通常假日會晚起的工程師,昨天竟然一大早就醒來了,趕緊下樓泡茶、迅速的把事情都做好,跟我說他要去騎車了!最後還假假的問了一句:「你要一起去嗎?」他明知道不可能,因為妹妹在家,過年期間沒東西吃,那兩個不出門的宅男高中生會餓扁,我怎麼可能跟他去?問他要去哪裡?他支支吾吾顧左右而言他,聽到我不去,他動作超快的拋下我們就出去了....
一整天好想打電話問他在哪裡?但是怕他在騎車分心,也不想催他,只要通話就會要他趕快回家,所以我忍著,洗衣服、照顧貓咪、帶小孩出門去吃午餐,其他時間就窩在床上看大家給我的留言。
下午3點,他傳來一張在武嶺的照片,我驚呆了!!我知道他要出去騎一整天,不知道這傢伙竟然一口氣騎到武嶺去,又遠又冷呀~~壓抑我的擔心,心裡OOXX,但是只告訴他:「三點到武嶺這樣會很晚回家,騎車小心!!」
我知道他一直很想騎車去武嶺,一直揪我跟他去,我想到就覺得害怕呀!!後座不舒服呀!!戴著安全帽不能趴著,一趟路要來回十幾個小時不能休息,我的背一直都沒好,跟他去一趟我大概回來會痛三個月,勸他不要一口氣跑這麼遠,要去就住一天,慢慢騎、慢慢欣賞風景呀!!!
這男人真的說走就走,從武嶺下來回程的時候經過宜蘭下了大雨,沒有帶雨衣只能一路淋回來,冷到家裡手都僵硬了!!聽到他回到家,我衝下樓抱著他,「你終於回來了!!!」一顆心終於放下了。
他專注起來就忘了吃飯,這麼短的時間可以來回,一定都沒停呀!!趕緊幫他煮一碗麵,一邊吃,他一邊說著他的壯舉,說在宜蘭停下來躲雨的時候跟一群騎士一起發抖....那時候的表情,就像十幾歲的的孩子,滿滿的疲累,但是很驕傲、很滿足!!讓人捨不得責備他。
晚上睡覺時緊緊抱著他,才跟他說,「你騎這麼遠,一定得要晚上騎山路,視線不好呀!!這樣耗盡體力很危險!!你真的讓人很擔心!!」
他親親我的額頭,抱著我說:「我還年輕捏!!騎一整天都不覺得累!」說完沒兩秒,就開始鼾聲大作....他今天大概得花一整天補眠呀!!!
有很多事情只是想做,只是想完成自己心裡的夢想,只是想滿足自己的一點點慾望,他發來的這張照片,我看到的是他終於讓愛車跟武嶺合照,把念了很久的夢完成了。
每個男人心裡可能都有一個想要完成夢想的小男孩,長大了雖然有能力了,但是太多的牽絆和壓力,不得不放棄。只可惜沒能在現場為他拍下帥氣的照片,擔心歸擔心,看到50歲的他終於完成心裡的夢想,為他驕傲呀!!我也來去考普通重機駕照,明年考大型重機,等妹妹上國中能照顧自己了,我們就能輪著騎,陪著他去他就不用趕著回家,沿路拍拍他愛的風景,從容的吃頓飯,我陪他騎完每一條他想要走完的夢。
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
重機 後座 不舒服 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最讚貼文
如果你確定買車後,有極大機率會雙載出遊,選擇車款時可記得考量後座舒適度
避免“騎的不開心,坐的不舒服”的掃興狀況!
#但似乎很多人 #買車後一年載不到幾次
重機 後座 不舒服 在 宗佑-文字慾的囚徒 Facebook 的最佳解答
上一篇貼文講得是關於回憶、過去的舊事。
而回憶這種東西就是這樣,你總是無能為力的看著它逝去,但它卻會在某天來個回馬槍,殺得你措手不及。
就在一個禮拜前,我還真的在頭份的大馬路上懷疑自己是不是穿梭時空了.......
8月9號那天,我騎車要到頭份市區裡辦事,但在路上卻看見了一個讓我驚呆的景象............
那是一台YAMAHA(山葉)的RZR。
經典的紅白配色、加上擋泥板女神---王祖賢,讓我彷彿墮入三十年前的時光中(唯一比較具現代感的是那頂烤漆顏色比較時尚的安全帽)。
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還記得我上一篇說到我居住的南機場公寓是個圓拱型建築嗎?
