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盤前三大指數都是下跌
尤其是科技股在這個禮拜表現最為弱勢
道瓊工業指數連續四天上漲
所謂的價值股似乎又因為殖利率的上升而有表現

在上個禮拜的盤勢分析的文章中
對於三大指數的強弱我也有做分享
經濟數據呈現的是整體仍是朝向復甦發展
雖然因為Delta疫情影響而有延遲
但是聯準會對於緊縮的態度已算明確

文章中表示在這樣的情況下
市場對於未來的預期也會產生變化
股市向上動能趨緩、債券殖利率上升與美元轉強
都是可觀察到的指標
債券殖利率形成的整理格局向上突破壓力
我自己主要是看1.5%更具意義

除此之外
由於對債券殖利率升高的預期
我認為即便指數在下周仍顯弱勢
但道瓊工業指數會是更穩定的一塊
因為殖利率的上升有利於金融類股
而道瓊金融類股占比較高
相比於S&P500和納斯達克
目前看起來大型科技巨頭的股價偏弱
而有可能拖累行情走勢

這個禮拜的盤勢分析文章
也有針對加減碼與風險控管做了討論
有讀者問到近期旅遊航空類股的強勢
是否代表進場訊號？

之前在IG直播中(未留檔)有提到
旅遊航空是疫情受害股
因為Delta疫情拖累營運表現的恢復
也延遲了原本我們預期的股價表現
就是等一個催化劑的發生
而上周美國放寬了對英國與歐盟的旅遊限制
當然對於行情有顯著激勵作用
以基本面來看
我自己是覺得郵輪對比於航空會比較滯後
畢竟商務旅遊會先於娛樂休閒
但市場對未來發展預期
同時推升兩個板塊的股價
以型態面來看
我會覺得前面仍有壓力
之前沒有佈局的投資人
可以觀察一下到底動能的可持續性有多高

油價反而也是可以關注的一個點
畢竟也是所有產業的主要成本
近期油價已突破波段高點
若是在這邊沒有慢下來的跡象（包括供需與政策面）
對市場的影響也會逐步發酵搂

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【軍港西遷 東岸將如何發展？】

從 林右昌UChange 市長上任以來，重新盤整基隆市港的能量及資源，將過去不曾溝通、各自為首的港市單位，藉由 ＃基隆市港再生標竿計畫 串連起來，共同為這座城市、港口的轉型，一起努力。

而其中 ＃軍港西遷 便是標竿計畫當中最艱難的項目！在 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統及 蔡適應 立委的支持與協調下，突破了長久以來的困境，期盼已久的軍港西遷將在明年底全部遷移完畢。軍港的遷移除了整合東西岸軍港的機能，提供更完整的訓練基地，強化整體戰備能量，更重要的，也提供基隆東岸發展的新契機。

不過東岸的下一步將會如何發展呢？

除了軍港西遷外，東岸貨櫃港區的遷移計畫也持續進行，包括櫃場優化、倉庫改建、碼頭浚深等，目前也逐一完成。一旦貨櫃港遷移完成，未來從東5碼頭延伸到安瀾橋後方，將會是基隆城市發展重要的新基地，不過目前對於這片空間，仍有非常多的想像，產業園區？親水港區空間？郵輪轉運？這個區域的規劃將給基隆城市發展帶來長久的影響，想問問各位市民有什麼想法呢？一起來分享吧！

＃軍港西遷明年完成

「2021國慶焰火」在高雄，先睹為快！
動畫模擬，先看盡高雄港之美～

別擔心，你沒有錯過煙火，這是電腦模擬啦！

今年國慶煙火，我們會以最高規格，根據國內疫情來作滾動式的檢討，嚴格要求防疫規定與措施，確保民眾的健康和安全。
並落實防疫新生活，社會、經濟、文化的衝擊減到最低， 恢復正常的生活。

就以場地來說，原來35公頃容留數，約69萬；防疫期間，可容納23萬。
⭐但這一次，我們採取更加嚴格的防疫！
容留數從23萬降到2萬、採取實聯制，預約登記。
並在每一個入口，進行人流管制，全力將所有周遭的動線防疫落實。
.
睽違20年，國慶煙火重返高雄！

