#拒絕保險歧視
〔記者王孟倫/台北報導〕為保障身心障礙者平等投保權益,金管會今天表示,已要求各保險公司不得對身心障礙者有不公平待遇,若違反規定者,可罰60萬~1,200萬元;根據金管會統計,近五年共有5家產壽險公司拒保身心障礙者而受罰,分別為新光產、明台產、遠雄人壽、台銀人壽及合庫人壽。
金管會表示,上述五家保險業者,均被金管會裁罰60萬元。
對此,金管會指出,保險公司對於身心障礙者投保案件,應確實辦理核保評估作業,首先,若僅以因身心障礙即予以不當加費或拒保之情形,將依保險相關法令處以罰鍰(60萬至1200萬元)或糾正處分,
其次,若業務員對身心障礙者投保案件,有逕行拒絕受理、拒絕協助送件或勸退等情形,其所屬公司得予以停止招攬3個月處分。
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資金、低利、投資 仍推升房市景氣
劉佩真/台經院產經資料庫研究員、APIAA理事(台北市)
資金浪潮與低利環境下,全台房市買氣升溫。本報系資料照/記者侯永全攝影
二○二○年國內房市不同於SARS疫情,反而展現意外的韌性,其中疫情僅使四—五月住宅市場短暫衰退,全年交易結構為價穩、量能小幅擴增的格局;而土地市場則因自用買家、建商、壽險業者進場而繼續挑戰歷史新高;至於供不應求階段反使辦公室租賃市場空置率下滑、租金微幅上揚;僅有商用不動產投資、店面租賃市場表現較差,前者係因供給有限、買方觀望而使整體交易出現衰退,後者則是因為受疫情衝擊而表現不佳,即便是一級戰區西門商圈也不振。
整體來說,二○二○年國內房市景氣因資金充沛、超低利率、投資保值需求而獲支撐。展望二○二一年,國內不動產開發業景氣將處於持續上升軌道,其中能見度高至低依序為辦公室租賃、商用不動產投資、住宅、土地交易、店面租賃等。
首先在辦公室租賃方面,二○二一年台北市A級辦公室租賃市場的空置率將由今年的四點%降至三點五%,而租金水準年增率則由今年的一點四%提升至二點六%,反映部分金控及高科技業者將具有總部集團大樓、企業具有增點或擴大營運據點空間、共享辦公室拓點等需求;反觀供給端僅有富邦長春段、全球希望廣場、遠雄大巨蛋、元大人壽一江街口等,且多為集團自用,真正釋出到市場的供給極為有限所致。
其次在商用不動產投資方面,二○二一年交易規模可望呈現成長,除二○二○年的低基期之外,主要是前十大壽險業者可投資於不動產市場的規模尚有六點一九兆元,預計在資金傾向留於國內、金管會最低投報率的門檻降至二點○九五%將伺機進場。
再者,住宅市場方面,預計二○二一年全台建物買賣移轉件數有機會達到十年均線卅二萬件的水準,將延續二○一七年以來第五年增長的態勢,代表超低利率環境、資金充沛的經營環境仍是有利於住宅市場,但也因現階段依舊以自用買盤為主,故房價則以持穩或緩步微升的基調為主。
值得一提的是店面租賃市場,今年下半年台北市政府加強查緝商圈內違法使用的政策,更加重部分商圈店面租賃市場出現空置率上升、租金水準下降的情況;雖然短期內恐造成行情衝擊,但此為公共安全的一環,未來反而可確保商圈的發展安全;若可將負面效應集中於今年,反可為明年增添低基期的有利因素,加上部分零售業者思尋轉型有成,以及屋主靈活切割出租因應,因而整體明年店面租賃市場空置率、租金水準相較於今年分別可望出現一降一漲局面。
不過明年整體店面租賃市場尚難以回到過去繁榮,主要是短期內零售業仍處於線上及實體交易的結構調整過程,根本性仍會對店面租賃市場產生負面影響。
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【富邦凹子底開發案環評規劃完整解析】
今天包含高雄點 Kaohsiung.等高雄在地粉專,均有討論「富邦人壽高雄捷運凹子底站旁商業區開發案」最新環評內容,我們也來跟風一下,順便來帶大家看看環評書件裡的重點~
1. #陳菊任內最後一件百億促參案:
本案原址為舊龍華國小,因緊鄰捷運紅線與輕軌交會處,極具商業發展潛力,因此陳菊(花媽)市長依據都市計畫法,結合 TOD 大眾運輸系統導向之都市空間發展架構,增加捷運站周邊土地使用強度,在學校遷移後,把閒置舊址變更為商業區,在2018年成功招商,引進富邦人壽保險股份有限公司以78.08億元權利金,和市府簽訂本案基地七十年地上權契約,預計投資400億。光此一案,投資額就超過韓草包一年半任內所有促參招商案總和之五倍。全案預計於2021年動工,2025年完工,不會拖延!
