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台北市與新北市共享運具遊將由目前的Ubike 1.0升級為2.0，舊有的1.0系統將要汰換，Ubike單車也可能網拍給一般民眾，但是桃園目前1.0還在陸續建置當中。
Ubike單車的使用週轉率與建置費用還有後續營運問題，在接連兩三個會期質詢中一直都有被質疑討論著，但是無效益的站點依舊建置。開會視乎要大聲一點且帶有脾氣才聽得進去喔---
#最高週轉率與最低週轉率相差1563倍
#YouBike 1.0
#桃園市政府交通局
經濟發展局、地方稅務局工作報告和質詢反應問題如下:
（1）因為疫情的關係對於我們桃園之前，在推動的這一些金牌好店、金牌好禮的部分，我們後續有在重新盤點，還有後續疫情比較趨緩的時候，有做怎樣的協助行銷?
（2）桃園好市成雙劵的部分，因為對象不限、桃園市的市民，是全國的民眾，只要有參加的話，有得獎機會，就會可以促進到桃園消費。但他們抽到獎的時候真的會來一趟桃園嗎？我們比較擔心，是如果比較遠的外縣市的話，如果抽中沒來参與，反而讓我們桃園，或者是比較鄰近地區的民眾，反而減少這個機會，是否會再滾動式檢討?
（3）有關於商圈的相關的振興的部分，商圈的帶動規劃的部分因為桃園區現在藝文商圈還有大廟口商圈博愛商圈這幾年，因為桃園的捷運正在動工，多少會影響整體的商圈發展，那經濟發展局對這些商圈受到重大工程影響，後續你們會在做怎樣的規劃和推動
商圈的發展?
台86線延伸國道三號，不能再拖了！
台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接，主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展，最著名的例子就是新北的台65線五股端，在新莊副都心發展起來後車流急劇增加，成為通勤族的惡夢。
但是，台65線已經開始建設連接國道一號的匣道，台86還要等多久？由於台86線還有後續延伸至台3線的工程，交流道需一併規劃而延宕，公總說目前可行性評估已經通過，並已經進行到綜合規劃階段，我要求交通部加快進行，甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區，目前運量已非常吃緊，再加上南科帶動新市、新化一帶的發展，原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求，不要讓這短短的幾百公尺，成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
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台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接，主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展，最著名的例子就是新北的台65線五股端，在新莊副都心發展起來後車流急劇增加，成為通勤族的惡夢。
但是，台65線已經開始建設連接國道一號的匣道，台86還要等多久？由於台86線還有後續延伸至台3線的工程，交流道需一併規劃而延宕，公總說目前可行性評估已經通過，並已經進行到綜合規劃階段，我要求交通部加快進行，甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區，目前運量已非常吃緊，再加上南科帶動新市、新化一帶的發展，原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求，不要讓這短短的幾百公尺，成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
想不到最終的對決這麼快就來啦！當然...完結篇後還有後續？就讓我們好好期待阿！
*本片的醫療行為均為爆笑表演，請勿模仿XD
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#擔架拍檔 #最終對決
《終結者莉莉》是我玩過同類型遊戲中，整體美術氛圍和音樂，表現最優異也最有感覺的一支。遊戲中有很多元素都是可以給玩家選擇的，但這得要依靠好的地圖設計，才有辦法達成。儘管那個陽春的小地圖困擾了我蠻多的，但依舊是個瑕不掩瑜的好作品，期待未來還有後續的故事出現！
另外英文的遊戲取名有滿多含意，我影片中忘了提，可是想想也不方便在資訊欄補充，因為會涉及劇透。總之，我覺得這種遊戲取名也藏著彩蛋，更讓我對遊戲加分不少。
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#聊Game #終結者莉莉 #蘿莉騎士
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還有後續 在 [問題] POE M 還有後續嗎? - 看板PathofExile - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
是這樣
小弟去年看到 ExileCon 有 POE M 的試玩
已經過半年了
請問這個手遊版本還有後續嗎?
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