當時,在我家斜對角的雜貨店門前,就停著一台一模一樣的RZR,車主是老闆娘的兒子;雖然我從沒見過車主騎過,但它長期像野獸般靜靜的蹲伏在那裏,給了我很深的悸動。
(所以,也一度讓我在高中時期去弄了一台......車況不是很好的FZR來騎了好幾年)
對會騎也喜歡騎重機的人來說,追風是一款很Nice的車。
流線感佳、加速度快(原廠不改裝,聽說就能把尾速拉到150公里),而且外型酷炫,讓人在當年就能用八九萬的價格入手一台只能在電視或電影上看見的跑車。
其他廠商見到這個情形,也紛紛研發或引進了更多性能更好、跑得更快(NSR)或是犧牲一點速度但騎乘更穩固的車子(FZR、FZ)。
所以也在這個背景下開展了當年台灣警察在路上攔撿飆車的一陣風潮(台北就是大度路了),而在那個不用戴安全帽的年代,這些車子也替閻羅王帶回不少回頭客...
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事實上,我第一次坐上"追風"已經是國中時候的事了,當時我同學就有一台(沒錯,那傢伙無照駕駛);某一次我給他從學校載回他家,那真的是一趟難忘的旅程。
有坐過的人就會知道,這種跑車型外觀的機車一般是沒有給後乘者抓握的部位(少數會有,像我在某些FZ的車殼上有看過尾巴兩旁有兩根握把;但FZ畢竟是傾向街車的設計)
我想原因是因為這種跑車型的重機本來就不是設計給兩人騎乘的;整體說起來,不管是駕駛座或乘客座的椅墊都只是薄薄的一片海綿墊,坐在後面完全不牢靠也不舒服。(若是妳有個男朋友,騎這台車載妳;妳會覺得很帥、很拉風,然後一直彎腰弓背20分鐘後會覺得腰快斷了........)
從性能跟設計上來考量,我想就連駕駛座後面的那個被視為是"乘客座"的地方,其實也只是增加騎乘者在高速行駛下能有個東西幫助自己抵抗慣性跟座用力的後檔。(所以有些車殼甚至在乘客座的位置是做成橢圓形來降低風阻,那自然是不能坐人了)
所以坐在這種車的後座,基本上就比一般的用路人的機車高出許多,只是在椅墊面積比屁股小的情況下,你會覺得像是在坐一個小板凳;而這種車又會在排氣管的上方裝上兩根可收納的腳踏棍讓你不至於被燙傷,又能有地方置腳,但在腳踏棍偏高的情況下(因為排氣管也不低),於是你就會像是坐著一個隨時會往後翻的小板凳。
還記得剛剛說過"這種跑車型外觀的機車一般是沒有給後乘者抓握的部位"嗎?
所以在這種已經不是很牢靠的情況下,後面的乘坐者只有兩種選擇,一個是緊緊抱著駕駛者的腰,一個就是雙手繞過駕駛者去扶著前面的油箱。
現在問題來了 : 兩個男人共騎一台車,你猜我是怎麼選的?
上路後,車子想當然耳的發出電影或GP賽車的巨大聲浪,那也表示當時騎得很快;第一次坐這種車很緊張的我又很會留手汗,所以當車子往前猛力加速時,我的手就開始往後滑........
但當你坐在一張幾乎是懸空的小板凳上,你知道在不戴安全帽的情況下,一旦失手,就會從板凳上往後飛,然後被後面的來車輾爆...............;所以只要停紅燈,我就會趕快把手汗擦一擦後再度扶好油箱;接下來就又是隨著加速一路往後滑.............
不誇張,這一趟十五分鐘不到的車程,讓我幾乎尿褲子了........
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再說回那天。
當那台車酷炫的出現在我面前,而且後面還不忘掛上當年的擋泥板女神之一的王祖賢(酒井法子也非常多),我真的覺得復古味滿點。
而當時我也一度以為那是其它的重機裝上RZR的車殼,但是當綠燈發動時的引擎聲,讓我知道那真的是一台RZR;而且更讓我意外的是從引擎聲聽來,那台早就已經停產很多年,連零件取得都不再那麼容易的老重機,居然被保養得很不錯。
總之,在頭份的路上遇到它,是一個很有趣的事情。
它讓我想起小時候的許多事情,也讓我想起高中之後那幾年騎著重機的快樂時光。
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#那我後來為什麼換回一般機車?
#因為當時覺得下班已經累得半死了
#回家路上還要一直換檔是件真心累的事
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