高雄市在這幾年，所有市民朋友共同努力下，歷經幾任市長間，已經展現跟過去截然不同的城市發展風貌。

從打開港邊圍牆，到今日5G AIoT新創園區成立、郵輪母港旅運大樓即將落成、橋頭科學園區以及中油舊廠地的核地變成高科技半導體產業園區，這些都是中央、地方一起促成城市轉型最重要的關鍵。

感謝慶籌會 游錫堃 院長選定高雄做為2021國慶煙火施放地點。
我們也邀請奧運選手跟我們所有防疫人員做我們的貴賓。

到時在高雄，從鼓山區、鹽埕區、苓雅區、前金區、前鎮區到小港區、旗津區，都可以看到煙火，甚至站在陽台都可以看到，別有一番風貌。

感謝高雄市民們在防疫期間，展現自律跟團結。
藉由國慶煙火，讓大家在防疫期間，轉換心情。

等你喔！
.
👉超美！2021國慶焰火模擬影像搶先曝光給你！
歡迎分享：https://youtu.be/fbunViJ73Hc

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並落實防疫新生活，社會、經濟、文化的衝擊減到最低， 恢復正常的生活。

就以場地來說，原來35公頃容留數，約69萬；防疫期間，可容納23萬。
⭐但這一次，我們採取更加嚴格的防疫！
容留數從23萬降到2萬、採取實聯制，預約登記。
並在每一個入口，進行人流管制，全力將所有周遭的動線防疫落實。
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高雄市在這幾年，所有市民朋友共同努力下，歷經幾任市長間，已經展現跟過去截然不同的城市發展風貌。

從打開港邊圍牆，到今日5G AIoT新創園區成立、郵輪母港旅運大樓即將落成、橋頭科學園區以及中油舊廠地的核地變成高科技半導體產業園區，這些都是中央、地方一起促成城市轉型最重要的關鍵。

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到時在高雄，從鼓山區、鹽埕區、苓雅區、前金區、前鎮區到小港區、旗津區，都可以看到煙火，甚至站在陽台都可以看到，別有一番風貌。

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#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路
上一集拜訪了內獅和枋山車站，當時就對枋野車站充滿了好奇，這次專程騎機車探訪，沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸，大都是泥石和泥巴路，在家上邊坡常有落石滑落，行經過程難免膽戰心驚，透過這次的機會把過程記錄下來，未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。

跟著我搭復興號區間車到內獅、枋山車站，親自走訪台灣最南端人煙罕至的臺鐵小站
https://youtu.be/p7zRCNY58ro

枋野車站對於一般民眾而言可能不太清楚，畢竟它沒有辦理旅客業務，火車不會停靠，只有經過申請的郵輪式列車才會停下來讓遊客下車。枋野車站位於屏東縣獅子鄉，位於枋山車站至中央號誌站間，為南迴線的鐵路車站。

由於枋野站的地理位置過於隱密，再加上連外道路路況不佳，一般民眾不會特地專程拜訪，也因為如此讓枋野站披上神秘的面紗。

枋野站總共有四股軌道可進行列車交會，還有監測落山風的功能。屏東地區一到冬季就會有強烈的落山風，只要偵測到風速過強，就會立即通知列車放慢速度或停駛，在行車安全上有一個重要的意義。

車站有四隻狗，騎車放慢速度並盯著狗看，牠就不會亂來了，畢竟被很多狗追著跑難免會有心理壓力。站長平易近人，有任何問題都可以請教他，可以獲得一些鐵道知識喔！

00:00 開頭引言
00:42 連外道路路況
02:47 行駛枋山溪溪床
03:43 中央號誌站和枋野站交岔路口
04:49 抵達枋野站

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助，可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
臉書粉絲頁：https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram：https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格： https://1dgo.blogspot.com

*此影片拍攝日期為5/2-5/6，三級疫情爆發前拍攝，請大家安心觀看

第一次帶員工們去員工旅遊！
北上創業三年了，很開心終於有機會可以帶著大家一起出遊。
很少有機會能夠和大家一起放下手邊的工作，舒舒服服地給他度假下去，
特別感謝這次的大乾爹星夢郵輪DreamCurise，是一次很棒的郵輪體驗，
可以恢復出遊後，推薦大家給他出航下去，
我在偉大的航道等著各位，寫些。

DreamCruisesTaiwan：https://www.dreamcruiseline.com/
#ExplorerDream #探索夢號 #DreamCruises #星夢郵輪 #VitaminSeaandDream
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