【大きい?大きな?】
日文中在表示「大的~」時,有「大きい」跟「大きな」2種說法,「大きい」是形容詞,能以「~が大きいです」的形式將句子結束,而「大きな」是連體詞,必須連接名詞用,無法以「~が大きなです」的方式將句子結束。
除此之外,它們的不同處通常可以理解為:
○ 大きい/大きな+看的到的「具體物品」
○ 大きな+看不到的「抽象物品」
以看的到的「団子」,及看不到的「夢」為例:
● 大きい/大きな団子を買いました。
→ 買了很大的丸子
● 大きな夢を持っています。
→ 有很大的夢想
對了,這種區分也適用於「小さい」「小さな」喔!
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連載2 在 王可樂日語 Facebook 的最佳貼文
【第十二話《勉強女孩》勤學人氣獎得主公布】
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2.造句練習、單字造句優良
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#1003中午第十三話連載開始,一起看漫畫學日語!
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連載2 在 蕭凱莉實驗室 HK Lab - 旅行/運動/健身/旅館 大小事 Facebook 的精選貼文
#自由潛水考照學習日誌 #連載中 #台北潛店推薦 #野孩子的生活
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第一天上學科與泳池
SSI系統有給線上教科書,
上課前實在太忙了,到當天早上才抱佛腳看完😆 幸虧抱佛腳我有練過😎
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學科教學大部分是教科書上說的
不過經過老師親自教學,會講很多經驗法則,還有為什麼?會更加融會貫通。
再加上野孩子的教課老師很幽默,所以上了四五小時也不覺得累或想打瞌睡
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下午就到了泳池
上課前,我老覺得我妥當啦~我可是在水裡很自在,平常也有運動,氣應該足吧🧐
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第一天的泳池,其實也是讓大家習慣裝備,還有穿上裝備後的水中技巧,以及憋氣練習。還算簡單,所以第一天輕鬆過關!
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防寒衣穿起來貼到不行,哈哈 身材很重要。然後原來面部神經是非常敏感的,當面部接觸到冷水時,身體會啟動哺乳動物潛水反射MDR,包括血管收縮和心率降低,有助減低潛者的氧氣消耗,讓你在水中能夠憋氣的時間更長。
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以及水中溺水時,雖然你張開嘴,但身體會把喉嚨會暫時關閉幾秒防止水灌入。.......身體真的很奧妙
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心裡很興奮,明天總算要海訓了😍😍😍
我是報名這家潛水課
Wild Kids Life 野孩子的生活
https://www.wildkidslife.com/article_d.php?lang=tw&tb=6&id=912
連載2 在 犬山たまき / 佃煮のりおチャンネル Youtube 的最佳解答
配信タグ:#のりプロアイドル組座談会
白雪みしろ
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姫咲ゆずる
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看谷にぃあ
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連載2 在 猪爪杏奈の猪突猛進!!! Youtube 的最讚貼文
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☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地 東京都府中市
血液型 A+
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻 2017年卒業
資格 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技 教わったことがすぐにできるようになること(スポーツ全般)
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢 SUPER GT、WEC、ル・マン24時間レース
座右の銘 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴 Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞 (ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度)
連載 CARトップ(交通タイムス社)2019年12月号より
「サーキットの猪」連載開始
クルマ情報誌「グー」連載コラム 2020年11月号より
「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始
元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport 2期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて3ヶ月後のデビュー2戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i3を操り、シリーズチャンピオンを獲得(EV-2クラス)。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F4ドライバーとしてJAF-F4選手権に参戦、デビュー2戦目で2位表彰台を獲得しシリーズ5位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-5クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。
☆戦歴
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook(ST-5クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター)Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP(#86 Dr.DRY VITA) シリーズ参戦
FCR-VITA (#86 Dr.DRY VITA) シリーズ参戦
鈴鹿クラブマンレース クラブマンクラス(#86 Dr.DRY VITA) スケジュールの都合でスポット参戦
2020年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-5クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS)シリーズ6位
FCR-VITA (#86 Dr.DRY VITA) 2位表彰台1回
KYOJO CUP(#86 Dr.DRY VITA)表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝
2019年 JAF-F4選手権シリーズ5位(第5戦:2位表彰台獲得)
欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加(スペイン・アルメリアサーキット)
MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦 MAZDA Fan ENDURACEレース シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
2018年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-5クラス ロードスター)Bドライバーシリーズ参戦
予選3位2回・6位入賞1回
ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ4位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞(2位表彰台1回、3位表彰台2回) メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両:CUSUCO86)
Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行
2017年 全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
スーパー耐久(ST-5クラス ロードスター)第5戦 富士・第6戦 岡山 Bドライバーにてスポット参戦
Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン(車両:NDロードスター)、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両:WRX-S4)
2016年 Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ4位(2位表彰台2回・入賞2回・ポールポジション1回・現在もコースレコード保持) 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー
2015年 全日本電気自動車レースシリーズ参戦(日産リーフ) シリーズ4位(EV-3クラス)獲得・3戦目で3位表彰台獲得
2014年 免許取得後2ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る