2. #高雄第三高樓與最大複合開發案
本案規劃地下 6 層/地上 48 層建築物,樓高含屋突約230 m ,完工後將僅次於378m(含尖塔)的85大樓與267.6m的遠雄The One,成為高雄第三高樓,也將超越長谷世貿的222m,成為北高雄第一高樓。
本案採雙塔規劃,由裙樓連接,商場高度為13樓,並設有水族館、電影院、運動中心,在11樓以上分離,48層高塔為辦公室,25層的低塔為旅館。可望成為高雄市區最大單一期複合開發案(夢時代二期旅館商場加入後更大,且國際旅館高度與本案相近)。
3.#三菱地所引進豐富日系設計層次
本案由在日本設計過東京車站前丸大樓、新丸大樓、橫濱Queen’s square與Landmark tower,大阪車站Grand Front Osaka(見圖)等案的三菱地所設計,和去年的概念相比,雙塔從東西相對,改為南北相對,但保留了斜屋頂的大型屋脊裝飾物造型,並在塔樓之間塑造多層次之景觀平台,這種複層次的空間,也是日本近年開發案的拿手好戲,且因應高雄市綠建築自治條例規定,9F 屋頂設置了550坪的空中綠化設施,11F 屋頂則設置了1300坪的綠地,形成立體公園。可拉開棟距並和凹子底森林公園遙遙相望。
4. #捷運直接聯通但輕軌可惜了
和原始設計相比,環評一案在博愛路側退縮高達37m,形成相當大的開放廣場,這樣的原因之一,是讓連續壁和捷運保持更大距離,增加工程安全性。因此在地下部分,僅在兩處打穿連續壁,興建基地與捷運站之地下連通道,從捷運穿堂層連接到地下三樓,並營造一個三層樓的挑空空間作為入口意象。
但比較可惜的是,輕軌車站部分由於被韓市府蓄意延宕,公部門也消極以對,在可能的地下或天橋聯絡道上,就沒有特別處理了。
而由於富邦開發案的交通流量,預估超越義享天地兩館總和,並設置超過2000個停車位,也讓周邊道路在富邦開幕後,服務水準會探底降到F級。若旅次無法由捷運和輕軌轉移,並以政策限制車輛湧入,將會是周邊的運輸災難,這點市府不能不及早做好規劃。
5. #北高雄新核心與新課題
整體而言,在富邦與義享天地相繼營運後,凹子底周邊假日進入車流量將大增3350pcu,捷運運量也可能翻倍,將超越巨蛋成為北高雄最大商圈,繼義大引進Marriott後,預期富邦也將引入國際連鎖觀光飯店,且富邦48層、義大的29層辦公大樓棟也將提供北高較稀有的A級商辦空間。
能否真的實現TOD發展精神,帶動周邊商業發展卻不影響生活品質,適宜的大眾運輸取代私有運具交通政策實屬必要。在韓市府已浪費高雄人一年半寶貴時間下,新任市長是否能真的「#兩年拼四年」,正是上任後又一重要課題!
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請問一下
2年前
當時的店長幫忙我保了遠雄的保險
現在因為一些狀況,想要解約
朋友a剛好也在遠雄人壽
告訴a,想要請a先送件她介紹我的保單
等審核過,在解約舊的保險
因為怕先解約舊的保險
新的沒審核過就等於沒保險了
(這個流程是南山人壽的朋友b告訴我的)
但是a馬上否定
告訴我遠雄人壽規定不一樣
一定要先解約,且六個月後才能在保遠雄
最後我問了很久為什麼不能
a才告訴我
如果我先退保在轉到她名下
業績也不是她的
但我想問的是
我舊保單先不解約
等新保單審核過了,在解約舊保單
這樣業績還是會掛在舊專員名下而不是a嗎?
在麻煩大家幫我解答
謝謝
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※ 編輯: wuisa123 (183.48.45.83), 01/22/2016 01:46:29
※ 編輯: wuisa123 (183.48.45.83), 01/22/2016 01:47:34
初有答應用正常體。另外保單有給多人評估,過半的人都是說是保的很亂,所以才想解約
。想知道等新保單過了,舊保單才要解約,那新保單業績會是在a名下嗎?
※ 編輯: wuisa123 (183.48.45.83), 01/22/2016 03:48:45
※ 編輯: wuisa123 (183.48.45.83), 01/22/2016 03:51:33
謝謝你的解答!!!!
※ 編輯: wuisa123 (183.48.45.83), 01/22/2016 12:48:55
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