)代為受領我頒贈給他們的「保衛臺灣紀念章」。今年7月25日我到金門紀念大二膽戰役70周年時,特別再到紀念碑前,向這兩名為中華民國犧牲的美軍軍官致敬。
我任內頒發「保衛臺灣紀念章」給歷次保衛臺灣作戰的有功人員,第一位獲頒的就是古寧頭大捷開第一砲的上士熊震球。將此紀念章也頒給在華美軍,尤其是頒給我國與美國簽訂「中美共同防禦條約」前,就自願來臺擔任顧問的美軍殉職官兵,意義更是不凡。
當年美國與我國有邦交時,曾提供財政與軍事等各項援助,我們感念美方的幫忙,但戰火無情,若能維繫和平,我們就不應再讓自己的子弟,甚至美國的子弟被戰爭奪走生命;我們不求戰、不畏戰,但除備戰之外,更要積極避戰,尤其不能讓錯誤的政策掀起戰端,無謂犧牲無辜性命。
1966年,美國總統詹森(Lyndon Johnson)在陣亡將士紀念日(Memorial Day)的演說中,提到孟登道與林恩等8名於二戰後陣亡的美軍將士,推崇他們是為了建立和平而犧牲。我們不忘美軍對臺海和平的貢獻,更應珍惜過去兩岸好不容易建立起的和平與繁榮,重回「九二共識」的良性互動正道。
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從小金門九宮碼頭搭船到大金門水頭碼頭
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廈門五通海空聯運碼頭,簡稱五通客運碼頭,位於廈門島東北角五緣灣五通港區,廈門北側水道南岸,距離火車站11公里,廈門高崎國際機場7公里,金門水頭碼頭8海裡,並位於五緣灣商務運營中心和觀音山國際商務營運中心之間,乘高速雙體船到金門只需15分鐘,交通便捷,是往來廈門、金門優良的通道。五通客運碼頭於2001年試運營,2008年8月31日正式通航,旨在服務廈門與 大小金門島之間的旅客運輸,以及往返大陸與臺灣之間旅客的海空聯運,並促進推進未來廈門、臺灣兩地“無縫隙通關”,隨著政策的放開,經由廈金航線往來的臺胞、旅客將持續穩定增加,廈金小三通已經成為兩岸往來最重要和最方便快捷的通道。五通客運碼頭候船樓項目占地19800平方米,建築面積18000平方米。建有兩層候船樓一棟,候船樓採用全鋼玻璃結構,建有中央空調和新風系統,內部設計24小時安防監控,雙回路電源,網路和通訊暢通。由於本碼頭比鄰五緣灣區域,隨著仙岳大道和集美大橋的通車和周邊配套的形成,以及翔安海底隧道的建成使用,五通碼頭區域的交通便捷通達優勢將更為明顯突出。廈門五通至金門水頭航道,被稱為廈金航線“第二航道”,設計水深4米,航道寬200米。本航道具有航程短、速度快的優勢。因本碼頭距離廈門機場只有7公里,下船後需轉乘飛機的臺胞可在本碼頭直接辦理廈門機場值機手續,即只需訂一張海空聯運套票,就能夠享受從輪船到飛機的“一條龍服務”,不僅縮短了旅程,而且免去了轉乘飛機的繁瑣手續,臺胞將得到方便快捷的中轉服務。
莒光樓在金城鎮西南,下臨莒光湖,背豐蓮山餘脈,面浯江溪出海口,外聯建功嶼,佔地兩千餘坪,風景秀麗,登臨頂樓,近可一覽後浦(金城鎮)全景、浯江海潮,遠可眺望建功嶼、烈嶼風光及大陸山河。莒光樓的興建,乃是民國四十一年為表彰金門歷次戰役英勇官兵之事蹟,並揭示「毋忘在莒」訓示所建。民國四十二年秋,莒光樓構築完成,期間所花費的人力、財力相當龐大,當時金門軍民動員加入構工行列,發揮了戰地的金門精神。樓高三層,為仿古的宮殿城樓形式(民族形式)建築,頂樓題額「莒光樓」三字,為大二膽之役戰鬥英雄賴生明所書。賴生明原是小兵,在民國三十九年大二膽戰役,在火線中完成連長交付的命令,勝利後被視為民族英雄。不找大人物或社會名流題匾,而由一位立戰功的小兵落款,也可說是當年作為「金門英雄館」的莒光樓的用心之處。郵政總局以這兩處為主題所發行的郵票,高達十七億二千多萬枚,隨著郵票傳佈全球,馳名中外。
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金門水頭碼頭 在 金門縣港務處- 首頁| Facebook 的推薦與評價
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