#淑華守在議場開會強力監督,
議會舉行 #台中捷運綠線 #半永久聯結器軸心斷裂 專案報告。✊🏻
✅淑華發現,報告中並沒有說明軸心斷裂的原因,只說是聯結器組裝有問題。就其檢測報告發現,軸心材料硬度不足、強度不足,製造過程熱處理有問題,聯結器組裝未依程序等等嚴重的問題。
淑華認為,市府、北捷局#避重就輕,沒有明白告訴市民斷軸的真正原因,在不知道狀況下要如何讓市民信服市府、北捷局提出的改善辦法❓
淑華也質疑,川崎將換新設計的聯結器,組裝後還有沒有問題❓安全性能夠信賴嗎❓是不是適用台中捷運也都沒有說明⁉️而川崎重工預計2月9日完成新聯結器組裝,然後再上測試軌,而市府、北捷局也無法說出要測試多久❓#安全性如何 #一問三不知 #真相不明 #通車無期❓
《新聞連結》🔍
📚自由電子報
北捷局提中捷軸心斷裂報告 中市議員︰真相不明、無法釋疑
https://bit.ly/2KloVzs
🍎蘋果新聞網
【原音重現】中捷斷軸「錯在相信履勘委員」盧秀燕認失言道歉
https://bit.ly/3pkmJHf
📙中央社
中捷110年2月更換新軸心 安全通車唯一原則
https://bit.ly/2WDBaK8
📒自由電子報
承攬中捷出包!台北捷運局在台北道歉 台中議員:不尊重台中市民
https://bit.ly/2WDBXe4
🎞民視新聞@影音
連結器軸心斷綠委轟敷衍 北捷局長:保證負責
https://bit.ly/3mCVQMZ
同時也有125部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,高雄輕軌是全台第一條輕軌,一階14站,在2017年9月全線通車,二階大南環段也在今年初通車,具有爭議的美術館還有大順路段,則是通過了環差審查,預計2023年完成輕軌成圓目標。同樣如火如荼在趕工的,還有新北淡海、安坑和三鶯線輕軌,但無論是高雄或新北,當地居民和市府對於輕軌建設,都有不同的期待和反應。 ...
通車無期 在 潘小濤 Facebook 的最佳解答
//立法會財務委員會今日(5日)審議逾 100 億元沙中綫追加撥款。運輸房屋局局長陳帆表示,若未能批出撥款,沙中綫工程最快十月停工,啟德至紅磡段通車無期,而將來重啟工程時亦需重新招標及擬訂工序,所需開支比目前追加撥款更多;民主派議員則炮轟陳帆言論是「感情勒索」、「靠嚇」,批評政府監管不力,但至今無人需要負責。//
——癡線!
通車無期 在 譚文豪 Jeremy Tam Facebook 的最佳解答
警隊、港鐵、海洋公園,個個開口就過百億,你以為庫房嘅錢由天跌落嚟?
唔講仲以為係香港人搞到車站月台鋼筋削短、結構牆削薄、缺少支撐架、鋼筋接駁位造假、私自更改圖則、大規模沉降、加埋會展站通車無期等等……如果唔係點解要香港庫房為超支負責!?
通車無期 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
高雄輕軌是全台第一條輕軌,一階14站,在2017年9月全線通車,二階大南環段也在今年初通車,具有爭議的美術館還有大順路段,則是通過了環差審查,預計2023年完成輕軌成圓目標。同樣如火如荼在趕工的,還有新北淡海、安坑和三鶯線輕軌,但無論是高雄或新北,當地居民和市府對於輕軌建設,都有不同的期待和反應。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544037
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通車無期 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
與故鄉一同成長,是最幸福的一件事。
2005年我擔任代理市長到現在,總共有5,000多個日子,我對故鄉高雄的期許跟夢想,努力為高雄做事的決心,從來沒有改變過。
風和日麗、陽光普照的日子,來到綠園道,不僅是一條新的美麗軸線,也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。
這一年來,有非常多的心情感觸。
假如我們閉上眼睛,可以細細回想,在綠廊道走一遭,有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動;輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用,以及流行音樂中心跨百光年,在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。
前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場,逍遙園的重啟,展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶,左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。
鐵道如今變成綠園道,附近的市民朋友,匆忙的心情不再,取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼,三五好友話家常,這就是我們營造宜居城市最好的寫照。
市府團隊全力的衝刺,按部就班、加足馬力,讓我們的城市能夠推動,讓經濟引擎可以重新點火。
在整個國際局勢的改變中,我們必須能夠回應整個世界的變局,跟上國際的腳步,產業的開發,其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區;5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商,國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡,將不只是台灣的高雄,而且是世界的高雄。
捷運紅線延伸,黃線正在緊鑼密鼓準備,治水抗旱在前一陣子,我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰,這段時間,市民朋友的團結防疫,也讓我們成為更緊密的一家人。
另外,青年創業的補助,空汙的改善,新動物園運動進行,國民運動中心的陸續規劃,公托、公幼、長照據點的陸續擴點,新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友,我們真的很用心而且努力在做。
假如我們能用另一種比較輕鬆的心情,騎著腳踏車,將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風,每一個早晨灑落,不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭,我相信大家都會有跟我有一樣的感覺,高雄是我們心愛的故鄉。
當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候,會是我們高雄市最亮眼的寶石,結合綠廊道,串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑,充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時,我們爭取鐵路地下化預算,希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙,後來我擔任高雄市的市長,鐵路地下化綠園道工程也將全線完工,目前已完成99.9%,預計可以在8月底完成。
日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說:「男兒立志出鄉關,學不成名死不還,埋骨何須桑梓處,人生無處不青山」。但是,我後來發現人生要實現理想,原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長,真的是人生最幸福的一件事情。
高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市,有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊,是一個偉大的城市。
此刻,綠廊道的陽光和高雄未來一樣,正在我們眼前閃亮耀眼。
我相信,假如有人問我說,一生最自豪的事情是甚麼?
能夠為高雄這個偉大的城市,我最深愛的故鄉,奉獻我一生的精力;在面對轉型挑戰的階段,奉獻我人生最精彩的歲月,這是我一輩子的驕傲。
感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教,都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。
我一定會繼續努力,用盡力氣,替我們的故鄉高雄努力打拚!
通車無期 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
高雄桃源區復興里等三個里,因明霸克露橋中斷成了孤島,桃源區代表謝宜真昨天前往慰問,回程時被土石流沖走。今天一早六點,消防隊出動28人、3艇、2架無人機繼續搜救,為了順利救援,事發地點一公里外都管制進出。公路總局表示,若天氣持續放晴,便道通車期程可能更快,也呼籲山區居民再等等,別硬闖危險區域。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539703
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