【爭取中山區通勤族最佳交通模式】
#歡迎分享及提供寶貴意見
開工第一天,認真打拼為民服務💪
為了讓中山區通勤族擁有更優質的交通服務,秉鈞特邀國光客運至服務處討論;感謝 #董事會特助陳永昌帶領單位主管們,蒞臨服務處研議中山快捷公車進度、中山區往台北的班次路線...等,期許能解決通勤族問題,讓民眾前往台北更加便利。
若您對中山快捷公車及國光客運的路線、班次有任何想法?歡迎告知秉鈞;讓我彙整您們的寶貴意見後與國光客運進行爭取💪
#基隆站陳桂子站長(陳辰辰)
#金山站蔡耀堂站長 #機務部吳光明督導
#通勤族心聲 #您的困擾我來解決
#秉承服務 #鈞現風華 #張錦煌 #陳瓊茹
#交通問題請找 張秉鈞🏆
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-警察局(4/15)】 #有效的匿名諮商讓需求被看見 昨天在消防局的質詢中,智翔提醒「創傷後壓力症候群(PTSD)」可能對消防、警察人員造成的結果,以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護,導致效果有限。 身處第一線的警察,可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案,或瓦斯氣爆現場等,有...
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通勤族心聲 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【輕軌通勤體驗:效率逐步改善 交通仍需磨合】
整理:李雨蓁 Lí Ú-chin
輕軌二階9站昨日正式通車,至228為止全線免費搭乘,趁著通車熱潮,本會立即請居住沿線的特派員回報搭輕軌通勤心得,以下便是輕軌通勤族心聲:
1. 新通車段號誌確實有改善,停等時間減少,且確實觀察到號誌給予優先權,提早結束紅燈的狀況。雖運作尚未完全通暢,但比起週末已經進步很多。也請大家給這幾天加班調整各項參數的交通與捷運局人員鼓勵。
2.實際搭乘12站區間,耗費約23分鐘。其中東環行駛均速由10km/h提升到約16km/h,改善不少但仍有進步空間。
3.早上通勤族仍少(已超過上學時間,但仍是上班時間),反而在地長輩早起體驗的較多,老話一句,輕軌要開入人口稠密處,構成路網並加強轉乘機能就會有更高運量。
4. 經過二階幾個路口時,仍有零星機車越線甚至嘗試搶越的狀況,通車初期交管人員仍有存在必要。之後除了習慣逐漸磨合,可考慮全線路口建置智慧執法系統。
5. 以目前全線12.8km而言,若改善號誌,全線行駛時間應為38分鐘左右。若考量C32、33站周邊較多高中職,要讓另一頭學生上課時間較充裕,應考慮將發車時間提早至6:30分(加發兩列車)。以目前使用型態而言,應先考慮假日白天加密班距到10分鐘一班。
6. 輕軌二階通車時間宣布較晚,從確定到通車約僅有一週,從市府到轄下學校、機關都可加強服務範圍宣傳,鼓勵民眾利用。而年假與寒假期間,輕軌更可串聯觀光與節慶活動,帶給居民更豐富生活體驗。
特派員表示:搭乘輕軌通勤,單以路線本身而言,行駛均速和開車差不多,最大差異還是沒有door-to-door的機能。因此社區人行環境、自行車道到公車的搭配,以及共享運具的佈建,仍然是軌道運輸成功的關鍵。但搭乘輕軌好處,就是多出一段在車上自由看書、看風景的時間,若是平行道路塞車時,輕軌呼嘯而過,格外的爽。
也由於本會有固定使用輕軌通勤之特派員,故仍會不間斷追蹤輕軌行駛效率等問題,並將狀況反映給相關局處。最近天氣很冷,許多市議員連開會都不想來了,更不用期望他們會緊盯市政建設,頂多就是在議會用假消息舊觀念辱罵一下輕軌而已。要提升高雄長期落後的大眾運輸環境,提升生活品質,就只能靠我們民間自己做了!
