[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 我們與“惡魔Z”的距離！NISSAN Z海外正式發表！
#阿B博：
全新世代的惡魔Z於8美國時間8月17日在紐約正式發表，這回NISSAN不再像過去使用引擎排氣量後面加上Z的方式來命名，而是以“NISSAN Z”作為全新的車型名稱，而肚內搭載的則是代號VR30DDTT的3.0L V6雙渦輪增壓引擎，最大可輸出400hp驚人動力，最大扭舉48.4kgm/5600rpm，變速箱則提供六速手排與全新的9速自排變速箱可選。另外，國外有兩個車型可供選擇，包含了“Sport”與“Performance”兩種型號，Sport車型搭載18吋鋁圈與前雙活塞後單活塞的煞車卡鉗，而Performance車型則搭載了19吋鋁圈與前四活塞後雙活塞的煞車卡鉗，另外Performance搭配手排的車型會另外搭載自動退檔補油與彈射起步等功能。另外還有名為“Z Proto Spec”限量240套的外觀套件，有著來自概念車款獨有的黃色煞車卡鉗與古銅色19吋RAYS鋁圈，內裝則為大量的皮革和黃色絨布材質搭配使用，售價約為新台幣112萬元起！
#這外型完全合我胃口
#ShutUpAndTakeMyMoney
這外型完全合我胃口 在 [心得] 新手CB300R、Ninja 400租車心得- 看板SuperBike 的推薦與評價
我原本是標準四輪嘴臉，二輪只騎過電動車(而且還是綠牌)
去年底本來想買Super Cub通勤體驗檔車樂趣，結果問台本得到的答案是明年(2022)的配
額都賣完，且未來應該不會進白牌車了
言下之意就是叫我不用想了
正好這個時候，朋友考完大重駕照推我也去考一張，心一橫就洗下去了
拿到駕照一個多月，租了一次CB300R台南墾丁來回，前幾天租Ninja 400到七股西濱那邊
亂晃
因為我本來目標就只放在黃牌街車，口袋名單內只有CB300R和Z400，Z400台南租不到只好
改Ninja 400，順便體驗有罩車的感覺
以下分別就這兩台車和輪胎城租車分享心得
CB300R:
會看上這台車就是因為重量輕，而且Honda CB系列的外型真的很合我胃口，黃牌級距最小
排氣量也讓我比較不會有對重車的恐懼感(駕訓班SV650的重量和動力有點嚇到我)
但一趟墾丁來回(320km)騎下來，對這台車有點小失望，列舉一些我的感受:
1.單缸超震，轉速超過大約4200我就會想升檔了，超過5000轉手會開始麻，終於知道車友
口中的氣血循環機是什麼感覺，我能接受的轉速上限大約在5500左右。
2.引擎沒力，騎起來跟白牌車差不多，而且低轉時如果操作失誤蠻容易就會熄火，那次剛
牽出輪胎城的第一個紅綠燈就熄火了(我習慣起步只加一點點油)，隔天路口左轉又熄一次
。2500轉以下都不太能用。
3.油箱不好夾，SV650和Ninja 400都好很多。
4.變速箱檔位微妙，一檔起步後幾乎是馬上就得升二檔，2~6檔很密，因為我喜歡低轉順
騎，大約時速60我就會升到6檔了，蠻多人提到這台車尾速不夠，我個人則是約90km/h後
轉速超過5000就不想再上去了。
5.大燈光型很爛，根本照不到什麼路
6.高速被側風吹會有點晃，完全不想騎這台車去西濱，可能車輕，我又太菜。
7.沒有滑離，低檔頓挫感很重
8.沒有檔顯，這不是什麼大問題，但是上面650和下面150都有，300拔掉讓人覺得本田只
是想噁心人而已
9.坐墊很硬
好處大概只有車輕，牽車的時候沒有什麼壓力，快要倒車的時候也很能容易撐住，還有圓
