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新的Podcast上線囉！
《每年多存300張股票》CH11 三角形買賣法 低買高賣賺價差
三角形形狀就是頂點小、底部大，特點是重心距離底部只有高的三分之一。三角形可以運用在往下買進股票，特別是國際政經局勢不穩，股價大崩跌的時候。但是三角形法只適合買進原型、不會倒閉的ETF，利用降低成本的方法來增加報酬率。
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知っているようで意外と知らない『重心距離』について。ドライバーがスライスばっかりで捕まらないゴルファーはヒントが満載かもです！あと、鉛の正しい貼り方は必見。https://zubagolf.com/driver/center-of-gravity
【#汽車】BMW 4 Series進入動態測試的最後階段 動力單元將會配置48V Hybrid系統
與新世代G20 3 Series Sedan的直接對比特別突出了新雙門跑車獨特外形所擁有的優勢。例如：與Sedan相比，阻力係數降低了0.015。另外，車高則是低了57毫米，因此整體重心距離道路更近了21毫米
意外と知られていない「ネックの長さ」による振動数、弾道、飛距離の違いを徹底検証！
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▼関連動画
ドライバーシャフトの選び方「柔らかい」vs「硬い」
https://youtu.be/CSSr-3p6YEg
ドライバーの重心距離による弾道の変化
https://youtu.be/9nWy_6buYfs
ドライバーギア効果と打点位置
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職業：ゴルフショップイシイ従業員（四国うどん県）
資格：クラブフィッター＆パターフィッター、
ＴＰＩインストラクター、ゴルフラボ公認エンジニア
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趣味：クラブフィッティング、ジム筋トレ、小旅行
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#ネックの長さ
#ネック
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ドライバーのスピン量を減らす方法を伝授！ゆみちゃんのスピン量は本当に激減したのか！？
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球が上がらない理由の８割はフェースの向き
https://youtu.be/okGLdA6BWmc
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#スピン量
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#ドライバー
あまり知られていないドライバーへの鉛(ウエイト)の貼り方をクラブフィッターが伝授！鉛を貼る位置と重さでここまで弾道が変化するとは...。鉛フェチ必見の内容です。
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▼関連動画
ドライバーの重心距離による弾道の変化とは？
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【必見】ウエイト（鉛）の貼り方
https://youtu.be/hfnMiJnKrFo
【保存版】ヘッド重量でクラブはここまで変わる！
https://youtu.be/D3r96yRQxJ0
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#鉛の貼り方
#ウェイト貼り方
#ドライバー鉛