通勤族心聲 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的最佳解答
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台中通勤族心聲大調查
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通勤族心聲 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-警察局(4/15)】
#有效的匿名諮商讓需求被看見
昨天在消防局的質詢中,智翔提醒「創傷後壓力症候群(PTSD)」可能對消防、警察人員造成的結果,以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護,導致效果有限。
身處第一線的警察,可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案,或瓦斯氣爆現場等,有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來,也有可能隨著時間,累積出更多問題。
現有的心理輔導機制,由於沒有匿名的設計,讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤,或是可能被長官過度的關切,進而遭到調職,反而無助壓力的釋放,雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導,但智翔認為匿名就是要做全套,長官只需看到最後的統計數據即可,不需要知道「誰」去尋求協助。
因此智翔建議警察局可以先試辦看看,研擬匿名心理諮商機制,且是面對面的諮商,而非僅用電話,鼓勵更多需求者接受諮商,第一線的警察若能降低更多心理壓力,對接受服務的市民而言也會有正向的感受。
#警員福利以及保障
警察人員勤務繁重,執勤過程中難免發生交通事故,如不慎發生,後續得面臨官司與民事賠償事宜,近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞,想請教桃園市警察局有無相關的保障?
今天警察局長稱,新北加碼都沒有桃園的額度高,包括傷害責任險額度,所以智翔要求警察局提供相關數據,以供檢視。由於桃園地狹人稠,道路狹小,警察執勤時有交通事故發生,提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。
智翔也希望以此為後盾,讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂,警察安全,才能保障市民安全。
第二項則是警察的健檢福利,新竹市自去年起,不分年齡皆每年補助3500元,健康檢查還可以公假一天,桃園目前的措施為何?
警察局回覆,桃園市目前分層級,依警察人員安全基金給予補助,舉例若40歲以下,每兩年補助5000元,40以上的補助也優於其他縣市。
智翔要說的是,提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利,並非斟酌於一年補助的金額上,除了剛剛提到的提供公假之外,也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作,打造為員警量身定做的健檢方案。
#易壅塞路段即時監控影像
接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。
桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常,包括南崁交流道與國道二號交流道,尤其南崁交流道,從春日路開始,至經國路路口,再到匝道,所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。
據聞目前的監控與調度,並無法有效整合三個單位的資訊,因此智翔想建議,是否可建置一套設備,結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上,監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。
透過整合各系統即時影像,並隨時調整各鏡頭,讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率,遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援,盡速疏導車潮並降低事故發生機會。
畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時,三個單位資訊有落差,調度還得依賴通訊軟體來聯絡,造成更大的溝通成本,及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。
#未禮讓行人之取締成效
根據報導,桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故,智翔認為,每個用路人只要下了車都是行人,行人的安全是用路安全的根本,公車禮讓人行,是否除了宣導之外,也需要加強取締?
另外在宣導上,也應採用「應」讓行人,讓駕駛在轉彎時慢下來,把行人優先內化為駕駛行為的準則,這點再麻煩警察局與執法人員多加強,強化行人的用路安全。
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通勤族心聲 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