燈真的很帥。
Ninja 400:
跨上去的第一個感覺是後照鏡離有點遠，騎姿比較低趴所以肩膀會痠，不過這些問題都在
上路後20分鐘習慣
原本以為這種街跑騎姿會很戰鬥，但忍400的騎姿意外的很舒服，除了在市區低速時會覺
得有一點彆扭(跟CB300R比)，中高速的時候身體自然頂著風的感覺，真的會讓人上癮。
以下也列舉一些跟CB300R我自己的感受差異
1.雖然比CB300R重了約20kg，但實際體感卻覺得好像比300R還輕(?)，可能是因為座高更
低，重心也比較低之故
2.離合器拉桿是我騎過最輕的，比CB300R和同學的老白牌檔車還輕，拉了一個下午左手沒
有任何不適(本人手無縛雞之力)
3.雙缸真的比較不震，拉到7000~8000轉都還可以接受
4.引擎有力且在全轉速下的輸出都非常線性，配上滑動式離合器，低速低轉的操作真的跟
CB300R有天壤之別
5.高速趴著躲在風鏡後面很舒服，租車當天西濱北上風超級大，趴著輕鬆騎到100完全能
感受到有罩車的美好(雖然趴一陣子就會很酸)
6.指針儀表讚
總結來說，騎過忍400之後完全讓我打消CB300R的念頭了XD，差個三萬能買到滑離、檔顯
、多一缸、多114cc，果然沒有比較沒有傷害，朋友都說我騎過忍4之後把CB300R嫌到臭頭
，之後沒意外的話應該會去牽一台Z400了
輪胎城租車:
租車前在本板上也看了不少倒車或車況不好的分享文，這兩次租車下來輪胎城給我的感受
算是中規中矩，不過可能因為我唯一的租車經驗是在日本自駕4次，所以還是覺得有不少
能改進的地方，以下列舉：
1.取車時油箱不是滿的，何必呢?取車後加油或還車前加油不都是要加嗎，台灣四輪我不
清楚，不過日本是規定還車前要把油箱加滿，且還要出示加油收據，讓下一個取車的人能
夠騎滿油的車出發，這樣不是很好嗎?
2.預約租車很輕鬆，只要私訊FB小編就好了，不用訂金什麼的，這種互相信任的感覺不錯
3.車況普普通通，我租的CB300R油門線感覺快掛了，間隙非常大，我取車後不久有騎回去
跟跟輪胎城反應，他調到緊繃之後跟我說沒辦法，只能這樣騎去墾丁，還有腳踏附近很髒
，騎完鞋子內側全都是黑黑的機油；忍400的則是外觀好很多，但排檔桿應該是有倒過，
往內側凹了一點。兩台車都5萬公里左右。
4.本票與保險，這點真的對租車的客人很沒保障，首先因為本票押在店家那邊，出事情了
店家講話可以比較大聲，再來是車子沒有保任何額外保險，對比日本的租車公司一定有保
險，按照自己選的級距，出事情了最多只要陪5萬、2萬或不用賠(包含營業損失)，租起來
非常有保障，安心很多，這點也是我決定之後不再租車了的關鍵原因。
5.不太刁外觀，取還車手續乾脆，而且店員人都很nice(台南店)，這點我覺得還是不錯
我知道輪胎城的價格非常便宜，新車價能讓我租100多次車，但我完全不介意多付一點錢
換更好的租車品質，或得到更多保障。當然在台灣重機很難試乘的情況下，我還是很謝謝
這些重機出租業者讓新手能夠簡單便宜的租到想騎的車，只是有能力的人還是建議自己買
車比較好。
最後也謝謝這個板提供很多有用的資訊，希望重機路權在台灣能越來越好～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.232.136.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1641650710.A.FF3.html
至於本票，租百萬的4輪都不用簽本票，20幾萬的重機簽下去多少還是覺得不舒服
... <看更多>