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通勤族心聲 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
191216東森財經 洲子洋新案齊發 瞄準手握1千萬首購族
影片網址→https://youtu.be/mwy-8SOluwc
一進門映入眼簾的,方正客廳,還有從窗外透進來的,自然光線,讓屋內明亮感更升級,也是年輕首購族,喜愛的風格之一。
記者/劉佩綺、何坤原 採訪報導……↓
33歲的黃先生,買房預算落在一千萬,從台北市看到新北市,他也講出,首購族的心聲。
看屋民眾黃先生:這附近跟台北市區比起來,房價還是稍微便宜,也可以買到比台北市,再更大一點的坪數,我覺得滿不錯的,然後有一些風景,生活機能也感覺不比台北市差。
最新統計,要在台北市,買25坪兩房 1000萬以下,建案是掛零,首購族紛紛轉往新北市,像是五股洲子洋,千坪水岸公園,就在旁邊,街道也規劃整齊,房價相對親民。
美商ERA易而安不動產資深經理陳泰源:「本身就是預算有限,所以說 如果你的預算,控制在一千萬以內,你在台北市是買不到好一點,或是比較大一點的房子,只能往外擴,往外去找,基本上就是以新北市範圍找,比如說五股。愈來愈可以接受,我用通勤時間換取居住空間跟品質,所以說像我們說,像五股洲子洋重劃區這個地方,很多新房子,又大又舒適,低總價就能入手,只要有自己的交通工具,其實都很方便。」
開車通勤族,不塞車 15分鐘以內,就能到台北車站,也有64、65快速道路,建商看好商機,也紛紛搶進插旗。
好享家專案副理 陳尚謙:「首購族還是佔居多,畢竟我們的使用坪效,是非常的高,而且好享家也是屬於,洲子洋正核心的位置,離所有的商圈或是公共建設,到公園的部份,都不會超過八分鐘,基本上一個八分鐘生活圈,我們已經可以到蘆洲的,蘆洲捷運站。」
打出小坪數 低總價,讓首購族和小家庭,購屋門檻下降,也成功拉抬買氣。
新聞網址→https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/video/109594
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/12/191216-1.html

通勤族心聲 在 通勤族心聲!等公車最常遇到的鳥事- WebTVAsia Taiwan 的推薦與評價
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通勤族心聲 在 在拜訪完客戶後 的推薦與評價
通勤族心聲 忘了把車停哪裡》 新北保險業務員徐先生25y 「由於工作性質的關係,每天都得騎著機車 到處拜訪客戶,為了能夠增加拜訪量,時間總是卡得很緊,有時會因為對 ... ... <看更多>
通勤族心聲 在 [新聞] 謝國樑搭增停南港站自強號聽通勤族心聲- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 謝國樑一早又去坐車了…搭增停南港站自強號 聽通勤族心聲
新聞網址 https://udn.com/news/story/7328/7034833
發表日期 2023-03-16 09:35 聯合報/ 記者邱瑞杰/基隆即時報導
全文完整內容
https://reurl.cc/Q4R13b
基隆市長謝國樑(右)今早和交通處長王圳宏(左),前往基隆火車站搭乘7點34分
發車的自強號,了解通勤族搭乘及在南港轉乘狀況。記者邱瑞杰/攝影
基隆市長謝國樑爭取基隆火車站開往南港站直達車,台鐵指不可行。雙方討論後,
採行原上午7點34分發車的自強號,加停南港站折衷方案。謝國樑今早搭乘這班車
,建議要在南港轉乘通勤的基隆市區民眾多利用,住在安樂區通勤族,也可在八堵
站搭這班自強號,8點就能抵達南港站。
謝國樑上任後,爭取台鐵在上班時段,從基隆站加開直達南港列車,台鐵以路線使
用飽和回絕。市府改提出原在7點34分基隆站發車,經八堵直達台北站的8點9分加
停南港站。台鐵評估可行,13日起列車有停靠南港站。如此原本停靠各站時間多不
變,僅抵達台北站時間,從8點9分延後到8點10分。
謝國樑今早在交通處長王圳宏、市府發言人余治明陪同,前往基隆火車站搭乘上午
7點34分的自強號,實地了解通勤族搭乘及在南港轉乘台北捷運或公車狀況。
謝國樑說,台鐵直達車對基隆通勤民眾來說,是非重重要的交通工具,他覺得可能
還比捷運重要。從基隆站搭乘109次自強號,7點34分出發,雖然有停八堵站,但8
點就能到南港站,車行時間26分鐘。
安樂區的通勤族,如果在天氣不好,擔心國道會塞車,謝國樑也鼓勵可以到八堵站
,搭乘上午7點41分到站的109次自強號,17分鐘就能在南港站下車。
謝國樑表示,基隆通勤民眾如果要到南港或者台北,搭乘台鐵直達車非常有效率。
109次自強號是他上任後,爭取到的第一班直達車,相信不會是最後一班,市府會
繼續努力,爭取更多樣化的直達車,讓基隆到台北上班的通勤民眾更舒適。
https://reurl.cc/1evnoY
基隆市長謝國樑(中)今早和交通處長王圳宏(右)、市府發言人余治明陪同,前
往基隆火車站搭乘7點34分發車的自強號,了解通勤族搭乘及在南港轉乘狀況。記
者邱瑞杰/攝影
心得感想
109次真是空盪盪啊
#PTTRailway
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1679110103.A.A0A.html
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